Unidad de mando para un aparato eléctrico, en particular para un componente de vehículo.

Unidad de mando para un aparato eléctrico, en particular para un componente de vehículo,

como p. ej., una instalación de calefacción, ventilación y/o climatización, con

- una carcasa (12) que presenta una pared frontal (14),

- una barra de mando (18) que sobresale de la pared frontal (14) y que presenta una superficie de mando (20) con una pluralidad de campos de mando (22, 24 26, 28, 30) dispuestos unos junto a otros en la extensión longitudinal de la barra de mando (18) y entre dos extremos de la barra de mando (18) para el desencadenamiento de diferentes funciones del aparato,

- un elemento portador (32) dispuesto en la carcasa (12) para la barra de mando (18),

- en la que la barra de mando (18) está montada en el elemento portador (32) alrededor de un eje de inclinación que discurre transversalmente a la extensión longitudinal de la barra de mando (18), y

- en la que el elemento portador (32) se puede pivotar en al menos una dirección de pivotación desde una posición de reposo, en la cual el elemento portador (32) está pretensado de forma elástica, a una posición de pivotación alrededor de un eje de pivotación (34) que discurre en paralelo a la extensión longitudinal de la barra de mando (18),

- un sensor de posición de pivotación (42, 44) para la detección de la posición de pivotación del elemento portador (32) durante un accionamiento de la barra de mando (18),

- dos sensores de detección de inclinación (52, 54) para la detección de una inclinación de la barra de mando (18) alrededor del eje de inclinación durante el accionamiento de la barra de mando (18) mediante un apriete manual contra un campo de mando (22, 24, 26, 28, 30) de la barra de mando (18),

- en la que los sensores de detección de inclinación (52, 54) detectan un movimiento de los extremos de la barra de mando (18) durante el accionamiento de la misma, y

- una unidad de evaluación y excitación (60) para la recepción de las señales del sensor de posición de pivotación (42, 44) y los sensores de detección de inclinación (52, 54) y para la determinación, que se realiza mediante las señales de los sensores de detección de inclinación (52, 54), de aquel campo de mando (22, 24, 26, 28, 30), sobre el que, durante el accionamiento manual de la barra de mando (18), el dedo de una mano está aplicado con una fuerza de accionamiento requerida para la adopción de la posición de pivotación del elemento portador (32), y para el desencadenamiento de la función del aparato asociada al campo de mando (22, 24, 26, 28, 30) determinado.

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/EP2015/065573.

Solicitante: BEHR-HELLA THERMOCONTROL GMBH.

Inventor/es: STEINKAMP,MICHAEL, BESCHNITT,ALEXANDER.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60K37/06 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60K DISPOSICIONES O MONTAJE DE CONJUNTOS DE PROPULSION O DE TRANSMISIONES SOBRE VEHICULOS; DISPOSICIONES O MONTAJE DE VARIOS MOTORES PRINCIPALES DIFERENTES EN VEHICULOS; ACCIONAMIENTOS AUXILIARES PARA VEHICULOS; INSTRUMENTACION O TABLEROS DE A BORDO DE VEHICULOS; DISPOSICIONES DE CONJUNTOS DE PROPULSION SOBRE VEHICULOS, RELATIVAS A LA REFRIGERACION, A LA ADMISION DE AIRE, AL ESCAPE DE GASES O A LA ALIMENTACION DE CARBURANTE.B60K 37/00 Tableros de a bordo (como subconjunto de la caja de los vehículos de carretera B62D). › de controles, p. ej. botones de control.
  • H01H23/30 SECCION H — ELECTRICIDAD.H01 ELEMENTOS ELECTRICOS BASICOS.H01H INTERRUPTORES ELECTRICOS; RELES; SELECTORES; DISPOSITIVOS DE PROTECCION DE EMERGENCIA (cables de contacto H01B 7/10; pararrayos resistivos H01G 9/18; circuitos de protección, de seguridad H02H; conmutación por medios electrónicos sin cierre de contactos H03K 17/00). › H01H 23/00 Interruptor oscilante, es decir, accionados basculando con el dedo un órgano del interruptor en un solo plano. › con posición media estable y una o dos posiciones finales inestables.
  • H03K17/96 H […] › H03 CIRCUITOS ELECTRONICOS BASICOS.H03K TECNICA DE IMPULSO (medida de las características de los impulsos G01R; modulación de oscilaciones sinusoidales por impulsos H03C; transmisión de información digital, H04L; circuitos discriminadores de detección de diferencia de fase entre dos señales de conteo o integración de ciclos de oscilación H03D 3/04; control automático, arranque, sincronización o estabilización de generadores de oscilaciones o de impulsos electrónicos donde el tipo de generador es irrelevante o esta sin especificar H03L; arranque, sincronización o estabilización de generadores cuando el tipo de generadores es indiferente o no especificado H03L; codificación, decodificación o conversión de código, en general H03M). › H03K 17/00 Conmutación o apertura de puerta electrónica, es decir, por otros medios distintos al cierre y apertura de contactos (amplificadores controlados H03F 3/72; disposiciones de conmutación para los sistemas de centrales que utilizan dispositivos estáticos H04Q 3/52). › Conmutadores de contacto (especialmente adaptados para su uso en relojes electrónicos sin partes móviles G04G 21/08).
  • H03K17/965 H03K 17/00 […] › Conmutadores accionados por el desplazamiento de un elemento incorporado en el conmutador.

PDF original: ES-2713393_T3.pdf

 

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