(15/01/2020) Un conjunto de motor compuesto que comprende: un núcleo motor que incluye al menos un motor de combustión interna en acoplamiento de manera motriz con un eje del motor ; un compresor que tiene una salida en comunicación fluida con una entrada del núcleo motor , incluyendo el compresor al menos un rotor de compresor (14a) giratorio alrededor de un eje de rotación coaxial con el eje del motor ; y una sección de turbina que tiene una entrada en comunicación fluida con una salida del núcleo motor , incluyendo la sección de turbina al menos un rotor de turbina (26a, 28a) acoplado a un eje de turbina giratorio , estando el eje de turbina y el eje del motor unidos mecánicamente entre sí a través de una caja de engranajes para impulsar una carga giratoria, y estando el eje de la turbina y el eje del motor paralelos…

(06/11/2019) Un conjunto de motor para una aeronave, el conjunto de motor comprende: un motor de combustión interna que tiene un sistema refrigerante líquido; un intercambiador de calor que tiene pasos de refrigerante (66a) en comunicación fluida con el sistema refrigerante líquido y pasos de aire (66b) en relación de intercambio de calor con los pasos de refrigerante (66a); un conducto de escape en comunicación fluida con los pasos de aire (66b) del intercambiador de calor (66b), el conducto de escape tiene una salida configurada para estar en comunicación fluida con un entorno de la aeronave; y un conducto intermedio en comunicación fluida con un escape del motor de combustión interna…

(30/05/2019) Unidad de potencia auxiliar para una aeronave, en la que la unidad de potencia auxiliar comprende: un motor de combustión interna que tiene un sistema refrigerante líquido; un generador acoplado de manera accionante al motor de combustión interna, en el que el generador tiene un sistema refrigerante líquido distinto del sistema refrigerante líquido del motor de combustión interna; un primer intercambiador de calor que tiene primeros conductos (66a) de refrigerante en comunicación de fluido con el sistema refrigerante líquido del motor de combustión interna y primeros conductos (66b; 166b) de aire en una relación de intercambio de calor con los primeros conductos…

(27/03/2019) Un conjunto de motor que comprende: un núcleo de motor (12') que incluye un motor de combustión interna que tiene un orificio de escape ; un módulo de turbina que incluye una carcasa de turbina que contiene una turbina , una carcasa de soporte que conecta rígidamente la carcasa de la turbina con al menos el núcleo de motor (12'), y una voluta de admisión conectada con la carcasa de turbina , incluyendo la voluta de admisión un tubo de admisión en comunicación fluida con una entrada de la turbina ; y un tubo de escape conectado con y que proporciona comunicación fluida entre el orificio de escape y el tubo de admisión…

(18/02/2019) Un montaje de motores compuestos para su uso como una unidad de potencia auxiliar para un avión, comprendiendo el montaje de motores compuestos: una zona central de motores ; un compresor que tiene una salida (18o) en comunicación de 5 fluido con una entrada (12i) de la zona central de motores ; un conducto de purga que tiene un extremo configurado para su conexión con un sistema neumático del avión, en donde el conducto de purga en comunicación de fluido con la salida (18o) del compresor , a través de una válvula de aire de purga , abre y cierra selectivamente la comunicación de fluido entre la salida (18o) del compresor y el extremo del conducto de purga configurado para su conexión al sistema neumático; y una sección de turbina , que tiene una entrada (22i) en comunicación de fluido con…

(11/02/2019) Conjunto de motor compuesto para su uso como unidad de energía auxiliar para una aeronave, en el que el conjunto de motor compuesto comprende: un núcleo de motor que tiene un eje de motor para accionar una carga, en el que el núcleo del motor incluye al menos un motor de combustión interna, cada uno en acoplamiento de accionamiento con el eje del motor; un generador que tiene un eje de generador en acoplamiento de accionamiento con el eje del motor para proporcionar energía eléctrica para la aeronave, en el que los ejes del generador y del motor están acoplados directamente entre sí de manera que puedan girar a la misma velocidad; un compresor que tiene una salida (18o) en comunicación de fluido con una entrada (12i) del núcleo del motor; y una sección de turbina…

(19/11/2018) Un montaje de motores compuesto , que comprende: una zona central de motores que incluye al menos un motor de combustión interna , en donde cada motor de combustión interna define una cavidad interna e incluye un rotor recibido de manera selladora y rotatoria dentro de la cavidad interna para proporcionar cámaras rotatorias de volumen variable en la cavidad interna, variando el volumen de cada una de las cámaras rotatorias entre un volumen mínimo y un volumen máximo, con una diferencia entre los volúmenes máximo y mínimo que define un volumen de desplazamiento Vd, teniendo cada motor de combustión interna una lumbrera de entrada y una lumbrera de escape en comunicación…

(25/10/2017) Un motor de combustión interna que comprende: al menos dos cuerpos rotatorios ; un cuerpo exterior que define una cavidad interna respectiva para cada uno de los cuerpos , cada uno de los cuerpos es recibido de manera sellada y rotacional dentro de la cavidad interna respectiva para definir cada uno al menos una cámara de combustión de volumen variable que experimenta un ciclo que define fases sucesivas de admisión, compresión, combustión y escape; al menos una lumbrera de entrada para cada cavidad interna respectiva , estando la al menos una lumbrera de entrada en comunicación de fluidos con cada una de la al menos una cámara de combustión de la cavidad interna respectiva al menos durante la fase de admisión de la misma…

(07/09/2016) Un motor de combustión interna que comprende: un cuerpo exterior que define una cavidad interna ; un cuerpo giratorio recibido de manera obturada y de manera giratoria dentro de la cabidad interna para definir al menos una cámara de combustión de volumen variable; una subcámara piloto definida en el cuerpo exterior en comunicación de fluido con la cavidad interna ; un inyector de combustible piloto que tiene una punta de comunicación con la subcámara piloto ; un elemento de ignición situado para inflamar el combustible dentro de la subcámara piloto ; y un inyector de combustible principal separado del inyector de combustible piloto y que tiene…

(07/09/2016) Un rotor de motor rotativo que comprende: un cuerpo de una sola pieza que comprende: una superficie exterior que comprende tres lados de rotor dispuestos generalmente en forma de triángulo equilátero; y una superficie interior que comprende: una parte de ubicación respectiva proporcionada generalmente en el punto medio de cada lado de rotor, definiendo las partes de ubicación conjuntamente, al menos en parte, una abertura de ubicación y estando una parte de ubicación provista de un agujero ciego que generalmente se extiende radialmente desde la superficie interior del cuerpo, parcialmente, hacia la superficie exterior del cuerpo; y un canal de refrigeración provisto axialmente a través…

(07/09/2016) Un cuerpo externo para un motor rotativo que comprende: dos paredes finales separadas axialmente ; una pared periférica que extiende entre las paredes finales y que define una cavidad interna con las mismas para recibir un rotor en la misma; un inserto recibido en la pared periférica , teniendo el inserto una subcámara piloto definida en el mismo y al menos una abertura de salida definida en el mismo en comunicación con la subcámara , teniendo la pared periférica al menos una abertura definida a través de la misma en comunicación con al menos una abertura de salida del inserto y con la cavidad para proporcionar comunicación entre la subcámara y la cavidad ; y teniendo adicionalmente el cuerpo externo : un orificio de inyector piloto definido a través del…

(03/08/2016) Un cuerpo externo para un motor rotativo que comprende: dos paredes terminales separadas axialmente ; una pared periférica que se extiende entre las paredes terminales y que define una cavidad interna con ellas para recibir un rotor en su interior; un inserto en la pared periférica del cuerpo externo , teniendo el inserto una subcámara definida en su interior en comunicación con la cavidad ; teniendo el cuerpo externo además: un agujero de inyector auxiliar definido a su través en comunicación con la subcámara y dimensionado para recibir un inyector de combustible auxiliar , y un agujero de inyector…

(27/04/2016) Un rotor para un motor Wankel que comprende: dos caras de extremo separadas axialmente que tienen un perfil triangular con lados arqueados hacia fuera y tres partes de vértice separadas circunferencialmente ; una cara periférica que se extiende entre las caras de extremo y que define tres flancos , extendiéndose cada flanco entre dos de las partes de vértice , teniendo cada flanco : una parte de rebaje que define un rebaje con respecto al lado correspondiente de los lados arqueados para formar parte de una cámara de combustión , extendiéndose la parte de rebaje desde un extremo delantero a un extremo trasero del rebaje , una parte delantera que se extiende a lo largo del lado correspondiente de los lados arqueados desde una de las partes de vértice a la parte de rebaje en el extremo…

(27/04/2016) Un motor de ciclo compuesto que comprende: al menos una unidad rotativa con la o cada unidad definiendo un motor de combustión interna que incluye un rotor recibido de manera hermética y rotativa dentro de una carcasa respectiva , definiendo cada carcasa una lumbrera de entrada y una lumbrera de escape ; y una turbina de velocidad en las proximidades de la o cada unidad y que incluye un rotor que soporta una serie circunferencial de álabes que se extienden a través de un recorrido de flujo , estando la lumbrera de escape de cada carcasa en comunicación fluida con el recorrido de flujo aguas arriba del rotor de la turbina de velocidad , estando el rotor de la turbina de velocidad y el rotor de la o cada…

(20/09/2012) Motor rotativo que utiliza para su funcionamiento combustibles alternativos, de uno o más rotores , del tipo de motores con cierta analogía al motor Wankel, ideado para que su funcionamiento se realice utilizando como combustibles, aceite vegetal y agua, comprende: un estátor , uno o más rotores , el conducto de admisión , el conducto de escape , un original sistema de puesta en marcha, así como de una cámara auxiliar de precombustión , válvula de seguridad contra presiones excesivas , bujía de incandescencia , inyector para aceite vegetal , inyector para agua , recubrimiento especial o fabricado de material especial y , y todos los sistemas, mecanismos y piezas características, a excepción del carburador, ruptor y bujías de encendido, disponiendo de dos depósitos independientes para combustible, así como de dos sistemas independientes…

(14/03/2012) Máquina de émbolo giratorio, en particular un compresor, una bomba o un motor, con un émbolo giratorio que descansa sobre un eje soporte o de sustentación , que delimita los lugares de trabajo con un volumen variable, de manera que el émbolo está dispuesto en un cilindro con dos paredes laterales y una cubierta curvada y que por un lado gira alrededor de dos ejes de rotación juntos paralelos, situados perpendicularmente a las paredes laterales del cilindro y por otro lado descansa de forma deslizable en dos direcciones perpendiculares una respecto a la otra así como también respecto a los ejes de rotación paralelos , que se caracteriza por que al menos un anillo guía está montado en…

(02/12/2011) Un motor térmico rotativo que comprende un cilindro , un rotor alojado, de forma que puede rotar, dentro del cilindro , y un camino para el flujo de fluido para la circulación de un fluido de trabajo a través del cilindro ; donde dicho cilindro incluye una primera sección para recibir calor externo para gasificar dicho fluido de trabajo en un lado, y una segunda sección para descargar calor para licuar el fluido de trabajo en el otro lado, incluyendo dicha primera sección y dicha segunda sección respectivamente un canal de entrada y un canal de salida para suministrar fluido de trabajo gasificado al cilindro y recuperar fluido de trabajo licuado del cilindro ; y caracterizado porque dicho camino de circulación incluye una sección de depósito de fluido de trabajo que…