MECANISMO PARA ENCARRILAMIENTO Y ENGANCHE DE VAGONES PARA LOCOMOTORAS DE MANIOBRAS.

Mecanismo para encarrilamiento y enganche de vagones para locomotoras de maniobras,

caracterizado porque tiene un chasis formado por dos perfiles en U tenidos por sus alas donde descansan dos cilindros hidráulicos o neumáticos en cuyos vástagos se apoya una pie donde van las cubas para recibir los topes del vagón y un gancho con el cual arrastra a éste teniendo dichos cilindros la posibilidad de desplazarse lateralmente sobre el chasis por medio de unas placas deslizantes al ser arrastradas, en uno u otro sentido, por un cilindro hidráulico o neumático secundario que se apoya sólidamente en el mencionado chasis, y cuyo vástago va unido a la placa deslizante de uno de los cilindros principales.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: TOBEÑA,RAFAEL.

Fecha de Publicación: .

Clasificación antigua:

  • B61G TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B61 FERROCARRILES.ACOPLAMIENTOS ESPECIALMENTE ADAPTADOS PARA VEHICULOS FERROVIARIOS; ORGANOS DE TRACCION O DE ABSORCION DE CHOQUES ESPECIALMENTE ADAPTADOS PARA VEHICULOS FERROVIARIOS.
MECANISMO PARA ENCARRILAMIENTO Y ENGANCHE DE VAGONES PARA LOCOMOTORAS DE MANIOBRAS.

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