APARATO DE INYECCION DE COMBUSTIBLE DE RAIL COMUN Y METODO DE CONTROL DEL MISMO.
Aparato de inyección de combustible de raíl común capaz de cambiar una presión de inyección de un combustible alimentado a y desde un raíl común (2;
302) e inyectado desde un inyector (1; 101; 301, 301), que comprende: una cámara de alta presión (9; 309, 309; 609) y un pistón de aumento de presión (3; 303; 403, 403; 503, 503; 603) para aumentar la presión de inyección; una cámara de control (4; 304; 304) para controlar una posición del pistón de aumento de presión, de tal forma que controla la presión de inyección; una parte estrechada de entrada (5; 305; 304) para ajustar un volumen de corriente del combustible que entra en la cámara de control(4; 304, 304), en donde la parte estrechada de entrada (5; 305, 305) está conectada al raíl común (3; 302) a través de una válvula de control de aumento de presión (7; 307, 307; 407), bloqueando o permitiendo el paso del combustible desde el citado raíl común a la parte estrechada de entrada (5; 305, 305); y una parte estrechada de salida (6; 306, 306) para ajustar un volumen de corriente del combustible que sale de la cámara de control (4; 304, 304); en donde un área del orificio de la parte estrechada de entrada (5; 305, 305) es mayor que un área del orificio de la parte estrechada de salida (6, 306, 306), caracterizado porque de la parte estrechada de entrada (5; 305, 305) y la parte estrechada de salida (6; 306, 306), sólo la parte estrechada de entrada (5; 305, 305) está conectada a la válvula de control de aumento de presión (7; 307, 307; 407), y sólo la parte estrechada de salida (6; 306, 306) está conectada a un paso de retorno aparte (12; 312, 312) para el combustible que sale de la cámara de control (4; 304, 304).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA.
Nacionalidad solicitante: Japón.
Dirección: 1, TOYOTA-CHO, TOYOTA-SHI,AICHI-KEN 471-8571.
Inventor/es: MURAKAMI, MOTOICHI, WATANABE, YOSHIMASA, OMAE, KAZUHIRO.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 12 de Julio de 2006.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F02M63/02 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02M ALIMENTACION EN GENERAL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION CON MEZCLAS COMBUSTIBLES O CONSTITUYENTES DE LAS MISMAS. › F02M 63/00 Otros aparatos de inyección que tienen características particulares no cubiertas en los grupos F02M 39/00 - F02M 57/00 o F02M 67/00; Detalles, partes constitutivas o accesorios de los aparatos de inyección de combustible no cubiertos por, o con un interés distinto que, los aparatos de los grupos F02M 39/00 - F02M 61/00 o F02M 67/00 . › Aparatos de inyección de combustible que implican varios inyectores alimentados por un elemento de bombeo alimentando un inyector común; Aparatos de inyección de combustible implicando la puesta fuera de servicio de las bombas, de los elementos de bombas o inyectores; Aparatos de inyección de combustible con posibilidades de conectar de forma variable y alternativamente los elementos de bombeo y los inyectores.
Clasificación PCT:
- F02M59/10 F02M […] › F02M 59/00 Bombas especialmente adaptadas para la inyección de combustible no cubiertas en los grupos F02M 39/00 - F02M 57/00. › caracterizadas por el accionamiento del pistón.
- F02M63/02 F02M 63/00 […] › Aparatos de inyección de combustible que implican varios inyectores alimentados por un elemento de bombeo alimentando un inyector común; Aparatos de inyección de combustible implicando la puesta fuera de servicio de las bombas, de los elementos de bombas o inyectores; Aparatos de inyección de combustible con posibilidades de conectar de forma variable y alternativamente los elementos de bombeo y los inyectores.
Patentes similares o relacionadas:
Motor de combustión interna con inyecciones piloto y principal, del 1 de Mayo de 2019, de PRATT & WHITNEY CANADA CORP.: Un motor de combustión interna que comprende: al menos dos cuerpos giratorios ; un cuerpo exterior que define una cavidad interna respectiva para […]
Bomba de combustible de colector común dotada de válvulas combinadas de descarga y de limitación de la sobrepresión, del 26 de Septiembre de 2018, de Stanadyne LLC: Un conjunto de conexión que se extiende longitudinalmente a lo largo de un eje de flujo y que tiene pasos primero y segundo de flujo alineados coaxialmente en los […]
Válvula de regulación de alta presión, del 13 de Septiembre de 2018, de Kendrion (Villingen) GmbH: Válvula de regulación de alta presión con un cuerpo de válvula con una entrada y una salida , estando formada la salida por al menos una abertura […]
Método para producir conductos comunes y conductos comunes parcialmente reforzados, del 27 de Junio de 2018, de NIPPON STEEL & SUMITOMO METAL CORPORATION: Un método para producir un conducto común que tiene un orificio del conducto formado en su región central y que tiene múltiples orificios de ramificación […]
Válvula neumática de bloqueo de emergencia, del 1 de Noviembre de 2017, de SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT: Dispositivo para proteger instalaciones con - un consumidor , - un depósito de combustible , que está conectado al consumidor a través de un conducto de […]
Sistema de suministro de combustible y bomba de alta presión para motor térmico de combustión, del 24 de Agosto de 2016, de Vialle Group B.V: Sistema de suministro de combustible para inyectar vapor licuado a alta presión, tal como gas licuado del petróleo (GLP), a una cámara de combustión […]
Unidad de bomba mejorada para un dispositivo de inyección de un motor de combustión interna, del 29 de Junio de 2016, de POLITECNICO DI TORINO: Una unidad de bomba de alta presión para un dispositivo de inyección del tipo CR de un motor de combustión interna, que comprende al menos un cuerpo de […]
Bomba de alta presión de carburante para un motor de combustión interna, del 4 de Mayo de 2016, de ROBERT BOSCH GMBH: Bomba de alta presión de carburante para un motor de combustión interna con inyección directa, con una carcasa de la bomba , una válvula de […]