14 inventos, patentes y modelos de LOZANO GARCIA,JOSE LUIS

(05/05/2020) 1. Junta central del estabilizador horizontal, que comprende una primera pieza y una segunda pieza teniendo ambas una configuración en T que comprende dos aletas (1', 2') y una banda (1'', 2''), caracterizada porque al menos una de las aletas (1', 2') de al menos una pieza es integral con al menos una pieza del alma (1'', 2''), en la que el alma (2'') de una de las piezas es más larga de acuerdo con una sección transversal de la junta que el alma (1'')de la otra pieza y constituye una costilla central de la junta. 2. Junta central del estabilizador horizontal de acuerdo con la reivindicación 1, en…

(16/11/2016) Procedimiento para la fabricación de una o más parejas de piezas de material compuesto (11, 13; 11', 13') destinadas a formar parte de dos superficies sustentadoras situadas a ambos lados del eje de simetría de un determinado modelo de aeronave y cuya forma tiene una sección transversal decreciente en dirección longitudinal, siendo el ángulo existente entre los bordes longitudinales de dichas piezas, en un desarrollo plano, menor de 10º, que comprende las siguientes etapas: a) Encintar capas de telas de material compuesto dispuestas con distintas orientaciones de sus fibras de refuerzo sobre una mesa plana de encintado formando un laminado consistente en el conjunto de las piezas de dichas 10 parejas (11, 13; 11', 13'); b) Cortar los laminados planos correspondientes a cada una de las piezas de dichas parejas (11, 13; 11',…

(19/10/2016) Una pieza fabricada a partir de un apilado de telas de material compuesto que comprende al menos dos zonas adyacentes de diferente espesor y una zona de transición entre ambas, caracterizada porque la zona de transición está configurada con una sola pendiente y porque la estructura del apilado, desde la cara interior a la exterior de la pieza , comprende: - una primera sección formada por al menos dos telas continuas (21, 21') que se extienden a lo largo de las tres zonas mencionadas ; - una segunda sección formada por uno o más paquetes de telas simétricos y balanceados intercalados entre una o más telas continuas que se extienden a lo largo de las tres zonas mencionadas , extendiéndose dichos paquetes de telas a lo largo de la zona de mayor espesor y terminando en la zona de transición de manera que esta tenga…

(01/01/2014) Pieza de material compuesto con una rampa entre dos zonas teniendo la segunda zona menor longitud que la primera zona cuya estructura comprende, desde su cara exterior a su cara interior : una primera sección formada por al menos dos telas continuas extendidas paralelamente a su cara exterior , estando comprendida la pendiente de la rampa entre el 20% y el 50%; una cuña con forma de prisma triangular con su cara mayor dimensionada de manera que forme una rampa con una pendiente inferior al 20%; una segunda sección formada por una pluralidad de telas continuas que se extienden paralelamente a la superficie delimitada por…

(27/03/2013) Herraje regulable para la instalación y ajuste de carenas en aeronaves. Está destinado para instalar y ajustar, junto con otros herrajes, una carena en una aeronave en correspondencia con un hueco ubicado en la zona de confluencia de un estabilizador y un fuselaje de una estructura de aeronave. Se caracteriza porque cada herraje comprende: - una placa base unida solidariamente a un cajón de torsión del estabilizador ; - un soporte móvil unido solidariamente a la carena y el cual se guía, durante un desplazamiento lineal, en la placa base ; - un tornillo de regulación que se acopla en una perforación roscada de la placa base , tornillo que asocia esta placa base con el soporte móvil , arrastrando el giro del citado tornillo…

(07/11/2012) Estructura de superficie sustentadora de aeronave, en particular estructura de larguero posterior para la unión de cajones laterales de un estabilizador horizontal de aeronave, comprendiendo dicho larguero posterior un larguero posterior derecho y un larguero posterior izquierdo , comprendiendo además dicha estructura de dicho larguero posterior un tramo central formado por una pieza integrada , comprendiendo dicha pieza integrada unos herrajes que sirven para unir dicha estructura de larguero posterior al fuselaje de la aeronave y unos salientes que sirven de unión del tramo central formado por la pieza integrada con los largueros posterior…

(15/10/2012) Sistema de carenas para estabilizador horizontal de aeronave y procedimiento de instalación de dicho sistema, tal que el sistema de carenas para el sellado del estabilizador horizontal y el fuselaje de la aeronave comprende una carena primaria dispuesta sobre el estabilizador horizontal de la aeronave, siendo la citada carena primaria solidaria al citado estabilizador horizontal que, a su vez, es trimable con respecto al fuselaje , comprendiendo el sistema de carenas a su vez una carena secundaria , tal que la carena primaria se une al estabilizador horizontal a través de unos soportes dispuestos en la dirección de la cuerda de la carena primaria , estando…

(09/08/2012) Estructura para el acoplamiento de la carena de una aeronave, estando dicha carena situada entre el estabilizador horizontal y el estabilizador vertical o sección de fuselaje de dicha aeronave, comprendiendo dicha estructura unos herrajes en forma de angulares, comprendiendo a su vez dichos herrajes una superficie vertical y una superficie horizontal, uniéndose los herrajes a través de su superficie vertical a la carena mediante unos elementos de fijación desmontables, comprendiendo además dicha estructura entre la carena y la superficie vertical del herraje un elemento elástico deformable, tal que dicho elemento elástico es capaz de absorber el juego de deformaciones…

(16/07/2012) Pieza de material compuesto con una rampa entre dos zonas teniendo la segunda zona menor longitud que la primera zona cuya estructura comprende, desde su cara exterior a su cara interior : una primera sección formada por al menos dos telas continuas extendidas paralelamente a su cara exterior , estando comprendida la pendiente de la rampa entre el 20% y el 50%; una cuña con forma de prisma triangular con su cara mayor dimensionada de manera que forme una rampa con una pendiente inferior al 20%; una segunda sección formada por una pluralidad de telas continuas que se extienden paralelamente a la superficie…

(04/07/2012) Sistema de integración de semipartes de superficies sustentadoras en aeronaves. La superficie sustentadora consiste en un cajón de torsión capaz de soportar cargas aerodinámicas e inerciales, y las semi partes (1, 1') que la componen se conectan entre sí con unos medios de unión que convencionalmente consisten en una costilla enteriza en su plano de simetría, precisando el montaje final de tales superficies sustentadoras de unos registros u orificios para poder acceder a las correspondientes uniones. La invención proporciona otros medios de unión que evitan esa costilla y que consisten en una pluralidad de barras dispuestas modularmente a modo de celosía, de manera que se reduce el número necesario de los referidos registros…

(27/06/2012) Pieza de material compuesto con gran cambio de espesor. Pieza de material compuesto con gran cambio de espesor entre una primera zona de un espesor E1 y una segunda zona de un espesor E2, realizada como una pieza unitaria con una zona de transición cuyas superficies exteriores tienen unas pendientes de magnitudes P1, P2, en la que la estructura del apilado comprende: b1) una pluralidad de telas continuas que se extienden en las tres zonas mencionadas ; b2) una pluralidad de telas que se extienden en la primera zona y en la zona de transición , terminando escalonadamente en la zona de transición ; b3) una pluralidad de telas que se extienden…

(05/12/2011) Estructura sustentadora para aeronaves.Es aplicable esencialmente a un estabilizador horizontal que incluye dos cajones laterales que confluyen por uno de sus extremos en una zona central común para unirse solidariamente en esa zona central.Se caracteriza porque ambos cajones se unen mediante una única pieza enteriza que constituye una costilla central con un perfil en forma de doble "T" solapándose, porciones extremas de confluencia de los cajones laterales sobre las caras interiores de las alas de la costilla central, asegurándose la unión mediante remaches.Los medios de unión citados permiten fabricar las tres piezas esenciales del estabilizador mediante fibra de carbono lo cual aligerará bastante la estructura de la invención

(18/07/2011) Pieza de material compuesto con zonas de diferente espesor fabricada a partir de un apilado de telas de material compuesto que comprende al menos dos zonas adyacentes de diferente espesor y una zona de transición entre ambas configurada con una sola pendiente , en la que el apilado está estructurado por: una primera y una cuarta sección formadas por al menos dos telas continuas (21, 21''; 29, 29'') que se extienden a lo largo de las tres zonas mencionadas ; una segunda sección formada por uno o más paquetes de telas simétricos y balanceados terminando en la zona de transición intercalados entre una o más telas continuas ; una tercera sección formada por un paquete de telas simétrico y balanceado que se extiende a lo largo de las tres zonas mencionadas intercalado entre una o más telas continuas

(18/02/2011) Cubierta para boca de acceso de aeronave. Cubierta para boca de acceso en estructura de aeronave de material compuesto caracterizada porque comprende los siguientes elementos:- cubierta exterior dispuesta sobre la parte exterior del revestimiento de la aeronave, estando las capas de fibra de carbono que forman el revestimiento deformadas hacia la parte interior de la estructura de la aeronave dejando espacio suficiente entre la estructura de la aeronave y la parte exterior del revestimiento para el asiento de la cubierta exterior .- placa de material compuesto dispuesta sobre la parte exterior del revestimiento y rodeando la zona de instalación de la cubierta exterior ;- cubierta interior dispuesta sobre la parte interior del revestimiento de la aeronave