APARATO DE CONTROL DE INYECCION DE COMBUSTIBLE.
Aparato de control de inyección de combustible.
Objeto: Poder calcular con precisión una aceleración correctiva en respuesta a un cambio sutil en una acción de acelerador.
Medios de solución: Calculadores de velocidad de cambio primero y segundo 25, 26 calculan velocidades de cambio D{ze}THA, D{ze}THB de una abertura del acelerador en periodos primero y segundo precedentes (segundo periodo > primer periodo) según un ángulo rotacional predeterminado del cigüeñal. Un actualizador de valor máximo 28 actualiza un valor almacenado en una memoria de valor máximo 29 con la mayor de las velocidades máximas de cambio pasada y presente D{ze}TH de la abertura del acelerador, en base a un resultado comparado de un comparador 27. Los puntos en una pluralidad de ciclos leídos de un calculador de punto 30 en base a la velocidad de cambio máxima D{ze}TH de la abertura del acelerador se suman e introducen en un calculador de valor corrector 33. Si el total de puntos es igual o mayor que un valor preestablecido, entonces se suministra una cantidad correctora de aceleración calculada por el calculador de valor corrector 33 dependiendo del valor máximo de las velocidades de cambio de la abertura del acelerador a un calculador de tiempo de inyección de combustible 34, que calcula un tiempo de inyección de combustible Ti en vista de la cantidad correctora de aceleración.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: HONDA GIKEN KOGYO KABUSHIKI KAISHA.
Nacionalidad solicitante: Japón.
Dirección: 1-1 MINAMI-AOYAMA 2-CHOME, MINATO-KU,TOKYO.
Inventor/es: MACHIDA,KENICHI, HIRAKATA,YOSHIAKI.
Fecha de Solicitud: 22 de Junio de 2001.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 16 de Noviembre de 2004.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F02D41/10 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02D CONTROL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (accesorios para el control automático de la velocidad en vehículos, que actúan sobre una sola subunidad del vehículo B60K 31/00; control conjunto de subunidades del vehículo de diferente tipo o diferente función, sistemas de control de la propulsión de vehículos de carretera para propósitos distintos que el control de una sola subunidad B60W; válvulas de funcionamiento cíclico para los motores de combustión F01L; control de la lubrificación de los motores de combustión F01M; refrigeración de los motores de combustión interna F01P; alimentación de los motores de combustión con mezclas combustibles o constituyentes de las mismas, p. ej. carburadores, bombas de inyección, F02M; arranque de los motores de combustión F02N; control del encendido F02P; control de las plantas motrices de turbinas de gas, de las plantas motrices por propulsión a reacción o de las plantas motrices de productos de la combustión, ver las clases relativas a estas plantas). › F02D 41/00 Control eléctrico de la alimentación de mezcla combustible o de sus constituyentes (F02D 43/00 tiene prioridad). › para la aceleración.
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