DISPOSITIVO DE MECANIZACIÓN DE RANURAS EN UN ÁNIMA CILÍNDRICA, EN PARTICULAR DE UN CILINDRO MAESTRO DE FRENO.
(21/11/2011) Dispositivo de mecanización de ranuras en un ánima cilíndrica que desemboca en el extremo de una pieza , caracterizado porque comprende: - un útil cilíndrico con dentado periférico formado de una serie de dientes de corte que se extienden de manera oblicua con respecto al eje del útil, estando este útil destinado a ser introducido axialmente en el ánima de la pieza , - un árbol porta-útil, a un extremo del cual el útil está fijado de manera que se extiende en la prolongación axial del árbol , - medios de accionamiento del árbol en movimiento orbital alrededor de un eje fijo que corta al eje del árbol…
DISPOSITIVO Y PROCEDIMIENTO PARA LA ACTIVACIÓN DE UNA UNIDAD DE ACCIONAMIENTO DE UNA INSTALACIÓN DE LIMPIAPARABRISAS.
(11/11/2011) Dispositivo para la activación de una instalación de limpiaparabrisas con una unidad de accionamiento para el accionamiento de al menos un brazo de limpieza con una unidad de control , en el que la unidad de control está configurada para ajustar una frecuencia de limpieza del brazo de limpieza en función de una variable de carga que depende del par de torsión a aplicar a través de la unidad de accionamiento durante una limpieza, en el que la unidad de control reduce la frecuencia de limpieza del brazo de limpieza desde una primera frecuencia de limpieza (WH1) hasta una segunda frecuencia de limpieza reducida (WH2), cuando la variable…
DISPOSITIVO LIMPIAPARABRISAS.
(11/11/2011) Carrocería con un dispositivo limpiaparabrisas, en particular para un automóvil, con un tubo moldeado conectado en la carrocería y/o con una chapa de fijación conectada en la carrocería , que es en particular una chapa de fijación para un motor de limpiaparabrisas, en la que el tubo moldeado y/o la chapa de fijación está fijada de forma desprendible con la carrocería , de manera que el tubo moldeado y/o la chapa de fijación se pueden desprender desde la carrocería en el caso de un impacto sobre el dispositivo limpiaparabrisas, caracterizado porque la carrocería presenta para el alojamiento del tubo moldeado o de la chapa de fijación un orificio de alojamiento , que está provisto con una ranura lateral y porque el contorno del orificio de alojamiento está adaptado…
FILTRO DE COMBUSTIBLE DE DOS FASES.
(11/11/2011) Filtro, en particular filtro de combustible, con al menos una primera fase de filtro , que está constituida, al menos en parte, de un material hidrófilo, y con al menos una segunda fase de filtro dispuesta aguas abajo, que está constituida, al menos en parte, de un material hidrófobo, caracterizado porque la sección transversal de la circulación, caracterizado porque la sección transversal de la circulación de la segunda fase de filtro es mayor que la sección transversal de la circulación de la primera fase de filtro
DISPOSITIVO DE LIMPIAPARABRISAS.
(04/11/2011) Dispositivo de limpiaparabrisas, en particular para un automóvil, con al menos un eje de limpiaparabrisas , que encaja en un casquillo y que es desplazable bajo la actuación de una fuerza y que se puede amarrar en dirección axial, en el que el casquillo es desplazable axialmente con relación a un tubo moldeado y se puede amarrar, y una instalación de amarre presenta una cavidad en el casquillo , en la que encaja un elemento de amarre , caracterizado porque el elemento de amarre puede ser presionado con un elemento de resorte en la cavidad, en el que el elemento de amarre es una bola , un elipsoide o una cuña
PROCEDIMIENTO PARA VIGILAR LA CAPACIDAD DE FUNCIONAMIENTO DE UN APARATO DE CONTROL Y DISPOSITIVO DE DIAGNÓSTICO.
(03/11/2011) Procedimiento para vigilar la capacidad de funcionamiento de un aparato de control y/o al menos de un sensor de una instalación de seguridad , para proteger a los pasajeros del vehículo, con los pasos: a) se recogen una aceleración y/o una velocidad y/o una presión negativas en especial causadas por un impacto; b) a partir de la aceleración, velocidad o presión recogida se deriva un valor para la gravedad del impacto; c) el valor para la gravedad del impacto se compara con un valor umbral prefijado; caracterizado porque si el valor para la gravedad del impacto supera el valor umbral prefijado, se emite una señal de…
PROCEDIMIENTO PARA ADQUIRIR INFORMACIÓN.
(02/11/2011) Procedimiento para adquirir información de la conducción de un vehículo , determinándose para al menos un estado de funcionamiento del vehículo una primera información y para este al menos un estado de funcionamiento mediante métodos estadísticos una segunda información adicional, almacenándose la primera y la segunda información para este al menos un estado de funcionamiento, ajustando a escala la información proporcionando una resolución lo suficientemente precisa, produciéndose en caso de un funcionamiento normal un almacenamiento a una baja resolución y en caso de un estado de funcionamiento caracterizado por errores, un almacenamiento a una alta resolución
SENSOR DE MEDICIÓN CON TUBO DE PROTECCIÓN TRIPLE.
(28/10/2011) Sensor de medición, en particular sensor de gas para la determinación de una propiedad física de un gas de medición, en particular la temperatura o la concentración de un componente del gas, en particular en el gas de escape de un motor de combustión interna, con un elemento sensor , que se proyecta con una sección extrema del lado del gas, expuesta al gas de medición, desde una carcasa de sensor y con un tubo de protección doble que rodea la sección extrema del lado del gas, que está constituido por un tubo exterior y un tubo interior provisto con agujeros de paso del gas , que está rodeado por el tubo exterior a distancia radial y que sobresale por encima del extremo libre del tubo exterior , de manera que sobre la sección extrema del lado…
LÍNEA DE PEDIDO Y PROCEDIMIENTO PARA INTRODUCIR PRODUCTOS EN UN RECIPIENTE DE ENVASADO.
(28/10/2011) Procedimiento para introducir productos en un recipiente de envasado por medio de una línea de pedido con una cinta transportadora para la entrega y el transporte de los productos en una dirección de transporte (x) y al menos un recogedor asociado a la cinta transportadora, dotado con un sistema de tratamiento de imágenes de posición para la determinación de la posición de los productos sobre la cinta transportadora, en el que por medio de un sistema de tratamiento de imágenes de calidad dispuesto en la dirección de transporte (x) aguas arriba del al menos un recogedor se inspeccionan los productos que pasan por el sistema de tratamiento de imágenes de calidad sobre la cinta transportadora en la dirección de…
VÁLVULA DE SEGURIDAD PARA UN PAQUETE DE ENVASE.
(28/10/2011) Válvula de seguridad (10; 10a, 40) para un paquete de envase , que está constituida por dos componentes, un cuerpo de soporte rígido (11; 11a; 50) en forma de copa, que presenta una zona marginal periférica elevada (13; 13a), cuyo lado superior se puede conectar con una cinta de material de envase que forma un lado interior del paquete de envase y en cuya zona central está configurado al menos un paso para gas, así como con una membrana de válvula (22; 22a; 48), que cierra el al menos un paso en el cuerpo de soporte (11; 11a; 50) hasta una sobrepresión determinada en el paquete de envase y en el caso de que se exceda la sobrepresión, se forma un canal para la corriente de gas de salida, que sale a través de al menos…
MÉTODO DE TRANSMISIÓN DE DATOS ENTRE DISPOSITIVOS MAESTROS Y ESCLAVOS.
(17/10/2011) Método para la transmisión de tramas de datos entre un dispositivo maestro y uno o una pluralidad de dispositivos esclavos a través de un sistema de bus con, al menos, una línea de consulta para la transmisión de tramas de datos de consulta (RQ1, RQ2) desde el dispositivo maestro a los dispositivos esclavos , una línea de respuesta para la transmisión de tramas de datos de respuesta (RP1, RP2) desde los dispositivos esclavos hacia el dispositivo maestro y, al menos, una línea de selección para la activación de los dispositivos esclavos , en donde las tramas de datos de consulta y de respuesta (RQ1, RQ2, RP1, RP2) se transmiten con, al menos, un bit de dirección (SA0, SA1, SA2)…
FRENO DE TAMBOR PARA VEHÍCULO AUTOMÓVIL Y VEHÍCULO AUTOMÓVIL DOTADO DE DICHO FRENO DE TAMBOR.
(17/10/2011) Procedimiento de control de un freno de tambor para vehículo automóvil que incluye un cilindro de rueda con el objetivo de desplazar un segmento dotado de una guarnición de frenado en una posición de frenado, una bieleta que puede ser bloqueada para mantener el segmento en esta posición de frenado, y una palanca en contacto con el cilindro de la rueda y fijada sobre el segmento mediante una unión pivotante , el procedimiento incluye las etapas de: -controlar una acción del cilindro sobre la palanca con el fin de producir un desplazamiento del segmento y de la palanca en una posición de frenado,…
MÁQUINA DE POLOS DE GARRA.
(14/10/2011) Máquina eléctrica, en especial generador para un vehículo de motor, con un sistema de excitación formado por varios polos aislados excitados eléctricamente en el estator o rotor en forma de polos excitados electromagnéticamente, orientados axialmente sobre el perímetro y polarizados alternativamente en dirección perimétrica, y con imanes permanentes insertados entre los polos alternativos para reducir el flujo de dispersión magnético, en donde los imanes permanentes se sujetan en cada caso mediante un elemento de sujeción no excitable magnéticamente que se sujeta por ambos lados en ranuras polares , en donde una ranura polar está labrada longitudinalmente en un polo y una ranura polar longitudinalmente…
MÉTODO Y SISTEMA DE CIRCUITO PARA MODIFICAR LA REPRODUCCIÓN DE AGUDOS DE UNA SEÑAL DE AUDIO.
(14/10/2011) Método para modificar, particularmente para reducir, la reproducción de agudos de una señal de audio a reproducir obtenida de una señal recibida, en donde se evalúan la intensidad del campo de recepción así como la calidad de recepción de la señal recibida y, en relación con ello, se controla la función de transferencia, al menos, de una unidad de filtrado a la que se puede someter la señal de audio , caracterizado porque - el procesamiento de las señales de salida, al menos, de dos detectores de interferencia en la recepción (10a, 10b), así como el procesamiento de la intensidad del campo de recepción se realizan respectivamente…
DISPOSICIÓN CON UN ACTUADOR PIEZOELÉCTRICO CON UNA PLURALIDAD DE ZONAS ACTIVAS Y/O ZONAS DE DETECCIÓN ADICIONALES.
(13/10/2011) Disposición con un actuador piezoeléctrico , que presenta una estructura de cuatro o más esquinas y con al menos una zona de detección integrada en la estructura de capas del actuador piezoeléctrico , en la que el actuador piezoeléctrico está constituido por elementos piezoeléctricos conectados unos detrás de los otros en la dirección de actuación mecánica con electrodos internos de polaridad variable contactados a través de electrodos externos de diferente polaridad para una impulsión con tensión en la zona activa y la zona de detección está constituida de la misma manera por elementos piezoeléctricos con electrodos internos de polaridad variable contactados a través de electrodos externos de diferente polaridad para una recepción de la señal de medición, en la que dentro de la disposición del actuador piezoeléctrico con la zona activa y la zona…
DISPOSITIVO DE MANDO DE UN FRENO DE ESTACIONAMIENTO.
(10/10/2011) Dispositivo de mando de un freno de estacionamiento de vehículo del tipo que comprende un cable destinado a conectar una palanca de maniobra a un freno de disco , medios de acumulación de energía mecánica distintos del cable , que conectan unos cordones proximal (22P) y distal (22D) del cable, comprendiendo dichos medios de acumulación un resorte conectado a los cordones proximal (22P) y distal (22D) del cable de manera que es deformable elásticamente, por distanciamiento relativo de los dos cordones, entre una posición de reposo, hacia la que es devuelto elásticamente, y una posición de acumulación de energía, caracterizado porque la rigidez del resorte del acumulador de energía es inferior a la rigidez total del conjunto constituido por los dos frenos conectados en paralelo al cordón distal…
MOTOR ELÉCTRICO CON PAR DE GIRO LIMITADO, EN ESPECIAL MOTOR DE LIMPIAPARABRISAS.
(29/09/2011) Motor de limpiaparabrisas para hacer funcionar un dispositivo para limpiar un cristal de un vehículo de motor, con una instalación de control para controlar/regular la potencia del motor eléctrico , caracterizado porque la instalación de control puede programarse con un parámetro P para limitar el par de giro a un par de giro nominal
MÉTODO PARA LA FABRICACIÓN DE UN ESTATOR, ASÍ COMO UN ESTATOR FABRICADO MEDIANTE DICHO MÉTODO.
(27/09/2011) Método para la fabricación de un núcleo de estator para una máquina eléctrica, en donde en primer lugar se conforma un paquete de láminas esencialmente de forma cuboide compuesto de láminas en forma de tiras, que en una de las siguientes etapas se conforma mediante curvado logrando una forma anular que presenta un sentido axial (a) y que corresponde a un eje de cilindro (z), en donde la forma anular presenta superficies frontales axiales , caracterizado porque en otra de las siguientes etapas el paquete de láminas de forma anular se deforma plásticamente en sentido axial (a) en la periferia exterior, al menos, en puntos de las…
DISPOSICIÓN DE CARCASA PARA UN APARATO ELÉCTRICO.
(26/09/2011) Aparato eléctrico con una disposición de carcasa con - al menos una primera y una segunda partes de carcasa y un circuito electrónico que puede disponerse en el aparato , sobre una placa de circuito impreso que presenta una capa conductora unida a la masa de carcasa de al menos una parte de carcasa metálica , - en donde la segunda parte de carcasa es una parte de material sintético, caracterizado porque la placa de circuito impreso está dotada de elementos por ambos lados, en donde los elementos constructivos sensibles a las radiaciones perturbadoras están dispuestos en el lado que está abrazado en gran…
DISPOSITIVO DE CONEXIÓN PARA UN BRAZO LIMPIAPARABRISAS.
(02/09/2011) Dispositivo de conexión para un brazo limpiaparabrisas y una escobilla limpiaparabrisas , con una primera pieza de conexión del lado de la escobilla limpiaparabrisas y una segunda pieza de conexión del lado del brazo limpiaparabrisas , las cuales se encuentran dispuestas una junto a la otra en una posición de funcionamiento, las cuales, mediante un elemento articulado , se encuentran unidas de forma pivotante alrededor de un eje articulado y las cuales, al menos mediante un medio de seguridad , se enganchan una a la otra de forma parcial, donde el medio de seguridad comprende un puente y un elemento limitador 36, donde la primera pieza de conexión…
AMORTIGUADOR DE VIBRACIONES PARA FRENOS DE DISCOS.
(29/08/2011) Amortiguador de vibraciones para frenos de disco de vehículos, que comprende un primer armazón rígido provisto de una pluralidad de elementos rígidos (40.1, 40.2, 40.3, 40.n) superficiales y unidos entre sí rígidamente, un segundo armazón provisto de una pluralidad de elementos rígidos (50.1, 50.2, 50.n) superficiales y unidos entre sí rígidamente; estando intercalados y dispuestos enfrentados los elementos del primer y el segundo armazón , y un material no rígido a base de plastómero, de elastómero o de una aleación de estos dos materiales, que está colocado entre los diferentes elementos de los dos armazones, caracterizado porque dicho primer armazón comprende medios de fijación a un soporte de forro de freno, no estando fijado el segundo armazón rígido a dicho soporte
MÁQUINA HERRAMIENTA CON SISTEMA DE FRENO.
(26/08/2011) Máquina herramienta con un sistema de frenos para el frenado abrupto de un árbol rotativo de la máquina herramienta, donde el sistema de frenos comprende al menos un tambor de freno y al menos una zapata de freno , los cuales se enganchan uno con el otro para el frenado del árbol , caracterizada porque el tambor de freno y al menos una zapata de freno se encuentran diseñados y dispuestos de modo tal que el enganche del freno entre el tambor de freno y la zapata de freno tiene lugar bajo la influencia de una fuerza centrífuga que resulta de la rotación de un árbol de la máquina herramienta
DISPOSITIVO DE DESACOPLAMIENTO PARA LA UNIÓN ELÁSTICA DE DOS PIEZAS ENTRE SÍ.
(24/08/2011) Dispositivo de desacoplamiento , en particular para un vehículo, preferentemente un vehículo a motor, con una primera pieza , una segunda pieza y un elemento de desacoplamiento , en donde para la unión elástica de la primera pieza con la segunda pieza , entre ambas piezas se encuentra dispuesto un elemento de desacoplamiento compuesto de un material elástico, en donde el elemento de desacoplamiento se sujeta contra la primera pieza y presenta una cavidad de alojamiento en forma de ranura en la que encaja la segunda pieza con una sección de introducción , en donde la cavidad de alojamiento en forma de ranura, vista transversalmente, presenta…
BRAZO DE LIMPIAPARABRISAS, EN PARTICULAR PARA UN AUTOMÓVIL.
(22/08/2011) Brazo de limpiaparabrisas , en particular para un cristal de un automóvil, con una extensión longitudinal (L), a lo largo de la cual están previstos un primer extremo para la fijación en un brazo de limpiaparabrisas y un segundo extremo , para la fijación de la hoja de limpiaparabrisas , entre los cuales está configurada al menos una sección central , que presenta en la sección transversal un lado de ataque de la corriente que apunta en el estado montado en la dirección de la marcha del automóvil, y un lado de salida de la corriente opuesto en la sección transversal al lado de ataque de la corriente , y sobre el lado de ataque de la corriente presenta en la sección transversal una sección de cuña con un brazo trasero , un brazo extremo y un brazo de cuña , en el que entre el lado de ataque de la corriente y el lado de salida de la…
SENSOR DE ACCIDENTE Y MÉTODO PARA EL PROCESAMIENTO DE, AL MENOS, UNA SEÑAL DE MEDICIÓN.
(17/08/2011) Sensor de accidente (S1) con - un elemento sensor (SE) para la deteccion de, al menos, una variable de medicion, y - una unidad logica (AS), caracterizada - por una primera memoria (MEM1) que se conforma de manera que permite reescritura y en la que se almacenan los primeros datos en la fabricacion de un sensor de accidente y/o de las adaptaciones durante el funcionamiento de un sensor de accidente (S1) para influir en un procesamiento de, al menos, una variable de medicion, y - por una segunda memoria (MEM2) en la que se almacenan los segundos datos de manera fija para influir en el procesamiento, con el fin de garantizar la funcionalidad basica del sensor de accidente (S1), y - porque la unidad logica (AS), de acuerdo con una prueba de la primera memoria (MEM1), carga los primeros o los segundos datos para el procesamiento de, al menos, una variable…
PROCEDIMIENTO Y APARATO DE CONTROL PARA LA ACTIVACIÓN DE MEDIOS DE PROTECCIÓN DE PERSONAS PARA UN VEHÍCULO.
(11/08/2011) Procedimiento para la activación de medios de protección de personas (PS) para un vehículo (FZ), en el que se generan características a partir de al menos una señal de sensor de una instalación de detección de accidentes (US), caracterizado por las siguientes etapas del procedimiento: de personas (PS) para un vehículo (FZ) con - formación de una diferencia de un vector de características con un primer valor umbral;-ponderación de la diferencia en función de la al menos una característica; -activación de los medios de protección de personas (PS) en función de una comparación de una variable, derivada de la diferencia ponderada, con un segundo valor umbral
(11/08/2011) Control con al menos un medio de procesamiento de datos para la realización de un primer canal de datos y de un segundo canal de datos , con un medio de transmisión de datos , que está conectado con ambos canales de datos , de tal manera que a través del medio de transmisión de datos se pueden transmitir datos desde al menos un canal de datos a una instalación de orden superior conectada en el control, y con un bloqueo de datos activo , por medio del cual se puede ejercer una influencia sobre la transmisión de datos realizada a través del medio de transmisión de datos a la instalación de orden superior , caracterizado porque el medio de transmisión de datos está realizado a través de un medio…
DISPOSITIVO PARA DETECTAR IMPACTOS.
(10/08/2011) Dispositivo para detectar impactos con al menos un sensor de presión (1 a 5), en donde un procesador puede unirse al menos a un sensor de presión (1 a 5), de tal modo que el procesador lleva a cabo la detección de impactos en función de una señal de al menos un sensor de presión (1 a 5), en donde la señal se prepara de tal modo que la señal esté normalizada a una presión prefijada, caracterizado porque el sensor de presión está configurado para normalizar la señal, en donde la señal es la señal de presión y el sensor de presión presenta un tratamiento de señal , que para la normalización lleva a cabo una división de la señal entre una presión ambiente
PROCEDIMIENTO PARA ENSAYAR UN BUS DE DIRECCIONES EN UN MÓDULO LÓGICO.
(29/07/2011) Procedimiento para el ensayo de un bus de direcciones en un módulo lógico , en el que en el módulo lógico está previsto al menos un registro de datos , caracterizado porque en el registro de datos a través de un decodificador de direcciones se escribe al menos una dirección reconocida durante un acceso por el decodificador de direcciones , que es leída para la verificación de la funcionalidad del bus de direcciones
DISPOSITIVO ELÉCTRICO CON ELEMENTOS CONDUCTORES UNIDOS ENTRE SÍ.
(28/07/2011) Dispositivo eléctrico con una parte soporte de un material de incrustación , así como con primeros elementos conductores , en especial circuitos impresos estampados, en donde los primeros elementos conductores están incrustados en el material de incrustación de la parte soporte , asimismo con segundos elementos conductores , en donde los segundos elementos conductores están unidos mediante una unión con aportación de material a los primeros elementos conductores en un punto de unión , y el punto de unión es adyacente a un punto de incrustación , en el que el primer elemento conductor está rodeado en más de tres lados por el material de incrustación , caracterizado porque el primer elemento conductor presenta…
SENSOR, EN ESPECIAL SENSOR DE LLUVIA Y/O SENSOR DE LUZ.
(21/07/2011) Sensor, en especial sensor de lluvia y/o sensor de luz, con una carcasa que está fijada de forma desmontable a una placa soporte sujetada a un cristal en donde para la unión desmontable está prevista una grapa elástica, que se aplica a la carcasa y a la placa giratoria, y la grapa elástica presenta, aparte de un elemento de grapa elástica central , dos brazos exteriores y dos brazos interiores , caracterizado porque los brazos interiores engranan a través de aberturas previstas en el interior de la carcasa y presionan sobre una placa soporte alojada en la carcasa , y los brazos exteriores engranan en alojamientos configurados sobre la placa…
(20/07/2011) Máquina eléctrica con un rotor , un estator (1, 1', 1'', 20), una instalación generadora de campo giratorio y una instalación generadora de campo polarizado , en donde el rotor puede girar alrededor de un eje de giro que atraviesa dos segmentos opuestos del rotor , en donde la instalación generadora de campo giratorio está diseñada para generar un campo magnético fundamentalmente radial, que gira alrededor del eje de giro del rotor , en donde la instalación generadora de campo polarizado comprende al menos un imán y está diseñada para generar un campo magnético, que polariza inversamente el rotor sobre los segmentos opuestos…