ARTICULACION PARA SUPERFICIES DE MANDO MOVILES EN UN AVION.

Articulación para superficies de mando móviles en un avión que comprende dos patillas de articulación (5a,

5b) dispuestas en la superficie de mando a una distancia predeterminada (L) entre sí por medio de superficies de articulación (6a, 6b) en las patillas de articulación, comprendiendo las patillas de articulación unas patillas de fijación (8a, 8b) que pueden conectarse al avión con unos pivotes de articulación (9) o similares, comprendiendo las patillas de articulación unas patillas de conexión (14a, 14b) entre las cuales se dispone una pieza de conexión alargada (15), comprendiendo los extremos de la pieza de conexión unas articulaciones (18a, 18b) desde donde la pieza de conexión bascula respecto a las patillas de conexión de manera giratoria alrededor de su eje longitudinal, y existiendo una zona media plana (19) entre las articulaciones de la pieza de conexión para que la zona media en la dirección de la fuerza que se transmite desde un accionador (16) sea más gruesa que en la dirección transversal de la fuerza, y comprendiendo la pieza de conexión medios (17) para conectar el accionador, de manera que el accionador puede utilizarse para girar la superficie de mando respecto a dichos pivotes de articulación, y en que la pieza de conexión se dispone para girar simultáneamente alrededor de su eje longitudinal al girar la superficie de mando.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: PATRIA FINAVICOMP OY.

Nacionalidad solicitante: Finlandia.

Dirección: HALLI,35600 HALLI.

Inventor/es: LINJAMA, JUSSI.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 3 de Octubre de 2000.

Fecha Concesión Europea: 30 de Junio de 2004.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B64C13/28 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B64 AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA.B64C AEROPLANOS; HELICOPTEROS (vehículos de colchón de aire B60V). › B64C 13/00 Sistemas de control o sistemas de transmisión para la actuación de superficies de control de vuelo, flaps hipersustentadores, aerofrenos, o desprendedores de capa límite (spoilers). › mecánicos.
  • B64C13/40 B64C 13/00 […] › utilizando la presión de un fluido.

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Oficina Europea de Patentes, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania, Armenia, Azerbayán, Bielorusia, Ghana, Gambia, Kenya, Kirguistán, Kazajstán, Lesotho, República del Moldova, Malawi, Mozambique, Federación de Rusia, Sudán, Sierra Leona, Tayikistán, Turkmenistán, República Unida de Tanzania, Uganda, Zimbabwe, Burkina Faso, Benin, República Centroafricana, Congo, Costa de Marfil, Camerún, Gabón, Guinea, Malí, Mauritania, Niger, Senegal, Chad, Togo, Organización Regional Africana de la Propiedad Industrial, Swazilandia, Guinea-Bissau, Organización Africana de la Propiedad Intelectual, Organización Eurasiática de Patentes.

ARTICULACION PARA SUPERFICIES DE MANDO MOVILES EN UN AVION.

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