Instalación de mecanizado para unidades constructivas.

Instalación de mecanizado (1) para unidades constructivas (2),

especialmente carrocerías de automóvil, que presenta una estación de mecanizado (3) en la que se puede introducir una unidad constructiva (2') que ha de ser introducida, y al menos un marco de mecanizado (10) que en una posición de uso se puede poner en engrane con la unidad constructiva (2') introducida en la estación de mecanizado (3), presentando la instalación de mecanizado (1) un primer sistema de transporte (20) para desplazar el marco de mecanizado (10) entre la posición de uso y la posición de transferencia y presentando la instalación de mecanizado (1) un segundo sistema de transporte (30) para desplazar el marco de mecanizado (10) entre la posición de transferencia y una posición de desuso, presentando la instalación de mecanizado (1) una unidad de transferencia (40) que en la posición de transferencia desacopla el marco de mecanizado (10) del primer sistema de transporte (20) y lo transfiere al segundo sistema de transporte (30) o lo desacopla del segundo sistema de transporte (30) y lo transfiere al primer sistema de transporte (20), caracterizada porque el primer y/o el segundo sistemas de transporte (20, 30) comprenden un sistema de carriles de suspensión (50) al que está fijado el marco de mecanizado (10) de forma suspendida y deslizable, presentando el segundo sistema de transporte (30) un primer carril de suspensión (51) del sistema de carriles de suspensión (50), estando suspendido el marco de mecanizado (10) en el primer carril de suspensión (51) de forma deslizable longitudinalmente y recambiable, pudiendo moverse el primer carril de suspensión (51) por medio del primer sistema de transporte (20) entre una posición de trabajo en la que el marco de mecanizado (10) está dispuesto en la posición de uso y una posición de carga en la que el carril de suspensión (10) se puede cargar o descargar con un marco de mecanizado (10), estando realizada la instalación de mecanizado (1) de tal forma que se produce una transferencia del marco de mecanizado (10) del segundo sistema de transporte (30) al primer sistema de transporte (20), de tal forma que en la posición de transferencia la posición del marco de mecanizado (10) está determinada por el primer sistema de transporte (20).

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/EP2013/059454.

Solicitante: ThyssenKrupp System Engineering GmbH.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: WEIPERTSTRASSE 37 74076 HEILBRONN ALEMANIA.

Inventor/es: RICHTER, THOMAS, NEUBERT,JANKO, PÄTZ,ROY, LIST,EBERHARD, BOROWSKI,JÖRG.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B23K37/047 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B23 MAQUINAS-HERRAMIENTAS; TRABAJO DE METALES NO PREVISTO EN OTRO LUGAR.B23K SOLDADURA SIN FUSION O DESOLDEO; SOLDADURA; REVESTIMIENTO O CHAPADO POR SOLDADURA O SOLDADURA SIN FUSION; CORTE POR CALENTAMIENTO LOCALIZADO, p. ej. CORTE CON SOPLETE; TRABAJO POR RAYOS LASER (fabricación de productos revestidos de metal por extrusión de metales B21C 23/22; realización de guarniciones o recubrimientos por moldeo B22D 19/08; moldeo por inmersión B22D 23/04; fabricación de capas compuestas por sinterización de polvos metálicos B22F 7/00; disposiciones sobre las máquinas para copiar o controlar B23Q; recubrimiento de metales o recubrimiento de materiales con metales, no previsto en otro lugar C23C; quemadores F23D). › B23K 37/00 Dispositivos o procedimientos auxiliares no especialmente adaptados a un procedimiento cubierto en uno solo de los grupos principales de esta subclase (pantallas de protección para los ojos de los operarios, llevadas por el operario o sujetadas manualmente A61F 9/00; aplicables a las máquinas de trabajar metales no destinados a la soldadura sin fusión, o a la soldadura o al corte por soplete B23Q; otras pantallas protectoras F16P 1/06). › Desplazamiento de las piezas para ajustar su posición entre las etapas de soldadura sin fusión, de soldadura o de corte (B23K 37/053 tiene prioridad).
  • B62D65/18 B […] › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M). › B62D 65/00 Diseño, fabricación, p.ej. ensamblado o medidas encaminadas a facilitar el desensamblaje o la modificación estructural de vehículos de motor o remolques, no previstos en otro lugar. › Transportadores, cintas transportadoras o de tracción especialmente adaptadas a líneas de montaje de vehículos a motor o remolques.

PDF original: ES-2625031_T3.pdf

 

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