190 patentes, modelos y diseños de VALEO SYSTEMES THERMIQUES (pag. 3)

(16/09/2015) Dispositivo de generación de energía eléctrica por conversión de energía calorífica en energía eléctrica, que comprende: - un primer conducto de circulación de un fluido caliente, teniendo el fluido caliente una temperatura T1; - un segundo conducto de circulación de un fluido frío, teniendo el fluido frío una temperatura T2 que es inferior a la temperatura T1 del fluido caliente; y - un elemento termoeléctrico (10, 10'), que tiene al menos dos caras (10A, 10B), dispuesto para generar una corriente eléctrica entre sus caras (10A, 10B) cuando están a temperaturas diferentes, - medios de conducción térmica que se presentan en forma de una primera placa intercalada caliente de conducción térmica , por ejemplo una placa metálica, unida al conducto de fluido caliente, y de una segunda placa intercalada fría de conducción térmica , por…

(12/08/2015) Módulo de frente delantero de vehículo, especialmente vehículo automóvil, que comprende una armazón de soporte y al menos una brida de enganche de la armazón de soporte a un chasis del vehículo, estando configurada dicha brida para facultar un libre posicionamiento del módulo con relación al chasis en un plano ortogonal a una dirección X de desplazamiento del vehículo, así como una fijación de dicho módulo a dicho chasis según dicho posicionamiento, estando dicha brida y dicha armazón de soporte configuradas mutuamente para ser fijadas entre sí, al propio tiempo que facultan un desplazamiento de una respecto a otra según dicha dirección X en caso…

(12/08/2015) Módulo de frente delantero de vehículo automóvil que incluye una pieza de soporte , comprendiendo dicha pieza de soporte dos soportes de faros fijados cada uno de ellos a un lado distinto de la pieza de soporte de sus lados, incluyendo dicho soporte de faro un medio de fijación en una zona de fijación de la pieza de soporte que determina un eje de fijación (A) alrededor del cual puede pivotar dicho soporte de faro respecto a la pieza de soporte en caso de choque, caracterizado por el hecho de que cada una de las zonas de fijación incluye una pletina de fijación perpendicular al eje longitudinal de la pieza de soporte , incluyendo…

(10/06/2015) Dispositivo de fijación de un accionador a una caja , en particular para vehículo automóvil, estando el accionador destinado a accionar un elemento móvil dispuesto en el interior de la caja , comprendiendo el dispositivo medios de fijación para solidarizar el accionador a la caja, caracterizado por el hecho de que los medios de fijación comprenden dos collarines de unión conjugados , montados respectivamente sobre una cara de unión del accionador y sobre una cara de unión de la caja, y por el hecho de que dichos collarines de unión están adaptados para ser ensamblados según una unión de tipo macho/hembra al exterior de dicha caja.

(03/06/2015) Intercambiador de calor que incluye un haz de intercambio de calor y al menos una caja colectora que incluye una tapa y una placa colectora apta para recibir dicha tapa, incluyendo dicho haz unos tubos de forma oval o alargada, incluyendo dicha placa colectora agujeros para el paso de dichos tubos , presentando dichos agujeros una periferia dotada de un collarín de forma oval o alargada, incluyendo dicho intercambiador, además, una junta de estanqueidad que, apta para aplicarse contra dicha placa colectora , incluye una pestaña que presenta sensiblemente la misma forma que la del collarín de la placa colectora y que se halla inserta en dicho collarín , caracterizado por que dicho collarín presenta una altura (H1, H2) variable…

(29/04/2015) Dispositivo termoeléctrico, que comprende un primer circuito , denominado caliente, apto para permitir la circulación de un primer fluido y un segundo circuito , denominado frío, apto para permitir la circulación de un segundo fluido de temperatura inferior a la del primer fluido y unos elementos (3, 3p, 3n), denominados termoeléctricos, que permiten generar una corriente eléctrica en presencia de un gradiente de temperatura, caracterizado porque comprende unas aletas (5f, 6f, 6c) en relación de intercambio térmico con dicho circuito caliente y/o dicho circuito frío , estando los elementos termoeléctricos (3, 3p, 3n) en contacto con al menos dichas aletas (5f, 6f, 6c), al menos ciertas de dichas aletas (5f, 6f, 6c), estando asociadas…

(11/02/2015) Frontal de control electrónico para vehículo automóvil, caracterizado por que comprende: - una pantalla táctil , - una superficie de mando táctil , contigua a dicha pantalla táctil, y - un soporte común de la pantalla táctil y de la superficie de mando táctil , disponiéndose la pantalla táctil y la superficie de mando táctil sobre el soporte común al mismo nivel en el punto de su unión de manera que definan un plano casi continuo de control.

(21/01/2015) Módulo de mezcla de flujos de dos gases (G, H) para un intercambiador de calor de motor térmico de combustión interna, estando el intercambiador de calor destinado a intercambiar calor con un primer flujo de gases (G), comprendiendo el módulo : - una pluralidad de primeros estratos de conducción del primer flujo de gases (G) y - una pluralidad de segundos estratos de difusión de un segundo flujo de gases (H), comprendiendo el módulo : - medios de división del primer flujo de gases (G) en una pluralidad de flujos elementales de primer gas (g1, g2, ..., gn); - medios de introducción del segundo flujo de gases (H) en dicho módulo de mezcla y - medios de división del segundo flujo de…

(17/12/2014) Conjunto de un motor, especialmente motor diésel, y de un dispositivo de arranque de motor, estando equipado dicho motor con una culata , que comprende un cuerpo que presenta al menos una zona sensiblemente llana , llamada tapa de cilindros, apta para cerrar al menos una cámara de combustión de dicho motor, y un alojamiento que desemboca por dicha tapa de cilindros para comunicar con dicha cámara de combustión , presentando además dicha culata un órgano que permite medir la presión en la cámara de combustión , - siendo apto dicho dispositivo de arranque para permitir un arranque de dicho motor sin bujía de precalentamiento de la cámara de combustión, caracterizado por que - dicho órgano se constituye a partir de un sensor de presión, albergando dicho alojamiento , previsto apto para albergar una bujía de precalentamiento,…

(26/11/2014) Dispositivo de generación de un flujo de aire a temperatura ajustada para alimentar con aire a temperatura ajustada una o varias zonas del habitáculo de un vehículo automóvil, comprendiendo medios de distribución de un flujo de aire principal para distribuir en proporciones ajustables este flujo de aire en un flujo de aire secundario frío y un flujo de aire secundario a calentar , medios de calefacción para calentar el flujo de aire secundario a calentar con el fin de producir un flujo secundario caliente , comportando el citado dispositivo un conjunto modular que puede estar añadido en una caja de un aparato de calefacción…

(29/10/2014) Instalación de ventilación, calefacción y/o climatización de un vehículo caracterizada por que comprende, un dispositivo de tratamiento del aire que utiliza un agente volátil contenido en el interior de una carcasa al menos parcialmente permeable, que comprende un medio de activación de la emisión del agente volátil, estando asegurada la permeabilidad de la carcasa por una superficie activa de la citada carcasa atravesada por el agente de tratamiento volátil, estando materializada la superficie activa por una pared permeable de menor espesor que las otras paredes de la carcasa , cooperando el medio de activación de la emisión del agente volátil con la citada superficie activa para mantener estanca esta última antes de la activación…

(02/07/2014) Pieza de acoplamiento para ser instalada entre un dispositivo de expansión de un fluido refrigerante y una pared , que incluye al menos un conducto capaz de canalizar el fluido refrigerante, un primer dispositivo de conexión adaptado para recibir el dispositivo de expansión y que se extiende fundamentalmente en un primer plano , un segundo dispositivo de conexión adaptado para cooperar con la pared y que se extiende fundamentalmente en un segundo plano , caracterizado por que el primer plano y el segundo plano están inclinados uno con respecto al otro según un ángulo distinto de cero.

(05/03/2014) Una hélice de ventilador para la refrigeración del motor de propulsión de un vehículo automóvil, que comprende un rodete y palas que se extienden radialmente hacia el exterior a partir del rodete, de tal manera que las palas tienen una sección transversal aplanada de perfil en ala de avión, con un borde de ataque y un borde de salida entre los cuales se define una cuerda , caracterizada por que la pala presenta un espesor relativo (Erel) que alcanza su valor máximo (Emax) dentro del primer cuarto de la longitud de la cuerda , a partir del borde de ataque , estando el espesor relativo definido por la relación entre el espesor (E) de la pala y la longitud (L) de la cuerda , y por que el espesor relativo máximo (Emax) está comprendido entre el 12% y el 20%.

(26/02/2014) Aparato de calefacción, ventilación y/o climatización , especialmente para vehículo automóvil, que canaliza un flujo de aire destinado a ser distribuido en un habitáculo del vehículo, comprendiendo el aparato de calefacción, ventilación y/o climatización : - una carcasa de entrada de aire que comprende al menos un conducto de admisión de aire , apto para permitir la admisión del flujo de aire en el aparato de calefacción, ventilación y/o climatización , y - al menos un conducto de distribución de aire (30a, 30b), apto para permitir la difusión del flujo de aire fuera del aparato de calefacción, ventilación y/o climatización . caracterizado por que el conducto de…

(18/12/2013) Intercambiador de calor entre un primer fluido a temperatura elevada y un segundo fluido, de tipo líquido, comprendiendo el citado intercambiador: - un haz de intercambio de calor que define, por una parte, primeros canales (13 de circulación del primer fluido y segundos canales de circulación del segundo fluido, para un intercambio de calor entre los primero y segundo fluidos, y - una carcasa de distribución de entrada del primer fluido, comprendiendo el citado intercambiador además un medio de estrangulamiento para acelerar el flujo del segundo fluido en los citados segundos canales , estando dispuesto el citado medio de estrangulamiento…

(20/11/2013) Elemento de calefacción eléctrica para un aparato de ventilación, de calefacción y/o de climatización de habitáculo , en particular de vehículo automóvil, que comprende un haz plano (P1) de resistencias eléctricas conectado a una caja electrónica de potencia y/o de mando provista de terminales de conexión eléctrica y que integra una tarjeta electrónica, extendiéndose la tarjeta electrónica y la caja en un mismo plano (P2), siendo fundamentalmente paralelos el plano (P1) del haz de resistencias y el plano (P2) de la tarjeta electrónica caracterizado por el hecho de que se disponen los terminales perpendicularmente al plano (P1) que contiene el haz .

(24/09/2013) Intercambiador de calor que comprende un haz de intercambio de calor y una carcasa en el interiorde la cual está alojado el haz de intercambio de calor, comprendiendo la citada carcasa un cuerpo quepresenta al menos una cara abierta, definiendo el citado cuerpo un marco alrededor de la citada cara abierta,estando formado el citado cuerpo por al menos dos partes ensambladas entre sí por soldadura,comprendiendo al menos dos de las citadas partes que están previstas contiguas medios para crear unasuperficie de apoyo para un colector , estando constituidas cada una de las citadas partes delcitado cuerpo por una placa provista al menos en una parte de su periferia de los citados medios para crear unasuperficie de apoyo, caracterizado porque, los citados medios para crear una superficie de apoyo estánconstituidos por bordes…

(23/09/2013) Procedimiento de utilización de una instalación de calefacción, ventilación y/o climatización, especialmentepara un habitáculo de vehículo automóvil, que comprende una carcasa que tiene una entrada de aire paraadmitir un flujo de aire dentro de la carcasa , al menos un intercambiador de calor para tratartérmicamente el flujo de aire y al menos una salida de aire (5, 5a, 5b,...5h) para distribuir el flujo de aire tratado térmicamente en al menos una zona del habitáculo, estando delimitada la carcasa por una envolvente que define un volumen determinado de la instalación, comprendiendo la carcasa una pared…

(23/09/2013) Sistema de identificación de un componente de un circuito de tratamiento térmico de un flujo de aire,estando dispuesto el componente en el interior de una caja de calefacción, ventilación y climatización de unvehículo automóvil, caracterizado por que dicho componente es un evaporador de un ciclo termodinámico declimatización de circulación de un fluido refrigerante, y por que el sistema de identificación comprende: - una referencia de identificación del evaporador , sostenida por un soporte en el interiorde la caja de calefacción, ventilación y climatización, - una abertura de lectura de la referencia…

(18/09/2013) Una caja de tratamiento térmico de un flujo de aire, que comprende medios de mezclado para canalizar el flujo deaire hacia medios de tratamiento térmico (11, 12a, 12b) del flujo de aire para obtener un flujo de aire mezclado en unacámara de mezcla y medios de distribución del flujo de aire mezclado, caracterizado porque la caja detratamiento térmico incluye un alojamiento único que comprende un compartimiento único de forma sensiblementecilíndrica de revolución, que corresponde sustancialmente a la cámara de mezcla y en la que están dispuestos losmedios de mezclado y los medios de distribución siendo el alojamiento único apto para recibir de maneraindiferente: - los medios de mezclado y los medios de distribución acoplados mecánicamente mandados por un órgano demando único, - los medios…

(21/08/2013) Intercambiador de calor que comprende un haz de intercambio de calor y una carcasa en el interiorde la cual está alojado el citado haz de intercambio de calor, comprendiendo el citado haz un apilamientode placas y comprendiendo la citada carcasa un cuerpo en al menos una primera y una segunda partes, estando al menos una de las citadas primera o segunda partes en contacto con unaextremidad de cada una de las placas del apilamiento del haz de intercambio de calor, y estando el citadohaz de intercambio de calor soldado a la citada carcasa caracterizado porque la citada primera parte y la citada segunda parte comprenden medios de ensamblaje…

(11/07/2013) Dispositivo de intercambio térmico que incluye al menos dos tubos de circulación de fluido caloportador (F1), un separador de intercambio térmico y un depósito de almacenamiento térmico de un material de almacenamiento térmico (F2), los tubos y el depósito de almacenamiento térmico forman un grupo depósito-tubos , caracterizado por que los tubos están dispuestos según al menos dos filas de tubos (R1, R2, ...) y tienen dos grandes caras opuestas que se extienden perpendicularmente según la dirección de extensión de las filas de tubos (R1, R2,...) y que constituyen respectivamente una cara de contacto del separador y una cara de contacto del depósito, y porque el depósito de almacenamiento térmico se extiende transversalmente a las filas de tubos…

(15/04/2013) Dispositivo de control para un vehículo de motor, destinado a permitir el control de un aparato de climatización y de un sistema de audio, incluyendo dicho dispositivo de control: - una interfaz de usuario común preparada para recibir órdenes de un usuario, y - una unidad de control preparada para intercambiar datos con la interfaz de usuario común ; caracterizado porque la unidad de control está provista de un controlador común preparado para implementara la vez las funciones de control del aparato de climatización y las funciones de control del sistema de audio, yporque la unidad de control comprende además una tarjeta de circuito impreso común en la que…

(09/04/2013) Procedimiento de soldadura de tubos planos , comprendiendo los tubos planos dos lados mayores ydos lados pequeños , caracterizado porque el citado procedimiento comprende una operación consistente endepositar una capa de flujo de soldadura únicamente sobre uno de los dos lados pequeños de los citadostubos planos .

(05/04/2013) Dispositivo para el empalme coaxial de dos tuberías, por cooperación de una región terminal de una primeratubería con una región terminal de una segunda tubería , comprendiendo la primera tubería unapestaña apropiada para ser recibida en un collarín de la segunda tubería, comprendiendo el dispositivo unaabrazadera abierta realizada en un material elásticamente deformable y que presenta un fondo que seprolonga por dos ramales que tienen respectivas extremidades que definen la abertura de laabrazadera abierta y que son susceptibles de separarse durante la colocación de la abrazadera abierta enuna dirección de introducción (D) generalmente radial con respecto al eje (XX) de las tuberías y de acontinuación…

(05/04/2013) Instalación de ventilación, de calefacción y/o de climatización de un habitáculo de un vehículo automóvil,comprendiendo la citada instalación al menos un intercambiador térmico por el interior del cual circula unfluido caloportador FC, caracterizado porque la citada instalación está equipada con al menos un medio parahacer circular el fluido caloportador FC a un caudal comprendido entre 40 l/h y 200 l/h, de tal modo que unadiferencia de temperatura del fluido caloportador FC entre una salida y una entrada delintercambiador térmico es superior a 45 ºC y porque el intercambiador térmico está constituido por unrefrigerador de gas que participa en un bucle de climatización por el interior del cual circula…

(05/04/2013) Intercambiador de calor para un bucle de climatización de un vehículo que comprende una pluralidad deconductos que definen una primera trayectoria de circulación (PC1) de un primer fluido (F1) en el interior de losconductos , estando espaciados al menos dos conductos sucesivos de modo que forman una segundatrayectoria (PC2) de un segundo fluido (F2), comprendiendo cada uno de los conductos una entrada y unasalida del primer fluido (F1), siendo el espacio de la pluralidad de conductos de altura H y estandoenlazadas entre sí las entradas y/o las salidas de los conductos para formar un bloque de conexión de altura h inferior a la del espacio , caracterizado…

(01/02/2013) Instalación de calefacción, ventilación y/o climatización de un vehículo automóvil, que comprende una carcasa y una tubería de evacuación de los condensados unida a la carcasa por intermedio de un dispositivo de evacuaciónde los condensados , comprendiendo el dispositivo de evacuación de los condensados al menos unmanguito realizado de material flexible, caracterizada porque el dispositivo de evacuación de los condensados comprende una pared de fondo unida al manguito y porque el dispositivo de evacuación de los condensados está añadido a un borde de un orificio dispuesto a través de una pared inferior de la carcasa .

(29/08/2012) Caja de entrada de aire para una instalación de ventilación, de calefacción, y/o de climatización, estando provista la citada caja de al menos de una boca de entrada de aire exterior apta para admitir un flujo de aire exterior en el interior de la caja , de al menos una boca de entrada de aire de reciclaje apta para admitir un flujo de aire de reciclaje en el interior de la caja , de una boca de salida de aire y de al menos una compuerta móvil entre una primera posición terminal que cierra la boca de entrada de aire de reciclaje y una segunda posición terminal que cierra la boca de entrada de aire exterior caracterizado porque la boca de…

(18/07/2012) Procedimiento de control de un sistema de climatización que incluye un lazo térmico que funcionasegún un modo de bomba de calor, el lazo térmico incluye al menos un intercambiador de calor externo , unintercambiador de calor interno o un radiador intercambiador agua-aire , un compresor , un dispositivode expansión y un evaporador , el lazo térmico suministra una capacidad de calentamiento del lazotérmico (HC1), incluyendo el sistema de climatización un dispositivo eléctrico de calentamiento complementario suministrando una capacidad de calentamiento del dispositivo eléctrico (HC2,HC16) y un dispositivo de control en el que está implementado el procedimiento, incluyendo el procedimiento las siguientes etapas: -recepción…

(11/07/2012) Aparato de calefacción, ventilación y/o de climatización de un vehículo automóvil, que comprende un grupomoto-ventilador destinado a ser instalado en el interior de un compartimiento de motor del vehículo, y unacarcasa de admisión de aire destinada a ser instalada en el interior de un compartimiento de pasajeros delvehículo y provista de al menos una boca de entrada de un flujo de aire del exterior, caracterizado porque la carcasa de admisión de aire está provista de al menos una boca de entrada de unflujo de aire de recirculación, y porque dicho flujo de aire exterior procede del compartimiento de motor.