61 patentes, modelos y diseños de ALSTOM TRANSPORT SA (pag. 2)

(10/01/2012) Sistema de alimentación de un vehículo con tracción eléctrica dotado de motores eléctricos de tracción (M1 a M4) alimentados por un sistema de tracción y medios con pantógrafo de conexión del sistema de tracción a una catenaria , que comprende un dispositivo de alimentación autónoma llevado a bordo del vehículo y que comprende un sistema de acumulación cinética de energía con máquina giratoria provista de rotor que constituye un volante de inercia y que funcionan o bien como motor, o bien como generatriz, medios de conexión del sistema de acumulación cinética de energía en régimen de carga al sector de alimentación durante las paradas del vehículo en estaciones, y en régimen de descarga, al sistema de tracción , caracterizado por el hecho de que dicho sistema de acumulación…

(29/12/2011) Sistema de detección de un tren, que comprende: a) una línea de ferrocarril que tiene al menos una vía, cuya vía se divide en una pluralidad de segmentos de vía sucesivos, conocidos como bloques de vía, b) medios para la generación y la transmisión de señales para la detección del tren previstos para cad5 a uno de dichos segmentos de vía; c) y medios para la recepción desde el bloque de vía de dichas señales de detección producidas mediante un cambio de las señales transmitidas; d) medios para el procesamiento de las señales de detección recibidas desde el bloque de vía para determinar las condiciones operativas o de trabajo del bloque de vía basados en los cambios encontrados…

(05/12/2011) Pabellón de vehículo ferroviario que comprende un conjunto de ventilación de un equipo dispuesto en el techo del vehículo ferroviario, del tipo que comprende un primer compartimiento de aspiración del aire exterior al vehículo, presentando dicho compartimiento al menos una abertura que desemboca en el exterior del vehículo, comprendiendo dicho primer compartimiento que desemboca en un segundo compartimiento un motoventilador dispuesto para enfriar dicho equipo dispuesto en la vecindad de dicho segundo compartimiento , estando dichos compartimientos primero y segundo dispuestos en el pabellón del vehículo ferroviario y comprendiendo el primer compartimiento una pluralidad de deflectores que se extienden desde la abertura hacia el interior del compartimiento , siendo dichos deflectores fijos con…

(02/12/2011) Conjunto ferroviario de transporte de pasajeros que comprende una pluralidad de módulos conectados entre sí, definiendo cada módulo un tramo longitudinal de tren ferroviario y que tienen una estructura portante provista de un chasis, y medios de soporte y de guiado del conjunto ferroviario a lo largo de una vía férrea, incluyendo los módulos al menos un módulo portador que se apoya sobre los medios de soporte y de guiado, y al menos un módulo portado , caracterizado por el hecho de que el o cada módulo portado está suspendido en un extremo de un módulo portador y conectado a este mediante un enlace rígido que permite…

(30/11/2011) Vehículo ferroviario que comprende: - un bus auxiliar de alimentación a media tensión constituido por al menos un conductor de fase y un conductor de neutro, a los cuales están conectadas unas cargas auxiliares llevadas en el interior del vehículo ferroviario, - al menos un convertidor auxiliar capaz de convertir energía eléctrica captada a partir de una catenaria a media tensión suministrada al bus auxiliar cuando el vehículo ferroviario se conecta a la catenaria, estando conectado este convertidor auxiliar a tal efecto a los conductores de fase y de neutro del bus auxiliar en unos puntos de conexión , y provisto de una masa de convertidor conectada a tierra, - un primer filtro CEM (Compatibilidad Electromagnética) directamente conectado entre los puntos de conexión de los conductores…

(24/11/2011) Dispositivo de suspensión de un primer elemento sobre un segundo elemento de un vehículo ferroviario, comprendiendo el dispositivo : - dos bielas longitudinales, cada una capaz de ser conectada mediante un primer punto de conexión con el primer elemento , y mediante un segundo punto de conexión con el segundo elemento , - al menos un elemento elástico interpuesto entre las dos bielas con vistas a definir al menos la rigidez vertical del dispositivo de suspensión , estando las dos bielas desplazadas longitudinalmente una con respecto a la otra, caracterizado por el hecho de que el o cada elemento elástico es un sándwich que comprende una pluralidad de capas de un material elástico y una pluralidad de placas metálicas interpuestas entre las capas de material elástico y adherentes a las…

(24/11/2011) Procedimiento de fabricación de un subconjunto de tren ferroviario de transporte de pasajeros, a partir de módulos intermediarios que delimitan interiormente un compartimiento de pasajeros, e incluye al menos un módulo portador que posee una caja y al menos una unidad de soporte y de guía de la caja, y al menos un módulo portador que posee una caja y desprovista de unidad de soporte y de guía, en la cual se forma el subconjunto conectando la caja de un módulo portador , con un extremo, de manera rígida con la caja de un módulo portador

(04/11/2011) Sistema de accionamiento diésel-eléctrico, en particular para un vehículo sobre carriles, que presenta al menos dos grupos de generadores diésel (101a, 101b)), de los que cada uno presenta un motor diésel (103a, 103b) con un aparato de mando (102a, 102b) asignado, un generador de tracción (104a, 104b) excitado de modo permanente que se puede accionar por medio del motor diésel (103a, 103b), y un rectificador de montaje en puente (105a, 105b) pasivo dispuesto a continuación del generador de tracción (104a, 104b) excitado de modo permanente, estando los rectificadores de montaje en puente (105a, 105b) de los al menos dos grupos…

(05/10/2011) Coche ferroviario de transporte de viajeros, del tipo que comprende una caja soportada por dos mono-ejes que tienen cada uno un par de ruedas , y al menos un motor de accionamiento, estando el o cada motor acoplado solamente a solamente una de las dos ruedas o a las dos ruedas de un mismo mono-eje , siendo al menos uno de los mono-ejes orientable con respecto a la caja , teniendo el coche al menos una puerta lateral de acceso al interior de la caja dispuesta entre los dos mono-ejes , caracterizado por el hecho de que tiene un marco intermedio interpuesto entre la caja y los monoejes , apoyándose la caja sobre el marco , y apoyándose el marco sobre los dos mono-ejes

(01/08/2011) Procedimiento de control de la alimentación de energía eléctrica de un vehículo de tracción eléctrica diseñado para funcionar en modo de alimentación externa o en modo de alimentación autónoma, en función de la presencia o de la ausencia de una infraestructura de alimentación externa a lo largo de la vía de circulación de dicho vehículo, dicho vehículo constando de un bus de alimentación continuo conectado, al mismo tiempo, a un conjunto de alimentación autónoma instalado a bordo del vehículo y a una línea de alimentación externa que puede conectarse a una infraestructura de alimentación externa por medio de un elemento de conexión, caracterizado porque se detecta…

(18/07/2011) Sistema de alimentación de un vehículo de tracción eléctrica dotado de motores eléctricos de tracción que comprende un dispositivo de alimentación autónoma recargable llevado a bordo del vehículo para alimentar a los motores eléctricos de tracción , al menos una estación de parada provista de un dispositivo de alimentación eléctrica conectado a una red eléctrica , y medios de conexión que garantizan la conexión eléctrica, al acercarse a la estación de parada , del dispositivo de alimentación autónoma del vehículo con el dispositivo de alimentación de la estación de parada con la finalidad de asegurar la recarga del dispositivo de alimentación autónoma cuando el vehículo está parado en la estación , caracterizado por el hecho de que dicho dispositivo de alimentación autónoma a bordo…

(17/06/2011) Bogie para vehículo ferroviario, comprendiendo el bogie : - un chasis ; - dos ruedas situadas en un primer lado lateral del bogie y dos ruedas situadas en un segundo lado lateral del bogie , estando las ruedas unidas al chasis ; - por lo menos un motor de arrastre de por lo menos una rueda , dispuesto hacia el exterior del bogie con respecto a las ruedas situadas en el primer lado lateral, comprendiendo el chasis por lo menos un larguero longitudinal dispuesto hacia el exterior del bogie con respecto a las ruedas situadas en el primer lado lateral, caracterizado porque dicho larguero comprende una parte central que rodea parcialmente dicho motor …

(06/06/2011) Sistema de alimentación eléctrica para motor trifásico de imanes permanentes, en especial para vehículo ferroviario, que comprende un inversor conectado a un primer extremo (2a, 2b, 2c) de cada uno de los arrollamientos (3a, 3b, 3c) de las tres fases del motor, y un contactor de aislamiento dispuesto en al menos dos de dichas fases entre el inversor y dicho primer extremo del arrollamiento respectivo, estando los segundos extremos (5a, 5b, 5c) de los tres arrollamientos conectados a un punto común , caracterizado por el hecho de que comprende un elemento de aislamiento de neutro dispuesto en al menos dos fases entre el punto común…

(25/05/2011) Coche de vehículo ferroviario bi-nivel del tipo que comprende: - dos bogies de extremo por encima de los cuales el compartimiento para pasajeros presenta unas plataformas intermedias primera y segunda ; - dos puertas de acceso al compartimiento para pasajeros cuyos umbrales se abren a unos palieres de acceso primero y segundo a una altura comprendida entre el forjado inferior y la plataforma intermedia correspondiente, - comprendiendo el coche en la vecindad de la primera puerta de acceso : - un paso ascendiente del primer palier de acceso a la primera plataforma intermedia ; - un paso del primer palier de acceso al forjado inferior ; - un paso directo ascendiente de la primera plataforma intermedia al forjado superior ; caracterizado…

(25/05/2011) Dispositivo de detección con umbral de seguridad de una información de estado a partir de una señal analógica, destinado en especial a una aplicación de tipo ferroviario, comprendiendo dicho dispositivo: un elemento de decisión capaz de determinar en una salida una información de estado de seguridad detectada del dispositivo y al menos dos cadenas de adquisición de diversificación, incluyendo cada cadena de adquisición en serie: un circuito de adaptación de la señal analógica a una señal adaptada continua analógica de seguridad; un circuito de umbral no de seguridad de cadena capaz de suministrar una información de estado de cadena que comprende una fuente de tensión estabilizada en temperatura en un rango de temperaturas predeterminadas y que sirve…

(24/05/2011) Módulo electrónico de potencia, que comprende por lo menos un componente semiconductor de potencia dispuesto sobre un sustrato eléctricamente aislante, caracterizado porque dicho componente semiconductor de potencia comprende una cara unida a dicho sustrato que está en parte recubierta por una capa de diamante y en parte metalizada , estando dicha parte metalizada en contacto con una pista conductora realizada en la superficie del sustrato y estando dicha parte recubierta de diamante frente a una abertura realizada en el sustrato , comprendiendo dicho sustrato una cara opuesta al componente semiconductor que es refrigerada por un fluido portador del calor , fluyendo dicho fluido en dicha abertura…

(08/04/2011) Un sistema de alimentación por el suelo para vehículos eléctricos, en particular para un vehículo ferroviario eléctrico que, comprende una sucesión de segmentos conductores (16A, 16B, 16C, 16D) aislados eléctricamente unos de otros y que forman en conjunto una pista conductora de la alimentación contra la cual se aplica al menos una escobilla de alimentación del vehículo, dicha ó dichas escobillas entran sucesivamente en contacto con los segmentos conductores (16A, 16B, 16C, 16D) durante el desplazamiento del vehículo, y un conjunto de dispositivos de alimentación a alta tensión se conectan cada uno a un segmento conductor y dotados cada uno de medios de detección de la escobilla y de medios de conmutación adaptados para provocar de manera selectiva la alimentación de un segmento correspondiente en la presencia…

(14/03/2011) Vehículo sobre carriles con una caja de vagón , en cuyo lado frontal están previstos varios elementos de absorción de choques dispuestos a diferentes alturas, siendo activados los elementos de absorción de choques sustancialmente sucesivamente en función durante el impacto sobre un obstáculo, estando dispuestos en un plano de absorción de energía inferior un primer elemento de absorción de choques y un tercer elemento de absorción de choques uno detrás de otro en el sentido de marcha del vehículo sobre carriles , estando previsto en un plano de absorción de energía superior un segundo elemento de absorción de choques , sobresaliendo el primer elemento de absorción de choques , en el estado no deformado,…

(17/02/2011) Vehículo ferroviario, del tipo que comprende un panel del techo , en el que está formada una abertura , que desemboca en el habitáculo del vehículo, estando montado un grupo de climatización de forma móvil por encima de dicho panel del techo y que comprende una salida de aire , que está dispuesta frente a la abertura del panel del techo , comprendiendo dicho vehículo un dispositivo de unión entre la salida de aire y la abertura , estando dispuesto dicho dispositivo de unión para permitir el paso del aire, de forma estanca, desde la salida de aire hasta el habitáculo a través de la abertura , comprendiendo dicho dispositivo de unión un cuerpo flexible que está dispuesto para asegurar el paso del aire…

(15/02/2011) Procedimiento de inserción de un elemento precedente y luego de un elemento siguiente en el suelo a lo largo de una trayectoria teórica para la realización de una - una etapa de establecimiento de posiciones nominales en las cuales los elementos deben ser insertados en el suelo en función de la trayectoria teórica, - una etapa de guiado automático del brazo de inserción hacia una posición blanco en la cual debe ser insertado el elemento siguiente en función de la posición nominal establecida para el elemento siguiente y de medidas topográficas, caracterizado por el hecho de que el procedimiento comprende: - una etapa de determinación de un error absoluto…

(29/12/2010) SISTEMA DE ALIMENTACION POR EL SUELO, PARA VEHICULO ELECTRICO CON CONTACTOS ROZANTES , QUE COMPRENDE UNA SUCESION DE SEGMENTOS CONDUCTORES (5A, 5B, 5C) ELECTRICAMENTE AISLADOS EL UNO DEL OTRO, QUE FORMAN UNA PISTA CONDUCTORA EN UNA CALZADA DE RODAMIENTO DE VEHICULOS PARA LOS CONTACTOS ROZANTES. CADA SEGMENTO ESTA DOTADO DE MEDIOS DE CONMUTACION INDIVIDUALES , DE TIPO ESTATICO, ALOJADOS BAJO EL EN UN CONDUCTO DONDE CIRCULAN UN ENLACE DE ALIMENTACION Y UNA CONEXION DE VUELTA COMUNES. ESTOS MEDIOS GARANTIZAN UNA CONTINUIDAD ELECTRICA DEL SEGMENTO AL QUE ESTAN ASIGNADOS CON LA CONEXION DE VUELTA, MIENTRAS UNA SEÑAL DE CONTROL DE CONEXION DE SEGMENTO AL ENLACE DE ALIMENTACION NO HAYA SIDO RECIBIDA POR PARTE DE UN VEHICULO, BIEN DIRECTAMENTE POR EL SEGMENTO CONSIDERADO (5C), BIEN POR UNO U OTRO DE LOS SEGMENTOS (5B, 5D) INMEDIATAMENTE…

(07/12/2010) Sistema de alimentación para vehículo ferroviario que comprende: - unos convertidores eléctricos primero y segundo capaces de transformar cada uno una tensión eléctrica monofásica o continua recibida mediante una catenaria en una tensión eléctrica trifásica suministrada a, respectivamente, unas redes primera y segunda de alimentación trifásica de a bordo capaces de distribuir cada una energía eléctrica a varios coches del vehículo ferroviario, siendo las redes primera y segunda eléctricamente aislables entre sí, -varios climatizadores (42 a 44) instalados en varios coches respectivos, comprendiendo cada climatizador al menos un compresor con el fin de producir aire frío…

(07/12/2010) Procedimiento de detección de al menos un fallo de al menos un interruptor controlable a verificar presente en un convertidor electrónico que comprende unos generadores (Ti) conectados entre sí mediante interruptores controlables (Pi, P'i, Si, S'i), para conectar los mismos generadores o bien en paralelo, o en serie, caracterizado por el hecho de que el procedimiento comprende las etapas de: -controlar (en 76 ; 94 ; 114) los interruptores controlables del convertidor electrónico para formar un circuito eléctrico cerrado unidireccional en corriente que conecta entre sí los bornes del o de cada interruptor controlable a verificar, -controlar la aparición (en 78 ; 96 ; 110) de una corriente en el circuito eléctrico cerrado, capaz de atravesar el interruptor…

(21/10/2010) Vehículo de transporte de pasajeros en el que la caja presenta un bastidor y unas paredes laterales que delimitan un espacio de pasajeros en el interior del cual están dispuestos un suelo , unos equipamientos y una estructura multifunción de fijación de dichos equipamientos realizada en la forma de un perfil, estando fijada dicha estructura multifunción a dicho suelo y extendiéndose longitudinalmente a lo largo de al menos una cara lateral , unos medios de distribución de aire que están repartidos a lo largo de dicha estructura multifunción y que se adaptan para evacuar, en la parte baja de dicho espacio de viajeros, el aire proveniente de una red de conducción de aire de climatización, caracterizado porque la estructura multifunción está fijada…

(09/09/2010) Vehículo ferroviario , del tipo que comprende: - una caja que se extiende longitudinalmente y que delimita interiormente unas salas , - unos asientos dispuestos en las salas , - medios de identificación de los asientos , estando estos medios de identificación dispuestos en el interior de las salas - medios exteriores de identificación del vehículo, y - al menos una puerta lateral de acceso a las salas , caracterizado por el hecho de que la puerta lateral de acceso es una puerta intermedia alejada de los extremos longitudinales del vehículo y dispuesta longitudinalmente entre dos salas provistas de asientos , estando las dos salas dispuestas en un…

(11/06/2010) Baliza de comunicación a distancia de mensaje (M) de señalización, estando la baliza destinada a disponerse en el recorrido de una vía ferroviaria para comunicarse con un dispositivo de comunicación embarcado a bordo de un vehículo que circula por la vía ferroviaria o con un dispositivo de configuración, que comprende - medios de recepción de una señal (S1) de activación procedente del dispositivo de comunicación embarcado, - medios de transmisión al dispositivo embarcado de una señal (S2) de señalización portadora del mensaje (M) de señalización, - al menos un medio de almacenamiento de una información , - medios de…

(11/05/2009) Vehículo ferroviario que incluye una caja que delimita una pared en la que está dispuesto un paso de acceso, por lo menos una puerta deslizante de obturación, desplazable mediante deslizamiento según una dirección (D) de desplazamiento paralela a la pared entre una posición de obturación del paso y una posición escamoteada a lo largo de la pared separada del paso , una junta de estanqueidad portada por un elemento portador entre la pared y la puerta y capaz de aplicarse, cuando la puerta está en posición de obturación, contra un elemento de apoyo de la junta formada del otro de la pared y de la puerta para asegurar la estanqueidad, el cual elemento de apoyo incluye…

(01/05/2009) Dispositivo absorbente de choques para un vehículo ferroviario, que comprende un mecanismo de absorción de energía mediante mecanización y una estructura portadora de soporte del mecanismo de absorción de energía en el extremo de un cuerpo del vehículo ferroviario, comprendiendo la estructura portadora , en un extremo , medios de fijación al extremo de un cuerpo del vehículo ferroviario y el mecanismo de absorción de energía que comprende: - por lo menos una barra que se puede mecanizar vinculada a la estructura portadora , estando el extremo anterior de la o cada barra que se puede mecanizar el más alejado del cuerpo del vehículo; - por lo menos una corredera montada desplazable a lo largo de la o cada barra que se puede mecanizar entre una posición inicial y…