(31/08/2016) Procedimiento de adaptación de las regulaciones de un motor sobre el consumo de agente reductor de óxidos de nitrógeno a bordo de un vehículo, comprendiendo el vehículo un motor y un depósito de agente reductor de óxidos de nitrógeno, caracterizado por que el procedimiento comprende: - la estimación de una distancia restante que haya que recorrer por el vehículo antes de que el depósito de agente reductor esté vacío en función del histórico del consumo de agente reductor , - la comparación de la estimación de la distancia restante con una distancia predeterminada, representativa de un objetivo de durabilidad…

(17/08/2016) Método de purificación de NOx de un sistema de purificación de gases de escape de un motor de combustión interna en el que un catalizador de purificación de gases de escape está dispuesto en el interior de un conducto de escape del motor para hacer reaccionar el NOx contenido en los gases de escape e hidrocarburos reformados, una superficie de flujo de gases de escape del catalizador de purificación de gases de escape porta un catalizador de metales preciosos y una parte de superficie de flujo de gases de escape básica está formada alrededor del catalizador de metales preciosos, el catalizador de purificación de gases de escape tiene la propiedad de reducir el NOx que está contenido en los gases de escape si se hace cambiar la concentración de hidrocarburos que fluyen al interior del catalizador de purificación…

(17/08/2016) Método de purificación de gases de escape expulsados de un motor de combustión interna en el que una válvula de alimentación de hidrocarburos para alimentar hidrocarburos está dispuesta en el interior de un conducto de escape del motor, un catalizador de purificación de gases de escape para hacer reaccionar el NOX contenido en gases de escape e hidrocarburos reformados está dispuesto en el interior del conducto de escape del motor aguas abajo de la válvula de alimentación de hidrocarburos, una superficie de flujo de gases de escape del catalizador de purificación de gases de escape porta un catalizador de metales preciosos y una parte de…

(10/08/2016) Método de purificación de NOx de un sistema de purificación de gases de escape de un motor de combustión interna en el que un catalizador de purificación de gases de escape está dispuesto en el interior de un conducto de escape del motor para hacer reaccionar el NOx contenido en los gases de escape e hidrocarburos reformados, una superficie de flujo de gases de escape del catalizador de purificación de gases de escape porta un catalizador de metales preciosos y una parte de superficie de flujo de gases de escape básica está formada alrededor del catalizador de metales preciosos, reduciendo el catalizador de purificación de gases de escape el NOx que está contenido en los gases de escape si se hace vibrar una concentración de hidrocarburos que fluyen al interior del catalizador…

(13/07/2016) Procedimiento de control de las emisiones contaminantes por un motor de combustión que comprende al menos un pistón cuyo desplazamiento en traslación delimita una cámara de combustión, estando asociado el citado motor a una línea de escape que comprende, en el sentido de circulación de los gases de escape, un catalizador de oxidación, un catalizador de reducción de los NOx y un filtro de partículas, y que utiliza un carburante que comprende un aditivo que favorece la combustión de los hollines durante las regeneraciones del filtro de partículas, y que según al menos un modo de funcionamiento del motor, es inyectado de acuerdo con una calibración puesta en práctica según un umbral predefinido correspondiente a un estado de eficacia dado de los medios de postratamiento, caracterizado por que esta calibración minimiza las descargas de dióxido de carbono…

(13/07/2016) Método de purificación de NOx de un sistema de purificación de gases de escape de un motor de combustión interna caracterizado porque una parte de adsorción de NOx y una parte de purificación de NOx están dispuestas en el interior de un conducto de escape del motor, dicha parte de purificación de NOx provoca que el NOx contenido en los gases de escape e hidrocarburos modificados reaccionen, una superficie de flujo de gases de escape de dicha parte de purificación de NOx porta unos catalizadores de metales preciosos, una parte de superficie de flujo de gases de escape básica está formada alrededor de los catalizadores de metales preciosos, reduciendo dicha parte de purificación de NOx el NOx que está contenido en los gases de escape si una concentración de hidrocarburos que pasan…

(06/07/2016) Método para purificación de gases de escape en un sistema de purificación de gases de escape de un motor de combustión interna en el que un catalizador de purificación de gases de escape para hacer reaccionar el NOx contenido en los gases de escape e hidrocarburos reformados está dispuesto en el interior de un conducto de escape de motor, el catalizador de purificación de gases de escape comprende una mezcla de un primer catalizador en el que se portan platino y una capa básica sobre un portador y un segundo catalizador en el que se porta rodio sobre zirconia, caracterizado porque el catalizador de purificación de gases de escape tiene una propiedad de reducir…

(27/04/2016) Procedimiento de purificación de gases de escape de un motor de un barco marino, en el que: - los gases de escape se envían a un lavador de desulfuración , en el que se admite un primer flujo de agua de mar (2'), - la concentración de dióxido de azufre se mide permanentemente en los gases purificados por el lavador , donde el caudal del primer flujo de agua de mar (2') se controla a partir de esta medida de la concentración de dióxido de azufre, - los efluentes del lavador se recogen en un dispositivo de oxidación , en el que se admite un flujo de aire y al que se envía, directamente o a través del lavador , un flujo de sal de hierro , - el potencial redox se mide permanentemente a la…

(23/03/2016) Sistema de purificación de gases de escape de un motor de combustión interna en el que se dispone un catalizador de purificación de gases de escape para hacer reaccionar NOX contenido en gas de escape e hidrocarburos reformados en un conducto de escape del motor, se portan catalizadores de metales preciosos y una capa básica está formada en el catalizador de purificación de gases de escape, el catalizador de purificación de gases de escape tiene la propiedad de almacenar NOX que está contenido en gas de escape cuando la relación aire-combustible de un gas de escape que fluye al interior del catalizador de purificación de gases de escape es pobre y liberar NOX almacenado cuando la relación aire-combustible del gas de escape que fluye al interior pasa a ser rica y tiene la propiedad de reducir el NOX que está contenido en…

(16/03/2016) Procedimiento para comprobar la capacidad de funcionamiento de un catalizador contenido en un sistema de tratamiento posterior de gas de escape de un motor de combustión mediante la valoración de señales (S_22, S_26) de una primera sonda de gas de escape y de una segunda sonda de gas de escape (S_26), entre las cuales está dispuesto el catalizador , caracterizado porque la razón de aire L de una atmósfera de gas de escape, que fluye a través del sistema de tratamiento posterior de gas de escape , se reduce desde un primer valor lambda L1 > 1 a través de un segundo valor lambda L2 con L1 > L2 > 1 hasta un tercer valor lambda L2 con L2 > L3, se detecta el valor de un periodo de tiempo (dt_26; dt_22) que está situado entre los instantes (t5, t6; t7, t8), en los que las señales 8S_26, S_22) de las dos sondas de gas…

(16/03/2016) Dispositivo para controlar la emisión del tubo de escape del motor, que comprende: un dispositivo de adición para incorporar un agente reductor de NOx al gas de escape de un motor , un primer controlador para controlar el dispositivo de adición , y un segundo controlador configurado para estar asociado al motor , de modo que el dispositivo está caracterizado porque el segundo controlador detecta una anomalía ocurrida en una pieza del motor , que influye en la composición del gas de escape en el momento de su emisión desde un cilindro y, cuando la aparición de esta anomalía es detectada, emite al primer controlador una señal de control del dispositivo de adición para hacer que el dispositivo de adición aumente o disminuya la cantidad de agente reductor respecto a la incorporada durante el funcionamiento normal…

(09/03/2016) Un aparato silenciador que tiene una función de purificación de emisiones de escape, estando formado el aparato con una porción de giro en el interior de un paso de flujo de los gases de escape, e incluyendo al menos: una boquilla de inyección dispuesta en el paso de flujo de los gases de escape en un lado situado hacia arriba de la porción de giro , para suministrar por inyección un agente reductor líquido; y un convertidor catalítico de reducción dispuesto en el paso de flujo de los gases de escape en un lado situado hacia abajo de la porción de giro , para purificar de forma reductiva óxidos de nitrógeno con el agente reductor líquido, donde el aparato silenciador incluye además un elemento difusor que genera un flujo vorticial…

(02/02/2016) Sistema de purificación de gases de escape de un motor de combustión interna en el que un catalizador de purificación de gases de escape para provocar una reacción entre NOX que está contenido en gases de escape e hidrocarburos modificados está dispuesto en el interior de un conducto de gases de escape de motor, una superficie de flujo de gases de escape del catalizador de purificación de gases de escape porta catalizadores de metales preciosos para generar los hidrocarburos modificados, y una superficie de una capa básica formada sobre la superficie de flujo de gases de escape forma una parte de superficie de flujo de gases de escape básica alrededor de los catalizadores de metales preciosos, en el que el catalizador …

(20/01/2016) Sistema de purificación de gases de escape de un motor de combustión interna, que comprende: una válvula de alimentación de hidrocarburos para alimentar hidrocarburos, estando la válvula de alimentación de hidrocarburos dispuesta en un conducto de gases de escape de motor, un catalizador de purificación de gases de escape para hacer reaccionar NOx contenido en unos gases de escape e hidrocarburos reformados, estando el catalizador de purificación de gases de escape dispuesto en el conducto de gases de escape de motor aguas abajo de la válvula de alimentación de hidrocarburos, y medios de control…

(06/01/2016) Aparato de control para un motor de combustión interna, que comprende: un catalizador principal que está previsto en un conducto de escape del motor de combustión interna, y comprende o bien un catalizador de NOx que almacena los NOx contenidos en un gas de escape o bien un catalizador de trampa de azufre que atrapa los SOx contenidos en un gas de escape; un catalizador secundario que está previsto en el conducto de escape en el lado aguas arriba del catalizador principal, y que comprende un agente de almacenamiento que almacena los SOx contenidos en un gas de escape; medios de detección de temperatura de catalizador que detectan la temperatura de catalizador que es la temperatura del catalizador secundario…

(22/12/2015) Método de funcionamiento de un sistema de purificación de gases de escape de un motor de combustión interna que comprende un catalizador de purificación de gases de escape, en el que un catalizador de metales preciosos se porta sobre una superficie de flujo de gases de escape del catalizador de purificación de gases de escape y una capa básica con una parte superficial de flujo de gases de escape básica se forma alrededor del catalizador de metales preciosos, caracterizado porque el catalizador de purificación de gases de escape se dispone en un conducto de gases de escape de motor para la reacción del NOx contenido en los gases de escape y los hidrocarburos reformados obtenidos dentro del catalizador de purificación de gases…

(16/11/2015) Procedimiento de control de las emisiones de contaminantes por un motor de combustión que comprende una cámara de combustión de una mezcla de aire y de carburante, estando el citado motor asociado a una línea de escape que comprende, en el sentido de circulación de los gases de escape, un catalizador de reducción de los NOx y un filtro de partículas , caracterizado por la utilización de un carburante que comprende un aditivo que favorece la combustión del hollín durante las regeneraciones del filtro de partículas , y por el funcionamiento del motor según al menos un modo de funcionamiento principal en el cual - el carburante es inyectado de acuerdo con una calibración que minimiza los lanzamientos de dióxido de carbono por…

(12/08/2015) Un silenciador (44; 44a; 44b; 44c) para un vehículo del tipo de montar a horcajadas , conteniendo un catalizador para purificación de gases de escape de motor, incluyendo el silenciador (44; 44a; 44b; 44c): una porción de cuerpo principal en forma de tubo que se extiende en una dirección delantera-trasera del silenciador (44; 44a; 44b; 44c); un primer separador y un segundo separador dentro de la porción de cuerpo principal con el fin de dividir un espacio interior de la porción de cuerpo principal en una primera cámara de expansión (X1), una segunda cámara de expansión (X2; Y2; Z2) y una tercera cámara de expansión (X3; Y3; Z3); y un tubo de escape que se…

(06/05/2015) Un dispositivo de purificación de gas de escape para reducir los óxidos de nitrógeno contenidos en el gas de escape descargado desde un motor de combustión interna , que comprende: una tubería de exhaustación para guiar el gas de escape descargado desde el motor de combustión interna ; una unidad de inyección de agua de urea para inyectar agua de urea en la tubería de exhaustación ; una unidad catalítica que incluye un catalizador SCR de urea para promover una reacción entre el amoniaco producido a partir del agua de urea inyectada 10 y los óxidos de nitrógeno, e incluye un mecanismo de soporte dispuesto dentro de la tubería de exhaustación para soportar el catalizador SCR de urea en la tubería de exhaustación , y está dispuesto en un lado corriente abajo en relación con una posición donde el agua de urea se inyecta en una dirección…

(11/03/2015) Sistema de purificación de gases de escape de un motor de combustión interna en el que un catalizador de purificación de gases de escape está dispuesto en un conducto de escape del motor para hacer reaccionar el NOx contenido en los gases de escape e hidrocarburos reformados, una superficie de flujo de gases de escape del catalizador de purificación de gases de escape porta un catalizador de metales preciosos y una parte de superficie de flujo de gases de escape básica está formada alrededor del catalizador de metales preciosos, el catalizador de purificación de gases de escape tiene la propiedad de reducir el NOx que está contenido en los gases de escape si se provoca una vibración de la concentración de hidrocarburos que fluyen al interior del catalizador de purificación de gases de escape dentro de un intervalo predeterminado de…

(17/12/2014) Un aparato de purificación de gases de escape incluyendo: un primer alojamiento cilíndrico que contiene al menos un filtro para recoger materia particulada en los gases de escape; un segundo alojamiento cilíndrico que contiene al menos un convertidor catalítico de reducción para purificar por reducción óxido de nitrógeno con agente reductor líquido; un tubo de comunicación que conecta entre porciones de extremo remoto de cada alojamiento ; y una boquilla dispuesta en el tubo de comunicación y que inyecta agente reductor líquido a los gases de escape, donde: los alojamiento cilíndricos primero y segundo están dispuestos próximos de modo que sus líneas axiales (10a, 20a) estén dispuestas sustancialmente paralelas una a otra; y el tubo de comunicación conecta entre un orificio…

(17/12/2014) Uso de un dispositivo de purificación de gases de escape de motor de combustión interna en el que se dispone un catalizador de reducción selectiva de tipo de adsorción de urea en un conducto de escape de motor y se alimenta urea a los gases de escape que fluyen al interior del catalizador de reducción selectiva de modo que se reduce el NOx contenido en los gases de escape en el catalizador de reducción selectiva, en el que un catalizador de adsorción de HC para adsorber el HC en los gases de escape se dispone en el conducto de escape de motor aguas arriba del catalizador de reducción selectiva de modo que se suprime la generación de cianuro de hidrógeno, caracterizado porque el dispositivo de purificación de gases de escape se usa en un método en el que se suprime una tasa de desorción de HC de dicho catalizador…

(03/12/2014) Silenciador RCS que comprende: un catalizador RCS para reducir de forma selectiva y depurar el óxido de nitrógeno (NOx) contenido en el gas de escape; un tubo de escape que permite que el gas de escape fluya en el interior del catalizador RCS y cuenta con orificios de ventilación en su parte para insertarse en el silenciador; y un medio de suministro de un agente reductor que suministra un agente reductor o un precursor de un agente reductor al gas de escape, caracterizado porque sólo el tubo de escape está cerrado por una placa sin orificio de ventilación, y porque la placa tiene una forma de sección transversal convexa que se estrecha a contracorriente.

(03/12/2014) Procedimiento de control de un sistema de tratamiento de los NOx presentes en los gases de escape de un motor de combustión interna, comprendiendo el citado sistema medios para introducir en la línea de escape un agente reductor aguas arriba de un catalizador de reducción selectiva de los NOx, comprendiendo el citado procedimiento un control en bucle abierto de la inyección, una estimación de la eficacia del tratamiento y la comparación de ésta con respecto a un potencial de conversión máximo obtenido si la relación entre la cantidad de reductor inyectada y la cantidad de NOx en los gases respeta una consigna dada y si la masa de agente reductor almacenada en el catalizador respeta una consigna de almacenamiento…

(17/09/2014) Un catalizador de almacenamiento de óxidos de nitrógeno que comprende: un sustrato; una primera capa de revestimiento rugoso sobre el sustrato, comprendiendo la primera capa de revestimiento rugoso un material de almacenamiento de óxidos de nitrógeno que comprende partículas de soporte de ceria que tienen carbonato de bario soportado sobre las partículas de ceria; y una segunda capa de revestimiento rugoso sobre la primera capa de revestimiento rugoso que comprende un metal individual del grupo del platino, estando la segunda capa de revestimiento rugoso sustancialmente libre de platino, cerio y bario, en el que el metal del…

(06/08/2014) Método de operación de un sistema de purificación de gases de escape de un motor de combustión interna en el que una válvula de alimentación de hidrocarburos para alimentar hidrocarburos está dispuesta dentro de un conducto de escape del motor, un catalizador de purificación de gases de escape para hacer reaccionar el NOx contenido en los gases de escape y los hidrocarburos que se inyectan desde la válvula de alimentación de hidrocarburos y se oxidan parcialmente está dispuesto en el conducto de escape del motor aguas abajo de la válvula de alimentación de hidrocarburos, el catalizador de purificación de gases de escape porta un catalizador de metales preciosos y una capa básica está formada sobre el catalizador de purificación de gases de escape, caracterizado porque…

(02/04/2014) Un silenciador RCS que comprende: un catalizador RCS para reducir de forma selectiva y depurar el óxido de nitrógeno (NOx) contenido en el gas de escape; un tubo de escape que permite que el gas de escape fluya en el interior del catalizador RCS y cuenta con orificios de ventilación en la parte que debe insertarse en el silenciador; y un medio de suministro de un agente reductor que suministra un agente reductor o un precursor de un agente reductor al gas de escape, caracterizado porque una placa que cuenta con orificios de ventilación que dispersan y uniformizan un flujo del gas de escape se fija a un extremo del tubo de escape posicionado en la dirección de la corriente…

(02/08/2013) Un aparato de purificación de emisión de escape (figura 1) para un motor , que comprende: un catalizador de reducción dispuesto en un paso de escape del motor ; un dispositivo de adición para añadir un agente reductor de NOx en el gas de escape del motor ,incluyendo el dispositivo de adición una boquilla de inyección dispuesta en el paso de escape en una posición aguas arriba del catalizador de reducción y que inyecta el agente reductor de NOx por medio de la boquilla de inyección ; y un elemento de paso interpuesto en el paso de escape , formando el elemento de paso al menos una parte de una superficie interna del paso de escape entre la boquilla de inyección y el catalizador…

(14/12/2012) Un sistema de escape (1O) para un sistema motor , el sistema de escape (1O) comprendiendo un sistema de tubos con al menos un puerto de entrada (15:16) para recibir gases de escape del sistema motor y al menos un puerto de salida para ventear gases de es cape del sistema de escape (1O) en donde el sistema de tubos incluye al menos dos rutas de escape (A, B) para el flujo de gases desde el uno o mas puertos de entrada (15:16) al uno o mas puertos de salida , y ademas incluye una valvula de desvio operable en respuesta a una entrada de control para controlar el flujo de gases de escape a traves del sistema de tubos…

(17/10/2012) Un catalizador de desnitrificación que tiene una zeolita como el ingrediente principal que se va a usar parareducir óxidos de nitrógeno en gases de combustión usando una fuente de amoníaco, en el que están sostenidossobre la zeolita los elementos estaño y/o galio, además de los elementos hierro y cerio.

(03/10/2012) Procedimiento para mantener la oxidación de NO a NO2 en un convertidor catalítico de oxidación dispuesto en un vehículo comprendiendo un motor de combustión interna , que en su funcionamiento emite gases de escape hacia un sistema de post-tratamiento de gases de escape, presentando dicho convertidor catalítico de oxidación , cuyo procedimiento comprende: suministrar una cantidad predeterminada de hidrocarburo al sistema de post-tratamiento de gases de escape durante un periodo de inyección, caracterizado porque dicha cantidad de hidrocarburo suministrada al sistema de post-tratamiento de gases de escape durante un proceso de calentamiento o regeneración de un convertidor…