CIP-2021 : B60R 21/02 : Dispositivos o accesorios de seguridad para los ocupantes.
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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
B60 VEHICULOS EN GENERAL.
B60R VEHICULOS, EQUIPOS O PARTES DE VEHICULOS, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR (prevención, limitación o extinción de incendios especialmente adaptadas a los vehículos A62C 3/07).
B60R 21/00 Disposiciones o equipamientos sobre los vehículos para proteger a los ocupantes o a los peatones o para evitar ser dañados en caso de accidente o de otros riesgos de la circulación (cinturones o arneses de seguridad en los vehículos B60R 22/00; asientos construidos para proteger al ocupante de los efectos de las fuerzas de aceleración anormales, p. ej. asientos anticolisión o asientos de seguridad, B60N 2/42; disposiciones para absorber la energía en los volantes de dirección de vehículos B62D 1/11; disposiciones para absorber la energía en las columnas de dirección de vehículos B62D 1/19).
B60R 21/02 · Dispositivos o accesorios de seguridad para los ocupantes.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
MAMPARA INTERIOR DE SEGURIDAD DE AUTOMOVIL CON SISTEMA DE LUZ GERMICIDA Y VIRICIDA.
(25/06/2020) 1. Mampara interior de seguridad de automóvil con sistema de luz germicida y viricida, caracterizada porque dispone de una estructura central de tipo laminar destinada a separar la zona anterior del habitáculo de la posterior y dispone de lámparas UV-C del tipo de radiación ultravioleta.
2. Mampara interior de seguridad de automóvil con sistema de luz germicida y viricida, según la primera reivindicación, caracterizada porque dispone de, al menos, una estructura registrable denominada luminaria con un espacio interior delimitado para albergar, al menos, una lámpara UV-C del tipo de radiación ultravioleta.
3. Mampara interior de seguridad de automóvil con sistema de luz germicida y viricida,…
Dispositivo de seguridad vial.
(11/06/2020) 1. Dispositivo de seguridad vial, acoplable al interior de vehículos, caracterizado por que comprende:
- un cofre con una unidad de control , un conector para un teléfono móvil y una fuente de alimentación , configurado para reconocer si el teléfono móvil está en una lista de teléfonos móviles asociados; y
- un inhibidor de frecuencias de corto alcance, configurado para desconectarse si la unidad de control reconoce el teléfono móvil y activarse en caso contrario.
2. Dispositivo de seguridad vial, según la reivindicación 1. El conector puede ser por una toma USB o similar o inalámbrico, como un emisor/receptor NFC, a través del cual se identificarán los teléfonos asociados al sistema.
3. Dispositivo de seguridad vial, según la reivindicación 1, caracterizado…
Sistema de seguridad para evitar el abandono de un niño en un vehículo automóvil.
(13/02/2020) 1. Un sistema de seguridad para evitar el abandono de un niño en un vehículo automóvil, que comprende:
- un dispositivo que puede estar instalado en un asiento de seguridad para niños del vehículo o en un cinturón de asiento o una correa de hombro del cinturón de asiento, que incluye:
- un sensor de presencia configurado para detectar si el asiento de seguridad para niños del vehículo está ocupado;
- un transmisor de radio:
- configurado para emitir una señal de radio dentro de un alcance de transmisión predefinido;
- conectado funcionalmente al sensor de presencia para recibir de él una señal de que el asiento de seguridad para niños del vehículo está ocupado y para insertar información de presencia en dicha señal de radio; y
- uno o más dispositivos…
Viga de impacto de puerta.
(08/01/2020) Una viga de impacto de puerta constituida para incluir un cuerpo principal alargado que es un cuerpo moldeado de una placa de metal, y dispuesta en una posición predeterminada entre un panel exterior de la puerta y un panel interior de la puerta, teniendo el cuerpo principal : partes de fijación a la puerta formadas respectivamente en ambos lados de parte final de una dirección longitudinal larga del mismo; y una parte de generación de deformación por flexión dispuesta entre las partes de fijación a la puerta, en donde la parte de generación de deformación por flexión tiene: una parte de fondo de canal; dos partes (5a, 5b) de línea de borde que continúan hasta la parte de fondo de canal respectivamente; dos partes (6a, 6b) de pared vertical que continúan hasta las dos partes (5a, 5b) de línea de…
Cabina de conductor para un vehículo de transporte público de pasajeros.
(13/11/2019) Un vehículo para el transporte público de pasajeros que comprende, esencialmente, un salpicadero y una cabina de conductor delante de dicho salpicadero , comprendiendo dicha cabina de conductor un asiento para un conductor de dicho vehículo que comprende:
- una pared fijada con respecto al suelo de dicho vehículo y configurada para rodear la parte trasera de dicho asiento y, al menos, una parte lateral del espacio alrededor de dicho asiento que deja un espacio (L1) de acceso a dicha cabina de conductor entre dicha parte lateral y dicho salpicadero ; y
- una primera lámina configurada para deslizarse a lo largo de dicha pared entre una primera posición en donde está completamente superpuesta sobre dicha pared y una segunda posición en donde rodea el espacio lateral…
DISPOSITIVO DE SEGURIDAD PARA VEHÍCULOS.
(25/10/2019) 1. Dispositivo de seguridad para vehículos caracterizado porque está configurado a partir de un soporte que contiene en su interior un depósito o bote de spray donde se introduce el gas que se vaya a expulsar, estando el soporte configurado a partir de dos partes complementarias entre sí, una parte es la carcasa y otra parte es la tapa practicable de tal manera que la tapa practicable cuenta con un orificio que permite que la boquilla pulverizadora pueda salir por él y el soporte permite a su vez poder fijar el dispositivo de seguridad al interior del vehículo a través de un medio de fijación, y para realizar el accionamiento…
Sistema de desbloqueo del vehículo vinculado al uso del cinturón de seguridad.
(03/12/2018) 1. Sistema de desbloqueo del vehículo vinculado al uso del cinturón de seguridad concebido para su instalación en un vehículo cualquiera, al objeto de evitar que el mismo pueda circular mientras todos sus ocupantes no hagan uso del cinturón de seguridad, caracterizado por añadir al sistema de arranque con inmovilizador convencional los siguientes elementos;
A. Una unidad de control conectada a la correspondiente pantalla de visualización.
B. Clavija de sujeción del cinturón que incorpora un segundo circuito electrónico de material semiconductor o "chip".
C. Acoplamiento de la clavija anterior, dotado de un módulo lector por radiofrecuencia y un enclavamiento mecánico que impide el movimiento del vehículo sin el cinturón puesto, mientras que al extraer la llave de…
Sistema de alerta que avisa cuando uno o varios ocupantes se encuentran en el interior de un medio de transporte y este ha sido cerrado.
(29/11/2018). Solicitante/s: FERNÁNDEZ GONZALEZ, Gloria. Inventor/es: FERNÁNDEZ GONZALEZ,Gloria.
1. Sistema de alarma que alertará cuando haya ocupantes en el interior de un vehículo al momento de cerrarlo que comprende sensores de detección de peso en asientos y sensores de detección de cinturones de seguridad abrochados.
2. Sistema de alarma que alertará cuando haya ocupantes en el interior de un vehículo al momento de cerrarlo, según la reivindicación 1, caracterizado porque puede configurarse de tal forma que se active sólo cuando se detecte peso en alguno de los asientos o sólo cuando se detecte alguno de los cinturones de seguridad abrochados.
3. Sistema de alarma que alertará cuando haya ocupantes en el interior de un vehículo al momento de cerrarlo, según las reivindicaciones 1 y 2, caracterizado porque podrá configurarse el peso mínimo a partir del cual la alarma se accionaría al momento de cerrar el vehículo.
PDF original: ES-1221184_U.pdf
Sistema para la apertura rápida de ventanas de emergencia.
(07/11/2017). Solicitante/s: NIEVA GONZÁLEZ, Jesús Miguel. Inventor/es: NIEVA GONZÁLEZ,Jesús Miguel.
Sistema para la apertura rápida de ventanas de emergencia que comprende: un cuerpo principal adherido al cristal de la ventana; un resorte a gas presurizado situado en el interior del cuerpo principal ; un martillo articulado en el cuerpo principal , capaz de ser impulsado por el resorte a gas presurizado contra el cristal de la ventana provocando así su rotura; una palanca de accionamiento articulada en el cuerpo principal , capaz de impedir el giro del martillo hasta que es accionada; y un pasador de seguridad que atraviesa sendos orificios del cuerpo principal y de la palanca de accionamiento manual , capaz de impedir el giro de la palanca de accionamiento manual hasta que es extraído.
PDF original: ES-2641041_B2.pdf
PDF original: ES-2641041_A1.pdf
Vehículo automóvil equipado con un dispositivo de seguridad con un travesaño articulado contra impactos del equipaje.
(05/04/2017). Solicitante/s: PSA Peugeot Citroen Automobiles S.A. Inventor/es: BENANE,SAID, DESPLANCHES,Patrice.
Vehículo automóvil que tiene una caja que delimita un maletero trasero, y una banqueta trasera que tiene un respaldo , estando equipado el vehículo además con un dispositivo de protección contra la intrusión de objetos , que comprende un travesaño inferior que se extiende transversalmente entre el respaldo y el maletero en la proximidad de un borde inferior del respaldo , siendo este travesaño solidario de la caja por dos extremidades transversales opuestas, comprendiendo el dispositivo de protección tirantes que unen sensiblemente verticalmente el travesaño a la caja , presentando cada tirante un tramo inferior por el cual el mismo es solidario del travesaño inferior, y un tramo superior por el cual el mismo es solidario de la caja , caracterizado por que el tramo superior de cada tirante está conformado en espátula.
PDF original: ES-2622297_T3.pdf
Dispositivo de bloqueo para un eje.
(11/01/2017) Dispositivo de bloqueo para un eje
con un alojamiento para un eje o con un eje
con un cilindro para un fluido que presenta una pared de cilindro,
con un émbolo dispuesto en el cilindro que está sellado al menos por segmentos o zonas contra la pared de cilindro, de modo que el espacio interior del cilindro está dividido en un primer volumen y un segundo volumen separado por el émbolo del primer volumen ,
con una unión mecánica entre el émbolo por un lado y el alojamiento del eje o el eje por el otro, de modo que la posición del émbolo en el cilindro determina la orientación…
Dispositivo de protección para asientos deslizantes de un vehículo comercial.
(30/11/2016) Dispositivo de protección (D) para asientos de conductor y de pasajero o pasajeros que comprenden, cada uno, un par de travesaños de la base de asiento (BAj) montados en traslación sobre un par de correderas (GLj) solidarizadas a un suelo (PL) de un vehículo utilitario, comprendiendo el citado dispositivo (D) dos tabiques de protección (CPj) destinados a ser instalados respectivamente detrás de los citados asientos de conductor y de pasajero o pasajeros, caracterizado por que el mismo comprende dos pares de bielas (BCj) que comprenden extremidades inferiores, destinadas a ser solidarizadas en rotación respectivamente a los travesaños de la base de asiento (BAj) de un par asociado, y extremidades superiores, y por que cada uno de los citados tabiques…
Sistema de tope de carga para vehículo automóvil.
(21/09/2016) Sistema de tope de carga, para vehículo automóvil, que comprende un travesaño longilíneo de tope de carga adaptado para extenderse transversalmente en el interior del vehículo entre dos estructuras laterales de caja del vehículo de manera que queda situado por detrás de una fila de al menos un respaldo de asiento y en la parte delantera de un compartimiento de equipajes del vehículo, estando dispuesto un dispositivo de fijación y de absorción de energía por deformación programada en cada una de las extremidades del travesaño para la fijación lateral del travesaño a la citada estructura lateral correspondiente del vehículo y para deformarse bajo la acción de una solicitación determinada, prevista para ser representativa…
Sistema de retención para un conductor de un vehículo.
(17/08/2016) Sistema de retención para un conductor de un vehículo , que presenta al menos un asiento de conductor, en particular de un vehículo de transporte industrial , estando el sistema de retención formado por al menos un estribo de protección dispuesto lateralmente al lado del asiento del conductor, que puede girar alrededor de un eje aproximadamente horizontal que se extiende transversalmente con respecto a la extensión longitudinal del vehículo entre una posición de liberación aproximadamente vertical y una posición de retención aproximadamente horizontal y por lo menos un motor que actúa entre el estribo de protección…
Protector pasivo de pies y piernas en vehículos automóviles.
(03/08/2016). Solicitante/s: LÓPEZ OCEJA, Andrés. Inventor/es: LÓPEZ OCEJA,Andrés.
Protector pasivo de pies y piernas en vehículos automóviles consistente en un dispositivo para la protección pasiva de pies y piernas de conductor y acompañante en los vehículos automóviles, caracterizado por tratarse de una estructura formada por un pórtico vertical delantero unido a un pórtico horizontal con varios arcos estructurales y varias cintas de entrelazado que forman un armazón solidarizable con el suelo del habitáculo del automóvil mediante una pletina de sujeción perimetral al pórtico horizontal , dotada de varios orificios . Los elementos citados se recubren exteriormente, en su totalidad, por un material textil que, preferentemente, es el conocido industrialmente como Kevlar{reg}, aunque puede ser sustituido por cualquier otro de características similares. En solución alternativa, presentando una forma externa similar, se fabrica en una sola pieza de material plástico armado interiormente con el citado material textil.
PDF original: ES-2579028_B1.pdf
PDF original: ES-2579028_A1.pdf
Disposición de sujeción para una zona de acceso de un vehículo sobre raíles y procedimiento para ensamblar la disposición de sujeción.
(01/06/2016) Disposición de sujeción para una zona de acceso de un vehículo sobre raíles , con:
- un elemento de sujeción en forma de barra,
- un elemento de revestimiento de larguero de puerta para revestir un larguero de puerta , en donde el elemento de revestimiento de larguero de puerta presenta una abertura de paso (38 a, 38b),
- un elemento distanciador (24a, 24b), que está dispuesto entre el elemento de sujeción y el elemento de revestimiento de larguero de puerta y presenta una abertura de paso (39a, 39b),
- un elemento de unión (72a, 72b) para unir el elemento de revestimiento de larguero de puerta al larguero de puerta , en donde el elemento de unión (72a, 72b) está dispuesto en un…
Dispositivo indicador de anclaje de cinturones de seguridad para autocares, ferrocarriles y aviones.
(18/05/2016) 1. Dispositivo indicador de anclaje de cinturones de seguridad para autocares, ferrocarriles y aviones, caracterizado por poseer una placa o pantalla indicadora de los asientos libres, ocupados sin cinturón anclado y ocupados con cinturón anclado.
2. Dispositivo indicador de anclaje de cinturones de seguridad para autocares, ferrocarriles y aviones, caracterizado por, según reivindicación anterior, por poseer un sistema acústico de aviso.
3. Dispositivo indicador de anclaje de cinturones de seguridad para autocares, ferrocarriles y aviones, caracterizado por, según reivindicaciones anteriores, por poseer…
Dispositivo de protección de un asiento trasero sin armadura de vehículo automóvil.
(06/04/2016). Ver ilustración. Solicitante/s: PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES SA. Inventor/es: DESPLANCHES,Patrice.
Dispositivo de protección (D) de al menos un asiento trasero de un vehículo automóvil (V) que comprende una parte estructural (PS) provista de dos partes laterales traseras (PLi) que definen zonas de apoyo (ZA) para un respaldo de un asiento trasero, caracterizado por que el mismo comprende i) dos medios de anclaje (MAi) que comprenden, cada uno, una placa (PA) provista de un primer agujero (T1) y de un borde (B) prolongado por una protuberancia (PT) curvada hacia una cara trasera (FR) y ii) una pieza de protección (PP) que comprende dos extremidades laterales (ELi) opuestas, que comprenden, cada una, un segundo agujero (T2) y apropiadas para ser solidarizadas respectivamente a las citadas partes laterales traseras (PLi) por medio de tornillos (VF) que atraviesan los citados primero (T1) y segundo (T2) agujeros después del acoplamiento de las citadas protuberancias (PT) a las citadas partes laterales traseras (PLi).
PDF original: ES-2568033_T3.pdf
Dispositivo de protección de un usuario de vehículo.
(02/03/2016) Vehículo que comprende un primer asiento delantero , un segundo asiento , una cabina espacio de carga y un espacio dejado libre por el ascamoteo del segundo asiento delantero y un dispositivo de protección de un usuario del vehículo sentado sobre el primer asiento delantero dispuesto en la cabina que define el espacio interior, comprendiendo el dispositivo de protección medios de compartimentación aptos para separar el espacio interior de la cabina en un primer espacio de usuario y un segundo espacio de carga, siendo obtenido el espacio de carga a partir de un espacio dejado libre por el escamoteo de un segundo asiento delantero , adyacente al primer asiento y los medios de compartimentación que compartimentan el espacio libre de carga así obtenido, caracterizado por que los medios de compartimentación…
Dispositivo rompecristales.
(19/05/2015) Dispositivo rompecristales que permite la rotura por impacto de cristales tanto de construcción como de vehículos y en particular cuando los vehículos se encuentran sumergidos en agua debido a un accidente, que comprende un percutor que dispone en un extremo anterior una serie de púas , montado en la carcasa con posibilidad de desplazamiento longitudinal entre una posición posterior de carga, en que las púas se encuentran retrasadas respecto al extremo anterior de la carcasa y una posición anterior de disparo en la que dichas púas sobresalen del extremo anterior de la carcasa; y un mecanismo de disparo del percutor desde la posición posterior de carga hacia la posición anterior de disparo, estando provisto…
Protector pasivo de pies y piernas en vehículos automóviles.
(18/02/2015) 1. Protector pasivo de pies y piernas en vehículos automóviles consistente en un elemento de seguridad cuya finalidad es la protección pasiva de los pies y piernas de conductor y acompañante del asiento delantero en los vehículos automóviles, caracterizado porque se trata de una estructura resistente convexa formada por un pórtico vertical delantero unido a un pórtico horizontal con una serie de arcos estructurales y una pluralidad de cintas de entrelazado que, en conjunto, forman un armazón que se puede solidarizar con el suelo del habitáculo del automóvil por medio de una pletina de sujeción , que rodea perimetralmente…
Dispositivo de soporte de cabeza y cuello.
(26/02/2014) Un dispositivo de soporte de cabeza y cuello para su utilizacion por parte de una persona que lleva un casco , en que el dispositivo de sujecion de cabeza y cuello incluye:
un par de correas de hombro flexibles , cada una de ellas configurada para encajar en el torso y en un hombro distinto de la persona;
una estructura de carrier rigida que incluye un collar superior que es localizable adyacente y detras del cuello de la persona; y
un medio de sujecion que se extiende entre la estructura del carrier y el casco para proporcionar una limitación entre la estructura del carrier y el casco
caracterizado porque
la estructura del carrier incluye un par de partes frontales del carrier que estan configuradas para extenderse…
Soporte de pared de partición.
(23/10/2013) Una pared divisoria para un vehículo. La pared divisoria consta de una parte superior y una parte inferior separada, en la que la parte superior y la parte inferior están conectadas entre sí mediante una junta deformable , caracterizada porque:la junta comprende una primera ménsula montada en la parte superior ,una segunda ménsula montada en la parte inferior y un vástago deformable dispuesto para conectar la primera ménsula y la segunda ménsula en usonormal; el vástago se deforma para controlar el movimiento relativo de la primera ménsula y la segunda ménsula en condiciones de…
Pared divisoria de vehículo.
(11/09/2013) Una pared divisoria para un vehículo , consistiendo dicha pared divisoria en una chapaprensada y también un marco de ventana rígido formado integralmente y adaptado para soportar una ventanadiscreta ; donde:
dicha chapa prensada consiste en un primer conjunto de estampaciones sustancialmente verticales , dispuestasentre una porción superior y una porción inferior de dicha chapa prensada en uso;
dicha chapa prensada consiste además en un segundo conjunto de estampaciones sustancialmente horizontales , que van de un lado izquierdo a un lado derecho de dicha chapa prensada en uso;
caracterizándose porque:
dicho primer conjunto de estampaciones…
Barrera para animales para vehículos.
(28/08/2013) Una barrera para animales para su uso en un vehículo, comprendiendo la barrera un marco , unaabertura en el marco y un primer, segundo, tercer y cuarto miembros de partición )montados en el marco , caracterizada por que el primer y el segundo miembros de partición estánseparados entre sí a lo largo de la anchura de la barrera a fin de definir la abertura entre los mismos, y siendoel tercer y el cuarto miembros de partición móviles de manera deslizante con respecto al marco entre una primera posición sustancialmente cerrada en la que los miembros de partición cubrensustancialmente parte de la abertura de manera que cooperan para formar una barrera que evita el paso a través dedicha abertura, y una segunda posición sustancialmente abierta en la que el tercer y el cuarto miembros de partición están cada uno desplazado de dicha abertura en lados…
Pieza de revestimiento con superficie decorativa.
(01/02/2013) Pieza de revestimiento con una superficie decorativa que, en una zona parcial , está realizada en cuero, presentando la pieza de revestimiento un soporte plano que cubre también la zona parcial , así como al menos una capa adicional en una cara vista en el soporte , estando dicha capa entallada en la zona parcial o desplazada hacia atrás, hacia la zona parcial , a lo largo del borde de la zona parcial , y estando dispuesta en la zona parcial , en la cara vista del soporte una tapa recubierta de cuero, que cubre la zona parcial , presentando la tapa un sustrato plano que le da forma y encima del cual está dispuesta una capa de cuero , y estando la tapa unida fijamente con el soporte , caracterizada porque la tapa está colocada sobre la cara vista del soporte , y la tapa está unida por zonas fijamente con el soporte …
Aparato anticaídas que puede acoplarse de manera reversible.
(13/12/2012) 1. Aparato anticaídas que puede acoplarse de manera reversible, caracterizado por estar destinado para su uso con un vehículo, que incluye elementos de soporte de cable primero y segundo para su acoplamiento reversible al vehículo, pudiendo extenderse los elementos de soporte de cable primero y segundo por encima de al menos una parte del vehículo, estando un cable conectado entre las partes superiores de dichos elementos de soporte de cable primero y segundo para proporcionar de ese modo un soporte al que puede atarse un usuario.
2. Aparato anticaídas que puede acoplarse de manera reversible, según la reivindicación 1, caracterizado por los elementos de soporte de cable primero y segundo que pueden extenderse verticalmente por encima del vehículo.
3. Aparato anticaídas que puede acoplarse…
ASIENTO PARA VEHÍCULOS CONVERTIBLE EN SEPARADOR DE CARGA.
(09/10/2012) Asiento para vehículos convertible en separador de carga, del tipo de los que comprenden una armadura de cojín y una armadura de respaldo articuladas entre sí que pueden adoptar una posición vertical a partir de una posición de transporte de pasajeros, donde dicho asiento comprende; un primer eje de articulación A de la parte delantera.de la armadura de cojín respecto a unas patas delanteras , un segundo eje de articulación B de la parte trasera de la armadura de cojín respecto a la parte inferior de la armadura de respaldo , un tercer eje de articulación C de la parte delantera de una chapa protectora respecto a las patas delanteras y un cuarto eje de articulación D de la parte trasera de la chapa protectora respecto a la parte inferior de la armadura de respaldo .
(12/09/2012) Procedimiento para insertar un elemento de fijación, en particular un taco, en una placa de construcciónligera con una cubierta superior y una cubierta inferior, con las etapas:
recibir y colocar de manera relativa el elemento de fijación con respecto a la placa de construcción ligera pormedio de un dispositivo de recepción,
realizar una perforación al menos en la cubierta superior de la placa de construcción ligera y a continuación insertarel elemento de fijación en la perforación en la cubierta superior por medio de una unidad de inserción parainsertar el elemento de fijación solicitándolo con un movimiento giratorio, haciéndose girar el elemento de fijacióndurante la inserción en la perforación en la placa de construcción…
Dispositivo de protección de la tripulación de un vehículo contra la proyección de equipos.
(09/05/2012) Dispositivo de protección de la tripulación de un vehículo, en particular de un vehículo militar, contra laproyección de equipos dispuestos en espacios de ordenación de un vehículo, dispositivo quecomprende al menos una pantalla de sujeción que se extiende sustancialmente por toda la longitud (L) yla altura (H) del espacio de ordenación , pantalla fijada al nivel de puntos de fijación inferiores solidarios con la caja del vehículo y que puede engancharse asimismo de manera desmontable al nivelde puntos de fijación superiores solidarios con la caja del vehículo, dispositivo caracterizado porqueestá constituido por al menos dos paneles (7a,7b,7c) sustancialmente rectangulares que tienen comolongitud sustancialmente…
SISTEMA DE PROTECCION PARA CONDUCTOR DE VEHICULOS DE DOS RUEDAS.
(03/12/2009). Ver ilustración. Solicitante/s: PEREZ HERNANDEZ,JOSE CARLOS. Inventor/es: PEREZ HERNANDEZ,JOSE CARLOS.
Sistema de protección para conductor de vehículo de dos ruedas, mediante cinturón retráctil, y barras de protección desplegables.
El sistema de seguridad en caso de caída o colisión del vehículo a dos ruedas, retiene al piloto, mediante un cinturón retráctil (fig. 1a y 2a) fijando el tronco del mismo al cuerpo del vehículo, desplegando inmediatamente después unas barras de protección (fig. 1b y 2b) creando un habitáculo seguro.
CONJUNTO DE PROTECCION DE LOS MIEMBROS INFERIORES DE UN OCUPANTE DE UN VEHICULO AUTOMOVIL.
(16/04/2007) Conjunto de protección de los miembros inferiores de un ocupante de un vehículo automóvil que comprende un dispositivo accionador unido al vehículo y que contiene un conjunto pirotécnico compuesto por una carga pirotécnica y por un dispositivo de encendido, el indicado dispositivo accionador apto para provocar el desplazamiento de un medio de deslizamiento que está conectado con un sistema de protección destinado para pasar de una posición oculta de almacenado a una posición de protección, comprendiendo el indicado sistema de protección un cojín de protección amortiguador montado en un árbol que está unido al vehículo; estando el dispositivo accionador constituido a partir de un gato pirotécnico lineal de tracción y presentando el medio…