DISPOSITIVO Y PROCEDIMIENTO PARA LA ACTIVACIÓN DE UNA UNIDAD DE ACCIONAMIENTO DE UNA INSTALACIÓN DE LIMPIAPARABRISAS.

Dispositivo para la activación de una instalación de limpiaparabrisas con una unidad de accionamiento (2) para el accionamiento de al menos un brazo de limpieza (4) con una unidad de control (6),

en el que la unidad de control (6) está configurada para ajustar una frecuencia de limpieza del brazo de limpieza en función de una variable de carga que depende del par de torsión a aplicar a través de la unidad de accionamiento (2) durante una limpieza, en el que la unidad de control (6) reduce la frecuencia de limpieza del brazo de limpieza (4) desde una primera frecuencia de limpieza (WH1) hasta una segunda frecuencia de limpieza reducida (WH2), cuando la variable de carga excede un umbral de carga, caracterizado porque la unidad de control (6) está configurada para realizar la reducción de la frecuencia de limpieza del brazo de limpieza (4) a la segunda frecuencia de limpieza (WH2) de acuerdo con una disminución continua de la frecuencia de limpieza

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/EP2007/061715.

Solicitante: ROBERT BOSCH GMBH.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: POSTFACH 30 02 20 70442 STUTTGART ALEMANIA.

Inventor/es: BRAUN, PETER, WEGNER, NORBERT, RETSCH,Harald.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 31 de Octubre de 2007.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60S1/08 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60S MANTENIMIENTO, LIMPIEZA, REPARACION, ELEVACION O MANIOBRA DE VEHICULOS, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR.B60S 1/00 Limpieza de vehículos (por aparatos no integrados en el vehículo B60S 3/00; limpieza en general B08B; deshelado de aviones B64D; disposiciones para la calefacción especialmente adaptadas a superficies transparentes o reflectantes H05B 3/84). › accionados eléctricamente.

Clasificación PCT:

  • B60S1/08 B60S 1/00 […] › accionados eléctricamente.

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Lituania, Letonia.

PDF original: ES-2368011_T3.pdf

 


Fragmento de la descripción:

Dispositivo y procedimiento para la activación de una unidad de accionamiento de una instalación de limpiaparabrisas La invención se refiere a un dispositivo para la activación de una unidad de accionamiento para una instalación de limpieza, en particular para una instalación de limpiaparabrisas de un automóvil. La invención se refiere, además, a un procedimiento para la activación de una unidad de accionamiento de este tipo. Las instalaciones de limpieza, por ejemplo para parabrisas de un automóvil presentan uno o varios brazos de limpieza, que están provistos con hojas de limpieza, para eliminar la humedad en forma de vaho, etc. o bien de gotas de agua desde el parabrisas. De acuerdo con si y qué vaho está presente sobre el parabrisas, son necesarios diferentes pares de torsión para el movimiento de los brazos de limpieza en virtud de la fricción entre las hojas de limpieza y la superficie del parabrisas. Los pares de torsión son preparados durante el accionamiento de los brazos de limpieza por una unidad de accionamiento correspondiente para la instalación de limpiaparabrisas. En particular en el caso de funcionamiento de los brazos de limpieza sobre un cristal secado, la fricción entre la hoja de limpieza y la superficie del limpiaparabrisas es claramente mayor que en el caso de una superficie húmeda, de manera que es necesario un par de torsión alto para mover el brazo de limpieza con una velocidad predeterminada por el conductor. El par de torsión elevado, que debe prepararse por la unidad de accionamiento, provoca allí un consumo de corriente correspondientemente elevado, con lo que ésta se calienta. Para evitar un daño de la unidad de accionamiento debido a un recalentamiento en virtud de un consumo de corriente alto, tal unidad de accionamiento está protegida con frecuencia por un conmutador térmico. El conmutador térmico desconecta la unidad de accionamiento cuando se alcanza o bien se excede una temperatura umbral predeterminada, para conservar la unidad de accionamiento de la instalación de limpiaparabrisas frente a un recalentamiento y una destrucción provocada de esta manera. La función de limpieza solamente está disponible en este caso de nuevo después de la refrigeración de la unidad de accionamiento por debajo de la temperatura umbral. En lugar de un termostato, en motores de limpiaparabrisas, como por ejemplo en motores de inversión, la temperatura actual del motor o bien de su carga se puede calcular con la ayuda de una modelo de cálculo y se puede realizar una desconexión de la unidad de accionamiento correspondientes cuando la temperatura o bien la carga calculada de esta manera excede un umbral correspondiente. No obstante, esto no puede conducir a que no se ponga a la disposición del conductor una función de limpieza durante un cierto periodo de tiempo hasta que la unidad se ha refrigerado de manera correspondiente. En determinadas circunstancias, en caso de lluvia durante este periodo de tiempo no se puede garantizar una visión suficiente a través del parabrisas, con lo que puede resultar un peligro para el conductor cuando se realiza tal desconexión durante un viaje. El documento DE 43 30 112 A1 publica un dispositivo para la activación de una instalación de limpieza con un motor de limpiaparabrisas, en el que el motor de limpiaparabrisas ajusta una fase de velocidad del limpiaparabrisas más baja que la ajustada actualmente cuando el valor del par de torsión excede un valor umbral predeterminado. El documento WO 96/37 391 se refiere a un sistema de limpiaparabrisas, en el que la velocidad del brazo de limpieza se ajusta en función de la corriente del motor del limpiaparabrisas. El cometido de la presente invención es proporcionar un dispositivo para la activación de una unidad de accionamiento para una instalación de limpieza, que proporciona una protección segura de la unidad de accionamiento frente a recalentamiento y una disponibilidad mejorada de la instalación de limpieza. Además, el cometido de la presente invención es proporcionar un procedimiento para la activación de una unidad de accionamiento de una instalación de limpieza. Estos cometidos se solucionan por medio del dispositivo de activación para la activación de una unidad de accionamiento para una instalación de limpieza de acuerdo con la reivindicación 1 así como por medio de un sistema de limpieza y el procedimiento para la activación de una unidad de accionamiento para una instalación de limpieza de acuerdo con la reivindicación 8. Otras configuraciones ventajosas de la invención se indican en las reivindicaciones dependientes. De acuerdo con un aspecto, está previsto un dispositivo para la activación de una instalación de limpieza. El dispositivo comprende una unidad de accionamiento para el accionamiento de al menos un brazo de limpieza y una unidad de control. La unidad de control está configurada para ajustar la frecuencia de limpieza del brazo de limpieza en función de una variable de carga, que depende de un par de torsión a aplicar a través de la unidad de accionamiento durante una operación de limpieza. El dispositivo de acuerdo con la invención posibilita detectar con la ayuda de una variable de carga cuándo existen condiciones previas para una elevación de la temperatura en la unidad de accionamiento de la instalación de limpieza. En función de la variable de carga, que se puede calcular, por ejemplo, con la ayuda de parámetros de 2 ES 2 368 011 T3 activación de la unidad de accionamiento, se adaptan de manera correspondiente la frecuencia de limpieza, la periodicidad de limpieza o bien la velocidad de limpieza, para impedir un recalentamiento de la unidad de accionamiento o bien una interrupción del funcionamiento de la unidad de accionamiento en virtud de una desconexión de emergencia realizada en función de un exceso de la temperatura. Puesto que una elevación de la carga en la unidad de accionamiento es provocada con frecuencia en virtud de una fricción alta entre una superficie del cristal seca y la hoja de limpieza de la instalación de limpiaparabrisas, a través de la reducción de la frecuencia de la limpieza en lugar de la desconexión del limpiaparabrisas, no se producen perjuicios para la visión del conductor. La adaptación de la frecuencia de la limpieza con la ayuda de la variable de carga tiene la ventaja de que ya en el campo previo se puede evitar una elevación excesiva de la temperatura en la unidad de accionamiento. Además, se puede prever una unidad de excitación para la activación de la unidad de accionamiento y para el ajuste de una frecuencia de la limpieza de acuerdo con una variable de ajuste. De acuerdo con otra forma de realización está previsto un detector de variables de carga para preparar la variable de carga en función del par de torsión que debe aplicarse a través de la unidad de accionamiento. En particular, el detector de variables de carga está previsto para determinar la variable de carga en función de al menos una de las variables presentes en la unidad de accionamiento tensión de accionamiento, corriente de accionamiento y número de revoluciones. De acuerdo con la invención, la unidad de control reduce la frecuencia de la limpieza del limpiaparabrisas desde una primera frecuencia de limpieza a una segunda frecuencia de limpieza, cuando la variable de carga excede u umbral de carga. Además, la unidad de control puede reducir la frecuencia de limpieza del brazo de limpieza después de que se ha excedido el umbral de carga a través de la variable de carga después de un periodo de tiempo predeterminado o después de un número predeterminado de ciclos de limpieza. De acuerdo con la invención, está previsto que la unidad de control realice la reducción de la frecuencia de limpieza del brazo de limpieza a la segunda frecuencia de limpieza de acuerdo con una disminución continua de la frecuencia de limpieza. La unidad de control puede ajustar, además, la primera frecuencia de limpieza del brazo de limpieza inmediatamente después de que no se ha alcanzado un segundo umbral de carga o después de una subida continua predeterminada. Con preferencia, está previsto un conmutador que se puede activar manualmente, para ajustar la frecuencia de limpieza independientemente de la frecuencia de limpieza ajustada a una frecuencia de limpieza predeterminada. De acuerdo con otro aspecto, está previsto un procedimiento para la activación de una instalación de limpieza de acuerdo con la reivindicación 8. Las formas de realización preferidas de la invención se explican en detalle a continuación con la ayuda de los dibujos adjuntos. En este caso: La figura 1 muestra un diagrama de bloques de un sistema de limpiaparabrisas de acuerdo con una forma de realización de la invención. La figura 2 muestra un diagrama de tiempo para la ilustración del tipo de función del dispositivo de activación con... [Seguir leyendo]

 


Reivindicaciones:

1.- Dispositivo para la activación de una instalación de limpiaparabrisas con una unidad de accionamiento (2) para el accionamiento de al menos un brazo de limpieza (4) con una unidad de control (6), en el que la unidad de control (6) está configurada para ajustar una frecuencia de limpieza del brazo de limpieza en función de una variable de carga que depende del par de torsión a aplicar a través de la unidad de accionamiento (2) durante una limpieza, en el que la unidad de control (6) reduce la frecuencia de limpieza del brazo de limpieza (4) desde una primera frecuencia de limpieza (WH1) hasta una segunda frecuencia de limpieza reducida (WH2), cuando la variable de carga excede un umbral de carga, caracterizado porque la unidad de control (6) está configurada para realizar la reducción de la frecuencia de limpieza del brazo de limpieza (4) a la segunda frecuencia de limpieza (WH2) de acuerdo con una disminución continua de la frecuencia de limpieza. 2.- Dispositivo de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque está prevista una unidad de excitación (3) para la activación de la unidad de accionamiento (2) y para el ajuste de una frecuencia de limpieza de acuerdo con una variable de ajuste. 3.- Dispositivo de acuerdo con la reivindicación 2, caracterizado porque está previsto un detector de variables de carga (7) para preparar la variable de carga en función del par de torsión que debe aplicarse a través de la unidad de accionamiento (2). 4.- Dispositivo de acuerdo con la reivindicación 3, caracterizado porque el detector de variables de carga (7) está previsto para determinar la variable de carga en función de al menos una de las variables presentes en la unidad de accionamiento (2) tensión de accionamiento, corriente de accionamiento y número de revoluciones. 5.- Dispositivo de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque la unidad de control (6) reduce la frecuencia de limpieza del brazo de limpieza (4) después de que se ha excedido el umbral de carga a través de la variable de carga después de un periodo de tiempo (DT) predeterminado o después de un número predeterminado de ciclos de limpieza. 6.- Dispositivo de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizado porque la unidad de carga (6) está configurada para ajustar la frecuencia de limpieza (WH1) del brazo de limpieza (4) cuando no se alcanza un segundo umbral de carga (LS2) inmediatamente o de acuerdo con una subida continua predeterminada. 7.- Dispositivo de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque está previsto un conmutador (9) que se puede activar manualmente, para ajustar la frecuencia de limpieza independientemente de la frecuencia de limpieza ajustada a una frecuencia de limpieza predeterminada. 8.- Procedimiento para la activación de una instalación de limpiaparabrisas, caracterizado porque se ajusta una frecuencia de limpieza durante el funcionamiento de un brazo de limpieza (4) en función de un par de torsión a aplicar para la limpieza con el brazo de limpieza (4), en el que la unidad de control (6) reduce una frecuencia de limpieza del brazo de limpieza (4) desde una primera frecuencia de limpieza (WH1) a una segunda frecuencia de limpieza (WH2) reducida, cuando la variable de carga excede un umbral de carga, caracterizado porque la reducción de la frecuencia de limpieza del brazo de limpieza (4) a la segunda frecuencia de limpieza (WH2) se realiza de acuerdo con una disminución continua de la frecuencia de limpieza. 6 ES 2 368 011 T3 7 ES 2 368 011 T3 8

 

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