CHASIS PARA UNA GRUA MOVIL LIGADA A RAILES.
Grúa móvil (1) ligada a raíles que comprende un chasis con un carro inferior (2) y un carro superior (8) dispuesto encima de manera giratoria alrededor de un eje vertical,
junto con un contrapeso y un brazo (7), y con varios bastidores giratorios (4) apoyados en el carro inferior (2) en los que los juegos de ruedas (5, 6) que ruedan por los raíles se apoyan siguiendo las curvas del bastidor del chasis, estando previstas en los bastidores giratorios (4) unas placas deslizantes (9b) que presentan superficies deslizantes orientadas hacia arriba, que están emparejadas con superficies deslizantes (9a) opuestas que están previstas en el carro inferior (2) a ambos lados del eje longitudinal del vehículo y tanto en la zona anterior como en la posterior del vehículo, y existiendo entre ellas y las placas deslizantes (9b) previstas en el bastidor giratorio (4), al desplazarse deslizándose la grúa móvil (1), un juego tal que en caso de necesidad las superficies deslizantes emparejadas recogen, deslizándose una encima de otra, las cargas plegables del carro inferior y del carro superior, sin impedir el giro del bastidor giratorio (4), y, dependiendo de la posición de basculamiento del brazo (7) alrededor de su eje vertical (15) de giro, al utilizar la grúa móvil (1), varias o todas las placas deslizantes (9b) previstas en el bastidor giratorio (4) se pueden elevar y descender y, para eliminar el juego (X) imprescindible para la marcha en la vía, se pueden apretar las superficies deslizantes (9a) previstas en el carro inferior, produciéndose la elevación y el descenso de la placa deslizante (9b) o de un soporte de placas deslizantes a través de superficies (11a, 11b, 12a, 12b) de cuña que actúan conjuntamente.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: ATECS MANNESMANN AG.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: MANNESMANNUFER 2,40213 DUSSELDORF.
Inventor/es: BIRR, JURGEN, DIPL.-ING., RICHTER, PETER, DIPL.-ING.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 18 de Mayo de 2005.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B61F5/14 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B61 FERROCARRILES. › B61F SUSPENSIONES DE VEHICULOS FERROVIARIOS, p. ej. CHASIS, BOGIES O DISPOSICIONES DE EJES DE RUEDAS; VEHICULOS FERROVIARIOS UTILIZABLES SOBRE VIAS DE DISTINTA ANCHURA; PREVENCION DE DESCARRILAMIENTOS DE VEHÍCULOS FERROVIARIOS; GUARDARRUEDAS, ELIMINADORES DE OBSTACULOS O DISPOSITIVOS SIMILARES PARA VEHÍCULOS FERROVIARIOS (para vehículos en general B60; ejes o ruedas B60B; neumáticos para vehículos B60C). › B61F 5/00 Detalles de estructura de bogies; Uniones entre los bogies y el chasis del vehículo; Instalaciones o dispositivos para ajustar o permitir la autolineación de ejes de ruedas o de bogies en las curvas. › Apoyos laterales.
- B61F5/24 B61F 5/00 […] › Medios para amortiguar o minimizar los movimientos de bandazos, lazo, galope o cabeceo de los chasis.
- B66C23/50 B […] › B66 ELEVACION; LEVANTAMIENTO; REMOLCADO. › B66C GRUAS Y PUENTES-GRUA; ELEMENTOS O DISPOSITIVOS DE TOMA DE CARGA PARA GRUAS, PUENTES GRUA, CABRESTANTES, CABRIAS O POLIPASTOS (mecanismos de enroscadura de cuerda, de cable o de cadena, dispositivos de frenado o de parada de su uso B66D; adaptados especialmente para los reactores nucleares G21). › B66C 23/00 Grúas que constan esencialmente de una viga, aguilón o una estructura triangular que actúan como brazo de palanca, montadas de forma que permitan movimientos de traslación o de orientación en planos verticales u horizontales, o bien una combinación de esos movimientos, p. ej. grúas de aguilón, derricks o grúas sobre torres (estructuras de torres que soportan la base B66C 5/00; adaptaciones de armazones que soportan las vías de rodadura B66C 6/00). › montadas sobre vehículos ferroviarios, p. ej. grúas de auxilio de averías.
- B66C9/10 B66C […] › B66C 9/00 Mecanismos de traslación incorporados o adaptados a carros o grúas (para dragas E02F). › Trenes de rodadura o bogies, p. ej. bastidores o bogies de extremidad.
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