CIP-2021 : B60K 37/06 : de controles, p. ej. botones de control.
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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
B60 VEHICULOS EN GENERAL.
B60K DISPOSICIONES O MONTAJE DE CONJUNTOS DE PROPULSION O DE TRANSMISIONES SOBRE VEHICULOS; DISPOSICIONES O MONTAJE DE VARIOS MOTORES PRINCIPALES DIFERENTES EN VEHÍCULOS; ACCIONAMIENTOS AUXILIARES PARA VEHICULOS; INSTRUMENTACION O TABLEROS DE A BORDO DE VEHICULOS; DISPOSICIONES DE CONJUNTOS DE PROPULSION SOBRE VEHICULOS, RELATIVAS A LA REFRIGERACION, A LA ADMISION DE AIRE, AL ESCAPE DE GASES O A LA ALIMENTACION DE CARBURANTE.
B60K 37/00 Tableros de a bordo (como subconjunto de la caja de los vehículos de carretera B62D).
B60K 37/06 · · de controles, p. ej. botones de control.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Unidad de mando para un aparato eléctrico, en particular para un componente de vehículo.
(21/05/2019) Unidad de mando para un aparato eléctrico, en particular para un componente de vehículo, como p. ej., una instalación de calefacción, ventilación y/o climatización, con
- una carcasa que presenta una pared frontal ,
- una barra de mando que sobresale de la pared frontal y que presenta una superficie de mando con una pluralidad de campos de mando dispuestos unos junto a otros en la extensión longitudinal de la barra de mando y entre dos extremos de la barra de mando para el desencadenamiento de diferentes funciones del aparato,
- un elemento portador dispuesto en la carcasa para la barra de mando ,
- en la que la barra de mando…
Dispositivo de indicación para un vehículo.
(10/04/2019) Dispositivo de indicación para un vehículo con
- al menos una pantalla ,
- un dispositivo de control que está acoplado a la pantalla y por medio del cual se pueden generar datos gráficos para su indicación en la pantalla ,
- una interfaz para la recepción de una señal de control para el ajuste de un modo, pudiéndose activar la pantalla en dependencia de una señal de control transmitida a través de la interfaz por medio del dispositivo de control , de manera que los contenidos de indicación se reproduzcan al menos en un modo de deporte, en un modo de ciudad o en un modo todoterreno,
caracterizado por que
- en el modo de deporte la potencia del motor…
Procedimiento y dispositivo para la indicación de un campo de valores crítico de un primer parámetro específico del vehículo en un vehículo.
(10/04/2019) Procedimiento para la indicación de un campo de valores crítico de un primer parámetro específico del vehículo en un vehículo , en el que se determina un valor momentáneo del primer parámetro, mostrándose en un campo de una superficie de indicación una escala , que muestra posibles valores del primer parámetro y que se divide en varias divisiones (27.1 a 27.8), y un elemento gráfico que muestra en la escala el valor momentáneo del primer parámetro, y si el primer parámetro ha alcanzado un valor crítico predefinido, el campo de la superficie de indicación se controla de manera que al menos una división…
Dispositivo de mando con superficie táctil.
(27/03/2019) Dispositivo de mando , especialmente en un vehículo, que comprende
- un elemento de mando en el que está formada una superficie táctil , y
- un dispositivo de control que está acoplado con el elemento de mando de modo que se puedan transmitir al dispositivo de control datos referentes a toques de la superficie táctil ,
caracterizado por que
- dentro de la superficie táctil están formadas dos caras separadas y entre las dos caras separadas está dispuesto un campo de rotulado sobre el cual se visualiza el valor de un parámetro, y
- el dispositivo de control está concebido de modo que
se varíe incrementalmente un parámetro en una unidad…
Método, dispositivo para proporcionar una interfaz gráfica de usuario en un vehículo.
(18/03/2019) Procedimiento para proporcionar una interfaz gráfica de usuario en un vehículo en el que se visualiza una visualización sobre una superficie de visualización de un dispositivo de visualización en la que se visualizan al menos dos ventanas de visualización en un primer estado de visualización, visualizándose objetos gráficos en las ventanas de visualización, estando asignados los objetos gráficos a una categoría para cada una de las ventanas de visualización, se detecta una intención de manejo de un usuario para una primera ventana de visualización, detectándose la intención de manejo a través de una aproximación de un objeto de manejo a la superficie de visualización y
cuando se ha detectado una intención de manejo, la primera ventana de visualización…
Procedimiento y dispositivo de mando para la regulación de un dispositivo de climatización de un vehículo.
(13/03/2019) Procedimiento para la regulación de un dispositivo de climatización de un vehículo , con los pasos: determinación de parámetros del dispositivo de climatización generados por elementos de ventilación (2a; 2b; 2c; 2d);
activación de un modo de estado del dispositivo de climatización como modo de indicación, generándose e indicándose en el modo de estado datos gráficos de una representación gráfica del interior del vehículo de manera que el interior del vehículo y los parámetros del dispositivo de climatización se representen en el habitáculo ;
detección de una intención de control de un usuario;
activación de un modo de regulación del dispositivo de climatización como modo de indicación, si se detecta una…
Método para operar un dispositivo de manejo y dispositivo de manejo.
(06/03/2019). Solicitante/s: VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: DEHMANN,Rainer, KUHN,MATHIAS, HAUSCHILD,FRANK.
Procedimiento para la operación de un dispositivo de manejo, en particular en un vehículo, presentando el dispositivo de manejo una superficie de visualización y un elemento de manejo, en los que
- por medio de un equipo de detección de aproximación se vigila un área de detección formado en el entorno del elemento de manejo, de modo que se detecta un elemento de accionamiento en el área de detección y
- en la superficie de visualización se visualiza un primer y un segundo contenido de visualización, caracterizado por que
- cuando, por medio del equipo de detección de aproximación, se ha detectado un elemento de accionamiento en el área de detección, el primer contenido de visualización ya no se visualiza y las superficies de visualización se transforman en botones accionables y se representan ampliadas.
PDF original: ES-2702972_T3.pdf
Vehículo de motor con dispositivo de control conmutable.
(21/02/2019) Vehículo de motor con un dispositivo de control para el control de al menos dos componentes diferentes del vehículo de motor , presentando para ello el dispositivo de control un dispositivo de visualización (D) y configurándose para mostrar en el dispositivo de visualización (D) para cada uno de los componentes una interfaz gráfica de usuario (18', 20', 22') para seleccionar y activar funciones de los componentes , estando respectivamente sólo una de las interfaces de usuario (18', 20', 22') activa en ese momento y presentando el dispositivo de control un dispositivo de reconocimiento diseñado para detectar ópticamente un gesto de control realizado con una mano por un usuario y para reconocer si el usuario realiza con la mano un gesto de cambio individual predeterminado y, en caso de reconocimiento…
Procedimiento y dispositivo para proporcionar una interfaz de usuario.
(20/02/2019) Procedimiento para proporcionar una interfaz de usuario, en el que
- un subconjunto verdadero de un conjunto con una pluralidad de objetos puede ser visualizado por medio de un dispositivo de control de un dispositivo de visualización ,
- se visualiza un objeto gráfico, mediante el cual se representa la posición relativa de un primer elemento parcial gráfico , que es una marca, con respecto a un segundo elemento parcial gráfico , que es una banda, subconjunto que es visualizado momentáneamente, y
- se modifica el subconjunto visualizado por medio de un proceso operativo, en donde los objetos están subdivididos en n subconjuntos disjuntos, siendo n un número natural…
Procedimiento y sistema de comunicación para proporcionar a un conductor de vehículo información acerca de la disponibilidad de un enlace de comunicación.
(28/12/2018). Ver ilustración. Solicitante/s: VOLKSWAGEN AG. Inventor/es: GERLACH, MATTHIAS, TITZE,JAN.
Procedimiento para informar a un conductor de un vehículo acerca de la disponibilidad de un enlace de comunicación del vehículo con una unidad de comunicación externa, caracterizado por que están previstas una primera categoría (I) de servicio y una segunda categoría (R) de servicio, las cuales utilizan el enlace de comunicación, que se verifica la disponibilidad del enlace de comunicación para las dos categorías (I, R) de servicio y que el resultado de la verificación de disponibilidad se representa al conductor de vehículo gráficamente en un símbolo para las dos categorías (I, R) de servicio.
PDF original: ES-2694951_T3.pdf
Procedimiento y sistema para gestionar información entre dispositivos en un vehículo automóvil.
(10/12/2018) Procedimiento para gestionar información entre dispositivos en un vehículo automóvil, en donde los dispositivos comprenden al menos un dispositivo de procesamiento , una pluralidad de dispositivos de representación gráfica , una pluralidad de medios de sensado , en donde el al menos un dispositivo de procesamiento está en comunicación con la pluralidad de medios de sensado y con la pluralidad de dispositivos de representación gráfica por medio de unos medios de transmisión de datos , que comprende las siguientes etapas:
- detectar una información de un estado del vehículo y/o de un entorno y/o de un usuario por medio de la pluralidad de medios de sensado ,
- transmitir dicha información detectada al dispositivo de procesamiento por medio de los medios de transmisión de datos ,
- procesar…
Unidad de mando para un aparato eléctrico, en particular para un componente de vehículo.
(11/09/2018) Unidad de mando para un aparato eléctrico con
- una carcasa que presenta una pared frontal ,
- una barra de mando , que sobresale de la pared frontal y que presenta una superficie de mando alargada con una pluralidad de paneles de mando dispuestos unos junto a otros,
- un elemento portante dispuesto en la carcasa para la barra de mando ,
- en la que la barra de mando está conectada con el elemento portante a través de los nervios de conexión que sobresalen en las zonas correspondientes entre los paneles de mando de la barra de mando ,
- nervios de flexión dispuestos entre los nervios de conexión , que sobresalen de la barra de mando por panel de mando y que están conectados con el elemento portante , y a saber de forma elástica…
Dispositivo de control, volante de vehículo, así como procedimiento para la operación de un dispositivo de control.
(04/04/2018). Solicitante/s: TRW AUTOMOTIVE ELECTRONICS & COMPONENTS GMBH. Inventor/es: KOCH, FRANK, KORHERR,JOACHIM.
Dispositivo de control para un volante de vehículo , con una superficie de sensor cerrada, táctil, conformada preferentemente de forma tridimensional , al menos, dos elementos de conmutación mecánicos que se encuentran dispuestos debajo de la superficie de sensor y que pueden ser accionados mediante la deformación de la superficie de sensor , en donde la superficie de sensor táctil está diseñada con una flexibilidad tal que permite el accionamiento individual de los elementos de conmutación mecánicos , y con un conmutador que puede activar y/o desactivar los elementos de conmutación mecánicos y/o la superficie de sensor táctil.
PDF original: ES-2675822_T3.pdf
Procedimiento para la representación y manejo de grupos de funciones y/o funciones así como un dispositivo de representación y manejo.
(13/12/2017) Procedimiento para la representación y manejo de grupos de funciones y/o funciones en un vehículo , en el que sobre una instalación de representación esencialmente rectangular se representan informaciones para la representación y/o manejo de los grupos de funciones y/o funciones, en el que desde una instalación de control se generan datos gráficos sobre la instalación de representación , de tal manera que al menos una parte de las informaciones representadas son elementos de mando para la selección de grupos de funciones y/o funciones, en el que los elementos de mando están configurados y/o son configurados como superficies de conmutación , caracterizado porque una parte de las superficies de conmutación está representada en las esquinas de la instalación de representación…
Dispositivo de mando en un vehículo y procedimiento para el mando de dispositivos funcionales de un vehículo.
(16/08/2017) Dispositivo de mando en un vehículo con un dispositivo de visualización , un elemento de mando capacitivo alargado y un dispositivo de control que está acoplado con el dispositivo de visualización y el elemento de mando capacitivo alargado, en donde el elemento de mando capacitivo alargado está subdividido en varios segmentos (4-1 a 4-7) a los que están asociados diferentes dispositivos funcionales del vehículo , y con el dispositivo de control se puede controlar de esta manera el dispositivo de visualización , en donde en el caso de un acoplamiento capacitivo de un objeto de accionamiento , con uno de los segmentos (4-1 a 4-7) del elemento de mando se puede representar por parte…
Unidad de manejo para un aparato electrodoméstico así como aparato electrodoméstico con una unidad de manejo de este tipo.
(12/04/2017) Unidad de manejo para un aparato electrodoméstico, con un alojamiento de elemento de manejo y un elemento de manejo, que está dispuesto de manera que puede girar sobre el alojamiento de elemento de manejo y que, en función de la posición relativa del elemento de manejo con respecto al alojamiento de elemento de manejo, está configurado para ajustar las condiciones de funcionamiento del aparato electrodoméstico, estando configurado un dispositivo de emisión/recepción que funciona ópticamente, con el que puede detectarse la posición relativa del elemento de manejo, presentando el alojamiento de…
Procedimiento para la fabricación de un componente de plástico.
(11/01/2017) Procedimiento para fabricación de un componente de plástico, en particular para un automóvil por medio de una herramienta de moldeo por inyección ,
en el que en el componente de plástico está dispuesta al menos una pieza de lámina en una parte de un lado de la superficie de un cuerpo de plástico inyectado, y en el que la al menos una pieza de lámina y la superficie están dotadas de una inundación de poliuretano,
caracterizado por la sucesión de las siguientes etapas de procedimiento
- disponer de la al menos una pieza de lámina que va a procesarse,
- fijar la al menos una pieza de lámina a las superficies frontales de sellos expulsores , que están guiados en un molde positivo de la herramienta de moldeo por inyección ,
- juntar…
Procedimiento para parada y reanudación de la marcha en vehículos de transporte ferroviario y dispositivo para la puesta en practica del mismo.
(17/11/2016). Solicitante/s: RENFE OPERADORA. Inventor/es: LANCHARES ALONSO,Antonio, NICOLAS ESTEBAM,Javier.
Procedimiento de parada y reanudación de la marcha en vehículos de transporte ferroviario y dispositivo para la puesta en práctica del mismo.
El procedimiento de la invención se centra en que en la fase de apertura/desbloqueo de puertas, y a partir de un dispositivo, se interrumpe el circuito de lazo de tracción como elemento adicional de seguridad a la interrupción que se produce por parte del sistema de puertas, de manera que tras la orden de cierre de puertas se produzca la iluminación de cuatro pulsadores del dispositivo en una secuencia aleatoria dependiente de un algoritmo interno del dispositivo, de modo que es preciso reconocer estado de la señal de salida en el dispositivo y actuar sobre el correspondiente pulsador que, previamente se ha iluminado de forma aleatoria, de manera que, hasta que no se presione dicho pulsador, no se cierra el circuito de lazo de tracción, no siendo posible la reanudación de la marcha.
PDF original: ES-2626592_B2.pdf
PDF original: ES-2626592_A1.pdf
Sistema de mando para vehículos basado en pantalla.
(20/07/2016). Solicitante/s: LEOPOLD KOSTAL GMBH & CO. KG. Inventor/es: BLASING, FRANK, BOBEL, RALF.
Sistema de mando para vehículos basado en pantalla con un dispositivo de mando que comprende al menos una pantalla así como al menos un elemento de mando mecánico montado de manera que puede moverse girando con respecto a una carcasa estacionaria , estando dispuesto el elemento de mando mecánico de tal manera que se adentra parcialmente en el campo de visualización de la pantalla y recubre a esta allí parcialmente, caracterizado por que el elemento de mando mecánico está realizado como anillo giratorio que está encastrado en la carcasa en una primera parte (3') de su perímetro en dirección axial y sobresale con una segunda parte (3") de su perímetro completamente de la carcasa y se extiende con esta parte (3") al menos por secciones por encima de la superficie de la pantalla , de modo que la superficie de visualización de la pantalla en el "interior" del anillo giratorio puede utilizarse para fines de visualización y/o de mando.
PDF original: ES-2628645_T3.pdf
Unidad de visualización de información montada en el manillar de dirección para vehículo del tipo de montar a horcajadas y vehículo del tipo de montar a horcajadas.
(09/03/2016) Una unidad de visualización de información para un vehículo del tipo de montar a horcajadas , estando configurada la unidad de visualización de información para visualizar información e incluyendo:
un dispositivo de visualización que incluye una superficie de visualización (18a) en la que se visualiza la información;
una cubierta protectora impermeable al agua que es fototransmisiva e impermeable al agua;
una caja que forma, con la cubierta protectora impermeable al agua , un espacio de alojamiento en el que se aloja el dispositivo de visualización ; y caracterizándose la unidad de visualización de información porque una capa hermética antiempañamiento contacta con una superficie interior de la cubierta protectora impermeable…
Dispositivo de alerta ante señales de salida de vehículos de transporte ferroviarios.
(28/01/2016). Solicitante/s: RENFE OPERADORA. Inventor/es: LANCHARES ASENSIO,Antonio, NICOLÁS ESTEBAN,Javier.
Dispositivo de alerta ante señales de salida de vehículos de transporte ferroviarios.
El dispositivo de alerta ante señales de salida aplicable a vehículos de transporte por ferrocarril, está previsto para impedir el inicio de la marcha del vehículo, sino se ha reconocido la indicación de la señal de salida. El dispositivo está compuesto por un módulo de control y registro ; y un módulo de pulsadores en el pupitre de conducción. El módulo de control y registro se encarga de la lógica de control del dispositivo y de las funciones de registro de las actuaciones del maquinista en una memoria interna que es accesible para su posterior descarga. El módulo de pulsadores está formado por cuatro pulsadores luminosos tipo Led. El dispositivo también cuenta con un Led de estado y un conmutador de anulación en caso de avería.
PDF original: ES-2557804_B1.pdf
PDF original: ES-2557804_A1.pdf
Método de fabricación de un conjunto de válvula protésica.
(13/01/2016) Un método de fabricación de un conjunto de válvula cardiaca protésica, que comprende:
formar un armazón que tiene un extremo superior y un extremo inferior y que puede doblarse a un diámetro externo comprimido adecuado para la implantación en un orificio aórtico estenosado usando una técnica de cateterización transcutánea, siendo el armazón expansible mediante un catéter con globo para incrustar el armazón en un anillo aórtico y resistir la fuerza de retroceso del anillo aórtico;
expandir el armazón;
acoplar una estructura valvular que puede doblarse a una cubierta interna , estando la estructura valvular formada por tejido pericárdico;
acoplar al armazón la estructura valvular que puede doblarse mientras el armazón…
Dispositivo actuador para unidad de control y procedimiento de fijación de un dispositivo actuador para unidad de control.
(30/06/2015) Dispositivo actuador para unidad de control y procedimiento de fijación de un dispositivo actuador para unidad de control.
El dispositivo actuador comprende una superficie de apoyo con una base con al menos un primer imán ; y un elemento móvil con al menos un segundo imán , siendo dicha base desplazable entre una posición de reposo, en la que el al menos un primer imán de la base está distanciado del al menos un segundo imán del elemento móvil , y una posición de fijación, en la que el al menos un primer imán de la base está próximo al al menos un segundo imán del elemento móvil , estando…
Dispositivo actuador para unidad de control y procedimiento de control de un dispositivo actuador para unidad de control.
(10/06/2015) Dispositivo actuador para unidad de control y procedimiento de control de un dispositivo actuador para unidad de control.
El dispositivo comprende un elemento fijo y un elemento móvil , y el elemento fijo comprende al menos un primer imán , el elemento móvil comprende una corona de segundos imanes , y dicho elemento fijo comprende adicionalmente un par de detectores , en el que el primer imán es desplazable entre dichos detectores , de manera que dichos detectores están conectados a la unidad de control.
El procedimiento comprende magnetizar el primer imán , contactar el primer imán con un primer detector de la ranura , contactar el primer imán con un segundo detector de la ranura , determinar un sentido de giro del elemento móvil , y determinar un número de pasos del dispositivo…
Procedimiento para advertir al conductor de un vehículo motorizado de la generación de una situación de peligro como consecuencia de una deriva no intencional a un carril de tránsito en sentido contrario.
(13/05/2015) Procedimiento para advertir al conductor de un vehículo motorizado de la generación de una situación de peligro como consecuencia de una deriva no intencional en sentido de o a un carril de tránsito en sentido contrario, caracterizado por que
- se determina un corredor virtual de circulación dirigido en el sentido de marcha del vehículo motorizado propio,
- usando en particular un sistema de captación, particularmente óptica, se determina una señalización horizontal de calzada que separa el carril propio del carril de tránsito en sentido contrario,
- se determina la posición relativa del vehículo propio respecto de la señalización horizontal de calzada,
- usando…
Frontal de control electrónico para vehículo automóvil.
(11/02/2015) Frontal de control electrónico para vehículo automóvil, caracterizado por que comprende:
- una pantalla táctil ,
- una superficie de mando táctil , contigua a dicha pantalla táctil, y
- un soporte común de la pantalla táctil y de la superficie de mando táctil ,
disponiéndose la pantalla táctil y la superficie de mando táctil sobre el soporte común al mismo nivel en el punto de su unión de manera que definan un plano casi continuo de control.
Sistema de mando a distancia integrado en un vehículo.
(08/10/2014) Sistema de mando a distancia integrado en un vehículo que comprende uno o varios mandos a distancia , cada uno de ellos con su correspondiente pulsador que está presionado de manera permanente, unos medios de alimentación, que se corresponden con la batería del vehículo, partiendo un cable desde el polo negativo de la batería hacia todos los mandos a distancia, un pulsador alojado en el interior del habitáculo del vehículo , que recibe el cable positivo que sale de la batería y que está protegido con un fusible , saliendo otro cable desde el pulsador hacia los mandos a distancia. Adicionalmente la alimentación del o de los mandos…
(21/05/2014) Motocicleta, que comprende:
un chasis de vehículo que incluye un tubo principal;
un elemento de dirección que incluye un manillar , estando configurado el elemento de dirección para poder rotar con respecto al tubo principal;
un interruptor principal configurado para poner en marcha un vehículo;
un primer medidor configurado para visualizar información del vehículo; y
un segundo medidor configurado para visualizar información del vehículo, estando dispuesto el segundo medidor de manera separada del primer medidor ,
en la que el primer medidor está dispuesto hacia delante del manillar , visto en una dirección de un eje (X1) del tubo principal,
caracterizada porque el segundo medidor está dispuesto hacia atrás del manillar , visto en la…
Procedimiento para la representación y manejo de grupos de funciones y/o funciones así como un dispositivo de representación y manejo.
(28/02/2014) La presente invención se refiere a un procedimiento para la representación y manejo de grupos de funciones y/o funciones en un vehículo, en el que sobre un dispositivo de representación esencialmente rectangular se representan y/o se pueden representar informaciones para la representación y/o manejo de los grupos de funciones y/o funciones, en el que desde un dispositivo de control se generan datos gráficos sobre el dispositivo de representación , de tal manera que al menos una parte de las informaciones representadas y/o representables son elementos de mando para la selección de grupos de funciones y/o funciones, en el que los elementos de mando están configurados y/o son configurados como superficies de conmutación .
En el procedimiento de acuerdo con la invención se generan por un dispositivo de control datos gráficos, que activan…
Dispositivo de mando y procedimiento para el funcionamiento de un dispositivo de mando con detección mejorada de la aproximación.
(05/11/2013) Dispositivo de mando , que comprende al menos un elemento de mando para la detección de indicaciones delusuario y una instalación de reconocimiento de la aproximación, que está configurada para detectar unaaproximación de un elemento de activación, en particular de una parte del cuerpo, de un usuario en el al menos unelemento de mando antes del contacto del al menos un elemento de mando, en el que la instalación dereconocimiento de la aproximación comprende una barrera óptica de reflexión, que comprende al menos un medioluminoso (22a-22d) para la emisión de radiación de detección electromagnética delante del al menos unelemento de mando a una zona de detección delimitada en el espacio, que…
Moleta de mando con indicadores luminosos.
(04/09/2013) Moleta de mando para vehículo automóvil que comprende una primera parte fija en la cual estándispuestos indicadores de función en correspondencia con los cuales están previstos al menos otros tantosindicadores luminosos , perteneciendo los indicadores de función y los indicadores luminosos a la primeraparte fija de la moleta de mando, y una segunda parte sin indicador , móvil con respecto a la primera parte,para mandar la activación de las citadas funciones, caracterizada porque cada uno de los indicadores luminososcomprende un primer estado que indica que la función correspondiente está activada, un segundo estado que indicaque la función correspondiente está desactivada y disponible, y un tercer estado que indica que la funcióncorrespondiente está desactivada y no disponible.
Soporte para unidades de control, en particular para unidades de control y haces de cables de vehículos.
(13/08/2013) Soporte para unidades de control, en particular para unidades de control y haces de cables de vehículos, que comprende:
- un panel básicamente plano , caracterizado porque, comprende adicionalmente
- al menos un estante vertical solidario y perpendicular con respecto al lado frontal (3a) del panel ;
- al menos un elemento con forma de H que comprende dos brazos verticales (11, 11') conectados a través de un brazo horizontal frontal central , estando cada uno de dichos estantes verticales en el interior y soportando un elemento con forma de H respectivo y estando fijado a dicho brazo horizontal frontal central , por…