CIP-2021 : F02M 59/36 : por válvulas que regulan a instantes variables, si bien determinados, las aberturas del combustible.

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Notas[t] desde F01 hasta F04: MOTORES O BOMBAS
Notas[g] desde F02M 39/00 hasta F02M 65/00: Aparatos de inyección de combustibles
Notas[n] desde F02M 39/00 hasta F02M 67/00:

F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.

F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.

F02M ALIMENTACION EN GENERAL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION CON MEZCLAS COMBUSTIBLES O CONSTITUYENTES DE LAS MISMAS.

F02M 59/00 Bombas especialmente adaptadas para la inyección de combustible no cubiertas en los grupos F02M 39/00 - F02M 57/00.

F02M 59/36 · · por válvulas que regulan a instantes variables, si bien determinados, las aberturas del combustible.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

Dispositivo de válvula.

(11/03/2020) Válvula antirretorno , con una carcasa , un conducto de flujo y un cuerpo de válvula dispuestos en el conducto de flujo que, cuando la válvula antirretorno está cerrada, reposa con una sección de sellado en un asiento de sellado del lado de la carcasa; en donde el cuerpo de válvula es guiado a lo largo de un eje de movimiento mediante una superficie de guía del lado de la carcasa y, cuando la válvula antirretorno está abierta al máximo, descansa con una superficie de tope en una superficie limitadora de movimiento del lado de la carcasa; caracterizada porque que la superficie de guía está proporcionada por un elemento de guía y el asiento de sellado y la superficie limitadora de movimiento están proporcionados separados por el elemento…

Accionador eléctrico de un equipo de válvula.

(11/03/2020) Accionador electromagnético de un equipo de válvula, en particular en un sistema de raíl común de un automóvil, con un inducido dispuesto dentro de una carcasa y que se puede mover con exposición a corriente de una bobina de excitación axialmente a lo largo de un eje longitudinal (X) del accionador para la activación de un elemento de válvula situado en un canal, así como con un núcleo de polo con forma de cazo de material magnéticamente conductor, que está dispuesto en el interior de la carcasa con simetría de rotación con respecto al eje longitudinal (X), estando configurado el accionador electromagnético a modo de un sistema adherente electromagnético con un inducido con forma de placa, que se extiende por completo por superficies frontales planas y dispuestas ortogonalmente con respecto al eje longitudinal (X) del núcleo de…

Sistema de conducto común.

(24/04/2019) Sistema de conducto común (CRS) para un motor de combustión interna de un vehículo, que comprende: - una bomba de alta presión (HP), que suministra combustible solicitado con alta pr esión a un acumulador de alta presión (R) desde el cual el combustible se alimenta al menos a una válvula de inyección (Inj) del motor de combustión interna, - una bomba de baja presión (NP) para transportar combustible desde un contenedor de combustible (KB) a través de una línea de transporte (L2) a la bomba de alta presión (HP), - una válvula de control de flujo como válvula de mando electromagnética, que está dispuesta en la línea de transporte (L2) para controlar la cantidad…

Válvula de control de caudal de fluido accionada electromagnéticamente, particularmente para controlar el caudal de una bomba de alta presión de combustible.

(21/03/2019) Válvula de control de caudal de fluido de accionamiento electromagnético , particularmente para el control del caudal de una bomba de alta presión , con un espacio de movimiento que puede rellenarse con un fluido , una pieza móvil de un dispositivo de accionamiento electromagnético dispuesta en éste, y un tope , donde, al ajustar la pieza móvil al tope entre la pieza móvil y el tope , hay una superficie de contacto, donde la superficie de contacto queda establecida por una superficie de la pieza móvil y una superficie del tope , y donde la superficie de contacto es menor que la superficie total de la pieza móvil o del tope , donde…

Dispositivo de válvula para conectar o dosificar un fluido.

(13/03/2019). Ver ilustración. Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es: EICHENDORF, ANDREAS, BRUNNER,DOMINIK, DEPONTE,RENE, GERUNDT,OLIVER, HALLER,JUERGEN.

Dispositivo de válvula para conectar o dosificar un fluido, con una caja , un canal de flujo y un cuerpo de válvula que está dispuesto en el canal de flujo y que presenta un tramo estanco que, cuando el dispositivo de válvula está cerrado, asienta contra un asiento estanco del lado de la caja, sobresaliendo el tramo estanco al menos un poco de una superficie del cuerpo de válvula orientada hacia el asiento estanco , caracterizado por que en el canal de flujo está dispuesta una protección fluídicamente activa, que puede proteger el cuerpo de válvula en caso de un flujo inverso del fluido cuando el cuerpo de válvula se ha levantado forzosamente del asiento estanco al menos en parte contra un flujo del fluido, de modo que el cuerpo de válvula levantado del asiento estanco puede retirarse junto con el tramo estanco de la zona del flujo más fuerte.

PDF original: ES-2704006_T3.pdf

Válvula para el control de cantidades, y bomba de alta presión con válvula para el control de cantidades.

(06/09/2017). Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es: WILMS,Rainer, BRUNNER,DOMINIK, MAESS,MATTHIAS.

Válvula para el control de cantidades con una aguja de válvula axialmente móvil y un elemento de válvula que puede ser solicitada mecánicamente por la aguja de válvula en una dirección de abertura, en donde el elemento de válvula delimita un espacio de amortiguación en forma de olla, en donde entre una de las paredes del espacio de amortiguación y el elemento de válvula , se ha configurado una hendidura , que comunica el espacio de amortiguación con un canal de flujo , caracterizada porque la hendidura presenta por lo menos una convexidad , y porque el elemento de válvula tiene forma de placa.

PDF original: ES-2651123_T3.pdf

Dispositivo de válvula para controlar o dosificar un fluido.

(15/03/2017). Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es: BRUNNER,DOMINIK, ROTH,HEIKO.

Dispositivo de válvula para controlar o dosificar un fluido, con una carcasa , un canal de flujo y un cuerpo de válvula dispuesto en el canal de flujo , que presenta una sección de estanqueidad , que con el dispositivo de válvula cerrado se apoya en un asiento estanco del lado de la carcasa , con lo que la sección de estanqueidad y el asiento estanco juntos forman una zona de estanqueidad , caracterizado porque directamente aguas arriba de la zona de estanqueidad en el canal de flujo con el dispositivo de válvula cerrado hay una cámara de desagregación formada por medio de un receso escalonado en la carcasa , limitada por una pared deflectora formada en la carcasa , estando la pared deflectora inclinada al menos por zonas respecto a la normal a la zona de estanqueidad con un ángulo de como máximo en torno a 15° en la dirección de flujo hasta como máximo en torno a 60° en contra de la dirección de flujo.

PDF original: ES-2628064_T3.pdf

Bomba de alta presión de carburante para un motor de combustión interna.

(04/05/2016) Bomba de alta presión de carburante para un motor de combustión interna con inyección directa, con una carcasa de la bomba , una válvula de entrada , una válvula de salida , un amortiguador de presión , un área de baja presión del lado de entrada y un área de alta presión del lado de salida , caracterizada porque la bomba de alta presión de carburante presenta un dispositivo de regulación de presión estrictamente mecánico para regular una presión constante en el área de alta presión , porque el dispositivo de regulación de presión presenta un asiento de válvula, un cuerpo del asiento de válvula con una perforación de entrada , un cuerpo de la válvula de esfera esférico, una guía de…

Válvula de mando, particularmente para la dosificación de un fluido para una bomba de alimentación dispuesta aguas abajo.

(13/01/2016) Válvula de mando , particularmente para la dosificación de un fluido para una bomba de alimentación dispuesta aguas abajo, con un canal de flujo , una aguja de válvula que puede moverse axialmente, un elemento de válvula dispuesto en el canal de flujo que puede ser impulsado por la aguja de válvula en una dirección de apertura, pudiendo fluir el fluido por el canal de flujo al menos provisionalmente en contra de la dirección de apertura del elemento de válvula (flujo de retorno) cuando el elemento de válvula está accionado por la aguja de válvula en la dirección de apertura, presentando el canal de flujo , observado en la dirección del flujo de retorno , aguas arriba del elemento de válvula un apantallamiento fluídicamente eficaz que mantiene al menos parcialmente…

Válvula de control, en especial para dosificar un fluido para una bomba de alimentación dispuesta aguas abajo.

(09/09/2015) Válvula de control , en especial para dosificar un fluido para una bomba de alimentación dispuesta aguas abajo, con un canal de flujo , una aguja de válvula que puede moverse axialmente, un elemento de válvula que puede ser impulsado por la aguja de válvula en un sentido de apertura y está dispuesto en el canal de flujo , en donde por el canal de flujo puede fluir el fluido al menos provisionalmente en contra del sentido de apertura del elemento de válvula (flujo de retorno), en el caso del elemento de válvula accionado por la aguja de válvula en el sentido de apertura, en donde el canal de flujo , según se…

Dispositivo de válvula de entrada para una bomba de combustible.

(16/04/2014) Un dispositivo de válvula de entrada para un cabezal de bomba de una bomba de combustible para uso en un sistema de inyección de combustible Common Rail, comprendiendo el dispositivo de válvula de entrada : un miembro de válvula de entrada movible entre posiciones abierta y cerrada para controlar el flujo desde una fuente de combustible a baja presión hacia una cámara de bombeo de la bomba de combustible, en el cual el miembro de válvula de entrada está dispuesto para abrir en respuesta a la diferencia de presión entre la presión de fluido del combustible sobre un lado de entrada del miembro de válvula de entrada…

Procedimiento para la inyección de combustible en un inyector de combustible.

(25/09/2013) Procedimiento de inyección de combustible en un sistema de inyección de combustible, cuyo sistema deinyección de combustible comprende: una tobera de inyección de combustible que comprende un recipiente de combustible y una válvula deaguja ; un acumulador que acumula combustible a una presión predeterminada; un conducto de combustible a través del cual están conectados el recipiente de combustible y elacumulador ; una válvula de corte de la presión dispuesta a lo largo del conducto de combustible para el corte de lapresión de combustible desde la tobera de inyección de combustible al acumulador ; una cámara de combustible para el control de la inyección que está conectada a la conducción de combustible en el lado de salida de la válvula de corte de la presión; una válvula…

Dispositivo de dosificación de combustible para una instalación de inyección de combustible.

(14/08/2013) Dispositivo de dosificación de combustible para una instalación de inyección para combustible en un motor decombustión interna con una carcasa , en donde el dispositivo de dosificación de combustible presenta unaválvula de regulación accionada por un dispositivo de accionamiento con un émbolo de válvula y lacarcasa se compone de una extrusión de material sintético, caracterizado porque la carcasa presenta almenos una abertura para implantar piezas constructivas del dispositivo de dosificación de combustible ,en donde al menos una abertura puede cerrarse en cada caso mediante una tapa .

Válvula reguladora de presión.

(10/07/2013) Válvula reguladora de presión para un cuerpo acumulador de alta presión o una bomba de alimentaciónde alta presión de un sistema de inyección de combustible, con una carcasa , un grupo constructivo del inducido , con una placa del inducido y un perno del inducido , en donde en el cuerpo acumulador de alta presión existe una presión del sistema p, al menos, >1500 bares, mientras que en la carcasa de la válvulareguladora de presión , la presión es determinada por la presión que existe en un conducto de descarga , endonde la placa del inducido y un lado frontal de la carcasa conforman un volumen que se puedellenar con un medio que se descarga desde el cuerpo acumulador de alta presión , caracterizada porque elvolumen se reduce mediante un volumen de llenado , y la válvula reguladora de presión se conformapara realizar…

UNA BOMBA DE CAUDAL VARIABLE DE ALTA PRESION PARA UN SISTEMA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE.

(16/03/2007) Una bomba de caudal variable de alta presión para un sistema de inyección de combustible de un motor de combustión interna, que comprende al menos un elemento de bombeo , que está accionado por un movimiento recíproco mediante las carreras de succión y suministro, estando provisto dicho elemento de bombeo con una válvula de admisión en comunicación con una tubería de admisión , y con una válvula de suministro en comunicación con una tubería de suministro , estando regulado el caudal de dicha bomba por una válvula de solenoide conectada-desconectada , dispuesta sobre dicha tubería de admisión y controlada por una unidad de control en sincronismo con dicha carrera de succión; caracterizado porque dicha válvula de solenoide…

PROCEDIMIENTO PARA LA TRANSMISION DE TELEGRAMAS DE DATOS EN UN SISTEMA DE COMUNICACION CICLICO CONMUTADO.

(01/03/2007) Procedimiento para la transmisión de telegramas de datos en un sistema de comunicación cíclicas conmutado con varios usuarios , que están conectados entre sí por medio de comunicaciones de la red , en el que cada usuario está marcado como emisor y/o como receptor de telegramas de datos y presentando cada usuario al menos una memoria intermedia para la memorización de telegramas de datos, en el que los telegramas de datos son transmitidos en ciclos de transmisión y cada ciclo de transmisión presenta al menos una primera zona para la transmisión de telegramas de datos con datos críticos en tiempo real y al menos otra zona para la transmisión de telegramas de datos con datos críticos en tiempo real, con las siguientes…

VALVULA DE LIMITACION DE PRESION PARA UN SISTEMA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE.

(16/07/2006) Sistema de combustible para alimentar combustible a un motor de combustión interna, con un depósito de reserva, con una primera bomba de combustible que está conectada en el lado de la entrada con el depósito de reserva, con una bomba de alta presión que está conectada en el lado de la entrada mediante una conexión de combustible con la primera bomba de combustible, con un conducto de combustible de alta presión dispuesto en el lado de transporte de la bomba de alta presión que presenta una válvula de retención, y con una válvula de limitación de presión que limita la presión en un conducto de combustible en el lado…

DISPOSITIVO PARA REGULAR LA PRESION DE SALIDA DE UNA BOMBA, POR EJEMPLO, PARA ALIMENTAR COMBUSTIBLE A UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.

(16/03/2006) Un dispositivo para regular la presión de descarga de una bomba, por ejemplo para alimentar a un motor de combustión interna, y que comprende una válvula solenoide que a su vez comprende un conducto de suministro que se comunica con la descarga de dicha bomba , un conducto de drenaje , un obturador entre dicho conducto de suministro y dicho conducto de drenaje , y un electroimán energizado en forma variable para controlar una armadura que controla a dicho obturador ; el dispositivo comprende medios de reducción (64, 91a, 91b, 91c, 98, 100, 103) para reducir la perturbación en la presión de descarga de dicha bomba , que a su vez comprende una cámara de corte para cortar…

BOMBA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE CONTROLADA POR UNA VALVULA MAGNETICA PARA MAQUINAS MOTRICES DE COMBUSTION INTERNA, PARTICULARMENTE MOTORES DIESEL.

(01/12/2005) Bomba de inyección de combustible controlada por una válvula magnética para máquinas de combustión interna, particularmente motores Diesel, con una válvula magnética , cuya aguja de válvula a través de un asiento de válvula en el cuerpo de la bomba separa una zona de alta presión de una zona de baja presión o bien une las zonas de alta presión y de baja presión, controlándose el tiempo de inyección por la abertura de la válvula magnética y con un émbolo compensador de baja presión posicionado en la zona de baja presión para la compensación de oscilaciones de presión en la zona de baja presión , estando posicionado el émbolo compensador de baja presión…

SISTEMA PARA RAMPA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE PARA MOTOR DE COMBUSTION INTERNA, CON UNA BOMBA DE ALTA PRESION CON UN PERFIL DE LEVA.

(01/12/2005) Un sistema de inyección de combustible para un motor de combustión interna que cuenta con un número de cilindros que cooperan con los correspondientes pistones y que son activados para hacer girar un eje motor ; dicho sistema incluye una bomba que cuenta con al menos un elemento de bombeo que es activado para bombear combustible a alta presión, un conducto común de combustible que comunica con un conducto de administración de dicha bomba y que está destinado a albergar el combustible bombeado de este modo, y un número de inyectores asociados a dicho número de cilindros que comunican con dicho conducto común , y dichos inyectores se activan para extraer cada uno de ellos una cantidad…

METODO Y DISPOSITIVA PARA COONTROLAR LA INYECCION DE COMBISTIBLE EN UN MOTOR DE COMBISTION INTERNA.

(01/05/2005) Se describe un dispositivo para controlar la inyección de carburante en un motor de combustión interna. El dispositivo comprende un acumulador para suministrar carburante presurizado a una válvula de inyección de carburante, bomba de alta presión para descargar carburante en el acumulador empleando el motor como fuente de potencia, y una bomba de baja presión para descargar carburante en la bomba de alta presión empleando una fuente de potencia distinta a la del motor. En el arranque del motor, el carburante descargado desde la bomba de baja presión esencialmente se introduce directamente en el acumulador a través una cámara de bombeo…

DISPOSITIVO DE BOMBEO A PRESION ELEVADA.

(01/06/2004) Un dispositivo de bombeo de alta presión que tiene un cuerpo provisto de un asiento cilíndrico en un pistón montado de manera axialmente deslizante en el asiento para formar una cámara de bombeo de volumen variable ; estando la cámara en comunicación con un conducto de admisión por el se distribuye con un fluido, y con un conducto de distribución a lo largo del cual está dispuesta una válvula antirretorno de una vía para permitir que el fluido fluya desde, la cámara de bombeo a lo largo del conducto de distribución ; comprendiendo el dispositivo de bombeo además una electroválvula cuya abertura y cierre están controlados, dispuesta a lo largo del conducto de admisión para permitir que el fluido fluya desde y hacia…

INYECTOR.

(01/09/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: LUCAS INDUSTRIES PUBLIC LIMITED COMPANY. Inventor/es: TIMMS, COLIN THOMAS.

SE PRESENTA UN INYECTOR QUE COMPRENDE UN CUERPO DE BOQUILLA DISPUESTO PARA RECIBIR COMBUSTIBLE A PRESION PROCEDENTE DE UNA CAMARA DE BOMBEO . UN SISTEMA DE CONTROL DE LA INYECCION A MODO DE VALVULA CONTROLA EL MOMENTO DE LA INYECCION. Y UN SISTEMA DE CONTROL DEL DRENAJE A MODO DE VALVULA CONTROLA LA COMUNICACION ENTRE LA CAMARA DE BOMBEO Y UN DEPOSITO DE COMBUSTIBLE . UN ACCIONADOR ELECTROMAGNETICO CONTROLA EL FUNCIONAMIENTO DE LAS DOS VALVULAS , COMPRENDIENDO EL ACCIONADOR UNA SOLA ARMADURA COMUN ASOCIADA A LAS DOS VALVULAS.

CONFIGURACION DE INYECTOR DE COMBUSTIBLE.

(16/07/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: LUCAS INDUSTRIES PUBLIC LIMITED COMPANY CATERPILLAR INC. Inventor/es: KNIGHT, ANDREW ROGER, MALE, ANDREW.

SE DESCRIBE UN ENSAMBLAJE INYECTOR QUE COMPRENDE UNA AGUJA DE VALVULA EN CONTACTO CON UN ELEMENTO DE ASIENTO BAJO LA ACCION DE LA PRESION DEL COMBUSTIBLE CONTENIDO EN UNA CAMARA DE CONTROL. UNA VALVULA (50, 50A) DE AGUJA CONTROLA LA COMUNICACION ENTRE UNA FUENTE DE COMBUSTIBLE A ALTA PRESION Y LA CAMARA DE CONTROL , Y TAMBIEN ENTRE LA CAMARA DE CONTROL Y UN PURGADOR DE BAJA PRESION. LA VALVULA (50, 50A) DE AGUJA INCLUYE UN MIEMBRO DE VALVULA QUE INCLUYE UN EXTREMO CONECTABLE CON UNA SUPERFICIE EXTENDIDO EN UN PLANO NORMAL AL EJE DEL MIEMBRO DE VALVULA Y PROXIMO A UN ORIFICIO DE COMUNICACION CON EL PURGADOR DE BAJA PRESION.

PROCEDIMIENTO PARA LA VERIFICACION DE LA ESTANQUEIDAD EN UNA BOMBA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE Y BOMBA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE PARA LA REALIZACION DEL PROCEDIMIENTO.

(16/03/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es: ZEIDLER, DIRK, SCHAIBLE, DIETER, TRICASI, VITO.

LA INVENCION SE REFIERE A UN METODO PARA CONTROLAR LA ESTANQUEIDAD EN UNA BOMBA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE QUE PRESENTA UNA CARCASA DE BOMBA QUE PUEDE CONECTARSE A LA CARCASA DEL MOTOR. PARA COMPROBAR SU ESTANQUEIDAD, LA SALIDA DE LA BOMBA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE, QUE DESEMBOCA EN UN ESPACIO ANULAR DIVIDIDO POR JUNTAS DE ESTANQUEIDAD Y QUE GENERALMENTE SE DESCARGA A TRAVES DE UNA CONDUCCION , SE OBTURA CON UNA MATERIA ELASTICA QUE SE DISUELVE CUANDO SE CALIENTA EL COMBUSTIBLE Y QUE, POR SU ELASTICIDAD, GARANTIZA LA ESTANQUEIDAD DEL CIERRE HACIA EL INTERIOR DE LA BOMBA, PERMITIENDO ASI SOMETER DICHO ESPACIO ANULAR A UNA PRESION DE PRUEBA A TRAVES DE LA CONDUCCION.

INYECTOR/BOMBA DE COMBUSTIBLE.

(01/10/2002) UN DISPOSITIVO DE INYECTOR Y BOMBA DE COMBUSTIBLE COMPRENDE UNA BOMBA DE COMBUSTIBLE QUE INCLUYE UNA CAMARA DE LA BOMBA, UN TUBO DE COMBUSTIBLE EN COMUNICACION CON LA CAMARA DE LA BOMBA, Y UN INYECTOR QUE INCLUYE UNA AGUJA DE LA VALVULA ACCIONADA POR LA PRESION DEL COMBUSTIBLE LA CUAL ES DESVIADA PARA UNIRSE CON UN ASIENTO PARA CONTROLAR EL FLUJO DE COMBUSTIBLE ENTRE EL TUBO DE COMBUSTIBLE Y UN ORIFICIO DE SALIDA . LA AGUJA DE LA VALVULA TIENE UNA SUPERFICIE ASOCIADA CON LA MISMA COLOCADA DENTRO DE UNA CAMARA DE CONTROL , UNA VALVULA QUE ESTA COLOCADA DENTRO DEL INYECTOR Y SE PUEDE ACCIONAR PARA PERMITIR EL FLUJO DE COMBUSTIBLE ENTRE EL TUBO DE COMBUSTIBLE Y LA CAMARA DE CONTROL , UNA RUTA DE COMBUSTIBLE LIMITADA POR LA QUE EL COMBUSTIBLE ES CAPAZ DE FLUIR…

DISPOSITIVO PARA INYECTAR COMBUSTIBLE EN UN MOTOR DIESEL.

(16/08/2002) La invención se refiere a un dispositivo para inyectar combustible en un motor diesel, empleando una bomba de flujo pulsante para mejorar el rendimiento del combustible de dichos motores, controlando el comienzo y el final de la inyección. Incluye un dispositivo que controla el cierre y la abertura de la aguja inyectora , dotado de un circuito de descarga (21, 21') controlado por una electroválvula en conexión derivada entre el conducto de suministro de alta presión y el conducto de retorno de baja presión . Dicho circuito de descarga (21, 21') incluye una válvula de descarga en donde la abertura y el cierre son ralentizados por un orificio calibrado . La válvula de descarga…

SISTEMA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE.

(16/05/2002). Ver ilustración. Solicitante/s: LUCAS INDUSTRIES PUBLIC LIMITED COMPANY. Inventor/es: HARDY, MARTIN PAUL.

UN SISTEMA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE INCLUYE UN EMBOLO DE BOMBEO DESLIZANTE DENTRO DE UN AGUJERO Y DISPUESTO PARA SUMINISTRAR COMBUSTIBLE A UNA BOQUILLA DE INYECTOR . UNA VALVULA DE DERRAME SE COMUNICA CON EL AGUJERO PARA CONTROLAR LA PRESION DE COMBUSTIBLE APLICADA A LA BOQUILLA . LA BOQUILLA INCLUYE UN ELEMENTO DE VALVULA POLARIZADA EN EL ACOPLAMIENTO CON UN ASIENTO POR UN MUELLE , ACOPLANDO EL MUELLE UN ELEMENTO DE PISTON AL MENOS PARTE DEL EXTREMO DEL CUAL ALEJADO DEL MUELLE SE EXPONE A LA PRESION DE COMBUSTIBLE EN EL AGUJERO . LA VALVULA DE DERRAME INCLUYE UNA CONEXION DE FLUJO QUE SE COMUNICA MEDIANTE UN DISPOSITIVO DE LIMITACION CON UN DRENAJE. EL DISPOSITIVO DE LIMITACION SE FORMA POR EL ELEMENTO DE PISTON Y UN CILINDRO DENTRO DEL CUAL SE PUEDE DESLIZAR EL ELEMENTO DE PISTON.

BOMBA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE.

(01/03/2002) EN UNA BOMBA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE DE TIPO DISTRIBUIDOR SE DISPONE DE UNA VALVULA MAGNETICA EN EL DISTRIBUIDOR, CUYO COMPONENTE DE VALVULA ESTA COLOCADO EN UNA PERFORACION AXIAL EN EL DISTRIBUIDOR Y ES ACTUADO MEDIANTE UN IMAN INTEGRADO CON LA CARCASA A FIN DE INTERRUMPIR LA CONEXION DE UNA CAMARA DE TRABAJO DE BOMBEO DE LA BOMBA DE INYECCION DEL TIPO DISTRIBUIDOR A UNA CAMARA DE LIBERACION DURANTE UNA FASE DE INYECCION DE ALTA PRESION DADA. DEBIDO A SU DISEÑO, UN DISTRIBUIDOR DEL TIPO DE BOMBA DE COMBUSTIBLE TIENE UNA CIERTA TOLERANCIA AXIAL EN SU COJINETE QUE AFECTA AL DESPLAZAMIENTO DE CONTROL DEL MIEMBRO DE VALVULA EN EL DISTRIBUIDOR EN RELACION AL ELECTROIMAN FIJO. PARA PREVENIR CAMBIOS EN LAS PROPIEDADES MAGNETICAS QUE PUEDEN TENER LUGAR…

BOMBA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE TIPO DISTRIBUIDOR.

(16/08/2000) LA BOMBA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE TIENE UN CUERPO DE BOMBA FIJO CON UNA CAMARA DE BOMBEO QUE TIENE UNA PLURALIDAD DE AGUJEROS PARA LOS PISTONES , UN PISTON MONTADO EN CADA UNO DE LOS AGUJEROS PARA LOS PISTONES PARA QUE PUEDAN OSCILAR, UNA LEVA QUE PUEDE ROTAR PARA HACER OSCILAR A LOS PISTONES PARA QUE SUMINISTREN DE MANERA PERIODICA UNA CARGA DE COMBUSTIBLE DE ADMISION A LA CAMARA DE BOMBEO Y SUMINISTRAR UNA CARGA DE COMBUSTIBLE DE ALTA PRESION DESDE LA CAMARA DE BOMBEO PARA LA INYECCION DE COMBUSTIBLE Y PARA COLOCAR SECUENCIALMENTE LOS PISTONES EN LOS LUGARES PARA LOS MISMOS DE LA VALVULA DE DISTRIBUCION PARA SUMINISTRAR LAS CARGAS DE COMBUSTIBLE DE ALTA PRESION, A TRAVES DE UNOS ORIFICIOS DE DISTRIBUCION…

VALVULA DE CORREDERA Y MOTOR DE COMBUSTION INTERNA DE DOS TIEMPOS DE GRANDES DIMENSIONES.

(01/03/1999). Ver ilustración. Solicitante/s: MAN B & W DIESEL A/S. Inventor/es: LINDQUIST, HENNING, HANSEN, ERIK, ROSENLUND, HAMPEJS, KAREL, GABRIEL, STEFAN.

VALVULA DE CORREDERA Y MOTOR DE COMBUSTION INTERNA DE DOS TIEMPOS DE GRANDES DIMENSIONES EN EL CUAL UNA VALVULA DE CARRETE CONTROLA EL FUNCIONAMIENTO DE UNA TRANSMISION HIDRAULICA, POR EJEMPLO UNA TRANSMISION DE UNA BOMBA DE COMBUSTIBLE EN UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA, EN EL CUAL LA TRANSMISION HIDRAULICA COMPRENDE UN PISTON DE ACCIONAMIENTO MONTADO EN UN CILINDRO HIDRAULICO A TRAVES DEL CUAL UN CONDUCTO DE FLUJO SE PONE EN COMUNICACION CON LA VALVULA DE CARRETE. EL CARRETE PUEDE OCUPAR UNA POSICION EN LA CUAL EL CONDUCTO DE FLUJO SE CONECTA CON UNA FUENTE DE ALTA PRESION Y OTRA POSICION EN LA CUAL EL CONDUCTO DE FLUJO SE CONECTA CON UNA LUMBRERA DE BAJA PRESION.

BOQUILLAS DE INYECCION DE COMBUSTIBLE.

(01/11/1998). Solicitante/s: LUCAS INDUSTRIES PUBLIC LIMITED COMPANY. Inventor/es: BUCKLEY, PAUL, REID, GORDON MACLEAN.

UNA BOQUILLA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE COMPRENDE UN ELEMENTO DE VALVULA ACCIONADO POR PRESION DE COMBUSTIBLE DEL TIPO QUE SE ABRE HACIA DENTRO QUE ES MOVIL POR LA ACCION DEL COMBUSTIBLE BAJO PRESION ALEJANDOSE DESDE UN ASIENTO DE VALVULA PARA PERMITIR QUE EL COMBUSTIBLE FLUYA DESDE UNA ENTRADA DE BOQUILLA A TRAVES DE UNA SALIDA . MONTADO SOBRE EL CUERPO DE BOQUILLA HAY UNA VALVULA DE EVACUACION QUE CUANDO FUNCIONA PERMITE QUE SE ESCAPE COMBUSTIBLE DE LA ENTRADA DE BOQUILLA DE MANERA A REDUCIR LA PRESION DE COMBUSTIBLE APLICADA AL ELEMENTO DE VALVULA DE BOQUILLA. LA VALVULA DE EVACUACION SE ACCIONA POR MEDIOS HIDRAULICOS.

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