CIP-2021 : B60T 17/00 : Elementos, partes constitutivas o accesorios de sistemas de frenos no cubiertos por los grupos B60T 8/00,

B60T 13/00 o B60T 15/00, o que presentan otras características interesantes.

CIP-2021BB60B60TB60T 17/00[m] › Elementos, partes constitutivas o accesorios de sistemas de frenos no cubiertos por los grupos B60T 8/00, B60T 13/00 o B60T 15/00, o que presentan otras características interesantes.

Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
Notas[g] desde B60T 7/00 hasta B60T 17/00: Sistemas de control de frenos o sus elementos

B60T 17/02 · Disposición de bombas, compresores o de sus dispositivos de control.

B60T 17/04 · Disposición de tuberías, válvulas de tuberías, p. ej. válvulas de corte, acoplamiento de tubos flexibles.

B60T 17/06 · Empleo o disposición de depósitos.

B60T 17/08 · Cilindros de frenos diferentes de los cilindros de acción terminal.

B60T 17/10 · · Dos o más cilindros que actúan sobre el mismo freno con dispositivos que permiten ponerlos selectivamente o sucesivamente en servicio, siendo variable el número de cilindros en servicio.

B60T 17/12 · · · según el peso del vehículo.

B60T 17/14 · · · según la velocidad del vehículo.

B60T 17/16 · · Cierre de los cilindros de freno.

B60T 17/18 · Dispositivos de seguridad; Vigilancia.

B60T 17/20 · · Dispositivos de seguridad que pueden ser accionados por pasajeros que no sean el conductor.

B60T 17/22 · · Dispositivos para vigilar o verificar los sistemas de frenos; Dispositivos de señalización.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

Instalación de tratamiento de aire.

(26/02/2020). Solicitante/s: KNORR-BREMSE SYSTEME FUR NUTZFAHRZEUGE GMBH. Inventor/es: SCHÄBEL,STEFAN.

Instalación de tratamiento de aire para un vehículo comercial ligero, con - una carcasa ; - un cartucho de agente desecante que está unido o puede unirse con la carcasa ; - una carcasa de cubierta para cubrir el cartucho de agente desecante; - en donde la carcasa de cubierta está unida o puede unirse en arrastre de forma con el cartucho de agente desecante, el cartucho de agente desecante y la carcasa están unidos entre sí mediante al menos un perno dispuesto en una entalladura , caracterizada porque la carcasa de cubierta presenta un perno que está alojado en una entalladura del cartucho de agente desecante.

PDF original: ES-2785059_T3.pdf

Cartucho de agente desecante y sistema de tratamiento de aire con cartucho de agente desecante.

(08/01/2020). Solicitante/s: KNORR-BREMSE SYSTEME FUR NUTZFAHRZEUGE GMBH. Inventor/es: SCHAEBEL,STEFAN.

Cartucho de agente desecante para un vehículo utilitario con: - una carcasa de cartucho de agente desecante que está delimitada hacia arriba por una tapa y hacia abajo por un elemento de soporte ; - un recipiente de agente desecante que está alojado en la carcasa de cartucho de agente desecante ; - en donde el recipiente de agente desecante está conectado por complementariedad de forma con la carcasa de cartucho de agente desecante , caracterizado porque el recipiente de agente desecante presenta en su extremo superior una tapa de agente desecante que está conectada por complementariedad de forma con la tapa.

PDF original: ES-2778024_T3.pdf

Cartucho de agente desecante con secado y regeneración mejorados.

(08/01/2020) Cartucho de agente desecante para el secado de aire a lo largo de un recorrido de la corriente, con las siguientes características: una carcasa con una entrada y una salida que están unidas a través del recorrido de la corriente; y un contenedor de agente desecante con un espacio interno para agente desecante, al menos una abertura de admisión y al menos una abertura de escape que están unidas entre sí a través del recorrido de la corriente , en donde en una superficie de sección transversal, en perpendicular al recorrido de la corriente en el espacio interno la salida está…

Cartucho del filtro de aire con filtro coalescente/filtro de suciedad gruesa integrado.

(18/12/2019) Cartucho de filtro de aire para montar en una sistema de tratamiento de aire de un vehículo, comprendiendo una carcasa que contiene un desecante y un filtro coalescente/filtro de suciedad gruesa dispuesto por separado del desecante a través de una carcasa de granulado interna , que, para prefiltrar el aire comprimido que entra por una entrada de aire , está conectado aguas arriba del desecante , donde la carcasa de granulado en forma de pistón interna está dispuesta de manera axialmente desplazable hacia la carcasa exterior y en la cara extrema opuesta al desecante (1 se carga con un resorte de compresión , para comprimir el desecante presente en la carcasa , caracterizado porque la carcasa de granulado tipo émbolo tiene, del lado del filtro coalescente/filtro de suciedad…

Cartucho del filtro de aire para el tratamiento del aire comprimido para un sistema de tratamiento del aire comprimido.

(11/12/2019) Cartucho del filtro de aire para el tratamiento del aire comprimido para un sistema de tratamiento del aire comprimido , particularmente un sistema de tratamiento del aire comprimido de un vehículo industrial , comprendiendo - un recipiente de desecante relleno con un desecante , y - un filtro coalescente , - donde el desecante se hace fluir durante el tratamiento del aire comprimido en una dirección de extensión axial del recipiente de desecante , - donde el filtro coalescente está dispuesto en la dirección de extensión axial antes del desecante en una superficie de entrada del recipiente de desecante , -…

Cartucho de secador de aire y procedimiento para la fabricación de un cartucho de secador de aire.

(04/12/2019). Solicitante/s: KNORR-BREMSE SYSTEME FUR NUTZFAHRZEUGE GMBH. Inventor/es: ROTTER,PETER, RAAB,ANDREAS, SCHAEBEL,STEFAN.

Cartucho de secador de aire para una unidad de tratamiento de aire , particularmente, para una unidad de tratamiento de aire comprimido de un vehículo utilitario, con un agente desecante, caracterizado porque el agente desecante está dispuesto como un revestimiento de una estructura en el interior del cartucho de secador de aire.

PDF original: ES-2772448_T3.pdf

Procedimiento y dispositivo de secado para reducir la humedad del aire en una carcasa.

(27/11/2019). Solicitante/s: Flender GmbH. Inventor/es: FUCHS, ANDREAS.

Procedimiento para reducir la humedad del aire en una carcasa , caracterizado porque en la carcasa se expande aire comprimido , de manera que la humedad del aire que se encuentra presente en la carcasa se reduce mediante la expansión del aire comprimido.

PDF original: ES-2768965_T3.pdf

Válvula de drenaje.

(13/11/2019) Válvula de drenaje para un sistema de freno de aire comprimido de un vehículo, que comprende un alojamiento de válvula que define una cámara de válvula abierta en un extremo y que tiene una abertura de drenaje en el extremo opuesto del alojamiento de válvula, una válvula de asiento que tiene un cuerpo de válvula de asiento al menos parcialmente recibido en la cámara de válvula y que está dotada de un sello , en la que la válvula de asiento puede desplazarse entre una posición cerrada en la que se pone en contacto con su sello, cerrando así la pared interna del alojamiento de válvula alrededor de la abertura de drenaje la abertura de drenaje, y una posición abierta alejada de la abertura de drenaje, y un muelle que actúa entre el alojamiento de válvula y la válvula de asiento forzando la válvula de asiento a la posición cerrada,…

Cartucho de secador de aire.

(30/10/2019) Cartucho de secador de aire , en particular para una instalación de tratamiento de aire comprimido de un vehículo industrial, que presenta: una carcasa de cartucho con una tapa de carcasa cerrada; un agente desecante alojado en la carcasa de cartucho ; y un equipo de filtro dispuesto en el interior de la carcasa de cartucho , que en dirección radial transversalmente con respecto a un eje longitudinal del cartucho de secador de aire puede ser atravesado por aire comprimido, caracterizado porque una zona de espacio en el interior de la carcasa de cartucho , que se encuentra en dirección radial al lado y en el exterior del equipo de filtro , está llena al menos en parte con agente desecante .

Cartucho de desecante.

(11/09/2019) Cartucho de desecante para el secado de aire, con las siguientes características: una carcasa que forma un espacio interno , donde la carcasa comprende una carcasa interna (110a) y una carcasa externa (110b); desecante que llena de forma incompleta el espacio interno y deja libre una parte del espacio interno , caracterizado por elementos elásticos que llenan la parte del espacio interno que ha quedado libre, de manera que el desecante se encuentra bajo una pretensión en el espacio interno ; y un elemento de cubierta permeable al aire que está dispuesto entre la carcasa externa (100b) y el elemento elástico , de manera que en el caso de una separación de la carcasa externa (110b) el elemento de cubierta permeable al aire sostiene al menos una parte de los…

Procedimiento para la preparación de un sistema mecatrónico para un vehículo utilitario, así como sistema mecatrónico.

(05/06/2019). Solicitante/s: KNORR-BREMSE SYSTEME FUR NUTZFAHRZEUGE GMBH. Inventor/es: LECHNER, KLAUS, KOHLER,DANIEL, KROCKENBERGER,KLAUS, WATTS,MARTIN.

Procedimiento para la preparación de un sistema mecatrónico para un vehículo utilitario, presentando el sistema mecatrónico al menos un componente electrónico y al menos una placa , estando fijado el componente electrónico por medio de al menos una primera clavija de conector sobre la placa , con al menos las siguientes etapas: - la primera clavija de conector se separa de tal manera que una parte de la primera clavija de conector permanece como vieja parte de clavija de conector (32') sobre la placa y se puede retirar el componente electrónico de la placa ; - se retira el componente electrónico ; - se coloca un componente electrónico de repuesto (18') con una clavija de conector de repuesto ; - se rodea la vieja parte de clavija de conector (32') y la clavija de conector de repuesto con una envoltura y se sueldan en la envoltura.

PDF original: ES-2744434_T3.pdf

Vehículo sobre carriles.

(05/12/2018). Solicitante/s: Siemens Mobility GmbH. Inventor/es: FUCHS, ANDREAS.

Vehículo sobre carriles , que presenta - un accionamiento eléctrico con semiconductores de potencia y - un sistema de frenado que se hace funcionar con aire comprimido , estando dispuestos los semiconductores de potencia en una carcasa , caracterizado por que el vehículo sobre carriles presenta un dispositivo de reducción de la presión , estando conectados entre sí la carcasa y el sistema de frenado de tal manera que el aire comprimido puede suministrarse desde el sistema de frenado al interior de la carcasa , estando dispuesto el dispositivo de reducción de la presión de tal manera entre la carcasa y el sistema de frenado , que la presión del aire comprimido que puede suministrarse a la carcasa puede reducirse antes del suministro al interior de la carcasa.

PDF original: ES-2692840_T3.pdf

Sistema de freno de vagón ferroviario.

(08/11/2018) Un aparato de freno de vehículo que incluye un primer dispositivo de control de presión que transforma un primer aire comprimido dentro de un primer tanque proporcionado en un cuerpo del vehículo (B1) en un bogie (B2) de un vehículo (B) en un aire de control de freno que tiene una presión predeterminada y suministra el aire de control de freno a un cilindro de freno que aplica una fuerza de frenado a una rueda (W) proporcionada en el bogie (B2), comprendiendo el aparato de freno de vehículo: un segundo tanque (33, 33') que se instala en el bogie (B2) y es independiente del primer tanque ; y un segundo dispositivo de control de presión que suministra un segundo aire…

Conjunto de una cabeza de acoplamiento de una salida de aire a presión de un vehículo ferroviario y de un dispositivo de atenuación acústica.

(22/02/2017). Solicitante/s: SNCF MOBILITÉS. Inventor/es: BOSSE,DAVID, LE LABOURIER,MAËLA, SAUVAGER,BENJAMIN M.

Conjunto de una cabeza de acoplamiento de una salida de aire a presión (CG, CP) de un vehículo ferroviario y de un dispositivo de atenuación acústica, conjunto caracterizado por que el dispositivo de atenuación acústica comprende un órgano de conexión, montado en la citada cabeza de acoplamiento, y un órgano de atenuación acústica, siendo los citados órganos independientes y estando ensamblados de manera amovible.

PDF original: ES-2674685_T3.pdf

Dispositivo de frenado para equipaciones de motoristas y similares.

(11/11/2016) 1. Dispositivo de frenado para equipaciones de motoristas y similares, que siendo implantable en cualquier prenda protectora, ya sean monos, chaquetas, pantalones, tanto de piel como de cordura o cualquier material que esté fabricado, guantes, botas e incluso cascos, se caracteriza porque está constituido a partir de una banda de caucho antideslizante, determinante de una banda maciza, que se dispone sobre una base acolchada para su fijación/integración en la prenda de que se trate. 2. Dispositivo de frenado para equipaciones de motoristas y similares, según reivindicación 1ª, caracterizado porque la banda de caucho presenta una sección triangular, rectangular, redondeada o de cualquier forma de acuerdo a cualquier línea de diseño. 3. Dispositivo de frenado para equipaciones de motoristas y similares, según reivindicación 1ª,…

Dispositivo y procedimiento para el secado de aire, así como vehículo sobre carriles con un dispositivo de este tipo.

(30/12/2015) Disposición para el secado de aire, en particular para una instalación de aire comprimido de un vehículo sobre carriles , con un secador de aire , que presenta una entrada de secador de aire para la recepción del aire a secar, al menos una cámara de secado y un sistema de conducción de aire conectado con la cámara de secado para la conducción del aire secado mediante la cámara de secado, presentando el sistema de conducción de aire al menos dos tramos de conducto de regeneración (32g, 32h; 132g, 132h) conectados en paralelo, provistos respectivamente de una tobera de regeneración , estando dispuesto en uno de estos en serie con la tobera de regeneración un medio de conmutación…

Instalación de suministro de aire con un convertidor electrónico.

(23/12/2015). Solicitante/s: KNORR-BREMSE SYSTEME FUR SCHIENENFAHRZEUGE GMBH. Inventor/es: HARTL, MICHAEL, MERKEL,THOMAS,DR, LINNER,MARTIN, ASSMANN,GERT.

Instalación de suministro de aire que comprende un compresor accionado por un motor para la generación de aire a presión, de una instalación de secado de aire para deshumedecer el aire a presión generado, un convertidor electrónico para el control del compresor en función de la necesidad y varios sensores analógicos y/o digitales para la generación de señales eléctricas, caracterizada porque las señales eléctricas pueden utilizarse para el control del convertidor electrónico y para la monitorización y el control del compresor y en el convertidor electrónico tiene lugar un procesamiento de las señales eléctricas generadas por los sensores en señales de bus, que pueden proporcionarse para la evaluación en una interfaz de bus.

PDF original: ES-2617703_T3.pdf

Dispositivo para la atenuación del ruido.

(04/03/2015) Dispositivo para la atenuación del ruido de gas que sale desde un depósito a presión, con una entrada de gas y una salida de gas y con una válvula de estrangulación controlable integrada en medio, que está controlada en función de la presión en la entrada de gas, caracterizado por que la válvula de estrangulación presenta un cuerpo de válvula cilíndrico hueco con varios orificios de salida de la corriente dispuestos adyacentes axialmente en su superficie envolvente y un cuerpo de cierre alojado de forma desplazable axialmente sobre el cuerpo de la válvula, que se forma por un casquillo cilíndrico hueco cerrado en un lado, que está acoplado sobre el cuerpo de la válvula…

Sistema de freno para un reductor industrial.

(03/12/2014) Reductor industrial que comprende: - un árbol de entrada ; - una linterna para conectar el reductor a un motor de accionamiento , comprendiendo la linterna un acoplamiento para transferir par de un árbol del motor al árbol de entrada ; caracterizado por que la linterna comprende al menos dos interfaces en su pared exterior, comprendiendo cada interfaz una abertura para permitir la conexión y la retirada de un cilindro de freno hidráulico que comprende una zapata de freno desde el exterior de la linterna , estando la interfaz dispuesta para permitir que la zapata de freno se ponga en…

Dispositivo, procedimiento y sistema de control de aire comprimido y de suministro de aire comprimido.

(07/05/2014) Dispositivo de control de aire comprimido para controlar respectivos estados de funcionamiento de un compresor y un dispositivo de secado de aire, - en donde el dispositivo de control de aire comprimido presenta una entrada de control del compresor a través de la cual dicho dispositivo puede unirse neumáticamente con una entrada de control del compresor para conmutar neumáticamente el estado de funcionamiento del compresor , - en donde el dispositivo de control de aire comprimido presenta una entrada de presión del sistema a través de la cual dicho dispositivo puede unirse neumáticamente con una tubería de presión del sistema que conduce una presión del sistema generada por el compresor , - en donde el dispositivo de control de aire comprimido presenta una salida de control…

Dispositivo de atenuación acústica.

(12/03/2014) Dispositivo de atenuación acústica que comprende un cuerpo hueco alargado que presenta un extremo aguas arriba abierto realizado en forma de un cabezal de acoplamiento a una salida de aire a presión, y un extremo aguas abajo cerrado, presentando dicho cuerpo hueco una pared lateral provista de una pluralidad de aberturas de escape de aire practicadas en la parte aguas abajo, caracterizado porque el cuerpo hueco contiene por lo menos un relleno tampón aguas arriba que forma un filtro longitudinal y por lo menos un relleno filtrante aguas abajo que forma una funda.

Dispositivo y procedimiento para manejar la regeneración de un dispositivo de secado de un sistema de frenado neumático, en particular para vehículos industriales.

(19/02/2014) Un procedimiento para manejar la regeneración de un dispositivo de secado de un sistema de frenado neumático, en particular para vehículos industriales, que comprenden un al menos sistema de frenado neumático parcial que comprende un depósito de acumulación de aire comprimido, un compresor correspondiente y un dispositivo de secado, comprendiendo el procedimiento las siguientes etapas de: - calcular el aire comprimido necesario para regenerar al menos parcialmente el dispositivo de secado, - adquirir información relacionada con una ruta a recorrer, y caracterizado por las siguientes etapas de: - calcular un tiempo de uso del sistema de frenado (Tbraking) en una sección de dicha ruta en relación a dicha información, - cuando la presión actual (Pa) del aire comprimido contenido en el depósito de acumulación es insuficiente con respecto…

Dispositivo y método para manejar un compresor de sistema de frenado neumático, en particular para vehículos industriales.

(22/01/2014) Método de manejo del compresor de un sistema de frenado neumático, en particular para vehículos industriales, que tiene un sistema de frenado al menos parcialmente neumático, comprendiendo el sistema * un depósito de acumulación de aire comprimido, * un compresor correspondiente y un dispositivo de secado, comprendiendo el método las siguientes etapas: - adquisición de información en relación con una ruta que va a recorrerse, caracterizado por las siguientes etapas: - cálculo de un intervalo futuro de tiempo (Tpartorsorbajo) en el que se requiere un par torsor de accionamiento más bajo que un umbral predeterminado (ETth), - cálculo de un tiempo restante (Trem) antes del inicio de dicho intervalo de tiempo, - definición de umbrales de presión entre una presión mínima (Pmín) y una…

FRENO DE ESTACIONAMIENTO APLICABLE POR RESORTE CON LIBERACIÓN MANUAL Y NUEVA APLICACIÓN.

(12/03/2012) Freno de estacionamiento aplicado por resorte con liberación manual y nueva aplicación que comprende: un cilindro neumático que tiene una pared de cilindro y paredes delantera y trasera; un pistón sellado en relación con la pared de cilindro; un resorte o resortes de freno de estacionamiento que se extiende(n) entre el pistón y la pared trasera para desviar el pistón hacia la pared delantera; una entrada de presión neumática para aplicar presión para mover el pistón contra el resorte hacia la pared trasera; caracterizado porque comprende además: una caja de engranajes fijada en relación con la pared trasera, teniendo dicha caja de engranajes una manivela manual; extendiéndose una varilla de empuje a través del cilindro ,…

CIRCUITO HIDRAULICO DE FRENADO CON MEDIOS DE FILTRACION.

(07/05/2010) Circuito hidráulico de frenado de un vehículo, que comprende: - un recipiente que contiene un líquido hidráulico de frenado, - unos medios para hacer circular el líquido de frenado entre el recipiente y unos medios de frenado; comprendiendo estos medios para hacer circular el líquido de frenado unos medios para eliminar partículas pesadas y burbujas de gas del líquido de freno; caracterizado porque los medios para hacer circular el líquido hidráulico comprenden una cámara cilíndrica circular vertical provista de una entrada superior y de una salida inferior de líquido hidráulico

DISPOSITIVO DE TRATAMIENTO DE AIRE COMPRIMIDO, DESTINADO A SER INSTALADO EN UN VEHICULO INDUSTRIAL.

(01/07/2006) Dispositivo de tratamiento de aire comprimido destinado a ser instalado en un vehículo industrial, que comprende un vehículo de motor apto para arrastrar un remolque, que incluye: - una entrada de aire proveniente de una fuente de aire comprimido ; - al menos una salida de aire , unida a un depósito destinado a la alimentación del sistema de freno de servicio; - un conjunto de componentes electroneumáticos que aseguran la distribución de aire comprimido proveniente de la fuente de aire comprimido, con destino al depósito o a los depósitos; - una unidad electrónica mando y control , apta para mandar el citado conjunto de componentes electroneumáticos ,…

EQUIPO DE TRATAMIENTO DE AIRE COMPRIMIDO PARA CAMIONES.

(16/03/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: IVECO MAGIRUS AG. Inventor/es: DISTELRATH, HEINZ, PETER, POHL, HARALD.

Equipo de tratamiento de aire comprimido para camiones que se puede montar sobre la infraestructura de un vehículo y que comprende un cierto número de conexiones de aire comprimido fijadas sobre una superficie exterior plana del alojamiento del equipo , así como de una placa de acoplamiento fijada a las conexiones de aire comprimido para el establecimiento de acoplamientos entre las conexiones de aire comprimido y un cierto número de tubos de aire comprimido, caracterizado porque la superficie del alojamiento del equipo , provista con las conexiones de aire comprimido , y la placa de acoplamiento se pueden montar en unas localizaciones idénticas sobre las caras opuestas de un soporte del bastidor y porque un cierto número de tubos de conexión para la conexión de la placa de acoplamiento a las conexiones de aire comprimido están dispuestos en la placa de acoplamiento , las cuales, cuando están montadas, sobresalen a través de orificios correspondientes en el soporte.

DISPOSITIVO DE TRATAMIENTO DEL AIRE COMPRIMIDO DESTINADO A SER INSTALADO EN UN VEHICULO INDUSTRIAL.

(16/12/2005) Dispositivo de tratamiento de aire comprimido destinado a ser instalado en un vehículos industrial, que comprende un vehículo motor apto para arrastrar un remolque, que incluye: - una entrada de aire proveniente de una fuente de aire comprimido ; - al menos una salida de aire , unida a un depósito destinado a la alimentación del sistema de freno de servicio; - un conjunto de componentes electroneumáticos que aseguran la distribución de aire comprimido proveniente de la fuente de aire comprimido, con destino al depósito o a los depósitos; - una unidad de mando y control electrónico , apta para mandar el citado conjunto de componentes…

TENSOR DE CABLES PARA UN FRENO DE MANO PARA VEHICULOS.

(16/06/2005) 1. Tensor de cables para un freno de mano para vehículos, comprendiendo el freno de mano una palanca para tensar o destensar al menos un cable para que dicho freno de mano pase a una posición de frenado o desfrenado, y comprendiendo el tensor de cables un ecualizador para cables donde se engancha el cable , un eje roscado que empuja a dicho ecualizador para cables , un actuador unido a la palanca y roscado al eje roscado , de tal manera que mediante el accionamiento de la palanca se produce un desplazamiento axial de dicho eje roscado , y una tuerca o cabeza hexagonal para ajustar la distancia entre el actuador y el ecualizador…

SISTEMA DE CONDUCCION DE GAS CON UN FILTRO DESHUMIDIFICADOR.

(01/11/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: FILTERWERK MANN & HUMMEL GMBH. Inventor/es: BINDER, WALTER, FISCHER, CHRISTIAN, DR., KOLCZYK, MARKUS.

Sistema conductor de gas, especialmente sistema de aire comprimido para un vehículo, que presenta un filtro para la deshumidificación, estando dotado el filtro de agente secante , que está dispuesto en una estructura de caja con una entrada y una salida para el gas, presentando la estructura de la caja una junta para el entorno del sistema conductor de gas, caracterizado porque la junta presenta, por lo menos, una zona debilitada , que está dotada de una presión del límite menor para un falla, que la junta restante.

MODULO DE DEPOSITO SECADOR DE AIRE.

(01/07/2004) Un conjunto de depósito y secador de aire, para suministrar aire comprimido desde un compresor de aire en un vehículo a motor pesado, que comprende: un secador de aire conectado para recibir aire comprimido desde el citado compresor de aire; un primer depósito de aire separado del citado secador de aire; una alojamiento que contiene componentes del circuito neumático para el control del flujo de aire comprimido procedente del citado compresor de aire a través del citado secador de aire al citado primer depósito , estando el citado secador de aire y el citado primer depósito unidos de manera segura al mismo para asegurar que el citado secador de aire y el citado primer depósito , juntos, como un módulo, y caracterizado porque un segundo depósito de aire que tiene una conexión neumática al citado alojamiento…

COMPONENTE PARA UN SISTEMA DE FRENADO NEUMATICO.

(16/03/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: WABCO AUTOMOTIVE U.K. LIMITED. Inventor/es: THOMAS, BARRY, DAVID.

SECADOR DE AIRE PARA UN SISTEMA DE FRENO NEUMATICO PARA VEHICULO QUE COMPRENDE UN RECIPIENTE QUE TIENE UN PRIMER, SEGUNDO Y TERCER COMPARTIMENTO ; EL PRIMER COMPARTIMENTO (34, 34A) TIENE UNA ENTRADA AGUAS ARRIBA PARA CONECTAR A UNA FUENTE DE AIRE COMPRIMIDO, UN ORIFICIO PARA CONECTAR AL EXTERIOR DEL DEPOSITO Y UN DESECANTE; EL SEGUNDO COMPARTIMENTO COMPRENDE UNA CAMARA QUE TIENE UNA ENTRADA (36, 36A) SITUADA AGUAS ABAJO DEL PRIMER COMPARTIMENTO (34, 34A) CON UN DISPOSITIVO DE NO RETORNO (38, 38A), UNA CONEXION PARA FLUIDO (40, 40A) CON EL PRIMER COMPARTIMENTO (34, 34A) QUE TIENE UN DISPOSITIVO RESTRICTOR (42, 42A) Y EL TERCER COMPARTIMENTO COMPRENDE UNA CAMARA QUE TIENE UNA ENTRADA AGUAS ABAJO DEL SEGUNDO COMPARTIMENTO CON DISPOSITIVO DE NO RETORNO EN EL MISMO Y UNA SALIDA PARA CONECTAR A UN DISPOSITIVO QUE UTILICE FLUIDO A PRESION.

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