(29/08/2012) Un catalizador para reducir emisiones de NOx de una corriente de gas de escape de un motor de mezcla pobreque comprende plata dispersada sobre partículas de alúmina, teniendo la plata un diámetro de menos de 20 nm,preferiblemente de menos de 10 nm, donde el catalizador se prepara mediante impregnación de plata iónica sobre lasuperficie de una par 5 tícula de alúmina hidroxilada

(08/08/2012) Un aparato para discriminar agente reductor líquido, que comprende: un sensor de concentración que incorpora en el mismo sensores de temperatura (A, B) dispuestos en dosposiciones cercanas entre sí en un tanque de almacenaje que almacena un agente reductor líquido y uncalentador incorporado en uno de los sensores de temperatura; y una unidad de control que incorpora en la misma un ordenador, y caracterizado por que la unidad de control está configurada para: operar el calentador del sensor de concentración en cada tiempo predeterminado después de un iniciodel funcionamiento de un motor para…

(27/06/2012) Sistema de purificación de emisiones de escape incluyendo un catalizador de reducción que es operativopara reducir y purificar un óxido de nitrógeno usando un agente reductor líquido y dispuesto en un paso de flujo deescape , donde una boquilla de inyección de agente reductor líquido está montada en una superficie de pareddel paso de flujo de escape hacia arriba del catalizador de reducción configurada para permitir que el agentereductor líquido sea vertido y suministrado desde varios agujeros de boquilla formados en ella alrededor de suporción de extremo de punta de boquilla (12a), estando curvada la porción de extremo de punta de boquilla…

(27/06/2012) Contenedor de agente reductor de una estructura, que comprende: un cuerpo del contenedor (24A); un medidor de concentración ; una porción de base (40A) del medidor de la concentración que está configurada para detectar unaconcentración de un agente reductor líquido sobre la base de una característica de transmisión de calor entredos puntos separados, estando conectada la porción de base (40A) del medidor de la concentración auna superficie superior del cuerpo del contenedor (24A); y un intercambiador de calor configurado para permitir un medio de calentamiento que utiliza un motor como fuente de calor del mismo para circular en el mismo y dispuesto…

(16/05/2012) Sistema de purificación de emisiones de escape incluyendo un catalizador de reducción operativo para reducir y purificar un óxido de nitrógeno usando un agente reductor líquido y dispuesto en un paso de flujo de escape , donde una boquilla de inyección de agente reductor líquido está montada en una superficie de pared del paso de flujo de escape hacia arriba del catalizador de reducción , configurada para permitir que el agente reductor líquido sea vertido y suministrado desde varios agujeros de boquilla formados en ella alrededor de su porción de extremo de punta de boquilla (12a), estando curvada la porción de extremo de punta de boquilla (12a) de manera que tenga su posición dirigida sustancialmente hacia una dirección de flujo de los gases de escape, donde los agujeros de boquilla de la…

(09/05/2012) Sistema de purificación de emisiones de escape incluyendo un catalizador de reducción operativo para reducir y purificar un óxido de nitrógeno usando un agente reductor líquido y dispuesto en un paso de flujo de escape de los gases de escape situado hacia arriba de un catalizador de reducción , donde una boquilla de inyección de agente reductor líquido está montada en una superficie de pared del paso de flujo de escape configurado para permitir que el agente reductor líquido salga y sea suministrado desde varios agujeros de boquilla formados en ella alrededor de su porción de extremo de punta de boquilla (12a), curvándose la porción de extremo de punta de boquilla…

(13/04/2012) Aparato de control de catalizador de un motor de combustión interna, en el que el aparato estima una temperatura de lecho de catalizador en estado estacionario de un catalizador de purificación de escape basándose en una condición de funcionamiento de la combustión interna con la suposición de que no está realizándose una adición de combustible, y en el que el aparato compara la temperatura de lecho de catalizador en estado estacionario y una temperatura de lecho objetivo y, basándose en una comparación entre la temperatura de lecho de catalizador en estado estacionario y la temperatura de lecho objetivo, hace que una…

(11/04/2012) Aparato de purificación de gases de escape para un motor, que comprende: un aparato de adición que añade un agente reductor de NOx a un gas de escape del motor; un tanque de almacenamiento que almacena el agente reductor de NOx que se añade al gas de escape mediante el aparato de adición o un precursor del mismo en un estado de una solución acuosa; un sensor de concentración que detecta una concentración del agente reductor o el precursor contenida en la solución acuosa del agente reductor o el precursor que se almacena en el tanque de almacenamiento, y un controlador que genera una señal de comando a dicho aparato de adición sobre la base de la concentración detectada, que es la concentración del agente reductor o el precursor detectado por el…

(04/04/2012) Un aparato de purificación de gases de escape que incluye: un convertidor catalítico de reducción dispuesto en sistema de escape de un motor , para reducir y purificar el óxido de nitrógeno de los gases de escape mediante un agente reductor; un depósito de agente reductor en el que se almacena el agente reductor; una unidad de suministro del agente reductor que succiona el agente reductor del depósito de agente reductor y lo mezcla con aire a alta presión para suministrarlo; y una boquilla de inyección que inyecta el agente reductor que se mezcla con aire a alta presión, en un lado aguas arriba del gas de escape del convertidor catalítico de reducción en un paso de gases de escape del sistema de…

(04/04/2012) Un aparato para distinguir un agente de reducción líquido, que comprende: un elemento calentador (30C) colocado en un depósito de agente de reducción para almacenar un agente de reducción líquido o un precursor del mismo; un dispositivo para la medida de la concentración que acciona el elemento calentador durante un periodo de tiempo predeterminado (Δt) y que mide una concentración de agente de reducción líquido o del precursor del mismo en base a un aumento de temperatura característico para el elemento calentador accionado (30C), y un dispositivo para la medida del nivel de líquido que mide un nivel de líquido de agente de reducción líquido o del precursor del mismo en el depósito de agente de reducción ; caracterizado por un…

(28/03/2012) Un dispositivo de purificación de gases de escape de un motor de combustión interna en el que se dispone de un medio de abastecimiento de agente reductor dispuesto en un conducto de escape para el suministro de agente reductor por goteo a un catalizador de almacenamiento de reducción de NOx, que sirve para ocluir y reducir los componentes de NOx en un gas de escape, desde su lado de aguas arriba, de modo que los componentes de NOx contenidos en dicho catalizador de NOx se reducen y se purifican por el agente reductor suministrado al efecto por los medios de suministro de dicho agente, dicho dispositivo comprende: unos medios de determinación para determinar si el agente reductor por goteo suministrado por los medios de suministro de dicho agente se ha esparcido al menos en un intervalo predeterminado,…

(28/03/2012) Un sistema de catalizador de eliminación de óxido de nitrógeno, que comprende una primera parte de reacción para desnitrificar los óxidos de nitrógeno mediante la reacción de dicho óxido de nitrógeno con amoníaco, contando con un primer catalizador que contiene, como componentes activos, al menos: un óxido complejo que consta de dos o más óxidos elegidos entre sílice, alúmina, titania, zirconia, y óxido de tungsteno; y un metal de tierras raras o un metal de transición, excepto Cu, Co, Ni, Mn, Cr y V, en el que el óxido complejo comprende un catalizador mixto de catalizador basado en Ce-Ti-SO4-Zr y catalizador basado en óxido de Fe-Si-Al; y una segunda parte de reacción para descomponer por oxidación…

(14/03/2012) Un dispositivo de purificacion de emisiones de escape para un motor , que comprende: un convertidor catalitico de reduccion dispuesto en un conducto de escape de dicho motor , para la purificacion de los oxidos de nitrogeno contenidos en el gas de escape por reduccion con un agente de reduccion; una boquilla de inyeccion para suministrar por inyeccion el agente de reduccion en una posicion en el conducto de escape en un lado de escape aguas arriba de dicho convertidor catalitico de reduccion ; y una placa de particion dispuesta en un lado de escape aguas arriba de dicha boquilla de inyeccion para atravesar dicho conducto de…

(16/06/2007) Aparato de control de catalizador para un motor de combustión interna, que realiza un control de catalizador para un catalizador de control del gas de escape, realizando un control de la realimentación de la razón aire - combustible para el gas de escape que fluye hacia el catalizador de control del gas de escape proporcionado en un sistema de escape del motor de combustión interna basado en un valor detectado por un detector de la razón aire - combustible proporcionado en el sistema de escape del motor de combustión interna, caracterizado porque comprende: medios de detección para detectar la temperatura del lecho del catalizador de control del gas de escape; y medios de reflexión para obtener un grado de desviación entre una razón…

(16/06/2007) 1- Sistema de regulación de una fase de regeneración de un filtro de partículas por combustión de las partículas acumuladas en el filtro, estando montado dicho filtro en la tubería de escape de un motor de combustión interna, principalmente un motor diesel, y asociado a un dispositivo catalizador de oxidación montado en la tubería de escape, aguas arriba del filtro de partículas, que incluye un captador de temperatura montado en la tubería de escape entre el dispositivo catalizador y el filtro de partículas y un dispositivo de regulación de la inyección de carburante en el motor en función de la diferencia entre una temperatura de consigna predeterminada y la temperatura aguas arriba del filtro de partículas, caracterizado porque incluye además un medio para determinar la temperatura interna del…

(16/03/2007) Aparato de purificación de escape para purificar gas de escape que se emite a través de un conducto de escape desde un motor de combustión interna a medida que funciona el motor , en el que el gas de escape contiene óxidos de azufre, comprendiendo el aparato : un catalizador de purificación de escape situado en el conducto de escape, en el que el catalizador puede ocluir los óxidos de azufre; un medio de control de la emisión, en el que el medio de control de la emisión suministra combustible al gas de escape a través del conducto de escape, fijando así la temperatura del catalizador en una temperatura a la que pueden emitirse los…

(01/03/2007) Sistema de ayuda para la regeneración de una trampa de NOx con almacenado/desalmacenado integrado en un tubo de escape de un motor térmico de vehículo automóvil , que comprende medios de control del funcionamiento de medios de inyección de combustible en los cilindros del motor , para bascular el motor de un modo de funcionamiento convencional con mezcla pobre de almacenado de los NOx en la trampa a un modo de regeneración con mezcla rica de desalmacenado de los NOx de la trampa y de regeneración de esta, caracterizado porque comprende dos sondas colocadas a idéntica distancia de la trampa de NOx río abajo de ésta en el tubo de escape y de las cuales una comprende una capa catalítica a base de rodio, cuyas…

(01/12/2006) Sistema de tratamiento de los gases de escape (G) de un motor de combustión de un vehículo automóvil, preferentemente de un motor diesel o de un motor de gasolina de mezcla pobre, que comprende un circuito de escape de los gases de combustión (G), del tipo en el que el circuito de escape comprende un sistema de ionización de los gases de combustión (G) y un sistema de inyección de aire ionizado más arriba y/o más abajo del sistema de ionización de los gases de combustión (G), que comprende medios de ionización del aire ambiente que transforman una parte del oxígeno contenido en el aire del ambiente en ozono, y del tipo en el que los medios de ionización del aire y el sistema de ionización de los gases de combustión (G) consiste cada uno en por lo menos un reactor del tipo de descargas generadoras de plasma no térmico, y el sistema…

(01/12/2006) Sistema de tratamiento de los gases de escape (G) de un motor de combustión del tipo que utilizan plasma no térmico en un material catalítico y/o filtrante que comprende un elemento de tratamiento en forma de paralelepípedo colocado en una línea de escape y un sistema de producción de descargas eléctricas de alta tensión y de baja intensidad, entre por lo menos un cátodo y un ánodo dispuestos en la línea de escape para formar especies químicas favorables a la regeneración del elemento de tratamiento , el tipo en el que el ánodo se extiende en el elemento de tratamiento de manera paralela a las dos paredes opuestas del elemento de tratamiento y según una dirección…

(16/11/2006) Sistema de limpieza de gas de escape para un motor de combustión interna con un catalizador de NOx dispuesto en un canal de escape para ocluir y reducir NOx en un gas de escape descargado de dicho motor, en el que: una sección (20a) de estimación de la cantidad de oclusión de SOx que estima una cantidad de SOx ocluido en dicho catalizador de NOx; una sección (20b) de control de la razón aire - combustible de escape que controla una razón aire - combustible del gas de escape que fluye hacia dicho catalizador de NOx; una sección (20c) de recuperación del envenenamiento por SOx que hace que el SOx ocluido en dicho catalizador de NOx se libere de él mediante el control de la razón aire - combustible del gas de escape que fluye hacia dicho catalizador de NOx para que sea una razón aire -…

(16/07/2006) Procedimiento para controlar una desulfuración de un catalizador acumulador de NOx dispuesto en un canal de gas de escape de un motor de combustión interna con al menos una sonda de NOx dispuesta aguas abajo del catalizador acumulador de NOx , la cual proporciona una señal de conformidad con una concentración de NOx presente en el gas de escape, en el que (a) se determina una actividad de NOx (NOA) del catalizador acumulador de NOx a partir de la concentración de NOx medida aguas abajo del catalizador acumulador de NOx , (b) en caso de que no se alcance un valor umbral prefijado (SW) para la actividad de NOx (NOA) del catali zador acumulador de NOx , se inicia una desulfuración…

(01/06/2006) Un filtro de emisiones para regular y reducir las macropartículas que contienen carbono incluidas en los gases de escape de un motor de combustión interna, comprendiendo dicho filtro de emisiones un medio de filtración resistente al calor que recoge de una manera dispersiva un compuesto hidrocarbonado y las macropartículas que contienen carbono presentes en los gases de escape, para poner en contacto las macropartículas y el compuesto hidrocarbonado respectivamente con el oxígeno incluido en los gases de escape, y hacer con ello que el compuesto hidrocarbonado recogido se someta a combustión con los gases de escape que tienen una temperatura de entrada en el filtro más baja que la…

(16/04/2006) Un dispositivo de control de las emisiones de escape para un motor de combustión interna capaz de combustión pobre, que comprende: un catalizador de NOx previsto en un paso de escape del motor de combustión interna y adaptado para liberar NOx por un agente reductor para reducción; un medio de suministro de agente reductor previsto en el paso de escape sobre el lado de aguas arriba del catalizador de NOx para añadir el agente reductor al gas de escape; y un medio de control de adición del agente reductor para controlar un periodo de adición de agente reductor y un intervalo de adición de agente reductor, caracterizado porque está previsto un medio de detección de la carga para detectar la carga del…

(01/12/2005) Dispositivo para depurar el gas de escape de un motor de combustión interna que comprende un filtro de partículas dispuesto en el sistema de escape y un medio de inversión para invertir el lado aguas arriba del gas de escape y el lado aguas abajo del gas de escape de dicho filtro de partículas, dicho filtro de partículas tiene una pared de atrapamiento para atrapar las partículas , dicha pared de atrapamiento tiene una primera superficie de atropamiento y una segunda superficie de atropamiento, y dicho medio de inversión invierte el lado aguas arriba del gas de escape y el lado aguas abajo del gas de escape de dicho filtro de partículas…

(16/10/2005) Método de purificación de gas de escape que utiliza como filtro de partículas para eliminar partículas en un gas de escape descargado desde una cámara de combustión un filtro de partículas, caracterizado porque dicho filtro de partículas puede eliminar por oxidación cualquier partícula en el gas de escape que fluye al interior del filtro de partículas sin emitir una llama luminosa cuando una cantidad de las partículas descargadas desde la cámara de combustión por unidad de tiempo es más pequeña que una cantidad de partículas que puede eliminarse por oxidación, que puede eliminarse por oxidación en el filtro de partículas por unidad de tiempo sin emitir una llama luminosa y controlar al menos…