APARATO PARA LA PURIFICACION DE GASES DE ESCAPE.

SE PRESENTA UN APARATO DE PURIFICACION DE GASES DE ESCAPE QUE COMPRENDE UN TUBO DE EXPANSION Y UN CATALIZADOR FINO EN EL SISTEMA DE ESCAPE EN UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.

DOS ABERTURAS PARA DESCARGAR UN GAS DE ESCAPE SE FORMA EN LA PARED PERIFERICA DEL TUBO DE EXPANSION EN EL EXTREMO DEL MISMO SOBRE EL LADO CORRIENTE ARRIBA EN SU DIRECCION LONGITUDINAL, Y LAS PARTES CENTRALES DE UN CATALIZADOR FINO PERMEABLE AL GAS EN SU DIRECCION TRANSVERSAL SE DISPONEN SEPARADAMENTE ALREDEDOR DEL TUBO DE EXPANSION DE FORMA QUE SE OPONGAN A LAS ABERTURAS PARA EL GAS DE ESCAPE. AMBAS PARTES LATERALES DEL CATALIZADOR FINO ESTAN CURVADAS HACIA EL TUBO DE EXPANSION Y ESTAN SOLDADAS INTEGRALMENTE CON LA SUPERFICIE PERIFERICA EXTERIOR. LA PERIFERIA EXTERIOR DEL CATALIZADOR FINO SE SELLA MEDIANTE UNA PLACA DE SELLAMIENTO FINA COMO MIEMBRO DE SELLAMIENTO Y SE FORMA UNA ABERTURA EN LA PLACA DE SELLAMIENTO SOBRE EL LADO OPUESTO A LAS ABERTURAS PARA EL GAS DE ESCAPE DEL TUBO DE EXPANSION. UN TUBO DE COMUNICACION CUYO EXTREMO SUPERIOR ESTA FIJADO EN EL INTERIOR DE LA ABERTURA DE LA PLACA DE SELLAMIENTO FINA PENETRA A TRAVES DE UNA ABERTURA DE UNA CARCASA DE SILENCIADOR QUE ESTA DISPUESTA SUBSTANCIALMENTE ADYACENTE A, Y EN PARALELO AL TUBO DE EXPANSION. EL EXTREMO INFERIOR DEL TUBO DE COMUNICACION TIENE UNA SECCION EN FORMA DE U QUE ESTA ABIERTA HACIA EL LADO CORRIENTE ABAJO DE LA CARCASA DEL SILENCIADOR. DE ACUERDO CON ESTA CONSTRUCCION, EL GAS DE ESCAPE PUEDE PONERSE EN CONTACTO CON EL CATALIZADOR FINO SIN SER ENFRIADO POR EL TUBO DE EXPANSION O AFECTAD POR EL CALOR DE LA REACCION CATALITICA. ADEMAS, PUEDE MEJORARSE LAS PROPORCIONES DE LA PURIFICACION Y LA EFICIENCIA DE LA DEPURACION, Y PUEDE REDUCIRSE EL TAMAÑO DEL APARATO DE PURIFICACION DE LOS GASES.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: HONDA GIKEN KOGYO KABUSHIKI KAISHA.

Nacionalidad solicitante: Japón.

Dirección: 1-1, AOYAMA 2-CHOME,MINATO-KU TOKYO 107.

Inventor/es: ISHIBASHI, YOICHI KABUSHIKI KAISHA HONDA GIJUTSU, ASAI, MASAHIRO KABUSHIKI KAISHA HONDA GIJUTSU, SAITO, KENJIRO KABUSHIKI KAISHA HONDA GIJUTSU.

Fecha de Publicación: 1 de Mayo de 2003.

Fecha Solicitud PCT: 6 de Noviembre de 1995.

Fecha Concesión Europea: 23 de Octubre de 2002.

Clasificación Internacional de Patentes:

F01N1/02 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR. › F01N SILENCIADORES O DISPOSITIVOS DE ESCAPE PARA MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; SILENCIADORES O DISPOSITIVOS DE ESCAPE PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA (disposiciones de conjuntos de propulsión relativas al escape de gases B60K 13/00; silenciadores de admisión de aire especialmente adaptados para motores de combustión interna, o con dispositivos para estos motores F02M 35/00; protección contra ruidos en general o amortiguamiento de los mismos G10K 11/16). › F01N 1/00 Silenciadores caracterizados por su principio de funcionamiento. › utilizando la resonancia.
F01N1/08 F01N 1/00 […] › reduciendo la energía de los gases de escape mediante estrangulación o torbellino.
F01N3/20 F01N […] › F01N 3/00 Silenciadores o aparatos de escape que incluyen medios para purificar, volver inofensivos o cualquier otro tratamiento de los gases de escape (control eléctrico F01N 9/00; dispositivos de control o diagnóstico para los aparatos de tratamiento de gases de escape F01N 11/00). › especialmente adaptados para conversión catalítica (F01N 3/22 tiene prioridad).
F01N3/24 F01N 3/00 […] › caracterizados por los aspectos constructivos de los aparatos de conversión (filtración combinada con reactores catalíticos F01N 3/035).
F01N3/28 F01N 3/00 […] › Estructura de reactores catalíticos.
F01N3/34 F01N 3/00 […] › utilizando conductos de aire o bombas de aire a chorro, p. ej. cerca de la salida de escape del motor.

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Mónaco, Irlanda, Oficina Europea de Patentes.

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