Una disposición de cinturón de seguridad.
Un vehículo que comprende un asiento de conductor (1) y al menos dos asientos de pasajero (17,
18), teniendo el asiento del conductor una parte de asiento (1A), una parte de respaldo (1B) y una disposición de cinturón de seguridad y estando posicionado dicho asiento de conductor sustancialmente en el centro entre el lado cercano y el lado lejano de un vehículo, estando los asientos de pasajero dispuestos detrás del asiento del conductor, pero lateralmente decalados respecto del mismo, comprendiendo la disposición de cinturón de seguridad: unos puntos de anclaje primero y segundo (12, 13) en lados opuestos de la parte de asiento (1A), proporcionando el primer punto de anclaje (12) un anclaje para un extremo del cinturón de seguridad (15) y comprendiendo el segundo punto de anclaje (13) un mecanismo de enganche (13A) para recibir un pestillo portado por el cinturón de seguridad (15); un tercer punto de anclaje (14) que comprende un sistema retractor (14A) situado detrás del asiento (1), estando los puntos de anclaje primero, segundo y tercero situados cada uno de ellos en una posición relativamente baja; y una montura superior (16) dispuesta en dicha parte de respaldo (1B) en o hacia un extremo superior de la misma y así a un nivel más alto que el de los puntos de anclaje primero, segundo y tercero, con lo que, en la posición asegurada, un cinturón de seguridad (15) puede extenderse detrás de la parte de respaldo (1B) del asiento desde el sistema retractor (14A) hasta la montura superior (16), a través de la montura superior (16), delante del frente de la parte de respaldo (1B) diagonalmente desde la montura superior (16) hasta el mecanismo de enganche (14A) del segundo punto de anclaje (14) y sobre la parte de asiento (1A) desde el mecanismo de enganche (14A) hasta el primer punto de anclaje (12), en donde la ménsula de montaje superior (16) comprende una ménsula (16A) asegurada a la parte posterior del respaldo (1B) del asiento que tiene una ranura o canal a través del cual pasa el cinturón de seguridad (15), los puntos de anclaje (12, 13, 14) están situados en la estructura del vehículo y el asiento (1) del conductor comprende un miembro estructural relativamente ligero (7) que se extiende desde la parte de asiento (1A) hasta la parte de respaldo (1B) del mismo para fijar la parte de respaldo (1B) con relación a la parte de asiento (1A).
Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/GB2011/001083.
Solicitante: Gordon Murray Design Limited.
Nacionalidad solicitante: Reino Unido.
Dirección: Wharfside, Broadford Park Shalford, Surrey GU4 8EP REINO UNIDO.
Inventor/es: MURRAY,IAN GORDON.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60N2/68 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60N ASIENTOS ESPECIALMENTE ADAPTADOS PARA VEHÍCULOS; ADAPTACIONES DE VEHICULOS PARA PASAJEROS NO PREVISTAS EN OTRO LUGAR. › B60N 2/00 Asientos especialmente adaptados a los vehículos; Instalación o montaje de asientos en vehículos (asientos para vehículos ferroviarios B61D 33/00; asientos para ciclos B62J 1/00; asientos para aeronaves B64D 11/06, B64D 25/04, B64D 25/10). › Estructuras de asiento, p.ej. para el respaldo.
- B60R22/02 B60 […] › B60R VEHICULOS, EQUIPOS O PARTES DE VEHICULOS, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR (prevención, limitación o extinción de incendios especialmente adaptadas a los vehículos A62C 3/07). › B60R 22/00 Cinturones o arneses de seguridad en los vehículos. › Sistemas de retención semi-pasiva, p. ej. de arranque o elevación automática pero no ambos.
- B60R22/22 B60R 22/00 […] › fijados al suelo del vehículo.
- B60R22/26 B60R 22/00 […] › fijados al asiento.
PDF original: ES-2573112_T3.pdf
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