CUBIERTA NEUMATICA RADIAL.

UNA CUBIERTA RADIAL DE NEUMATICO COMPRENDE UN ARMAZON RADIAL, UNA CINTURA, Y UNA FILA DE MUCHOS TACOS (5) CON DIFERENTES LONGITUDES, A LO LARGO DE UNA PERIFERIA DE UNA ZONA EN CONTACTO CON EL SUELO (1), BAJO VARIACION DEL AVANCE DEFINIDA EN UNA GOMA DE RODADURA DE LA PARTE DE BANDA DE RODADURA, POR AL MENOS DOS RANURAS PRINCIPALES RECTAS (2, 3) Y UNA PLURALIDAD DE SUBRANURAS LATERALES (4), QUE SE PROLONGAN ENTRE LAS MUTUAS RANURAS PRINCIPALES CON UN ANGULO DE INCLINACION DE MENOS DE 90 , RESPECTO A LA PERIFERIA DE LA ZONA EN CONTACTO CON EL SUELO, EN LA QUE LA FILA DE TACOS SATISFACE RELACIONES TALES COMO QUE UN ANGULO DE INCLINACION GA L DEL BORDE DE UN TACO DE AVANCE LARGO ES MAYOR QUE GA S DEL BORDE DE UN TACO DE AVAN CE CORTO, Y UN ANGULO DE INCLINACION AL L DE CADA SUPERFICIE DE PARED DE TACO DE UN TACO DE AVANCE LARGO ES MAYOR QUE AL S DE CADA SUPERFICIE DE PARED DE TACO DE UN TACO DE AVANCE CORTO, Y/O ADEMAS UN ANGULO DE INCLINACION BE S DE UNA SUPERFICIE DE PARED DE TACO DE UN TACO DE AVANCE CORTO ES MAYOR QUE BE L DE UNA SUPERFICIE DE PARED DE TACO DE UN TACO DE AVANCE LARGO.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: BRIDGESTONE CORPORATION.

Nacionalidad solicitante: Japón.

Dirección: 10-1, KYOBASHI 1-CHOME, CHUO-KU,TOKYO.

Inventor/es: KANEKO, TAKASHI, YAMAYA, KENJIRO.

Fecha de Publicación: 16 de Diciembre de 2004.

Fecha Concesión Europea: 26 de Mayo de 2004.

Clasificación Internacional de Patentes:

B60C11/11 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60C NEUMATICOS PARA VEHICULOS; INFLADO DE NEUMATICOS; CAMBIO DE NEUMATICOS; FIJACION DE VALVULAS A CUERPOS ELASTICOS INFLABLES, EN GENERAL; DISPOSITIVOS O INSTALACIONES CONCERNIENTES A LOS NEUMATICOS. › B60C 11/00 Bandas de rodamiento de neumáticos; Dibujos de bandas; Piezas insertadas antiderrapantes. › en las cuales el dibujo de la superficie en relieve se compone únicamente de elementos aislados, p.ej. bloques (B60C 11/12, B60C 11/13 tienen prioridad).
B60C11/13 B60C 11/00 […] › caracterizadas por la sección transversal de la ranura, p.ej. para sujetar la cubierta o para impedir el atranque por piedras.

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