DISPOSITIVO DE ACOPLAMIENTO PARA LOS EXTREMOS APOYADOS SOBRE UN CARRO GIRATORIO COMUN DE DOS VEHICULOS UNIDOS ENTRE SI DE FORMA ARTICULADA.
LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO DE ACOPLAMIENTO PARA LOS EXTREMOS APOYADOS SOBRES UN CARRO GIRATORIO COMUN DE DOS VEHICULOS ENTRE SI DE FORMA ARTICULADA (1 Y 3),
DE UN VEHICULO FERROVIARIO, COMPUESTO POR UNA CABEZA DE HORQUILLA (2) FIJADA A UN VEHICULO (1), QUE PRESENTA DOS HORQUILLAS (2A) LATERALES, UNA BRIDA DE UNION (4) INTRODUCIDA ENTRE LAS DOS HORQUILLAS (2A), Y UN BULON DE ACOPLAMIENTO (6) CON UN COJINETE ESFERICO (7) DISPUESTO EN LA BRIDA DE UNION (4), EN EL QUE DEBAJO DE LA CABEZA DE HORQUILLA (2), SE HA DISPUESTO LA PARTE SUPERIOR DE UNA CAZOLETA GIRATORIA (8) APOYADA SOBRE EL CARRO GIRATORIO. EL OBJETIVO DE LA INVENCION CONSISTIA EN DESARROLLAR UN DISPOSITIVO DE ACOPLAMIENTO EN LA EJECUCION CITADA ANTERIORMENTE, DE TAL MODO QUE GARANTIZASE, EN PRIMER LUGAR, LAS PROPIEDADES EXIGIDAS EN CUANTO A LA TRANSMISION DE FUERZAS Y EL APOYO SIN HOLGURAS Y, EN SEGUNDO LUGAR SIN EMBARGO, GARANTIZASE UN MONTAJE Y DESMONTAJE DEL BULON DE ACOPLAMIENTO (6) FACIL, Y UNA SEPARACION DE AMBOS VEHICULOS (1 Y 3) ENTRE SI CON MEDIOS SENCILLOS. ESTE OBJETIVO SE LOGRA, PORQUE SE HA DISPUESTO EL COJINETE ESFERICO (7) CON EL BULON DE ACOPLAMIENTO (6) DE FORMA FIJA EN LA BRIDA DE UNION (4), LAS DOS HORQUILLAS (2A) PRESENTAN APOYOS HORIZONTALMENTE PARTIDOS, UN SEMICOJINETE INFERIOR FIJO Y OTRO SUPERIOR SUELTO (13 O 14), PARA EL BULON DE ACOPLAMIENTO (6), SOBRE LOS QUE EL BULON DE ACOPLAMIENTO (6) QUEDA ENCLAVADO EN LAS HORQUILLAS (2A).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: ABB HENSCHEL WAGGON UNION GMBH.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: MIRAUSTRASSE 30,D-13509 BERLIN.
Inventor/es: KOHLER, GUNTER, DR..
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 31 de Agosto de 1994.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B61F3/12 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B61 FERROCARRILES. › B61F SUSPENSIONES DE VEHICULOS FERROVIARIOS, p. ej. CHASIS, BOGIES O DISPOSICIONES DE EJES DE RUEDAS; VEHICULOS FERROVIARIOS UTILIZABLES SOBRE VIAS DE DISTINTA ANCHURA; PREVENCION DE DESCARRILAMIENTOS DE VEHÍCULOS FERROVIARIOS; GUARDARRUEDAS, ELIMINADORES DE OBSTACULOS O DISPOSITIVOS SIMILARES PARA VEHÍCULOS FERROVIARIOS (para vehículos en general B60; ejes o ruedas B60B; neumáticos para vehículos B60C). › B61F 3/00 Tipos de bogies (B61F 5/00 tiene prioridad). › modificados especialmente para llevar las cajas de vehículos adyacentes en los trenes articulados.
- B61F5/16 B61F […] › B61F 5/00 Detalles de estructura de bogies; Uniones entre los bogies y el chasis del vehículo; Instalaciones o dispositivos para ajustar o permitir la autolineación de ejes de ruedas o de bogies en las curvas. › Apoyos centrales u otras uniones giratorias entre los chasis y las traviesas bailantes o los bogies.
- B61G5/02 B61 […] › B61G ACOPLAMIENTOS ESPECIALMENTE ADAPTADOS PARA VEHICULOS FERROVIARIOS; ORGANOS DE TRACCION O DE ABSORCION DE CHOQUES ESPECIALMENTE ADAPTADOS PARA VEHICULOS FERROVIARIOS. › B61G 5/00 Acoplamientos no previstos en otro lugar. › para enganchar trenes articulados, locomotoras y ténders, o los bogies de un vehículo; Acoplamiento por medio de una sola barra de enganche; Acoplamientos que evitan o limitan el movimiento lateral relativo de los vehículos.
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