Sistema de control de vuelo híbrido de avión.
Un sistema de control de vuelo híbrido de avión incluyendo:
- al menos una superficie de control (S),
- un elemento de control manual (C);
- una transmisión mecánica (11) para conectar dicho elemento de control manual a dicha superficie de control;
- al menos un accionador electromecánico (12; 62; 101);
- un controlador (13) asociado con dicho accionador (12; 65; 101) y adaptado para generar señales de control para dicho accionador (12; 65; 101) en respuesta a señales entrantes que representan al menos el error de posición de dicha superficie de control (S) con respecto a una posición de referencia establecida por medio de dicho elemento de control manual (C), y
- medios de acoplamiento (16; 28, 42; 46; 108, 111) configurados para conectar selectivamente dicha superficie de control (S) a dicha transmisión mecánica (11) en un modo de control manual y a dicho accionador (12; 65; 101) en un modo de control electrónico,
estando configurados dichos medios de acoplamiento (16; 28, 42; 46; 108, 111) para mantener dicha transmisión mecánica (11) en una condición de continuidad sustancial con dicha superficie de control (S) también en el modo electrónico, excepto durante un movimiento relativo de amplitud preestablecida en el que dicha condición de continuidad sustancial entre la transmisión mecánica (11) y la superficie de control (S) no existe y la superficie de control (S) es movida únicamente por dicho accionador (12; 65; 101).
Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E15168531.
Solicitante: Mecaer Aviation Group S.p.A.
Nacionalidad solicitante: Italia.
Dirección: Via per Arona, 46 28021 Borgomanero ITALIA.
Inventor/es: TENDOLA,ANDREA, LIGNAROLO,VITTORIO.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B64C13/28 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B64 AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA. › B64C AEROPLANOS; HELICOPTEROS (vehículos de colchón de aire B60V). › B64C 13/00 Sistemas de control o sistemas de transmisión para la actuación de superficies de control de vuelo, flaps hipersustentadores, aerofrenos, o desprendedores de capa límite (spoilers). › mecánicos.
- B64C13/50 B64C 13/00 […] › que utilizan energía eléctrica.
PDF original: ES-2684388_T3.pdf
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