UN DISPOSITIVO PARA HACER MANIOBRAS FERROVIARIAS.
Un dispositivo para hacer maniobras ferroviarias, en par titular a un dispositivo de maniobras para vagones,
con unas ruedas de rodadura ejecutadas preferentemente a manera de ruedas de carriles el cual posee una plataforma ejecutada para soportar un vehículo motriz, accionado por motor e independiente del carril, por ejemplo un apilador de horquilla, y cuyas ruedas de rodadura están en unión transmisora del movimiento con por lo menos un par de rodillos de accionamiento, montados giratoriamente, los cuales están dispuestos esencialmente paralelos y distanciados entre sí, que en posición de trabajo del dispositivo tienen por encima de la plataforma unas generatrices que se extienden en lo esencial paralelamente a ella, y que limitan un espacio libre intermedio con su zona transversal das motrices del vehículo motor, de forma que éstas se pueden apoyar cada vez, con unos ejes aproximadamente paralelos a los rodillos de accionamiento, sobre estos dos rodillos, caracterizado por el hecho de que se preveen dos parejas de rodillos de accionamiento, cuyos rodillos (2) se encuentran das de rodillos, se encuentra en unión transmisora del movimiento solamente con las ruedas de rodadura (4) situadas en una de las caras longitudinales del dispositivo, y la otra pareja lo está solamente con las que se encuentran en la otra cara longitudinal de dicho dispositivo.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: ZAPPEL K. G. MASCHINEN UND APPARATEBAU.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Fecha de Solicitud: 17 de Octubre de 1973.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 4 de Junio de 1975.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B61G TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B61 FERROCARRILES. › ACOPLAMIENTOS ESPECIALMENTE ADAPTADOS PARA VEHICULOS FERROVIARIOS; ORGANOS DE TRACCION O DE ABSORCION DE CHOQUES ESPECIALMENTE ADAPTADOS PARA VEHICULOS FERROVIARIOS.
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