DISPOSITIVO PARA INYECTAR COMBUSTIBLE EN UN MOTOR DIESEL.
La invención se refiere a un dispositivo para inyectar combustible en un motor diesel,
empleando una bomba de flujo pulsante para mejorar el rendimiento del combustible de dichos motores, controlando el comienzo y el final de la inyección. Incluye un dispositivo (20) que controla el cierre y la abertura de la aguja inyectora (5), dotado de un circuito de descarga (21, 21') controlado por una electroválvula (25) en conexión derivada entre el conducto de suministro de alta presión (7) y el conducto de retorno de baja presión (8). Dicho circuito de descarga (21, 21') incluye una válvula de descarga (22) en donde la abertura y el cierre son ralentizados por un orificio calibrado (23). La válvula de descarga (22), situada más arriba de un orificio de descarga (27) proporcionado sobre el conducto de retorno (8), permite desviar parte del flujo de combustible no inyectado hacia la aguja de descarga (5) para ejercer allí una presión de cierre. Por consiguiente, esto da como resultado un mejor control sobre la abertura y el cierre de la aguja de descarga (5). Una válvula calibrada (24) garantiza que la presión en el circuito de descarga (21) se mantiene entre dos inyecciones. Durante el ciclo de inyección, el suministro de combustible hacia la aguja de descarga (5) no se ve impedida por los componentes del dispositivo de control (20). La invención es aplicable a los motores diesel que emplean bombas de inyección pulsantes.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: CUMMINS WARTSILA S.A.
Nacionalidad solicitante: Francia.
Dirección: 1, RUE DE LA FONDERIE,68100 MULHOUSE.
Inventor/es: FROMENT, JEAN-LOUIS.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 13 de Julio de 1998.
Fecha Concesión Europea: 2 de Enero de 2002.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F02M45/00 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02M ALIMENTACION EN GENERAL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION CON MEZCLAS COMBUSTIBLES O CONSTITUYENTES DE LAS MISMAS. › Aparatos de inyección caracterizados por una variación periódica de la presión o del consumo.
- F02M45/08 F02M […] › F02M 45/00 Aparatos de inyección caracterizados por una variación periódica de la presión o del consumo. › Inyectores peculiares para ello.
- F02M47/02 F02M […] › F02M 47/00 Aparatos de inyección de funcionamiento periódico con válvulas de inyección accionadas por presión del fluido (aparatos de inyección accionados por la presión en el cilindro motor F02M 49/00). › del tipo "acumuladores-inyectores", es decir, en los cuales la presión del combustible en el acumulador tiende a abrir y la presión del combustible en otra cámara tiende a cerrar las válvulas de inyección e implicando medios para suprimir periódicamente esta presión de cierre.
- F02M59/36 F02M […] › F02M 59/00 Bombas especialmente adaptadas para la inyección de combustible no cubiertas en los grupos F02M 39/00 - F02M 57/00. › por válvulas que regulan a instantes variables, si bien determinados, las aberturas del combustible.
- F02M61/20 F02M […] › F02M 61/00 Inyectores de combustible no cubiertos en los grupos F02M 39/00 - F02M 57/00 o F02M 67/00. › Cierre mecánico de las válvulas, p. ej. por resorte o pasos.
Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Países Bajos, Suecia, Portugal, Irlanda, Finlandia, Chipre, Oficina Europea de Patentes, Armenia, Azerbayán, Bielorusia, Ghana, Gambia, Kenya, Kirguistán, Kazajstán, Lesotho, República del Moldova, Malawi, Federación de Rusia, Sudán, Tayikistán, Turkmenistán, Uganda, Zimbabwe, Burkina Faso, Benin, República Centroafricana, Congo, Costa de Marfil, Camerún, Gabón, Guinea, Malí, Mauritania, Niger, Senegal, Chad, Togo, Organización Regional Africana de la Propiedad Industrial, Swazilandia, Guinea-Bissau, Organización Africana de la Propiedad Intelectual, Organización Eurasiática de Patentes.
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