(24/06/2020) Un dispositivo de ajuste de correa que se aplica para conectarse a una correa de un sistema de cinturón de seguridad, se compone de: una tapa que tiene: una base que tiene: dos superficies laterales; una superficie posterior que está formada dentro de la base , situada entre las dos superficies laterales de la base y que tiene una sección superior; caracterizado en que: al menos una parte de tope está formada sobre la sección superior de la superficie posterior de la base ; dos placas laterales están formadas respectivamente sobre las dos superficies laterales de la base , sobresalen…

(04/12/2019) Dispositivo de retención de cinturón de seguridad que comprende una almohadilla adaptada para ser situada sobre una superficie de asiento superior (US) de un asiento de vehículo (S), estando unos medios de recepción de cinturón de seguridad adaptados para retener una sección de cinturón transversal de un cinturón de seguridad , estando los medios de recepción de cinturón de seguridad conectados a la almohadilla de manera que, cuando se utilizan, los medios de recepción de cinturón de seguridad son accesibles entre las piernas de un pasajero, caracterizado por que el dispositivo de retención de cinturón de seguridad comprende asimismo un sistema de medios de fijación (F), el sistema de medios de fijación (F) comprende dos conectores Isofix fijados a la almohadilla , dispuestos con una distancia entre sí y adaptados para cooperar…

(26/06/2019) Hebilla que comprende un cuerpo de hebilla que incluye una ranura de inserción; y dos grupos de elementos de retención que incluye cada uno un primer elemento de retención que presenta una primera parte (332, 332') de acoplamiento, y un segundo elemento retenedor caracterizada porque la ranura de inserción que presenta dos aberturas orientadas hacia arriba; y el segundo elemento retenedor que presenta una segunda parte (42, 42') de acoplamiento conectada de forma extraíble a dicha primera parte (332, 332') de acoplamiento, estando configurada una de dichas primera y segunda partes de (332, 332', 42, 42') acoplamiento de dichos elementos de retención primero y segundo de cada uno de dichos grupos de elementos…

(10/05/2017) Sistema de cinturón de asiento ajustable (S) para un vehículo que tiene un asiento de vehículo provisto de una base de asiento y un respaldo de asiento, el sistema (S) comprende: - un punto de anclaje inferior primero y un segundo ubicados en cada lado de la base de asiento, - un tercer punto de anclaje ubicado verticalmente por encima del primer punto de anclaje , - una banda de cinturón de asiento que se extiende desde el primer al segundo punto de anclaje y desde el segundo al tercer punto de anclaje y que es liberable del primer y/o el segundo punto de anclaje , - una guía de cinturón de asiento con…

(09/09/2016) Sistema de guiado para cinturones de seguridad, de los que comprenden dos puntos de anclaje inferiores, y un punto de reenvío provisto de un dispositivo de ajuste de altura, adaptado para redirigir la correa del cinturón de seguridad desde uno de los puntos de anclaje inferiores hasta un dispositivo de recogida y retención, todo ello posicionando la correa del cinturón de seguridad diagonalmente sobre el pecho y transversalmente sobre la porción inferior del tronco del pasajero, comprendiendo el dispositivo de ajuste de altura del punto de reenvío unos medios de deslizamiento fijados a la carrocería, o al canto correspondiente del asiento del vehículo, y un segundo punto…

(20/04/2016) Un vehículo que comprende un asiento de conductor y al menos dos asientos de pasajero , teniendo el asiento del conductor una parte de asiento (1A), una parte de respaldo (1B) y una disposición de cinturón de seguridad y estando posicionado dicho asiento de conductor sustancialmente en el centro entre el lado cercano y el lado lejano de un vehículo, estando los asientos de pasajero dispuestos detrás del asiento del conductor, pero lateralmente decalados respecto del mismo, comprendiendo la disposición de cinturón de seguridad: unos puntos de anclaje primero y segundo en lados opuestos de la parte de asiento (1A), proporcionando el primer punto de anclaje un anclaje…

(06/01/2016) Un aparato para adaptar un cinturón de seguridad de tres puntos para adultos de un vehículo, para su uso por un niño, comprendiendo el cinturón de seguridad, una correa tensada enrollada sobre un tambor, que se extiende desde arriba de la altura del hombro de un adulto ocupante de un asiento, a un punto de anclaje conectado al chasis del vehículo y un broche unido al chasis en el lado opuesto de un ocupante del asiento, desde el punto de anclaje, de modo que el cinturón pueda ser arrastrado hacia abajo y a través de un ocupante para enganchar el broche, asegurando así al ocupante con una sección de banda de marco de ventana y una sección de regazo del cinturón de seguridad, el aparato que comprende: una estera con un elemento a lo ancho, seleccionado del grupo que comprende una correa a lo ancho , una…

(18/03/2015) Asiento con una disposición de cinturón de seguridad con tres puntos para un cinturón de seguridad de vehículo, que presenta un arrollador de cinturón con una bobina de cinturón , sobre la cual el cinturón de seguridad al enrollarse la cinta puede arrollarse y desde la cual el cinturón de seguridad al alargarse la cinta de cinturón puede desenrollarse, una instalación de bloqueo sensible a la cinta de cinturón, que bloquea la alargamiento de cinta de cinturón en el caso de una alargamiento de cinta de cinturón con una aceleración excesiva, en donde en el cinturón de seguridad están previstas dos lengüetas de enchufe , que pueden enchufarse en unos cierres de cinturón previstos a ambos lados de un asiento de vehículo, y de las cuales…

(02/05/2012) Un sistema de cinturón de seguridad para un vehículo, comprendiendo dicho sistema de cinturón de seguridad unasiento de vehículo con un respaldo y primer, segundo tercer y cuarto componentes de vehículo, dichosistema de cinturón de seguridad comprendiendo además: (a) un retractor de cinturón de seguridad fijado a un primer componente de un vehículo, teniendo elretractor de cinturón de seguridad un carrete giratorio al que se ancla un primer extremo deuna cincha del cinturón de seguridad, estando un segundo extremo de la cincha del cinturónde seguridad anclado a un segundo componente del vehículo, extendiéndose la cincha del cinturón deseguridad desde el carrete giratorio de tal manera que la cincha del cinturón de seguridad sepuede enrollar en o prolongarse desde el carrete giratorio…

(01/06/2011) Un conjunto de cinturón de seguridad para vehículo que comprende un cinturón que se extienden entre puntos fijos superior e inferior en un lado de un asiento del vehículo y una fijación montada en el cinturón para su unión a otro punto fijo en el lado opuesto del asiento del vehículo de modo que defina, en el cinturón, una parte ventral y una parte oblicua superior , y una arnés que tiene una correa principal para adaptarse alrededor de la espalda y del tórax de un usuario y correas para los hombros (2a, 2b) para adaptarse sobre las regiones de los hombros de un usuario, con respecto al cual una parte posterior del arnés pasa por detrás de la parte oblicua del cinturón…

(04/02/2011) Asiento de seguridad para vehículos terrestres, aéreos y marinos con una parte de asiento , la cual está fijada a un bastidor de cinturones, sujeto por el lado del vehículo y que presenta por lo menos dos cinturones de sujeción , estando constituida la parte de asiento por un marco de tubo con una superficie de asiento textil soportada por el mismo, caracterizado porque está previsto un elemento de cinturón para los hombros que asegura a un ocupante que está sentado en la parte de asiento , la cual está constituida en cada caso por una sección de cinturón que se extiende verticalmente, en la zona de la espalda del ocupante…

(06/09/2010) La invención consiste en un cinturón de seguridad, que presenta una consola de mandos para que el ocupante regule, en función de sus necesidades, el posicionamiento de este cinturón, una estructura interna integrada en el propio asiento que garantiza su firmeza, un procesador electrónico que gestiona de forma autónoma toda la información que recibe del vehículo para colocar y adaptar el cinturón a las necesidades existentes, un motor eléctrico que moviliza las bandas de sujeción para facilitar tanto la colocación como la retirada y puesta en tensión de estas bandas, un pretensor de emergencia para fijar las bandas en el menor tiempo posible y cuatro bandas de sujeción con una estructura…

(16/01/2002) Sistema de retención que sirve para aumentar la seguridad de los pasajeros de un avión, tren o vehículo, en particular de un vehículo automóvil y que comprende los elementos siguientes: una hebilla de cierre dispuesta sobre el suelo o sobre el bastidor del asiento (3.3, 3.3a a 3.3d) y un cinturón de seguridad (1, 1a a 1d) en una sola o en dos piezas, compuesta por varios segmentos de correa (1.1 a 1.4) cuyo primer extremo (EL) está provisto de un arrollador de correa , de un dispositivo de ajuste y de una guarnición de reenvío , quedando dispuesto dicho extremo sobre la estructura del vehículo o sobre un flanco (SL) de un respaldo (3.2, 3.2a a 3.2d); por lo menos una leng¨ ueta de cierre móvil sobre el cinturón de seguridad (1, 1a a 1d), así como: un reenvío de correa fijado al bastidor del asiento (3.3, 3.3a a 3.3d) previsto…