SISTEMA DE AYUDA A LA REGENERACION DE UN FILTRO DE PARTICULAS INTEGRADO EN LA LINEA DE ESCAPE DE UN MOTOR DIESEL DE VEHICULO AUTOMOVIL.
Sistema de ayuda a la regeneración de un filtro de partículas integrado en la línea de escape de un motor Diesel de vehículo automóvil,
que consta de: - Medios (18) de adquisición de datos relativos a las condiciones de uso del vehículo, y - medios (18) de análisis de dichos datos para detectar el tipo de rodaje del vehículo más favorable al desarrollo de la regeneración con el fin de que se produzca ésta, caracterizada porque los medios de análisis (18) están adaptados para regir el funcionamiento de medios (14) de alimentación común en carburante de los cilindros del motor con el fin de desencadenar la fase de regeneración del filtro de partículas mediante combustión de las partículas captadas por el mismo, desencadenando una fase de inyecciones múltiples de carburante en los cilindros del motor durante su fase de expansión, porque los medios de análisis (18) están adaptados para identificar el tipo de rodaje actual del vehículo de entre los tipos de rodaje en ciudad, en carretera, en montaña o en autopista y porque los medios de análisis (18) están adaptados para calcular el criterio de rodaje instantáneo del vehículo según la relación Cr inst = V (1 + k Pp) en la que Cr inst: Criterio de rodaje instantáneo V: Velocidad del vehículo Pp: Posición del pedal del acelerador K: Factor de corrección, para igualar este criterio de rodaje instantáneo y para compararlo con umbrales predeterminados correspondientes a los diferentes tipos de rodaje con el fin de determinar el tipo de rodaje actual.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES SA.
Nacionalidad solicitante: Francia.
Dirección: 62 BOULEVARD VICTOR HUGO,92200 NEUILLY SUR SEINE.
Inventor/es: KLEIN, HERVE, SALVAT, OLIVIER.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 17 de Marzo de 2004.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F01N3/023 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR. › F01N SILENCIADORES O DISPOSITIVOS DE ESCAPE PARA MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; SILENCIADORES O DISPOSITIVOS DE ESCAPE PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA (disposiciones de conjuntos de propulsión relativas al escape de gases B60K 13/00; silenciadores de admisión de aire especialmente adaptados para motores de combustión interna, o con dispositivos para estos motores F02M 35/00; protección contra ruidos en general o amortiguamiento de los mismos G10K 11/16). › F01N 3/00 Silenciadores o aparatos de escape que incluyen medios para purificar, volver inofensivos o cualquier otro tratamiento de los gases de escape (control eléctrico F01N 9/00; dispositivos de control o diagnóstico para los aparatos de tratamiento de gases de escape F01N 11/00). › utilizando medios para regenerar los filtros, p. ej. quemando las partículas capturadas.
- F02D41/02 F […] › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02D CONTROL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (accesorios para el control automático de la velocidad en vehículos, que actúan sobre una sola subunidad del vehículo B60K 31/00; control conjunto de subunidades del vehículo de diferente tipo o diferente función, sistemas de control de la propulsión de vehículos de carretera para propósitos distintos que el control de una sola subunidad B60W; válvulas de funcionamiento cíclico para los motores de combustión F01L; control de la lubrificación de los motores de combustión F01M; refrigeración de los motores de combustión interna F01P; alimentación de los motores de combustión con mezclas combustibles o constituyentes de las mismas, p. ej. carburadores, bombas de inyección, F02M; arranque de los motores de combustión F02N; control del encendido F02P; control de las plantas motrices de turbinas de gas, de las plantas motrices por propulsión a reacción o de las plantas motrices de productos de la combustión, ver las clases relativas a estas plantas). › F02D 41/00 Control eléctrico de la alimentación de mezcla combustible o de sus constituyentes (F02D 43/00 tiene prioridad). › Disposiciones de los circuitos para producir señales de control.
- F02D41/40 F02D 41/00 […] › con medios para controlar el instante o la duración de la inyección.
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