AERONAVES CON MANDOS DE VUELO ELECTRICOS, PROVISTAS DE UN PILOTO AUTOMATICO.
Aeronave con mandos de vuelo eléctricos, provista de timones (8) aptos para ser desplazados por unos accionadores (6) accionados eléctricamente,
comportando dicha aeronave:
- unos órganos de pilotaje (2) y un ordenador de mandos de vuelo (3), estando dichos órganos de pilotaje (2) accionados por un piloto y generando unas consignas eléctricas de pilotaje, que son dirigidas a dicho ordenador de mandos de vuelo (3), generando este último ordenador, a partir de dichas consignas eléctricas de pilotaje y de parámetros de pilotaje, unas órdenes de mando dirigidas a dichos accionadores (6) para el desplazamiento de dichos timones (8); y
- un piloto automático caracterizada:
- porque dicho piloto automático ejerce exclusivamente una función de navegación y sólo está constituido por unos medios de cálculo (9A) que elaboran unas consignas de pilotaje automático a partir de las consignas de guiado y de parámetros de guiado que le han sido dirigidos:
- porque dichos medios de cálculo (9A) están directamente conectados a dicho ordenador de mandos de vuelo (3) para dirigir a este último dichas consignas de pilotaje automático; y
- porque dicho ordenador de mandos de vuelo (3) elabora, a partir de dichas consignas de pilotaje automático, dichas órdenes de mando de piloto automático y dirige estas últimas órdenes a dichos accionadores (6) para que desplacen consecuentemente dichos timones (8).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: AIRBUS FRANCE.
Nacionalidad solicitante: Francia.
Dirección: 316 ROUTE DE BAYONNE,31060 TOULOUSE.
Inventor/es: KUBICA, FRANCOIS.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 8 de Junio de 2005.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B64C13/18 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B64 AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA. › B64C AEROPLANOS; HELICOPTEROS (vehículos de colchón de aire B60V). › B64C 13/00 Sistemas de control o sistemas de transmisión para la actuación de superficies de control de vuelo, flaps hipersustentadores, aerofrenos, o desprendedores de capa límite (spoilers). › utilizando piloto automático (pilotos automáticos en sí G05D 1/00).
- B64C13/50 B64C 13/00 […] › que utilizan energía eléctrica.
- G05D1/10 FISICA. › G05 CONTROL; REGULACION. › G05D SISTEMAS DE CONTROL O DE REGULACION DE VARIABLES NO ELECTRICAS (para la colada continua de metales B22D 11/16; dispositivos obturadores en sí F16K; evaluación de variables no eléctricas, ver las subclases apropiadas de G01; para la regulación de variables eléctricas o magnéticas G05F). › G05D 1/00 Control de la posición, del rumbo, de la altitud o de la actitud de vehículos terrestres, acuáticos, aéreos o espaciales, p. ej. piloto automático (sistemas de radionavegación o sistemas análogos que utilizan otras ondas G01S). › Control de la posición o del rumbo en las tres dimensiones simultáneamente (G05D 1/12 tiene prioridad).
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