Vehículo con un sistema de cinturón de asiento ajustable y un sistema de cinturón de asiento.
Sistema de cinturón de asiento ajustable (S) para un vehículo que tiene un asiento (1,
2) de vehículo provisto de una base (1) de asiento y un respaldo (2) de asiento, el sistema (S) comprende:
- un punto de anclaje inferior primero (3) y un segundo (4) ubicados en cada lado de la base (1) de asiento,
- un tercer punto de anclaje (5) ubicado verticalmente por encima del primer punto de anclaje (3),
- una banda (6) de cinturón de asiento que se extiende desde el primer (3) al segundo punto de anclaje (4) y desde el segundo (4) al tercer punto de anclaje (5) y que es liberable del primer (3) y/o el segundo punto de anclaje (4),
- una guía (7) de cinturón de asiento con una placa (8) de base que descansa contra el respaldo (2) de asiento sujetado por primeros medios de guía formados por una correa (11) que discurre entre la placa (8) de base y una varilla (10) más cercana a la placa (8) de base, dicha correa (11) se extiende desde un punto de anclaje (12) en la parte superior del respaldo (2) de asiento verticalmente hacia abajo sobre la cara hacia delante del respaldo (2) de asiento a otro punto de anclaje (13) en la parte delantera del respaldo (2) de asiento, para permitir que la guía (7) de cinturón de asiento se mueva entre el primer punto de anclaje (3) y el tercer punto de anclaje (5), y con segundos medios de guiado (10) que guían la banda (6) de cinturón de asiento que discurre desde el segundo (4) al tercer punto de anclaje (5), y
- medios de retención (8, 9, 10; 14; 15; 16, 17, 18, 19, 20) que se acoplan a la guía (7) de cinturón de asiento para impedir que la última caiga hacia abajo por debajo de una altura predefinida, dicha altura está más alta que el primer punto de anclaje (3) y dichos medios de retención permiten dicha caída hacia abajo cuando y siempre que la guía (7) de cinturón de asiento se retire de dichos medios de retención,
caracterizado por que los medios de retención (8, 9, 10; 14; 15; 16, 17, 18, 19, 20) comprenden un alivio para soportar la guía (7) de cinturón de asiento, formado por al menos uno de (a) una elevación y (b) una bajada en el respaldo (2) de asiento.
Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E13188505.
Solicitante: TRIBUS B.V.
Nacionalidad solicitante: Países Bajos.
Dirección: Proostwetering 71 3543 AC Utrecht PAISES BAJOS.
Inventor/es: PEPE.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60N2/26 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60N ASIENTOS ESPECIALMENTE ADAPTADOS PARA VEHÍCULOS; ADAPTACIONES DE VEHICULOS PARA PASAJEROS NO PREVISTAS EN OTRO LUGAR. › B60N 2/00 Asientos especialmente adaptados a los vehículos; Instalación o montaje de asientos en vehículos (asientos para vehículos ferroviarios B61D 33/00; asientos para ciclos B62J 1/00; asientos para aeronaves B64D 11/06, B64D 25/04, B64D 25/10). › para niños (B60N 2/30 tiene prioridad).
- B60R22/02 B60 […] › B60R VEHICULOS, EQUIPOS O PARTES DE VEHICULOS, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR (prevención, limitación o extinción de incendios especialmente adaptadas a los vehículos A62C 3/07). › B60R 22/00 Cinturones o arneses de seguridad en los vehículos. › Sistemas de retención semi-pasiva, p. ej. de arranque o elevación automática pero no ambos.
PDF original: ES-2635377_T3.pdf
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