SOPORTE DE BLOQUES PARA UN FRENO DE CARRETON.
Balancín de freno para un freno de carretón, estando provisto el balancín de freno (4,
5) en cada extremo con un soporte del bloque de freno (8), que puede ser equipado con un bloque de freno (9) para la aplicación del freno contra la banda de rodadura de una rueda (2), caracterizado porque el soporte del bloque de freno (8) tiene un cilindro hueco (1) para su conexión en pivote con el balancín de freno (4, 5), porque, además, un árbol de montaje (14), que se extiende en la dirección longitudinal del balancín del freno, está fijado en el extremo del balancín de freno (4, 5) y está provisto con un manguito (16) que se acopla con el árbol de montaje y que tiene un diámetro exterior que se corresponde con el diámetro interior del cilindro (19) y porque están previstos medios (17, 18) para retener el manguito en el árbol de montaje y para formar un tope transversal para el cilindro (1) del soporte del bloque de freno (8).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: SAB WABCO AKTIEBOLAG.
Nacionalidad solicitante: Suecia.
Dirección: BOX 515,261 24 LANDSKRONA.
Inventor/es: EMILSSON, FRED, NYMAN, JOHAN.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 16 de Noviembre de 2000.
Fecha Concesión Europea: 27 de Octubre de 2004.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B61H1/00 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B61 FERROCARRILES. › B61H FRENOS U OTROS DISPOSITIVOS DE DISMINUCION DE LA MARCHA ESPECIALMENTE ADAPTADOS A LOS VEHICULOS FERROVIARIOS; INSTALACION O DISPOSICION DE LOS MISMOS SOBRE LOS VEHICULOS FERROVIARIOS (frenado electrodinámico de vehículos B60L, en general H02K; disposiciones sobre los vehículos ferroviarios para adaptar la fuerza de frenado a las condiciones variables del vehículo o de la vía B60T 8/00; transmisión de la acción de frenado entre el órgano de ataque y los órganos terminales de acción con potencia de frenado asistida o de relé de potencia, o sistemas de frenado que tienen esos medios de transmisión, p. ej. sistemas de frenado de presión de aire B60T 13/00; estructura, disposición o funcionamiento de válvulas incorporadas en los sistemas de control de frenos asistidos o de relé de potencia B60T 15/00; elementos, partes constitutivas o accesorios de sistemas de frenos B60T 17/00; frenos en sí F16D). › Empleo o disposiciones de frenos que tienen un elemento o elementos de frenado que actúan sobre la periferia de la llanta de la rueda, sobre un tambor, o sobre un órgano similar (frenos de auto-ajuste B61H 11/02; combinaciones de diferentes tipos de frenos B61H 11/14; ruedas B60B).
- B61H13/34 B61H […] › B61H 13/00 Accionamiento de frenos de vehículos ferroviarios (frenos de auto-ajuste B61H 11/02; mecanismos de compensación del desgaste B61H 15/00). › Partes constitutivas.
Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Oficina Europea de Patentes, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania, Armenia, Azerbayán, Bielorusia, Ghana, Gambia, Kenya, Kirguistán, Kazajstán, Lesotho, República del Moldova, Malawi, Mozambique, Federación de Rusia, Sudán, Sierra Leona, Tayikistán, Turkmenistán, República Unida de Tanzania, Uganda, Zimbabwe, Burkina Faso, Benin, República Centroafricana, Congo, Costa de Marfil, Camerún, Gabón, Guinea, Malí, Mauritania, Niger, Senegal, Chad, Togo, Organización Regional Africana de la Propiedad Industrial, Swazilandia, Guinea-Bissau, Organización Africana de la Propiedad Intelectual, Organización Eurasiática de Patentes.
Patentes similares o relacionadas:
BALANCIN DE FRENO DE CARRETON DE VEHICULO FERROVIARIO., del 1 de Abril de 2005, de SAB WABCO NORDIC AB: Un balancín de freno para un freno de carretón de vehículo ferroviario, estando formado el balancín de freno por perfiles de placas y teniendo en cada extremo […]
PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA CONTROLAR LA ALIMENTACION DE FLUIDO DE PRESION EN VEHICULOS SOBRE CARRILES (GESTION DE LOS COMPRESORES)., del 1 de Marzo de 2005, de KNORR-BREMSE SYSTEME FUR SCHIENENFAHRZEUGE GMBH: Procedimiento para controlar la alimentación de un fluido de presión en vehículos sobre carriles que se acoplan unos con otros, de forma mecánica y uniéndose mediante el fluido […]
CONJUNTO DE FRENADO PARA RUEDA DE VEHICULO FERROVIARIO Y BOGIE DE VEHICULO FERROVIARIO PROVISTO DE UN CONJUNTO DE ESTE TIPO., del 16 de Diciembre de 2004, de ALSTOM REGIE AUTONOME DES TRANSPORTS PARISIENS RATP: Conjunto de frenado para rueda de vehículo de transporte ferroviario , que comprende medios de accionamiento, especialmente, […]
UNIDAD DE ACONDICIONAMIENTO DE LA BANDA DE RODADURA., del 1 de Enero de 2004, de SAB WABCO AKTIEBOLAG: UNIDAD DE ACONDICIONAMIENTO DE HUELLA PARA APLICAR UNA ZAPATA DE FRENO CONTRA LA HUELLA DE LA RUEDA DE UN VEHICULO FERROVIARIO; COMPRENDE UN CILINDRO NEUMATICO […]
CONJUNTO DE FRENO DE BOGIE., del 1 de Abril de 2003, de SAB WABCO AKTIEBOLAG: Un conjunto de freno de bogie para montaje en un bogie de vehículo ferroviario, el cual comprende un travesaño , dos marcos laterales unidos […]
DISPOSITIVO DE TRASLACION DE PASTILLAS DE FRENO., del 16 de Enero de 2003, de DEUTSCHE BAHN AKTIENGESELLSCHAFT: DISPOSITIVO DE CONVERSION DE ZAPATA DE FRENO PARA VEHICULOS FERROVIARIOS CON EJES MONTADOS AUTOMATICOS PARA ANCHO DE VIA VARIABLE, EN EL QUE LAS ZAPATAS DE FRENO […]
UNIDAD DE FRENO DE MAZA PARA VEHICULO FERROVIARIO, del 16 de Julio de 1997, de KNORR-BREMSE SYSTEME FUR SCHIENENFAHRZEUGE GMBH: LA INVENCION SE REFIERE A UNA UNIDAD DE FRENO DE MAZA PARA VEHICULO FERROVIARIO, CUYO SOPORTE DE MAZA DE FRENO ESTA SUSPENDIDO DE FORMA PENDULAR EN SU CARCASA […]
FRENO DE DOS ZAPATAS OPUESTAS ENTRE SI, del 1 de Abril de 2008, de SAB WABCO AB: Freno de dos zapatas opuestas entre sí para un vehículo ferroviario, que comprende (para la suspensión en lados opuestos de un conjunto de rueda del vehículo) […]