DISPOSITIVO PARA EL MONTAJE ULTERIOR, A EFECTUAR DESDE DELANTE O DESDE ABAJO, DE UN DISPOSITIVO DE ARRASTRE Y EMPUJE PARA ACOPLAMIENTOS DE TOPE CENTRAL EN VEHICULOS FERROVIARIOS.
Dispositivo para el montaje ulterior, a efectuar desde delante o desde abajo,
de un dispositivo de arrastre y empuje para acoplamientos de tope central en vehículos ferroviarios, dotados de largueros laterales principales para la recepción de las fuerzas de los topes dispositivos compuesto de una pieza receptora portadora del dispositivo de arrastre y empuje que en su ancho de luz y longitud, está desarrollado en conformidad con las necesidades de espacio de montaje prescrito por la Unión Internacional portacarriles fijos para tales dispositivos de arrastre y empuje, y que a través de una pieza intermedia desarrollada conformó a los desviaciones del acoplamiento, se conecta con el travesero frontal llevando la pieza de recepción, en su lado opuesto al travesaño fin tal, una pieza de transmisión en forma de estribo, dirigida hacia los puntos de unión del travesaño frontal los largueros principales formando con ella una unidad prefabricada, caracterizado porque dicha pieza de transmisión, semantiene longitudinalmente desplazable por piezas de deslizamiento de articulación dispuestas en su extremo, opuesto al travesaño frontal, y en el marco del bastidor del vehículo.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: WAGGONFABRIK UERDINGEN A.G..
Fecha de Publicación: .
Clasificación antigua:
- B61G TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B61 FERROCARRILES. › ACOPLAMIENTOS ESPECIALMENTE ADAPTADOS PARA VEHICULOS FERROVIARIOS; ORGANOS DE TRACCION O DE ABSORCION DE CHOQUES ESPECIALMENTE ADAPTADOS PARA VEHICULOS FERROVIARIOS.
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