SISTEMA DE SUSPENSION DE VEHICULO.

El sistema de suspensión para vehículos que consta de: Un primer y un segundo cilindros hidráulicos (2,

4), dispuestos en la carrocería de un vehículo, en cada cilindro hidráulico (2, 4), un pistón desmontable (100, 200) que se introduce, estando cada cilindro hidráulico (2, 4) conectado a un lado de la rueda y un lado del vehículo, y estando conectado cada pistón (100, 200 al otro lado de la rueda y lado de la carrocería del vehículo; Un primer cilindro regulador de la presión (16) que tiene una primera cámara de aceite (15) conectada a través de un primer conducto hidráulico al primer cilindro hidráulico (2) y un primer tabique móvil (20 a) para cambiar el volumen de la primera cámara de aceite, y Un segundo cilindro regulador de la presión (18) que tiene una segunda cámara de aceite (17) conectada a través de un segundo conducto hidráulico al segundo cilindro hidráulico (4) y un segundo tabique móvil (20b) para cambiar el volumen de la segunda cámara de aceite (17), estando interconectados el primer y el segundo tabiques (20 a, 20b) del primer y el segundo cilindros reguladores de la presión (16, 18) para conseguir un movimiento interbloqueado.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA.

Nacionalidad solicitante: Japón.

Dirección: 2500 SHINGAI,IWATA-SHI SHIZUOKA-KEN, 438.

Inventor/es: SAKAI, KOUJI.

Fecha de Publicación: .

Fecha Concesión Europea: 15 de Septiembre de 2004.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60G17/056 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60G SUSPENSION DE VEHICULOS (vehículos de colchón de aire B60V; montajes entre el chasis y el cuerpo del vehículo B62D 24/00). › B60G 17/00 Suspensiones elásticas que permiten ajustar las características de los muelles o de los amortiguadores de vibraciones, regular la distancia entre la superficie portante y la parte suspendida del vehículo o bloquear la suspensión durante la utilización para adaptarse a las condiciones variables del vehículo o del terreno, p. ej. en función de la velocidad o de la carga. › Distribuidores o válvulas de reglaje (B60G 17/044 - B60G 17/048 tienen prioridad).
  • B60G21/06 B60G […] › B60G 21/00 Sistemas de interconexión de varias ruedas conjugadas, suspendidas elásticamente, p. ej. para estabilizar la carrocería del vehículo teniendo en cuenta las fuerzas de aceleración, de deceleración, o las fuerzas centrífugas (B60G 17/033 tiene prioridad; dirección para ruedas orientables combinada con dispositivos para inclinar la carrocería del vehículo hacia el interior en los virajes B62D 9/02). › por fluido.

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