CUBIERTA NEUMATICA RADIAL ROBUSTA.

Cubierta radial robusta (1) que es adecuada para vehículos de construcción y comprende una carcasa radial (2) que se extiende toroidalmente entre las de un par de almas de los talones que están embebidas en las respectivas partes que constituyen los talones,

un caucho (4) de la banda de rodadura, un cinturón de refuerzo (8) que consta de al menos una capa (6, 7) de hilo oblicuo cauchutado de gran anchura que contiene hilos (6a, 7a) que están dispuestos oblicuamente con respecto al plano ecuatorial (5), y un cinturón de alta resistencia (13) que está situado en la parte del interior con respecto al cinturón de refuerzo en la dirección radial de la cubierta y consta de al menos una capa (11, 12) de hilo oblicuo cauchutado de pequeña anchura que contiene hilos (11a, 12a) que están dispuestos oblicuamente con respecto al plano ecuatorial de la cubierta, estando el cinturón de refuerzo (8) y el cinturón de alta resistencia (13) dispuestos entre la parte (3) que constituye la corona de la carcasa radial (2) y el caucho (4) de la banda de rodadura y siendo de no menos de 10º según medición efectuada en el lado del ángulo agudo el ángulo de intersección entre el hilo (6a) de la capa (6) de hilo oblicuo de gran anchura que como tal capa es la más interior de las que constituyen el cinturón de refuerzo y el hilo (12a) de la capa (12) de hilo oblicuo de pequeña anchura que como tal capa es la más exterior de las que constituyen el cinturón de alta resistencia, en cuya cubierta radial robusta en la sección a lo ancho de la cubierta cuando la cubierta está montada en una llanta homologada e inflada a la máxima presión de aire que corresponde a la máxima capacidad de carga la capa (11, 12) de hilo oblicuo de pequeña anchura que constituye el cinturón de alta resistencia (13) tiene una anchura que corresponde a un 20-60% de la anchura de la zona del caucho de la banda de rodadura que establece el contacto con el piso y un ángulo de oblicuidad del hilo de no más de 15º con respecto al plano ecuatorial de la cubierta; estando dicha cubierta radial robusta caracterizada por el hecho de que una primera capa (14) de caucho está dispuesta entre el hilo (6a) de la capa (6) de hilo oblicuo de gran anchura que como tal capa es la más interior y el hilo (12a) de la capa (12) de hilo oblicuo de pequeña anchura que como tal capa es la más exterior, y el espesor (t1) del caucho de la primera capa (14) de caucho está situado dentro de una gama de valores de 0, 9-3, 0 veces el diámetro (D) del hilo (11a, 12a) de la capa (11, 12) de hilo oblicuo de pequeña anchura.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: BRIDGESTONE CORPORATION.

Nacionalidad solicitante: Japón.

Dirección: 10-1, KYOBASHI 1-CHOME, CHUO-KU,TOKYO 104-0031.

Inventor/es: NAKATA, HIROSHI.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 28 de Julio de 1999.

Fecha Concesión Europea: 30 de Agosto de 2006.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60C9/18 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60C NEUMATICOS PARA VEHICULOS; INFLADO DE NEUMATICOS; CAMBIO DE NEUMATICOS; FIJACION DE VALVULAS A CUERPOS ELASTICOS INFLABLES, EN GENERAL; DISPOSITIVOS O INSTALACIONES CONCERNIENTES A LOS NEUMATICOS.B60C 9/00 Armaduras de neumáticos o disposición de capas en estos últimos (elementos interiores de refuerzo B60C 5/08; estructura de los talones, p. ej. construcción en solape o recubrimiento B60C 15/00). › Estructura o disposición de las bandas, capas de protección, coronas de refuerzo o capas amortiguadoras.
  • B60C9/20 B60C 9/00 […] › constituidas por napas engomadas teniendo cada una sus hilos colocados sensiblemente en paralelo.

Clasificación PCT:

  • B60C9/18 B60C 9/00 […] › Estructura o disposición de las bandas, capas de protección, coronas de refuerzo o capas amortiguadoras.
  • B60C9/20 B60C 9/00 […] › constituidas por napas engomadas teniendo cada una sus hilos colocados sensiblemente en paralelo.
  • B60C9/28 B60C 9/00 […] › caracterizada por las dimensiones o la curvatura de la banda o la capa de protección con respecto a la carcasa (B60C 9/30 tiene prioridad).

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Finlandia, Chipre, Oficina Europea de Patentes.

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