UN DISPOSITIVO DE IGNICION PARA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.
DISPOSITIVO DE ENCENDIDO PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA CAPAZ DE SUPRIMIR NO SOLO UNA DISMINUCION DE LA ENERGIA DE DESCARGA DE UNA BUJIA SINO TAMBIEN LA MISMA RESONANCIA LC.
CUANDO UN ENCENDEDOR 13 ES CONECTADO POR UNA UNIDAD DE CONTROL DE ENCENDIDO 14 Y LA CORRIENTE PASA A UNA BOBINA PRIMARIA 111 DEL ENCENDEDOR 11, UN TRANSISTOR DE EFECTO DE CAMPO 31 ES DESCONECTADO POR LA UNIDAD DE CONTROL DE ENCENDIDO 14, A CONSECUENCIA DE LO CUAL LA BOBINA PRIMARIA QUEDA AISLADA DE UN RESISTOR DE ABSORCION DE RESONANCIA LC 32 PARA IMPEDIR UNA BAJADA DE LA CORRIENTE QUE AFLUYE A LA BOBINA PRIMARIA. LA UNIDAD DE CONTROL DE ENCENDIDO 14 DESCONECTA EL ENCENDEDOR 13 Y CONECTA EL TRANSISTOR DE EFECTO DE CAMPO 31 EN UN PERIODO PREFIJADO DESPUES DE LA INICIACION DE LA DESCARGA DE LA BOBINA SECUNDARIA 112, DE DONDE LA BOBINA PRIMARIA Y EL RESISTOR ABSORBENTE DE RESONANCIA LC SE INTERCONECTAN PARA ABSORBER LA RESONANCIA LC DESPUES DE LA DESCARGA DE LA SEGUNDA BOBINA, AL OBJETO DE SUPRIMIR LA PRODUCCION DEL RUIDO CAUSADO POR LA RESONANCIA LC.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA.
Nacionalidad solicitante: Japón.
Dirección: 1, TOYOTA-CHO, TOYOTA-SHI, AICHI.
Inventor/es: AOKI, KEIICHIRO, KUREBAYASHI, YOICHI.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 7 de Mayo de 2003.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F02P17/12 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02P ENCENDIDO DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DIFERENTE AL ENCENDIDO POR COMPRESION; ENSAYO DE LA REGULACION DEL ENCENDIDO EN MOTORES DE ENCENDIDO POR COMPRESION (especialmente adaptados a motores de pistón rotativo u oscilante F02B 53/12; encendido de aparatos de combustión en general, bujías incandescentes F23Q; medida de variables físicas en general G01; control en general G05; tratamiento de datos en general G06; componentes eléctricos en general, ver la sección H; bujías de chispa H01T). › F02P 17/00 Pruebas de los sistemas de encendido, p. ej. combinadas con el reglaje de los sistemas de encendidos (prueba de los aparatos de inyección de combustible F02M 65/00; prueba de los sistemas de encendido en general F23Q 23/00 ); Pruebas de sincronismo del encendido en los motores de encendido por compresión. › Ensayos de las características de los electrodos, voltaje y tensión del encendido.
- F02P9/00 F02P […] › Control del encendido por chispa eléctrica, no previsto en otro lugar.
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