21 patentes, modelos y diseños de ThyssenKrupp System Engineering GmbH

(05/06/2019) Estación de mecanizado , en particular estación de ensamblaje, para piezas de trabajo configuradas como piezas de carrocería de vehículos, que comprende una pluralidad de bastidores de sujeción , al menos un área de almacén para mantener una reserva de bastidores de sujeción , un área de trabajo para el mecanizado de las piezas de trabajo y un dispositivo de suministro para suministrar bastidores de sujeción entre la al menos una área de almacén y el área de trabajo en una dirección longitudinal X y una dirección transversal Y, en donde el dispositivo de suministro presenta una disposición de carriles sobre el suelo para…

(21/02/2018) Dispositivo para proporcionar aparatos de sujeción y/o de mecanizado para un manipulador, en particular en una calle de fabricación para la fabricación de carrocerías de vehículo, en donde el dispositivo presenta una base de sujeción y un elemento base colocado de manera que puede moverse de forma giratoria alrededor de un eje de giro con respecto a la base de sujeción , en donde al elemento base están fijados al menos un primer y un segundo elementos de facilitación (6', 6"), en donde el primer y el segundo elementos de facilitación (6', 6") están previstos en cada caso para el alojamiento de los aparatos de sujeción y/o de mecanizado , en donde el primer elemento de facilitación (6') puede girar por medio de un primer dispositivo de giro (4') al menos…

(19/07/2017) Un dispositivo de sujeción para sujetar una pieza que se pretende sujetar en un sistema de producción de carrocerías de vehículo, caracterizado porque el dispositivo de sujeción presenta un acoplamiento de seguridad contra sobrecargas (1'), en donde el acoplamiento de seguridad contra sobrecargas (1') presenta una primera y una segunda unidades de acoplamiento , en donde una de las unidades de acoplamiento primera y segunda presenta un medio de conexión que se puede acoplar de forma liberable a la otra unidad de acoplamiento y en donde la otra unidad de acoplamiento presenta al menos un elemento de sujeción , al que se asocia un elemento para producir una fuerza de sujeción que crea una conexión entre el elemento de sujeción y el medio de conexión , de tal manera que la conexión puede soltarse automáticamente mediante…

(15/02/2017) Instalación de mecanizado para unidades constructivas , especialmente carrocerías de automóvil, que presenta una estación de mecanizado en la que se puede introducir una unidad constructiva (2') que ha de ser introducida, y al menos un marco de mecanizado que en una posición de uso se puede poner en engrane con la unidad constructiva (2') introducida en la estación de mecanizado , presentando la instalación de mecanizado un primer sistema de transporte para desplazar el marco de mecanizado entre la posición de uso y la posición de transferencia y presentando la instalación de mecanizado un segundo sistema de transporte para desplazar el marco de mecanizado entre la posición…

(11/02/2015) Unidad de electrodo de soldadura que comprende - un equipo de reajuste - y un electrodo de soldadura unido operativamente de manera cinemática con el equipo de reajuste y dispuesta en forma linealmente móvil, - presentando el equipo de reajuste un medio acumulador de fuerza pretensado o pretensable mediante el cual se puede solicitar el electrodo de soldadura con una fuerza predeterminada, y estando el medio acumulador de fuerza unido operativamente con una fuente de fuerza y siendo solicitado con fuerza por esta fuente, caracterizada por que - en el estado pretensado el medio acumulador de fuerza puede ser desacoplado operativamente de la fuente de fuerza a través de un elemento de maniobra de tal manera que el medio acumulador de fuerza ya…

(10/12/2014) Procedimiento para la aplicación de una junta de estanqueidad total o parcialmente circundante en una carrocería de vehículo, en una pieza de vehículo o en una placa de aplicación para la aplicación siguiente con preferencia en una puerta de vehículo, cuyo procedimiento se caracteriza por que a) la junta de estanqueidad es extraída desde un rollo de reserva , b) es arrollada con al menos una vuelta sobre un rollo de almacenamiento intermedio c) el rollo de almacenamiento intermedio se mueve con una cabeza de aplicación para la aplicación de la junta de estanqueidad con la ayuda de un dispositivo de manipulación o de un robot a lo largo de una línea, prevista para la aplicación de la junta de estanqueidad , de la carrocería del vehículo, de la pieza del vehículo o de la placa de aplicación , d) la junta de estanqueidad es alimentada…

(16/04/2014) Procedimiento para la unión de la juntura de dos extremos perfilados coincidentes de al menos una junta de estanqueidad , caracterizado por que la(s) junta(s) de estanqueidad ha sido o bien han sido laminada(s) previamente sobre los listones de retención de una placa de aplicación y cuyos extremos se juntan enrasados, en el que los extremos se separan uno del otro en la dirección longitudinal de la junta de estanqueidad , para generar un intersticio de trabajo con distancia paralela o esencialmente paralela de los extremos entre sí y en el que en el intersticio de trabajo se introducen sucesivamente una placa calefactora para el calentamiento de los extremos…

(12/03/2014) Dispositivo de mecanización para mecanizar una pieza de trabajo (W), que comprende: - una unidad de mecanización en la que está sujeta una herramienta de mecanización (2a) montada de manera rotativa, - un dispositivo de avance mediante el cual se puede trasladar axialmente la unidad de mecanización a lo largo del eje de giro (X) de la herramienta de mecanización (2a), - una placa de presión montada de manera libremente móvil sobre un dispositivo de apoyo , presentando tanto el dispositivo de apoyo como la placa de presión sendas aberturas de paso (4a; 6a) para la herramienta de mecanización (2a), - un dispositivo de medida para detectar la posición de la placa de presión que se orienta por efecto del apriete contra la superficie de la pieza de trabajo, siendo la placa…

(16/10/2013) Instalación para el montaje de una carrocería de vehículo, que comprende: - una estación de mecanización para el montaje y/o mecanización de piezas de la carrocería, a la que sepuede alimentar a través de una instalación de transporte de la carrocería a lo largo de una línea detransporte (X) una pieza central de la carrocería que debe mecanizarse/ montarse, - un bastidor de fijación que se puede equipar con al menos otra pieza de la carrocería, - un carro de transporte que lleva el bastidor de fijación con al menos dos mecanismos de traslación distanciados entre sí, en el que al menos uno de los mecanismos de traslación presenta unainstalación de accionamiento, y - una guía de carriles (S) para los mecanismos de traslación , a través de los cuales el bastidor defijación se…

(23/09/2013) Dispositivo de agarre para el posicionamiento, la fijación, la modificación de posición y/o el cambio deherramientas sobre una superficie de montaje, que es fijable a una disposición de manejo y posee al menos dosatornilladores fijados a un brazo de agarre para la unión separable de la herramienta por un lado al brazode agarre y por otro lado a una superficie de montaje, en que los atornilladores activan respectivamente unhusillo roscado .

(28/08/2013) Dispositivo para la fabricación de un pliegue con material de relleno dispuesto entre zonas de pliegues dirigidas entre sí, que presenta un rodillo de pliegue para la compresión de las zonas del pliegue provistas conmaterial de relleno y una instalación de aspiración, que comprende un canal de aspiración , para la aspiración dematerial de relleno expulsado desde el pliegue , caracterizado porque el rodillo de pliegue comprende almenos una pared del canal de aspiración .

(24/07/2013) Procedimiento para la unión de una chapa exterior y de una chapa interior de una pieza de montaje, enparticular de una pieza de montaje de una carrocería de automóvil, en el que la chapa exterior presenta al menossobre una sección parcial de su borde circunferencial presenta un canto dirigido en la dirección de la chapainterior , con el que se une la chapa interior presionada contra el lado interior con su borde bajo la formaciónde una juntura de unión a través de soldadura de haz o estañado de haz por medio de una cabeza de soldadurao cabeza de estañado , caracterizado porque la chapa interior es retenida en la sección parcial de su bordecircundante, que se presiona contra el canto de la chapa exterior , sin empotramiento…

(11/07/2013) Procedimiento para ensamblar una chapa sándwich con una subestructura , en que la chapa sándwich consta de un material compuesto con dos chapas de cubierta delgadas hechas de acero y con una capa central situada entremedias, hecha de material sintético, en particular de un polímero termoplástico, y la subestructura consta de una chapa maciza, preferentemente hecha de acero, caracterizado por que - la chapa sándwich es unida mediante soldadura o soldadura por láser con el borde de la chapa maciza,el cual anteriormente ha sido al menos doblado o al menos duplicado en su grosor de otro modo, - en que la duplicación del borde de la chapa maciza es tal que con ello la energía térmica que aparecedurante el proceso de soldadura es derivada en dirección a la chapa…

(09/04/2013) Instalación de mecanización para la mecanización de una pieza de trabajo, en la que en una unidad demecanización está retenida una herramienta de mecanización (2a) alojada de forma giratoria, y la herramienta demecanización (2a) puede ser alineada con su eje de giro (X) con respecto a la superficie de la pieza de trabajo amecanizar, de manera que el eje de giro (X) coincide con la perpendicular geométrica (N) en el punto demecanización de la superficie de la pieza de trabajo, que comprende - una placa de presión alojada sobre una instalación de cojinete de forma libremente móvil en la instalación demecanización, en la que tanto la instalación de cojinete como también la placa de presión presentan,respectivamente, un orificio de paso (4a; 6a) para la herramienta de mecanización (2a), y - una instalación de medición…

(25/03/2013) Dispositivo de impacto por aire comprimido con amortiguamiento de retroceso, que consta de dos pistonesdispuestos en un cilindro , que pueden ser movidos en direcciones opuestas por un medio de presión alimentado a través de un canal de alimentación , un pistón de impacto y un pistón de compensación , que estándispuestos los dos en un único cilindro , en que además cada uno de los pistones lleva asociados canales deaire previstos en el cilindro y el pistón de impacto lleva asociada una buterola , el pistón de impacto contiene un vástago de pistón que coopera con la buterola así como el cilindro tiene un vástago de pistón fijo, sobre el cual es guiado de forma desplazable el pistón de compensación y el canal de alimentación para el medio de presión a alimentar…

(25/04/2012) Dispositivo para el posicionamiento de piezas de trabajo con una mesa giratoria alojada de formarotatoria, en la que se puede fijar de forma desprendible al menos una pieza de trabajo o una consola de fijación para una pieza de trabajo y con una unidad de accionamiento, que contiene un accionamiento lineal , con la quese puede articular la mesa giratoria alrededor de su eje de giro con preferencia entre al menos dos posicionesextremas que se pueden bloquear, caracterizado porque el accionamiento lineal incide de forma articulada en unextremo de una palanca de accionamiento pivotable alrededor de un eje de giro aproximadamente central,que está conectada en su otro extremo con un rodillo de levas , que es móvil en una guía de corredera , enel que la guía de corredera está dispuesta…

(29/03/2012) Puerta de un vehículo de motor que comprende una chapa exterior , una chapa interior , un soporte en forma de placa, dispuesto en el lado interior de la puerta, para distintas unidades accesorias y unidades de montaje, así como zonas de refuerzo para elementos funcionales de puerta y un soporte de rigidez montado como elemento de protección contra impactos laterales, caracterizada porque la chapa interior y el soporte de rigidez están configurados y conformados en caliente como un elemento constructivo integral en forma de bastidor, que comprende las zonas de refuerzo , a partir de chapa de acero de alta…

(22/11/2011) Procedimiento para untar de aceite las mordazas plegadoras de un dispositivo plegador para plegar los bordes (8, 8a) de chapas dispuestas al menos en parte una sobre otra, preferentemente de chapas para la construcción de automóviles, compuestas de aluminio o de aleaciones de aluminio, caracterizado porque el aceitado de las mordazas plegadoras se realiza de forma automatizada en el dispositivo plegador simultáneamente con un movimiento de elevación del lecho de plegado , de las mordazas plegadoras y/ del pisador

(15/11/2011) Procedimiento para el ensamblaje de componentes de una carrocería de vehículo en una estación de procesamiento con una caja geométrica que presenta puntos de posicionamiento, que comprende: fijación y retención de un componente , en particular un grupo de fondo, exactamente en posición en la caja geométrica con un marco de sujeción ; conducción de otros componentes , en particular piezas de pared lateral, hasta la caja geométrica y retención exactamente en posición de los otros componentes en la caja geométrica con un marco de sujeción en varias piezas, que comprende suministro de un componente…