CIP-2021 : F01N 3/08 : para volverlos inofensivos (utilizando separadores eléctricos o electrostáticos F01N 3/01; aspectos químicos B01D 53/92).

CIP-2021FF01F01NF01N 3/00F01N 3/08[1] › para volverlos inofensivos (utilizando separadores eléctricos o electrostáticos F01N 3/01; aspectos químicos B01D 53/92).

Notas[t] desde F01 hasta F04: MOTORES O BOMBAS

F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.

F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR.

F01N SILENCIADORES O DISPOSITIVOS DE ESCAPE PARA MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; SILENCIADORES O DISPOSITIVOS DE ESCAPE PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA (disposiciones de conjuntos de propulsión relativas al escape de gases B60K 13/00; silenciadores de admisión de aire especialmente adaptados para motores de combustión interna, o con dispositivos para estos motores F02M 35/00; protección contra ruidos en general o amortiguamiento de los mismos G10K 11/16).

F01N 3/00 Silenciadores o aparatos de escape que incluyen medios para purificar, volver inofensivos o cualquier otro tratamiento de los gases de escape (control eléctrico F01N 9/00; dispositivos de control o diagnóstico para los aparatos de tratamiento de gases de escape F01N 11/00).

F01N 3/08 · para volverlos inofensivos (utilizando separadores eléctricos o electrostáticos F01N 3/01; aspectos químicos B01D 53/92).

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

PROCEDIMIENTO Y APARATO PARA SEPARAR NOX DE LOS GASES DE ESCAPE DE UN MOTOR.

(16/09/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: ACCENTUS PLC. Inventor/es: RAYBONE, DAVID, SHAWCROSS, JAMES, TIMOTHY, GILLESPIE, ROBERT, FREW.

Un método para separar óxidos de nitrógeno de las emisiones de escape de un motor de combustión interna, que comprende las operaciones de poner en contacto las emisiones de escape de un motor de combustión interna con un cuerpo de alúmina activada que contiene plata, en presencia de un material hidrocarbonato gaseoso, y poner en contacto entonces las emisiones de escape con un cuerpo de material de zeolita que contiene indio, caracterizado porque el cuerpo de alúmina que contiene plata se expone a los hidrocarburos activados producidos en un plasma no térmico generado en condiciones en las cuales los hidrocarburos son activados por el plasma sin una producción simultánea importante de NO2 por el plasma.

PROCEDIMIENTO PARA EL FUNCIONAMIENTO DE UN MOTOR DIESEL.

(16/07/2005) LA INVENCION SE REFIERE A UN PROCEDIMIENTO PARA HACER FUNCIONAR UN MOTOR DIESEL CON UN SISTEMA DE CONTROL DEL MOTOR QUE REGULA EL FUNCIONAMIENTO DEL MENCIONADO MOTOR DE ACUERDO CON CIERTAS CARACTERISTICAS, Y QUE PERMITE QUE SE REGULE LA MEZCLA DE COMBUSTIBLE DEL MOTOR ENTRE UNA MEZCLA POBRE Y UNA MEZCLA RICA. EL SISTEMA DE CONTROL DEL MOTOR TIENE UN ORDENADOR QUE HACE QUE EL MOTOR DIESEL PASE A MEZCLA RICA O POBRE, SEGUN DETERMINADOS CRITERIOS PREVIOS DE CONMUTACION, UNA UNIDAD DE SENSOR QUE COMUNICA CON DICHO ORDENADOR Y QUE SUPERVISA LOS PARAMETROS QUE SON NECESARIOS PARA LOS CRITERIOS DE CONMUTACION, Y UNA MEMORIA QUE COMUNICA IGUALMENTE CON EL ORDENADOR Y EN LA QUE SE ALMACENAN LAS CARACTERISTICAS PARA EL FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR DIESEL.…

PROCEDIMIENTO Y SISTEMA DE VIGILANCIA DEL FUNCIONAMIENTO DE LOS CONVERTIDORES CATALITICOS DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.

(16/07/2005) Procedimiento de vigilancia del funcionamiento de, al menos, dos catalizadores dispuestos en el circuito de gases de escape de un motor de combustión interna, pilotado por un ordenador de control y que funcione con mezcla aire-carburante pobre, siendo un catalizador, al menos, del tipo de iniciación, con baja capacidad de absorción de oxígeno y en la proximidad del motor, seguido por un catalizador del tipo de almacenamiento de óxidos de nitrógeno, caracterizado porque realiza dos diagnósticos distintos y simultáneos: - una evaluación de la eficacia (NES) de tratamiento de los hidrocarburos por parte del catalizador de iniciación; - una evaluación de la capacidad (OSC) de absorción de oxígeno del catalizador de almacenamiento, después de cada fase de conmutación de la riqueza que pase de un valor (Rp), que corresponda a una mezcla…

DISPOSITIVO PARA REDUCIR COMPONENTES NOCIVOS EN EL GAS DE ESCAPE DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA, ESPECIALMENTE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA DIESEL.

(01/06/2005). Solicitante/s: VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: ENGELER, WERNER, BECHMANN, OLAF, DORE, PASCAL, HOHLSTEIN, GUNTER, KAHMANN, GERHARD, DISTERDIEK, THORSTEN.

Dispositivo para deducir componentes nocivos en el gas de escape de un motor de combustión interna, especialmente un motor de combustión interna diesel, con una tubería de gas de escape en la que están dispuestos uno tras otro en la dirección del flujo primero un catalizador de oxidación y luego un filtro de partículas para filtrar partículas contenidas en el gas de escape, presentando también el dispositivo un catalizador acumulador de NOx , caracterizado porque el catalizador acumulador de NOx está integrado en el filtro de partículas y formado por un revestimiento de acumulador de NOx del filtro de partículas, presentando el catalizador acumulador de NOx un revestimiento de tres vías.

DISPOSITIVO PURIFICADOR DE GAS DE ESCAPE.

(01/04/2005) Aparato de purificación de gas de escape para un aparato un conducto de escape, un filtro de partículas dispuesto en el conducto de escape para eliminar por oxidación partículas en el gas de escape que sale de la cámara de combustión, un dispositivo para controlar una característica del gas de escape que fluye al interior del filtro de partículas y un medio para evaluar si el filtro de partículas se verá deteriorado por el calor derivado de la oxidación de las partículas, en el que cuando el medio de estimación estima que el filtro de partículas se verá deteriorado por el calor, el dispositivo controlador cambia la característica del gas de escape que fluye al interior del filtro de partículas para evitar que el filtro de partículas se vea deteriorado por el calor, caracterizado porque el dispositivo controlador puede controlar la cantidad…

SISTEMA DE TRATAMIENTO DE LOS GASES DE ESCAPE DE UN MOTOR DE COMBUSTION Y PROCEDIMIENTO DE CONTROL DE TAL SISTEMA.

(16/03/2005) Sistema de tratamiento de los gases de escape (G) de un motor de combustión , especialmente de un motor diesel o de un motor de gasolina de mezcla pobre, del tipo que incorpora un filtro de partículas dispuesto en una tubería principal de escape en la cual fluyen los gases de escape (G) del motor, una trampa de óxidos de nitrógeno dispuesta aguas arriba del filtro de partículas, de manera que los óxidos de nitrógeno liberados durante la regeneración de la trampa favorecen la combustión de las partículas, incorporando el sistema de tratamiento primeros medios de calentamiento de los gases de escape situados aguas arriba de la trampa…

REACTOR PARA EL TRATAMIENTO CON PLASMA DE GASES.

(01/02/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: ACCENTUS PLC. Inventor/es: RAYBONE, DAVID, SHAWCROSS, JAMES, TIMOTHY, THOMAS, SUZANNE, ELIZABETH, MARTIN, ANTHONY, ROBERT.

Método de tratamiento de gases que contienen óxidos de nitrógeno, materiales particulados carbonosos, que incluyen hollín, hidrocarburos y otros constituyentes residuales, que incluyen oxígeno, método que comprende hacer pasar los gases a través de un reactor que comprende un lecho de material activo en un recinto que tiene conductos de flujo de gas para dirigir el flujo de gas a través o sobre el lecho de material activo, aplicar un potencial eléctrico para generar un plasma no térmico en el gas que penetra en el material activo, caracterizado porque el potencial eléctrico se aplica para generar dicho plasma no térmico durante el paso a través del material activo de los gases que se someten al tratamiento y dicho material activo comprende al menos un componente que es tal como para adsorber o atrapar selectivamente materiales particulados carbonosos que incluyen hollín.

DISPOSITIVO DE PURIFICACION DE GAS DE ESCAPE DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.

(16/01/2005) Dispositivo de purificación de gas de escape de un motor de combustión interna, en el que un único filtro de material particulado para eliminar por oxidación el material particulado en un gas de escape descargado desde una cámara de combustión y una válvula de cambio de la trayectoria de flujo, que puede cambiar el sentido de flujo del gas de escape que fluye a través del interior del único filtro de material particulado a un sentido inverso, están dispuestos en un conducto de escape del motor y en el que se proporciona un medio para aumentar instantáneamente la velocidad de flujo para aumentar la velocidad de flujo del gas de escape que fluye a través del único filtro de material particulado durante…

MOTOR DE COMBUSTION INTERNA FUERA BORDA.

(01/12/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: SANSHIN KOGYO KABUSHIKI KAISHA. Inventor/es: ISHII, YASUSHI, SANSHIN KOGYO KABUSHIKI KAISHA.

Un motor fuera de borda que comprende un motor , un árbol de cigüeñal dispuesto verticalmente , una entrada de gas de escape que está formada en una guía de escape que soporta el motor , y un sistema catalítico , caracterizado porque el sistema catalítico está dispuesto por debajo de una cabeza de cilindro (20b) y por encima de dicha entrada de gas de escape.

DISPOSITIVO DE ESCAPE PARA LOS GASES DE ESCAPE DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA Y PROCEDIMIENTO DE FUNCIONAMIENTO.

(01/11/2004). Solicitante/s: RENAULT S.A.S.. Inventor/es: CORNET, PIERRICK, BONETTO, ROBERT, SEMELLE, FABRICE, THAVEAU, CHRISTOPHE, VAN FRANCK, JEAN.

Dispositivo de escape para gases de escape de un motor de combustión interna, que comprende, de aguas arriba a aguas abajo: - una trampa para atrapar - liberar los hidrocarburos contenidos en los gases de escape; - un catalizador que contiene un catalizador de tratamiento de por lo menos algunas de las emisiones contaminantes contenidas en los gases de escape; - medios de calefacción (6a) de los gases de escape situados entre la trampa y el catalizador ; - medios para inyectar aire en los gases de escape entre la trampa y el catalizador, y - medios para accionar el enriquecimiento de la alimentación del motor, caracterizado porque los medios para accionar el enriquecimiento de la alimentación del motor imponen un enriquecimiento de la alimentación del motor al cabo de un retardo predeterminado según la puesta en funcionamiento de dichos medios de calefacción (6a) y de dichos medios de inyección de aire y durante un tiempo determinado.

PROCEDIMIENTO PARA REGULAR UN MODO DE TRABAJO DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA DE UN VEHICULO AUTOMOVIL DURANTE LA REGENERACION DE UN CATALIZADOR ACUMULADOR DISPUESTO EN UN CANAL DE GASES DE ESCAPE.

(01/11/2004) Procedimiento para regular un modo de trabajo de un motor de combustión interna de un vehículo automóvil durante la regeneración de un catalizador acumulador de NOx dispuesto en un canal de gases de escape del motor de combustión interna , en el que, para la regeneración del catalizador acumulador de NOx , se estrangula una aportación de aire de aspiración al motor de combustión interna y se aumenta una cantidad de inyección de carburante (mE·) a fin de ajustar una relación de carburante a oxígeno con ë ? 1 en una mezcla de carburante-aire alimentada al motor de combustión interna , y en el que durante el funcionamiento de regeneración se realiza el ajuste de la relación aire-carburante bajo regulación del par de giro y…

MOTOR DE COMBUSTION INTERNA MULTICILINDRO CON UN DISPOSITIVO PARA CALENTAR UN CATALIZADOR.

(16/10/2004) Motor de combustión interna multicilindro con un dispositivo para calentar el catalizador, especialmente motor de combustión interna con una cilindrada relativamente grande, - que comprende un dispositivo de formación de mezcla para la generación alternativa controlada por calentamiento/regulada por calentamiento de gas de escape rico en un primer grupo de cilindros y gas de escape pobre en un segundo grupo de cilindros , y - cada grupo de cilindros está equipado con una tubería de gas de escape separada que lleva una catalizador de tres vías (6, 6’) relativamente próximo al motor y un catalizador acumulador de NOx (7, 7’) alejado del motor en sentido de aguas abajo, - estando dispuesta entre las dos…

MOTOR DE COMBUSTION INTERNA MULTICILINDRO CON UN DISPOSITIVO PARA CALENTAR EL CATALIZADOR.

(16/10/2004) Motor de combustión interna multicilindro con un dispositivo destinado especialmente a desulfatar catalizado res acumuladores de NOx mediante calentamiento de estos últimos, - que comprende un dispositivo de formación de mezcla para la generación alternativa controlada por calentamiento/regulada por calentamiento de gas de escape rico en un primer grupo de cilindros y gas de escape pobre en un segundo grupo de cilindros , y - cada grupo de cilindros está equipado con una tubería de gas de escape separada que lleva un catalizador de tres vías (6, 6') relativamente próximo al motor y un catalizador acumulador de NOx (7, 7') alejado del motor en sentido de aguas abajo, y, además, - entre ambas tuberías…

SISTEMA DE CONTROL PARA UN MOTOR DIESEL.

(16/10/2004) Sistema de control para el funcionamiento de un motor Diesel , el cual hace posible un modo de acumulación en el que del gas de escape del motor Diesel son adsorbidas unas primeras sales con una energía de enlace química relativamente reducida - como, por ejemplo, los óxidos azoicos NOx - y unas segundas sales con una energía de enlace química relativamente elevada - como, por ejemplo, los óxidos de azufre SOx - dentro de un catalizador de acumulación , que se encuentra dispuesto dentro del tracto del gas de escape del motor Diesel ; a este efecto: - El sistema de control del motor facilita un funcionamiento del motor Diesel dentro de un modo de regeneración, en el cual es producido un gas de escape con un efecto reductor, con lo cual son desorbidas del catalizador de acumulación por lo menos las primeras sales; - El sistema de…

PROCEDIMIENTO DE CONTROL AUTO-ADAPTABLE PARA UN SISTEMA DE ESCAPE DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.

(16/07/2004) Un método de control autoadaptable para un sistema de escape de motores de combustión interna con encendido controlado; comprendiendo el sistema de escape un motor , un precatalizador , medio de captura de óxidos de nitrógeno , con una capacidad máxima inicial (CM) y una capacidad máxima disponible (CMD), que se obtiene multiplicando la capacidad máxima inicial (CM) por un coeficiente de envejecimiento (KAGN) comprendido entre 0 y 1 y que indica la cantidad de óxidos de nitrógeno y óxidos de azufre que pueden almacenarse en el medio de captura de óxidos de nitrógeno , medio de sensor de oxígeno dispuesto corriente abajo del medio de captura de óxidos de nitrógeno y…

VEHICULO AUTOMOVIL QUE LLEVA UN FILTRO DE PARTICULAS EN ALOJAMIENTO DE MOTOR Y PROCEDIMIENTO DE INSTALACION DE LIMPIEZA DEL FILTRO DE PARTICULAS.

(01/07/2004) Vehículo automóvil que lleva un compartimento motor en una parte delantera del vehículo , un motor térmico dispuesto en el interior del compartimento motor , una línea de escape del gas de combustión del motor y al menos una tubuladura de escape que asegura la unión entre la salida de al menos un cilindro del motor térmico y la línea de escape que lleva un conducto de escape y un sistema de descontaminación intercalado en el conducto de escape comprendiendo al menos un filtro de partículas que tiene una cubierta de forma general cilíndrica conteniendo al menos un elemento de filtrado , caracterizado por el hecho de que el sistema de descontaminación está colocado en el compartimento motor…

PROCEDIMIENTO DE CONTROL DE LA PURGA DE OXIDOS DE NITROGENO DE UN RECIPIENTE CATALITICO PARA TRATAMIENTO DE LOS GASES DE ESCAPE DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.

(16/05/2004). Solicitante/s: RENAULT. Inventor/es: BEURTHEY, STEPHAN, VON WISSEL, DIRK.

Una sonda está situada aguas abajo de la vasija para entregar una señal representativa de la concentración de oxígeno de los gases que salen de la vasija . Se ordena una purga del pote por un crecimiento temporal de la riqueza de la mezcla aire/carburante de alimentación del motor 1 cuando la eficacia de almacenamiento (Effstoc) de los óxidos de nitrógeno (NOx) en la vasija desciende por debajo de un umbral predeterminado. Según la invención, se evalúa la mencionada eficacia de almacenamiento (Effstoc) con ayuda de un modelo de una magnitud vinculada a la cantidad de óxidos de nitrógeno (NOx) almacenados en la vasija , conllevando el mencionado modelo un factor corrector y se hace variar el factor corrector en función de una información contenida en la señal entregada por la sonda , de forma que relacione el valor de la mencionada magnitud suministrada por el modelo con el valor real de esta magnitud.

PROCEDIMIENTO Y CONJUNTO DE ELIMINACION DEOXIDOS DE NITROGENO PRESENTES EN LOS GASES DE ESCAPE.

(01/05/2004) LA INVENCION SE REFIERE A UN PROCEDIMIENTO Y UN EQUIPO DE ELIMINACION DE LOS OXIDOS DE NITROGENO (NO X ) PRESENTES EN LOS GASES DE ESCAPE PROCEDENTES DE UN MOTOR DIESEL O DE EXPLOSION QUE FUNCIONE CON UNA MEZCLA POBRE. DICHO EQUIPO FORMA PARTE DE LA LINEA DE ESCAPE QUE SALE DEL MOTOR Y COMPRENDE: - AL MENOS UN CATALIZADOR DE CONVERSION DE LOS OXIDOS DE NITROGENO SITUADO EN LA LINEA PRINCIPAL DE ESCAPE ; DICHO CATALIZADOR O CATALIZADORES PRESENTAN CAMPOS DE TEMPERATURA NO UNIDOS PARA LOS CUALES LA CONVERSION DE LOS NO X ES INFERIOR A UN CIERTO TIPO DE CONVERSION (C MIN ); - AL MENOS UN MEDIO SITUADO ANTES DEL CATALIZADOR O CATALIZADORES…

DISPOSITIVO DE PURIFICACION DE GASES DE ESCAPE CON CATALIZADOR ACUMULADOR DE NOX Y PRECATALIZADOR.

(16/04/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: POTT, EKKEGARD, DR., GOTTSCHLING, MARTINA, DIPL.-ING.

Dispositivo para la purificación de un gas de escape de un motor de combustión interna de inyector directo de gasolina, donde el dispositivo para la purificación de los gases de escape presenta un sistema catalizador dispuesto en un canal de gases de escape , donde el sistema catalizador comprende un catalizador de tres pasos próximo al motor y al menos un catalizador acumulador de NOx dispuesto aguas abajo, caracterizado porque el volumen del catalizador de tres pasos corresponde del 15 % al 35 % de un volumen de una cilindrada del motor de combustión interna.

PROCEDIMIENTO DE GAS ASISTIDO POR PLASMA.

(16/03/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: AEA TECHNOLOGY PLC. Inventor/es: SEGAL, DAVID, LESLIE.

Un reactor asistido por plasma para la eliminación simultánea de óxidos de nitrógeno y productos de combustión carbonosos de gases de escape, que comprende una cámara reactora adaptada para ser conectada a un sistema de escape de gas, un lecho permeable a los gases de un material activo contenido dentro del reactor , medios para hacer que los gases de escape pasen a través del lecho de material activo, y medios para excitar hasta un estado de plasma gases de escape que pasan a través del lecho de material activo, caracterizado porque el lecho de material activo incluye un material de óxido metálico mixto que tiene la fórmula general A2-xA1xB1-yB1yO4.

SISTEMA DE PURIFICACION DEL GAS DE ESCAPE DE UN MOTOR.

(16/02/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: MAZDA MOTOR CORPORATION. Inventor/es: NISHIMURA, HIROFUMI, YAMADA, HIROSHI, OKAMOTO, KENJI, TAKAMI, AKIHIDE, IWAKUNI, HIDEHARU, KYOGOKU, MAKOTO, TAGA, JUNICHI, WATANABE, TOMOMI, NAKAZUMI, TADATAKA, KUJI, YOUICHI, KUROKI, MASAYUKI.

UN SISTEMA DE PURIFICACION DE LOS GASES DE ESCAPE DE UN MOTOR INCLUYE UN CATALIZADOR DE PURIFICACION DE LOS GASES DE ESCAPE QUE TIENE UN MATERIAL DE ABSORCION DE OXIDO DE NITROGENO QUE VA INSTALADO EN UN CONDUCTO DE ESCAPE DE UN MOTOR Y REALIZA LA INYECCION DE COMBUSTIBLE DIVIDIDA PARA INYECTAR COMBUSTIBLE DIRECTAMENTE A CADA CAMARA DE COMBUSTION EN PARTE DURANTE UNA CARRERA DE ASPIRACION Y EN PARTE DURANTE UNA CARRERA DE COMPRESION, A FIN DE PROPORCIONAR Y SUMINISTRAR UNA MAYOR CANTIDAD DE MONOXIDO DE CARBONO AL MATERIAL ABSORBENTE DEL OXIDO DE NITROGENO, CON EL FIN DE PURIFICAR LOS OXIDOS DE AZUFRE DEL MATERIAL ABSORBENTE DE OXIDO DE NITROGENO.

SISTEMA DE FUENTE DE ALIMENTACION PARA UN VEHICULO.

(01/01/2004) Un sistema de fuente de alimentación de un motor para un vehículo a motor, que incorpora un reactor para el tratamiento asistido por plasma de los gases de escape del motor para eliminar los productos de combustión nocivos de los mismos, una fuente de alimentación de alto voltaje adaptada para generar un voltaje de salida suficiente para producir un plasma en los gases de escape del motor del vehículo, conforme pasan a través del mencionado reactor , un sistema de gestión del motor y un sistema de gestión de potencia adaptados para monitorizar los parámetros operativos del motor , incluyendo las concentraciones de los mencionados productos de combustión nocivos en los gases de salida, en el que se proporciona una combinación de un alternador de una pluralidad de voltajes…

PROCEDIMIENTO DE MANDO DE PURGA DE UN CONTENEDOR CATALITICO DE TRATAMIENTO DE LOS GASES DE ESCAPE DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.

(16/07/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: RENAULT. Inventor/es: MOLLET, JEAN-CLAUDE, BEURTHEY, STEPHAN, COZLER, DANIEL.

EL CONTENEDOR COMPRENDE MEDIOS DE ADSORCION DE OXIDOS DE NITROGENO CONTENIDOS EN ESTOS GASES. SE INICIA UNA PURGA POR UN AUMENTO DE LA RIQUEZA (R) DE LA MEZCLA AIRE/COMBUSTIBLE DE ALIMENTACION DEL MOTOR A PARTIR DE UNA RIQUEZA QUE CORRESPONDE A UNA MEZCLA POBRE O ESTOQUIOMETRICA. SE EVALUA, MEDIANTE UNA TABLA BASADA EN LA TEMPERATURA (T CAT ) Y EN EL NIVEL DE LLENADO (NS/NSC) DEL CONTENEDOR DE OXIDOS DE NITROGENO, LA EFICACIA (EFFNOX, EFFSTOCK) DEL CONTENEDOR EN MATERIA DE ADSORCION DE LOS OXIDOS DE NITROGENO CUANDO EL MOTOR FUNCIONA CON MEZCLA POBRE, Y SE INICIA UNA PURGA DEL CONTENEDOR CUANDO DICHA EFICACIA (EFFNOX; EFFSTOCK) CAE POR DEBAJO DE UN VALOR PREDETERMINADO (EFFMIN), BASADO EN LA TEMPERATURA (T C AT ) DEL CONTENEDOR . APLICACION EN UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA QUE PROPULSA UN VEHICULO A MOTOR.

UN COMPONENTE PARA TRATAMIENTO DE GASES.

(01/07/2003) Un componente para uso en un dispositivo de tratamiento de gases, componente que comprende un material (12, 13; 12a, 13a; 16, 17; 16a, 17a) dieléctrico que tiene aberturas (14; 14a; 19; 19a) que se extienden a su través en la dirección del flujo de gases que atraviesa al componente cuando está en uso, caracterizado por la combinación de características de que las aberturas (14; 14a; 19; 19a) tienen una sección transversal con una configuración que tiene entrantes y son de tal forma que hay interconexión a través del material dieléctrico de las regiones de dicho material dieléctrico que definen lados opuestos de la parte más estrecha de las aberturas (14; 14a; 19; 19a) cuando se mide en al menos una dirección transversal a dicha dirección…

REACTOR PARA PROCESAMIENTO DE GAS ASISTIDO CON PLASMA.

(01/05/2003) Un reactor para el procesamiento asistido con plasma de medios gaseosos, que comprende una cámara de reactor , que incluye un lecho permeable al gas de un material activo, medios para forzar a un medio gaseoso a que fluya a través del lecho de material activo, donde el lecho de material activo comprende una serie de matrices de componentes de material dieléctrico, caracterizado porque la serie de matrices comprende una pluralidad de primeros elementos de conducción eléctrica (105’) en forma de alambre o varilla, intercalados con una pluralidad de segundos elementos de conducción eléctrica (105´) en forma de alambre o varilla, estando los primeros y segundos elementos de conducción eléctrica (105’,…

REACTOR PARA PROCESAMIENTO DE MEDIOS GASEOSOS.

(01/05/2003). Solicitante/s: AEA TECHNOLOGY PLC. Inventor/es: SHAWCROSS, JAMES, TIMOTHY, INMAN, MICHAEL, HALL, STEPHEN IVOR.

Un reactor para el procesamiento de plasma de medios gaseosos, que comprende una cámara de reactor que incluye un lecho permeable al gas de material activo no conductor contenido entre al menos un miembro permeable al gas , adaptado para actuar como un electrodo de alta tensión, y otro miembro adaptado para mantenerse en un potencial de toma de tierra, medios para limitar que una corriente de un medio gaseoso que debe procesarse fluya a través del lecho de material activo , caracterizado porque el lecho de material activo se extiende más allá del electrodo o electrodos de alta tensión , para aislar de esta manera eléctricamente dicho electrodo o electrodos de los medios para limitar que los gases de escape fluyan a través del lecho de material activo.

PROCESAMIENTO DE MEDIOS GASEOSOS ASISTIDO CON PLASMA.

(16/04/2003) Un reactor para el procesamiento de un medio gaseoso asistido con plasma, que incluye una pareja de electrodos que tiene superficies frontales, siendo substancialmente uniforme la separación entre las superficies frontales y definiendo un espacio entre ellas, un cuerpo de material dieléctrico colocado para proporcionar una barrera dieléctrica entre los electrodos y configurado para dividir dicho espacio entre los electrodos en una pluralidad de pasos de gas , que juntos proporcionan el volumen de plasma del reactor y a lo largo de cuyas longitudes, el gas fluye en uso del reactor, estando alineados los pasos de gas de forma que sus longitudes se extienden entre y en una dirección paralela con las superficies frontales de los electrodos , estando espaciados los pasos de gas separados entre sí en…

CUERPO ALVEOLAR CON MATERIAL ADSORBENTE, ESPECIALMENTE PARA UNA COLECTOR DE HIDROCARBUROS.

(16/01/2003). Solicitante/s: EMITEC GESELLSCHAFT FUR EMISSIONSTECHNOLOGIE MBH. Inventor/es: HIRTH, PETER, BRICK, ROLF.

Cuerpo alveolar con canales permeables para un gas, cuya forma de la sección transversal interna y número determinan una superficie geométrica específica (GSA) del cuerpo alveolar y que están separados al menos parcialmente entre sí por paredes de separación , cuyo material y espesor determinan una capacidad térmica específica relacionada con la unidad de superficie, presentando el cuerpo alveolar un material de adsorción para hidrocarburos, caracterizado porque la superficie geométrica específica (GSA), medida en metro cuadrado por litro [m2/l] del cuerpo alveolar, dividida por la capacidad térmica (cp) específica relacionada con la superficie, medida en kilojulios por Kelvin por metro cuadrado [kJ/(K·m2)] a temperatura ambiente y sin material de adsorción y sin otro recubrimiento eventual, es mayor o igual a 37,5 metros Kelvin por Julio [m·K/J], con preferencia mayor o igual a 40, especialmente mayor o igual a 60.

Un reactor para el tratamiento de un medio gaseoso.

(16/12/2002). Solicitante/s: AEA TECHNOLOGY PLC. Inventor/es: RAYBONE, DAVID, INMAN, MICHAEL, HALL, STEPHEN IVOR, WEEKS, DAVID MICHAEL.

Un reactor para el tratamiento de un medio gaseoso, del tipo que comprende un lecho de reactor, medios para obligar a que el medio gaseoso a tratar fluya a través de lecho del reactor, una unidad de fuente de energía adaptada para generar y aplicar un potencial de un lado a otro del lecho del reactor que es suficiente para excitar una descarga eléctrica en el medio gaseoso que fluye a través del lecho del reactor, caracterizado porque el lecho del reactor y la unidad de fuente de energía son adyacentes y se encuentran en conexión eléctrica directamente entre sí.

ALIMENTACION DE POTENCIA PARA PROCESAMIENTO DE MEDIOS GASEOSOS.

(16/12/2002). Solicitante/s: AEA TECHNOLOGY PLC. Inventor/es: RAYBONE, DAVID, MARTIN, ANTHONY, ROBERT, INMAN, MICHAEL, SEGAL, DAVID, LESLIE, HALL, STEPHEN IVOR, WEEKS, DAVID MICHAEL.

Un reactor para el procesamiento de un medio gaseoso, que incluye un lecho de reactor , medios para inducir a un medio gaseoso que debe procesarse a fluir a través del lecho del reactor , una unidad de alimentación de potencia adaptada para generar y aplicar un potencial a través del lecho del reactor , que es suficiente para excitar una descarga eléctrica en el medio gaseoso que fluye a través del lecho del reactor , caracterizado porque el reactor es del tipo de descarga de barrera dieléctrica y porque el lecho del reactor y la unidad de alimentación de potencia están adyacentes, y se conectan directamente juntos eléctricamente.

OPTIMIZACION DEL FLUJO DE GAS EN REACTORES PARA EL TRATAMIENTO DE MEDIOS GASEOSOS.

(16/12/2002) Un reactor para el tratamiento de un medio gaseoso, que incluye una cámara de reactor cilíndrica que tiene un orificio de entrada y un orificio de salida para un medio gaseoso a procesar, un lecho cilíndrico, hueco, permeable al gas , contenido dentro de la cámara del reactor y substancialmente coaxial con ella, comprendiendo el lecho permeable al gas un material catalíticamente activo que interactúa con el medio gaseoso para promover la reacción química en el interior, un espacio anular entre el exterior del lecho de material activo y el interior de la cámara del reactor y medios para restringir que el medio gaseoso entre en dicho espacio anular por un extremo en una dirección axial, estando…

PROCEDIMIENTO PARA LA REDUCCION DE OXIDOS DE NITROGENO EN LOS GASES DE ESCAPE DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.

(16/10/2002) LA INVENCION SE REFIERE A UN METODO PARA REDUCIR EL OXIDO DE NITROGENO EN EL ESCAPE DE UNA MAQUINA DE COMBUSTION, BASADO EN LA DETERMINACION DE LAS CONDICIONES DE CARGA DE UN CATALIZADOR DE ALMACENAMIENTO DE NO X Y, CUANDO SE REBASA UN PRIM ER VALOR UMBRAL, SE COMPRUEBA SI LOS PARAMETROS DE FUNCIONAMIENTO PERMITEN UNA REGENERACION Y, EN SU CASO, LA PUESTA EN MARCHA DE LA REGENERACION, SI LA SITUACION DE MARCHA LO PERMITE. EN CASO CONTRARIO, SE EFECTUA UNA COMPROBACION DE LOS PARAMETROS DE FUNCIONAMIENTO Y DE LA SITUACION DE MARCHA HASTA PODER EFECTUAR UNA REGENERACION O VERIFICAR SI SE SUPERA UN SEGUNDO VALOR UMBRAL PARA LAS CONDICIONES DE CARGA DEL CATALIZADOR…

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