(25/03/2020) Vehículo ferroviario, en particular para el transporte de alta velocidad, con - una caja de coche , que presenta un espacio interior y que define una dirección longitudinal del vehículo, una dirección transversal del vehículo así como una dirección en altura del vehículo, y - un dispositivo de trole para su montaje en una cavidad en una zona de techo de la caja de coche , en donde - la caja de coche presenta en la zona de la cavidad una estructura de pared lateral que discurre marcadamente en la dirección en altura del vehículo y una estructura de techo que discurre en ángulo respecto a la estructura…

(11/03/2020) Unidad motriz de tren de alta velocidad , especialmente para el transporte de viajeros, comprendiendo dicha unidad motriz una caja y al menos un motor de tracción de dicha caja, incluyendo dicha caja un techo y un suelo ; estando dispuesto el al menos un motor de tracción bajo dicho suelo, incluyendo además la caja: un freno reostático dispuesto en la parte superior de dicha caja; y un primer dispositivo de ventilación de dicho freno reostático; incluyendo además la caja: unos equipos eléctricos de mando del al menos un motor de tracción; y un segundo dispositivo de ventilación de dichos equipos eléctricos, estando la unidad motriz caracterizada por que: - el primer dispositivo de ventilación…

(02/10/2019) Procedimiento para controlar un vehículo de transporte terrestre que viaja en una vía, comprendiendo la pista, en una dirección de desplazamiento del vehículo de transporte terrestre, una zona con una fuente de alimentación externa adyacente a una zona sin alimentación externa para viajar con un dispositivo de fuente de alimentación a bordo, comprendiendo la zona con una fuente de alimentación externa un dispositivo de alimentación por tierra externo provisto de una pluralidad de segmentos de fuente de alimentación dispuestos secuencialmente en la dirección de la vía, teniendo el vehículo de transporte terrestre al menos un medio de captura adaptado para ponerse en contacto con un segmento de fuente de alimentación, por una parte, y para conectarse eléctricamente…

(24/07/2019) Vehículo ferroviario , en donde el vehículo ferroviario presenta: - una caja de vagón con un espacio interior para transportar personas, - una instalación de refrigeración para refrigerar aire, que se introduce en el espacio interior , - al menos un dispositivo a refrigerar, eléctrico y/o electrónico o de otro tipo, que está dispuesto por fuera del espacio interior de la caja de vagón , - una guía de aire de escape (15, 22a, 23) con al menos una abertura de salida en el espacio interior o en el borde del espacio interior , en donde la guía de aire de escape (15, 22a, 23) está conformada para guiar aire hacia fuera del espacio interior , desde la abertura de salida hasta el al menos un dispositivo a refrigerar, para refrigerar el dispositivo , …

(12/06/2019) Procedimiento para testar un bloqueo de tracción de un vehículo ferroviario, donde el bloqueo de tracción presenta una primera ruta de señal para transmitir una señal de solicitud de bloqueo de tracción a una unidad de control del vehículo ferroviario, y una segunda ruta de señal , donde está proporcionado un dispositivo de diagnóstico , de manera que la segunda ruta de señal puede ser verificada en cuanto a su funcionamiento mediante una señal de solicitud de testeo generada por la unidad de control , en donde la señal de solicitud de testeo , mediante la segunda ruta de señal , por una parte, es conducida a un circuito libremente programable y, por otra parte, con latencia en el tiempo, es…

(15/05/2019) Un tren que incluye una pluralidad de vagones (1, 2, 3, 1A) acoplados juntos para formar un tren, cada uno de la pluralidad de vagones comprende un bus de energía de CC para suministro de energía de CC, y los buses de energía de CC se conectan juntos y se extienden a través del tren, en donde: cada bus de energía de CC comprende una línea de bus común , y se conecta al bus de energía de CC de otro vagón en el tren; el primero de los vagones se equipa con un primer dispositivo de suministro de energía configurado para generar energía para suministrar energía de CC al bus de energía de CC, el bus de energía de CC y el primer dispositivo de suministro de energía se conectan juntos; el segundo de los vagones se equipa con un segundo dispositivo de suministro de energía configurado…

(05/03/2019) Vehículo ferroviario que comprende una cadena de tracción que tiene un eje , un motor eléctrico síncrono con imanes permanentes , una línea de transmisión entre el eje y el motor eléctrico y un circuito de alimentación eléctrica del motor eléctrico, caracterizado porque tiene un sistema de protección 5 de la cadena de tracción que comprende: - un dispositivo de acoplamiento mecánico entre el primer componente y el segundo componente de la línea de transmisión , estando conectado el primer componente a un árbol de salida del motor eléctrico y estando conectado el segundo componente a un árbol de entrada del eje , pudiendo estar el dispositivo de acoplamiento en un estado de embrague, en el que puede transmitirse un par entre el primer y segundo componente o en un estado de desembrague, en el que no puede…

(11/02/2019) Tren de vagones de ferrocarril que comprende: una pluralidad de cadenas eléctricas de tracción que comprenden cada una un convertidor de tracción que alimenta un motor de tracción del tren, cada una de las cadenas eléctricas de tracción tiene un circuito de refrigeración de agua ; una primera red de alimentación eléctrica de tracción que sirve para alimentar las cadenas eléctricas de tracción ; y una segunda red de alimentación eléctrica auxiliar , que comprende: al menos un bus de hilos alimentación auxiliar, que comprende al menos dos secciones de bus, en el que en cada uno de los cuales está conectado un conjunto de cargas auxiliares , al menos dos convertidores de alimentación auxiliares , conectables en la entrada para su alimentación a una fuente de alta tensión cada una conectada exclusivamente y respectivamente a…

(11/01/2017) Vehículo ferroviario con un primer tomacorriente que a través de un primer conmutador principal puede alimentar una primera unidad transformadora , con al menos un segundo tomacorriente diferente al primer tomacorriente , que a través de un conmutador principal diferente al primer conmutador principal puede alimentar una segunda unidad transformadora diferente a la primera unidad transformadora , y con una unidad de conexión eléctrica, por la que en un primer modo de funcionamiento se puede establecer un flujo de energía entre el primer tomacorriente y la segunda unidad transformadora y en un segundo modo de funcionamiento se puede establecer un flujo de energía entre el segundo…

(21/12/2016) Conjunto para el suministro de energía eléctrica a unos motores eléctricos de tracción en un vehículo ferroviario, en el que el conjunto comprende: - al menos dos motores de combustión interna , - para los al menos dos motores de combustión interna , respectivamente una máquina eléctrica asociada que sirve para la generación de energía eléctrica, en el cual la máquina eléctrica está acoplada de manera mecánica con el motor de combustión interna de tal modo que es activada por el motor de combustión interna en caso de funcionamiento en modo generador de la máquina eléctrica , de manera que se forman por lo menos una primera y una segunda combinación de máquina y motor de combustión interna, - al menos una conexión de tracción eléctrica,…

(24/09/2014) Automotor de transporte de viajeros, al menos parcialmente de dos niveles y de motorización distribuida que incorpora sucesivamente: - un primer coche piloto desprovisto de cadena de tracción, por lo menos un coche intermedio (3, 3a) desprovisto de cadena de tracción, - un conjunto (E) constituido por coches de dos niveles al menos parcialmente motorizado, al menos una cadena de tracción estando dispuesta en cada coche de dos niveles, - por lo menos un coche intermedio (3, 3a) desprovisto de cadena de tracción y un segundo coche piloto desprovisto de cadena de tracción, - los extremos adyacentes de dichos coches de dos niveles de dicho conjunto (E) siendo todos articulados o todos no articulados, - el extremo de cada uno de los…

(04/06/2014) Medio de transporte conformado por vehículos conectados entre sí de manera que se puedan desconectar, con un dispositivo de transmisión de datos para la transmisión de datos mediante cable entre los vehículos , y en el interior de los vehículos , en donde el dispositivo de transmisión de datos comprende: - en la zona de ambos extremos de cada vehículo , respectivamente una unidad de acoplamiento de datos para la transmisión de datos entre el respectivo vehículo y un vehículo conectado con el vehículo mencionado en su respectivo extremo, - en cada vehículo una primera conexión de datos que conecta sus dos unidades de acoplamiento de datos , que está conformada por primeras líneas de…

(26/02/2014) Automotor de transporte de viajeros, al menos parcialmente de dos niveles y de motorización concentrada, caracterizado porque incorpora sucesivamente: - un primer coche piloto no motorizado, y luego al menos un coche intermedio (3, 3a) no motorizado, - un conjunto (E) constituido a partir de al menos un coche de dos niveles al menos parcialmente motorizado, concentrándose la motorización del automotor en este conjunto (E), - seguidamente al menos un coche intermedio no motorizado (3, 3a) y un segundo coche piloto no motorizado, siendo no articulados la totalidad de los extremos adyacentes de dichos coches de dos niveles…

(23/10/2013) Vehículo sobre carriles con - una primera caja de vagón que está apoyada sobre una primera unidad de rueda y una segundaunidad de rueda accionada separada en dirección longitudinal de la primera caja de vagón y - un equipo de accionamiento eléctrico que acciona a la segunda unidad de rueda que comprendeuna unidad de transformador y al menos una primera unidad de rectificador de corriente , - estando dispuestas la primera unidad de rueda y la segunda unidad de rueda debajo de laprimera caja de vagón , - estando dispuesta la primera unidad de rueda en un primer extremo de la primera caja de vagón ,en cuya zona está dispuesta…

(30/04/2012) Vehículo sobre raíles con una disposición de refrigeración para componentes dispuestos en una región bajo el piso , como un bloque de alimentación de energía, un convertidor de corriente, un transformador o un motor de tracción , que se refrigeran directamente o a través de un enfriador correspondiente, en donde la disposición de refrigeración presenta al menos una primera abertura de entrada para aire fresco a utilizar como aire de refrigeración, que está dispuesta en la región bajo el piso , y al menos un ventilador para conducir el aire de refrigeración en dirección al menos hacia uno de los componentes , y la disposición…

(02/04/2012) Aparato propulsor para vehículo que se dispone en un vehículo que tiene una cubierta lateral en un lado del suelo inferior de un cuerpo de vehículo y que pone en marcha el vehículo, con un motor eléctrico como fuente motriz, accionando giratoriamente un eje (3a, 3b) dispuesto en un chasis del vehículo y una rueda (4a, 4b) fijada al eje (3a, 3b), el aparato propulsor para vehículo comprendiendo: un motor eléctrico totalmente encerrado que se dispone fuera de un marco del chasis colocado bajo un suelo del cuerpo de vehículo , que incluye un respiradero de ventilación con aire del exterior por el que se succiona…

(01/02/2012) Automotor de transporte de viajeros, que comprende: - dos coches piloto y coches intermedios , - bogies remolcados , - dos cadenas de tracción , estando dispuesta una cadena de tracción en cada cocho piloto ; caracterizado porque: - todos los coches incluyen un compartimento de viajeros , - los coches están todos articulados entre sí de dos en dos, estando dispuesto un bogie a horcajadas bajo los dos extremos adyacentes de dos vehículos adyacentes, - una o dos cadenas de tracción están dispuestas en un único vehículo intermedio ; y porque el automotor incluye bogies tractores que incluyen al menos un eje tractor , - estando dispuesto un bogie tractor bajo al menos uno de los…

(04/04/2011) Unidad de tren para un tren rápido, que presenta dos unidades de tracción idénticas, cada una de las cuales presenta un vagón de cabeza con convertidores de tracción y una cabina del conductor, un vagón inductor con un colector de corriente DC , un vagón central accionado con convertidores de tracción y un vagón de pasajeros con baterías, caracterizada porque el vagón inductor está equipado con filtros de la red y en cada unidad de tracción entre el vagón inductor y el vagón central con convertidores de tracción se encuentra adicionalmente un vagón de pasajeros con transformador y colector de corriente AC

(24/02/2011) Vehículo ferroviario con una disposición de refrigeración para componentes dispuestos en una zona debajo del piso , como un bloque de suministro de energía, un convertidor de corriente, un transformador o un motor de tracción , que son refrigerados o bien rectamente o a través de un refrigerador respectivo, en el que la disposición de refrigeración presenta un primer orificio de entrada, dispuesto en la zona de las faldillas laterales del vehículo ferroviario, para aire fresco que se utiliza como aire de refrigeración y al menos un ventilador para la conducción del aire de refrigeración en dirección a al menos uno de los componentes , caracterizado porque la disposición de refrigeración presenta un segundo orificio de entrada, conectado según la…

(16/04/2010) Proceso para fabricar una locomotora eléctrica, caracterizado porque • una estructura portante de vehículo de la locomotora se une con un transformador principal para la transformación de una tensión alterna de una red de suministro de energía eléctrica y/o con una disposición de bobinas de reactancia para el aplanado de fluctuaciones de una tensión continua de una red de suministro de energía eléctrica, siendo dispuesto el transformador principal , o bien la disposición de bobinas de reactancia, debajo del piso, es decir, debajo de un piso de sala de máquinas de la locomotora, en una primera zona, • una…

(05/02/2010) Un panel solar, en particular, para un vehículo ferroviario , que comprende una película flexible fotovoltaica y, por un lado de la película fotovoltaica, una película adhesiva de fijación de la película fotovoltaica al techo del vehículo, de tal modo que el panel se caracteriza por el hecho de que comprende, por el otro lado de la película fotovoltaica, una película autolimpiable y transparente a los rayos ultravioleta

(01/12/2007) Locomotora de tracción dual eléctrica y diesel-eléctrica.#La locomotora tiene un chasis con bogies en disposición Bo-Bo; un cuerpo de locomotora ; un pantógrafo para conexión eléctrica a la alta tensión de alimentación (V1) de la catenaria (C); un convertidor auxiliar para proporcionar a partir de la alta tensión (V1) respectivas salidas de servicio; dos convertidores de tracción , cada uno proporcionando una salida trifásica de alterna motriz (V5) desde la alta tensión de alimentación (V1); cuatro motores de tracción acoplados a los respectivos ejes de tracción del respectivo bogie, alimentados con la salida trifásica alterna motriz (V5); un grupo diesel-eléctrico constituido por un motor diesel y un generador con alternador…

(01/11/2006) Vehículo automotor sobre raíl con un módulo de alimentación de energía por línea de contacto y eventualmente con otros módulos de alimentación de energía, tales como un módulo con motor de combustión, Powerpacks Diesel o un módulo de célula de combustible , que están situados sobre el techo del vehículo, que tienen interfaces iguales con el tramo de accionamiento siguiente a través de un circuito intermedio de tensión continua , y que presentan unas dimensiones de conexión y dimensiones mecánicas en gran medida similares, de manera que exista la posibilidad de intercambio o transformación con poco trabajo, de diferentes clases de módulos de alimentación de energía, sin tener que efectuar una transformación compleja del vehículo, caracterizado porque sobre el módulo de alimentación de energía por…

(16/07/2004) Tren ferroviario modular formado por, al menos, dos vehículos de dos niveles superpuestos, que comprende, al menos, un bogíe que comprende, al menos, un eje motor, al menos, un bogíe que comprende, al menos, un eje simplemente portador, y materiales embarcados que comprenden, al menos, un bloque electrónico de alimentación para alimentar de energía de tracción uno o varios motores de tracción, al menos, un equipo de alimentación de energía de tracción para alimentar de energía el bloque , al menos, un equipo de alimentación de energía auxiliar para suministrar energía a aparatos auxiliares y, al menos, un dispositivo de conexión a una red…

(01/08/2002) Sistema para vehículos ferroviarios, que para la configuración de un tren comprende como unidades funcionales configurables de forma modular carretones de unión y unidades de alimentación , unidades de gobierno y unidades de transporte que pueden colocarse sobre éstos, - habiéndose realizado los carretones de unión de modo divisible y mostrando cada uno al menos dos ejes, de los cuales al menos uno está provisto de una unidad eléctrica de impulsión / freno, y estando disponibles carretones de unión con distintas potencias de impulsión / frenado. - comprendiendo las unidades de alimentación…

(16/07/2000) LA INVENCION SE REFIERE A UNA INSTALACION DE REFRIGERACION POR DEBAJO DEL SUELO PARA REFRIGERACION DE COMPONENTES ELECTRICOS DE POTENCIA SOBRE UN VEHICULO FERROVIARIO, COMPRENDIENDO AL MENOS UNA ENTRADA PARA FLUJO DE AIRE DENTRO DEL AREA POR DEBAJO DEL SUELO DEL INDICADO VEHICULO FERROVIARIO, AL MENOS UN VENTILADOR DE REFRIGERACION MONTADO EN LA DIRECCION DEL FLUJO DE AIRE, ANTES DE LA ADMISION , AL MENOS UNA SALIDA DE AIRE (13-13B) COLOCADA EN EL EJE DE FLUJO ANTES DE AL MENOS UN VENTILADOR DE REFRIGERACION PARA EL FLUJO DE SALIDA DE AIRE SOBRE LOS COMPONENTES DE GUIA DEL VEHICULO FERROVIARIO, INCLUYENDO TAMBIEN EL SISTEMA DE REFRIGERACION AL MENOS UN CONDUCTO DE VENTILACION, CUYO EXTREMO DE SU LADO DE ENTRADA ESTA COLOCADO ANTES AL MENOS DE UN VENTILADOR DE REFRIGERACION PARA APLICACION EN EL FLUJO DE…