(18/09/2019) Un respiradero para un depósito, dicho respiradero comprende: una carcasa ; una primera abertura en la carcasa configurada para estar en comunicación fluida con el aire fuera del depósito; una segunda abertura en la carcasa configurada para estar en comunicación fluida con el aire dentro del depósito; desecante colocado dentro de la carcasa de modo que el aire que pasa a través del respiradero desde el exterior hacia el interior del depósito debe pasar a través del desecante; y un sensor de humedad colocado dentro de la carcasa, en el que el sensor de humedad puede funcionar para proporcionar una señal de humedad indicativa de un nivel…

(14/12/2018) Una estrucutra de suministro de fuente de alimentación de un vehículo de tipo sillín, que comprende: un bastidor de chasis; una cubierta delantera que está provista en una parte delantera del bastidor de chasis, y al menos cubre un tubo principal que soporta de manera pivotante una rueda delantera (WF) para que sea dirigible; la estructura de suministro de fuente de alimentación comprendiendo: una parte de alojamiento; y un enchufe de accesorio que está provisto en la parte de alojamiento y suministra energía eléctrica a un dispositivo externo , en la que la parte de alojamiento incluye una tapa que se puede abrir configurada para ser provista cerca de un asiento del vehículo de tipo sillín y en la parte trasera de la cubierta delantera , en la que la tapa se…

(06/11/2013) Sistema de frenado que comprende: un amplificador de frenado que incluye un alojamiento que define un paso a una cámara interior , un manguito de retención posicionado en la cámara interior alrededor del paso , y un muelle que se acopla al manguito de retención en la cámara interior ; y una disposición de cilindro principal , estando el sistema de frenado caracterizado por un elemento de tubo que tiene un primer extremo y un segundo extremo , extendiéndose el elemento de tubo a través del paso y el manguito de retención de modo que el primer extremo del elemento de tubo está expuesto a la cámara interior del amplificador de frenado , y un…

(25/03/2013) Sistema de sujeción para por lo menos un depósito de aire comprimido para un vehículo industrial o comercial,comprendiendo dicho vehículo un bastidor al que se sujetan dichos depósitos, acoplándose dicho sistema desujeción con el bastidor, y solo con el lateral de dicho por lo menos un depósito estando orientado hacia el bastidor,en el que dicho por lo menos un depósito comprende una pared frontal en la que hay unas conexiones neumáticaspara la entrada/ salida del aire comprimido , caracterizado por que el sistema de sujecióncomprende sobre dicha pared frontal unos medios de sujeción para fijar dicho por lo menos un depósitodirectamente al bastidor.

(03/05/2012) Vehículo comercial que tiene - un sistema de freno accionado por aire comprimido con un freno de servicio y un freno de estacionamiento que tiene reservas de aire comprimido , - estando integrado el sistema del freno de estacionamiento en el sistema neumático del freno de servicio, - una instalación de muelle neumático conectada a dichas reservas de aire comprimido del sistema de freno para el suministro de aire comprimido - una reserva más pequeña para dispositivos auxiliares de consumo - un compresor que reparte aire comprimido a través de un controlador de presión/secador de aire y una válvula de seguridad hacia dichas reservas de aire para el circuito de freno así como dicha reserva más pequeña para dispositivos auxiliares de consumo, por el que el suministro al sistema…

(28/03/2012) Depósito de líquido de frenos para un circuito de frenos de vehículo, destinado a llenarse mediante un aparato depurga a un nivel de consigna (NR), determinado independientemente del aparato de purga, incluyendo eldepósito un gollete y comprendiendo el aparato de purga un cabezal que se ajusta de formaestanca sobre el gollete para purgar el depósito y el circuito de frenos antes del llenado con líquido de frenos,prolongándose el cabezal mediante un tubo guía que define el nivel de referencia (No) del líquido de frenos enel depósito cuando el cabezal se coloca en el gollete , incluyendo el depósito un gollete alargado cuya abertura se eleva por encima de los componentes (E2) en el recinto del motor, un tubo de nivel fabricadoindependientemente…

(18/03/2011) Un dispositivo de control de la presión hidráulica de los frenos de un vehículo que comprende: un cuerpo de base , que comprende un agujero cilíndrico , que tiene una sección de fondo y una abertura; un tapón dispuesto dentro del agujero cilíndrico en el lado de la abertura del agujero cilíndrico ; y un miembro elástico , dispuesto dentro del agujero cilíndrico , en una posición entre la parte inferior del agujero cilíndrico y el tapón , en el que una cámara de presión hidráulica , que almacena temporalmente líquido de frenos cuando se ejecuta la orden de disminución del freno en un freno de rueda, está definida entre la parte inferior del agujero cilíndrico y el miembro elástico , una cámara…

(12/08/2010) Dispositivo de alimentación de un circuito hidráulico de frenado de un vehículo automóvil dotado de un embrague de accionamiento hidráulico, en un fluido hidráulico, llamado de aguas abajo, de frenado, que comprende un recinto destinado a contener al citado fluido hidráulico, estando el citado recinto provisto de al menos un conducto de salida que alimenta al citado circuito hidráulico, y de un orificio de entrada que permite una introducción del citado fluido hidráulico de aguas abajo en el citado recinto , de manera que se compensa cualquier pérdida o consumo del citado líquido hidráulico de aguas abajo en el citado circuito hidráulico de frenado, en el que: a) el citado recinto es un recinto llamado de aguas abajo (2'') que forma una parte llamada de aguas abajo de un depósito , comprendiendo el citado depósito una parte llamada…

(08/06/2010) Depósito hidráulico que comprende una cubierta que define un volumen interior , un orificio de llenado bordeado hacia el exterior de dicho depósito por una boca de llenado provista de un paso de rosca de paso (p) que coopera con un tapón , cooperando la superficie interior de dicho tapón con el paso de rosca , al menos un orificio de flujo del fluido hidráulico hacia un circuito hidráulico, medios de comunicación neumática del volumen interior con el ambiente exterior; caracterizado porque comprenden al menos un canal transversal , ventajosamente dos canales , y que se extienden desde un primer extremo longitudinal de la boca hacia un segundo extremo longitudinal de la boca opuesto al primer extremo entre la boca y el tapón…

(06/05/2010) Un depósito de líquido de frenos para un sistema de frenado que comprende una envolvente que define un volumen interior , un orificio de llenado, al menos un orificio de salida, una primera cámara de alimentación de un circuito hidráulico principal, una segunda cámara de alimentación de un circuito hidráulico secundario, un detector de un nivel de fluido hidráulico contenido en dicho depósito (R) inferior a un nivel mínimo (m) caracterizado porque comprende igualmente una tercera cámara de alimentación de una bomba hidráulica y medios que asegura la comunicación entre la primera, segunda y tercera cámaras para un nivel de fluido hidráulico superior a un nivel de seguridad (s) y la separación de manera…

(01/03/2007) Depósito para suministrar un fluido motor a un cilindro principal que comprende un depósito auxiliar situado cerca de un cilindro principal y un depósito principal situado más lejos de dicho cilindro principal que dicho depósito auxiliar , teniendo dicho depósito principal una abertura de entrada para el suministro de un fluido hidráulico y estando conectado a dicho depósito auxiliar mediante un conducto ; incluyendo dicho depósito auxiliar un cuerpo contenedor principal que define un espacio de depósito para el almacenamiento de un fluido motor, y un tubo de conexión solidario con dicho cuerpo contenedor principal que discurre en diagonal en relación con la dirección…

(16/05/2004) Unidad de mando hidráulica para un sistema de frenos para automóviles, con - una bomba que suministra un líquido hidráulico sometido a presión, que se puede controlar por medio de una unidad de mando electrónica (ECU) y que provee el líquido hidráulico para al menos un sistema de freno acoplado con una rueda del vehículo, - un primer depósito para líquido hidráulico sin presión que está asignado al lado de entrada de la bomba , y - un segundo depósito para líquido hidráulico sometido a presión que está asignado al lado de salida de la bomba , estando dispuestos - la bomba , el primer y el segundo depósito integrados en una carcasa común en forma de componente electrohidráulico, caracterizada porque - el segundo depósito es un acumulador de presión hidráulico, en el que la bomba …