Vehículo ferroviario con sujeción acústicamente optimizada de un dispositivo de trole.
Vehículo ferroviario, en particular para el transporte de alta velocidad,
con
- una caja de coche (102), que presenta un espacio interior y que define una dirección longitudinal del vehículo, una dirección transversal del vehículo así como una dirección en altura del vehículo, y
- un dispositivo de trole (104) para su montaje en una cavidad (102.2) en una zona de techo de la caja de coche (102), en donde
- la caja de coche presenta en la zona de la cavidad (102.2) una estructura de pared lateral (102.4) que discurre marcadamente en la dirección en altura del vehículo y una estructura de techo (102.3) que discurre en ángulo respecto a la estructura de pared lateral (102.4) así como esencialmente en la dirección transversal del vehículo y el dispositivo de trole (104) está soportado sobre la caja de coche (102) a través de un dispositivo de viga (107.1) que sobresale del dispositivo de trole (104) en la dirección transversal del vehículo,
caracterizado por que
- el dispositivo de viga (107.1), a fin de reducir una entrada de oscilaciones en la estructura de techo (102.3) inducida por el dispositivo de trole (104), está soportado sobre la caja de coche (102) a través de un dispositivo de soporte que prolonga esencialmente el curso de la estructura de pared lateral (102.4) en la dirección en altura del vehículo y que sobresale de la estructura de techo (102.3) en la dirección en altura del vehículo, en donde
- el dispositivo de soporte presenta, para la conexión al dispositivo de viga (107.1), una zona de conexión de viga (106.2) que se sitúa en la dirección en altura del vehículo en un nivel de conexón de viga a una altura de conexión de viga por encima de un nivel de fondo, que define una cara superior de la estructura de techo (102.3) en el fondo de la cavidad (102.2).
Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/EP2013/068765.
Solicitante: BOMBARDIER TRANSPORTATION GMBH.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: Eichhornstrasse 3 10785 Berlin ALEMANIA.
Inventor/es: KLOSS,ANDREAS, TESSMER,WOLFRAM, MAASS,JÖRG-TORSTEN, KOHRS,TORSTEN, AUGUST,PETER.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60C3/00 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60C NEUMATICOS PARA VEHICULOS; INFLADO DE NEUMATICOS; CAMBIO DE NEUMATICOS; FIJACION DE VALVULAS A CUERPOS ELASTICOS INFLABLES, EN GENERAL; DISPOSITIVOS O INSTALACIONES CONCERNIENTES A LOS NEUMATICOS. › Neumáticos caracterizados por su sección transversal.
- B60L5/19 B60 […] › B60L PROPULSION DE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE (disposición o montaje de conjuntos de propulsión eléctrica o de varios motores principales diferentes para una propulsión recíproca o común sobre los vehículos B60K 1/00, B60K 6/20; disposición o montaje de la transmisión eléctrica en los vehículos B60K 17/12, B60K 17/14; prevención del patinado de las ruedas reduciendo la fuerza motriz en vehículos sobre raíles B61C 15/08; máquinas dinamoeléctricas H02K; control o regulación de motores H02P ); SUMINISTRO DE LA ENERGIA ELECTRICA AL EQUIPO AUXILIAR DE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE (circuitos eléctricos para el acoplamiento de vehículos B60D 1/64; calefacción eléctrica para vehículos B60H 1/00 ); SISTEMAS DE FRENOS ELECTRODINAMICOS PARA VEHICULOS, EN GENERAL (control o regulación de motores H02P ); SUSPENSION O LEVITACION MAGNETICAS PARA VEHICULOS; CONTROL DE LOS PARAMETROS DE FUNCIONAMIENTO SOBRE LOS VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE; DISPOSITIVOS ELECTRICOS DE SEGURIDAD SOBRE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE. › B60L 5/00 Colectores de corriente para líneas de alimentación de energía sobre los vehículos propulsados eléctricamente. › dispuestos para realizar un movimiento del colector en sentido perpendicular a la dirección de desplazamiento del vehículo.
- B61C3/00 B […] › B61 FERROCARRILES. › B61C LOCOMOTORAS; AUTOMOTORES (vehículos en general B60; chasis o bogies B61F; equipo especial de la vía férrea para las locomotoras B61J, B61K). › Locomotoras o automotores eléctricos (caracterizados por el sistema de transmisión de la energía B61C 9/00; características eléctricas B60L, H02).
PDF original: ES-2799150_T3.pdf
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