DISPOSITIVO DE FRENO COMPLETO PARA BOGIE METRICO.
1. Dispositivo de freno completo para bogie métrico caracterizado por incorporar en el bogie un actuador neumático de freno o cilindro y la tubería de conexión con el distribuidor instalado en la estructura del vagón.
2. Dispositivo de freno completo para bogie métrico, según la reivindicación anterior, caracterizado por incorporar en el bogie sistemas mecánicos de palancas y tirantes necesarios para la transmisión del esfuerzo de frenado desde el cilindro hasta el punto de ataque de la timonería convencional de freno del mismo bogie, donde se engloba el regulador de holguras o regulador de freno.
3. Dispositivo de freno completo para bogie métrico, según la reivindicación 1, caracterizado por incorporar en el bogie un freno de estacionamiento mecánico compuesto por árboles de mando actuados mediante volantes, caja de engranajes, tirantes y reenvíos, y que se conecta con el sistema mecánico del freno automático o neumático para actuar sobre la timonería convencional de freno del bogie.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: TAFESA, S.A..
Nacionalidad solicitante: España.
Provincia: MADRID.
Inventor/es: PEROMARTA CALVO,LUIS.
Fecha de Solicitud: 2 de Junio de 2006.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 18 de Diciembre de 2006.
Clasificación PCT:
- B61H13/24 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B61 FERROCARRILES. › B61H FRENOS U OTROS DISPOSITIVOS DE DISMINUCION DE LA MARCHA ESPECIALMENTE ADAPTADOS A LOS VEHICULOS FERROVIARIOS; INSTALACION O DISPOSICION DE LOS MISMOS SOBRE LOS VEHICULOS FERROVIARIOS (frenado electrodinámico de vehículos B60L, en general H02K; disposiciones sobre los vehículos ferroviarios para adaptar la fuerza de frenado a las condiciones variables del vehículo o de la vía B60T 8/00; transmisión de la acción de frenado entre el órgano de ataque y los órganos terminales de acción con potencia de frenado asistida o de relé de potencia, o sistemas de frenado que tienen esos medios de transmisión, p. ej. sistemas de frenado de presión de aire B60T 13/00; estructura, disposición o funcionamiento de válvulas incorporadas en los sistemas de control de frenos asistidos o de relé de potencia B60T 15/00; elementos, partes constitutivas o accesorios de sistemas de frenos B60T 17/00; frenos en sí F16D). › B61H 13/00 Accionamiento de frenos de vehículos ferroviarios (frenos de auto-ajuste B61H 11/02; mecanismos de compensación del desgaste B61H 15/00). › para vagones de dos ejes o con bogies de dos ejes y cilindro(s) de frenado para cada bogies, estando conectados los mecanismos de cada lado.
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