ENGANCHE PERFECCIONADO PARA COCHES DE TRENES ARTICULADOS.
Enganche perfeccionado para coches de trenes articulados, caracterizado porque la parte del mismo que va adscrita a uno de los coches consiste en un soporte hueco en el interior del cual y en la parte delantera,
va acoplado un asiento esférico provisto de agujero central y adecuado para permitir el juego de la prolongación, también esférica, de una tuerca de rótula que se acopla sobre la rosca de un vástago tensor perteneciente a la parte de conjunto que se adscribe al otro coche y cuya posición sobre el mismo se fija por medio de una contratuerca también alojada en el interior del soporte hueco, estando la base frontal de dicho soporte hueco, perforada para permitir el paso holgado del antes citado vástago tensor y guarnecida con unas piezas tope cuyo frente constituye una superficie cilíndrica de eje vertical, estando dicho soporte. hueco dotado de otras dos superficies cilíndricas laterales cuyo eje es común con el de la superficie cilíndrica frontal y determina, en su intersección con el eje longitudinal del enganche, el centro del asiento-esférico ya citado.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: PATENTES TALGO, S.A..
Nacionalidad solicitante: España.
Fecha de Solicitud: 4 de Marzo de 1971.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 5 de Marzo de 1975.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B61G TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B61 FERROCARRILES. › ACOPLAMIENTOS ESPECIALMENTE ADAPTADOS PARA VEHICULOS FERROVIARIOS; ORGANOS DE TRACCION O DE ABSORCION DE CHOQUES ESPECIALMENTE ADAPTADOS PARA VEHICULOS FERROVIARIOS.
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