PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA PROPORCIONAR UNA TRAYECTORA DE VUELO A UNA AERONAVE.

Procedimiento para proporcionar una trayectoria de vuelo a una aeronave (A),

procedimiento según el cual: #a) se define una trayectoria principal (TP) que comprenda unos puntos de ruta y que es seguida por la aeronave (A) y al menos una trayectoria opcional (TO) que se aparte de dicha trayectoria principal (TP), que presente al menos un punto común (TC) con dicha trayectoria principal (TP) y que sea susceptible de ser seguida por la aeronave (A)#; b) se determina un punto de decisión (5) que indique la última posición de la aeronave (A) a lo largo de dicha trayectoria principal (TP) donde dicha trayectoria opcional (TO) pueda todavía ser activada con el fin de permitir que la aeronave (A) la siga; y# c) se presenta automáticamente dicho punto de decisión (5) a un piloto de la aeronave (A), caracterizado porque: - en la etapa b) se determina automáticamente dicho punto de decisión (5) realizando las operaciones siguientes: #- a partir de dicho punto común, sucesivamente, para cada punto de rutaque siga dicha trayectoria principal (TP), en el sentido de vuelo de la aeronave (A), se comprueba si este punto pertenece igualmente a dicha trayectoria opcional (TO); y#- en cuanto un punto ya no pertenezca a dicha trayectoria opcional (TO), se tendrá en cuenta el punto anterior que pertenezca todavía a dicha trayectoria opcional (TO) y se considerará este punto anterior como punto de decisión (5); y - en una etapa d) el piloto puede, al menos en función de esta presentación, activar dicha trayectoria opcional (TO) de modo que la aeronave (A) tenga entonces en cuenta esta trayectoria opcional (TO) en lugar de dicha trayectoria principal (TP).

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: AIRBUS FRANCE.

Nacionalidad solicitante: Francia.

Dirección: 316, ROUTE DE BAYONNE,31060 TOULOUSE.

Inventor/es: BERARD, JEREMY.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 5 de Abril de 2005.

Fecha Concesión Europea: 21 de Febrero de 2007.

Clasificación PCT:

  • G01C21/20 FISICA.G01 METROLOGIA; ENSAYOS.G01C MEDIDA DE DISTANCIAS, NIVELES O RUMBOS; TOPOGRAFIA; NAVEGACION; INSTRUMENTOS GIROSCOPICOS; FOTOGRAMETRIA O VIDEOGRAMETRIA (medida del nivel de líquidos G01F; radio navegación, determinación de la distancia o velocidad mediante la utilización de efectos de propagación, p. ej. efecto Doppler, tiempo de propagación, de ondas de radio, disposiciones análogas que utilicen otras ondas G01S). › G01C 21/00 Navegación; Instrumentos de navegación no previstos en los grupos G01C 1/00 - G01C 19/00 (medida de la distancia recorrida sobre el suelo por un vehículo G01C 22/00; control de la posición, curso, altitud o actitud de vehículos G05D 1/00; sistemas de control de tráfico para vehículos rodados incluyendo transmisiones de tráfico de instrucciones de navegación para vehículos controlados G08G 1/0968). › Instrumentos para efectuar cálculos de navegación (G01C 21/24, G01C 21/26 tienen preferencia).
  • G05D1/02 G […] › G05 CONTROL; REGULACION.G05D SISTEMAS DE CONTROL O DE REGULACION DE VARIABLES NO ELECTRICAS (para la colada continua de metales B22D 11/16; dispositivos obturadores en sí F16K; evaluación de variables no eléctricas, ver las subclases apropiadas de G01; para la regulación de variables eléctricas o magnéticas G05F). › G05D 1/00 Control de la posición, del rumbo, de la altitud o de la actitud de vehículos terrestres, acuáticos, aéreos o espaciales, p. ej. piloto automático (sistemas de radionavegación o sistemas análogos que utilizan otras ondas G01S). › Control de la posición o del rumbo por referencia a un sistema de dos dimensiones.

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania.

PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA PROPORCIONAR UNA TRAYECTORA DE VUELO A UNA AERONAVE.

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