FRENO DE ZAPATA PARA VEHICULOS SOBRE CARRILES.
LA INVENCION SE REFIERE A UN FRENO DE ZAPATA PARA UN VEHICULO FERROVIARIO,
DISPONIENDO DE UN MECANISMO ARTICULADO DE FRENO MEDIANTE UN CILINDRO DE FRENADO POR MEDIO DE BLOQUES (14) DE FRENO, QUE CONSISTEN EN UNA ZAPATA (13) DE FRENO Y ELEMENTOS (12) DE INSERCION DE LA ZAPATA DE FRENO, ACTUANDO DE FORMA RADIAL SOBRE AL MENOS UN CONJUNTO (1) DE RUEDA DEL ENGRANAJE DE FUNCIONAMIENTO DEL VEHICULO FERROVIARIO. EL OBJETO DE LA INVENCION ES DISPONER Y DISEÑAR UNA ZAPATA DE FRENADO BARATA DE TAL MODO QUE PUEDA SER UTILIZADA CON LAS CARACTERISTICAS DE FRENADO MAS ALTAS POSIBLES MIENTRAS SE EVITAN DAÑOS A LOS NEUMATICOS DEL JUEGO (1) DE RUEDAS Y SE MINIMIZA EL RUIDO DE RODADURA DEL JUEGO (1) DE RUEDA. PARA ESTE OBJETIVO, UN CUERPO (7) DE FRENADO DE ROTACION SIMETRICA ESTA FIJADO SOBRE EL EJE (2) DE JUEGO DE RUEDAS, ENTRE LOS DISCOS (3) DEL JUEGO DE RUEDAS. LA ZAPATA (14) DE FRENO ACTUA Y SE APLICA CON LA SUPERFICIE (8) EXTERIOR DEL MENCIONADO CUERPO (7) DE FRENADO.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: ABB HENSCHEL WAGGON UNION GMBH.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: MIRAUSTRASSE 30,D-13509 BERLIN.
Inventor/es: KOHLER, GUNTER, DR..
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 24 de Noviembre de 1993.
Fecha Concesión Europea: 25 de Septiembre de 1996.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B61H1/00 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B61 FERROCARRILES. › B61H FRENOS U OTROS DISPOSITIVOS DE DISMINUCION DE LA MARCHA ESPECIALMENTE ADAPTADOS A LOS VEHICULOS FERROVIARIOS; INSTALACION O DISPOSICION DE LOS MISMOS SOBRE LOS VEHICULOS FERROVIARIOS (frenado electrodinámico de vehículos B60L, en general H02K; disposiciones sobre los vehículos ferroviarios para adaptar la fuerza de frenado a las condiciones variables del vehículo o de la vía B60T 8/00; transmisión de la acción de frenado entre el órgano de ataque y los órganos terminales de acción con potencia de frenado asistida o de relé de potencia, o sistemas de frenado que tienen esos medios de transmisión, p. ej. sistemas de frenado de presión de aire B60T 13/00; estructura, disposición o funcionamiento de válvulas incorporadas en los sistemas de control de frenos asistidos o de relé de potencia B60T 15/00; elementos, partes constitutivas o accesorios de sistemas de frenos B60T 17/00; frenos en sí F16D). › Empleo o disposiciones de frenos que tienen un elemento o elementos de frenado que actúan sobre la periferia de la llanta de la rueda, sobre un tambor, o sobre un órgano similar (frenos de auto-ajuste B61H 11/02; combinaciones de diferentes tipos de frenos B61H 11/14; ruedas B60B).
- B61H13/24 B61H […] › B61H 13/00 Accionamiento de frenos de vehículos ferroviarios (frenos de auto-ajuste B61H 11/02; mecanismos de compensación del desgaste B61H 15/00). › para vagones de dos ejes o con bogies de dos ejes y cilindro(s) de frenado para cada bogies, estando conectados los mecanismos de cada lado.
Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Italia, Liechtensein, Países Bajos, Suecia, Portugal, Finlandia, Rumania, Oficina Europea de Patentes, Australia, Bulgaria, Canadá, República Checa, Hungría, Japón, República de Corea, Noruega, Polonia, Federación de Rusia, Eslovaquia, Ucrania, Estados Unidos de América.
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