(03/06/2020) Procedimiento de identificación de un avión e indicación del tipo y versión del avión en conexión con el estacionamiento del avión en una puerta o un puesto de estacionamiento, para una posible conexión de un puente de pasajeros o un puente de carga a una puerta de un avión, en el que el avión se coloca y detiene en una posición predeterminada usando una medición sin contacto de la distancia entre el avión y un punto fijo, en el que la distancia se indica en un dispositivo de visualización montado delante del piloto del avión en, por ejemplo, un edificio del aeropuerto, dispositivo de visualización …

(04/09/2019) Procedimiento para identificar un avión en relación con el estacionamiento del avión en una puerta o plataforma, para la posible conexión de un puente de pasajeros o un puente de carga a la puerta de un avión, donde el avión se coloca y se detiene en una posición predeterminada usando una medición sin contacto de la distancia entre el avión y un punto fijo, donde la distancia se indica en una pantalla montada frente al piloto del avión en, por ejemplo, un edificio del aeropuerto, cuya pantalla se le muestra al piloto la posición del avión en relación con un punto de parada del avión y muestra el tipo de avión actual, donde dicha medición y visualización de la distancia son activadas por un sistema informático…

(13/11/2018) Procedimiento, implementado en una sistema de atraque de aeronaves , el cual comprende un receptor , un procesador , y una pantalla de visualización , para identificar a una aeronave, en conexión con una rampa , la cual tiene un área predeterminada, comprendiendo, dicho procedimiento, las siguientes etapas: la recepción, por parte del receptor, de los datos de identificación , y de los datos de posición , transmitidos por la aeronave, la recuperación de los datos de información recuperados en el procesador , los cuales incluyen: los datos de identificación, el tipo y / o versión de una aeronave, la cual se espera en la rampa, el tipo y / o versión de las aeronaves en las rampas vecinas, y la disponibilidad de otras rampas, la comparación, mediante el procesador , de los datos de posición recibidos, con…

(15/02/2017) Un sistema de transmisión de datos de aeronaves para comunicar un archivo de datos de vuelo usando una infraestructura celular después de que la aeronave ha aterrizado, comprendiendo el sistema, en la aeronave: una unidad digital de adquisición de datos de vuelo ; un medio de almacenamiento habiendo almacenado en éste datos de vuelo percibidos por al menos un sensor en la aeronave como un archivo; medios para comprimir dichos datos de vuelo para proporcionar un archivo comprimido; una unidad de comunicaciones localizada en la aeronave y en comunicación con la unidad de adquisición de datos y el medio de almacenamiento en donde la comunicación entre la infraestructura celular y la unidad de comunicaciones es iniciada automáticamente para la transferencia del archivo comprimido…

(27/11/2015) Un sistema para determinar si un objeto detectado es un objeto conocido, teniendo el objeto conocido un perfil conocido y teniendo también una nariz con una altura de nariz conocida, comprendiendo el sistema: medios de proyección configurados para proyectar pulsos de luz sobre el objeto detectado; medios de recogida configurados para recoger pulsos de luz reflejados desde el objeto detectado y para detectar una forma de el objeto detectado de acuerdo con los pulsos de luz; medios de comparación configurados para comparar la forma detectada con un perfil que corresponde a una forma conocida y para determinar si la forma detectada corresponde a la forma conocida; caracterizado por comprender adicionalmente medios de identificación configurados para - detectar una altura de nariz de el objeto detectado por medio de dichos medios de…

(07/01/2015) Un método para recibir, determinar y presentar una ruta de rodaje de aeropuerto para un vehículo que navega en un aeropuerto, que comprende: recibir una cadena de texto de entrada que representa al menos una porción de la ruta de rodaje de aeropuerto a partir de un miembro de la tripulación a bordo del vehículo; determinar un componente de ruta coincidente; añadir el componente de ruta coincidente a la ruta de rodaje de aeropuerto; y presentar la ruta de rodaje de aeropuerto, caracterizado por comprender adicionalmente: analizar una primera subcadena a partir de la cadena de texto de entrada, donde la etapa de determinar el componente de ruta coincidente comprende determinar el componente de ruta coincidente que corresponde a la primera subcadena; si…

(22/10/2013) Un sistema para determinar si un objeto detectado es un objeto conocido, el objeto conocido teniendo un perfilconocido y teniendo también una característica conocida en una localización conocida, el sistema comprendiendo: medios de proyección para proyectar pulsos de luz sobre el objeto detectado;medios de recogida para recoger pulsos de luz reflejados desde el objeto detectado y para detectar una formadel objeto detectado de acuerdo con los pulsos de luz; medios de comparación para comparar la forma detectada con un perfil que corresponde a la forma conocida ypara determinar si la forma detectada corresponde a la forma conocida; y medios de identificación para identificar si el objeto detectado es el objeto conocido determinando si el objetodetectado…

(22/10/2013) Un sistema para determinar el ángulo de guiñada (g) de un objeto detectado, el sistema comprendiendo: medios de proyección para proyectar pulsos de luz sobre el objeto detectado; medios de recogida para recoger pulsos de luz reflejados desde el objeto detectado y para detectar una formadel objeto detectado según los pulsos de luz; y medios de determinación de ángulos para determinar el ángulo de guiñada (g) a partir de la forma detectada por losmedios de recogida ; en el que el objeto detectado comprende una nariz que tiene una punta de la nariz y un lado izquierdo y un ladoderecho con relación a la punta de la nariz, y en el que los medios de determinación de ángulos determinan elángulo de guiñada (g) a partir de una porción de la forma la cual es adyacente…

(10/06/2013) Un sistema no tripulado de traslado de aeronaves, que comprende: un módulo de traslado motorizado adaptado para trasladar una aeronave ;un soporte del tren de aterrizaje adaptado para sujetar firmemente un tren deaterrizaje de la aeronave , en el que el citado soporte del tren de aterrizajeestá conectado de manera pivotante a un elemento estructural del sistema notripulado de traslado; y un controlador , conectado al módulo de traslado, adaptado para controlar elmódulo de traslado como respuesta al movimiento inducido por la dirección del soporte del tren de aterrizaje.

(08/05/2013) Un sistema para determinar si un vehículo está siguiendo una línea central, teniendo el vehículo una nariz y unarueda, comprendiendo el sistema: un dispositivo de almacenamiento para almacenar (i) coordenadas que representan una trayectoria de la líneacentral y (ii) una distancia entre la nariz y la rueda, un dispositivo de detección para detectar (i) una posición de la nariz y (ii) un ángulo de guiñada del vehículo, yun dispositivo de cálculo para calcular (i) una posición de la rueda, desde la posición de la nariz, el ángulo deguiñada detectado por el dispositivo de detección y la distancia almacenada en el dispositivo de almacenamiento, y(ii) un descentramiento de la rueda desde la línea central, a partir de las coordenadas almacenadas en el dispositivode almacenamiento y la posición de la rueda; caracterizado…

(30/04/2013) Un sistema de traslado no tripulado de aeronaves, que comprende: a) un módulo de traslado que comprende al menos un motor y que está adaptado para trasladaruna aeronave ; b) un controlador que está montado con el sistema de traslado, que está acoplado al módulo detraslado y que está adaptado para i) recibir una señal de traslado que responde a uno o más comandosproporcionados por medio de un componente de control de la aeronave y ii) controlar el módulo de trasladocomo respuesta a la señal de traslado, en el que los citados comandos son capaces, a priori, de controlar laaeronave y / o partes de la misma.

(30/04/2013) Un método para identificar un objeto detectado y determinar si en una zona cerca del objeto estápresente un obstáculo, comprendiendo el método: (a) la proyección de un primer conjunto de pulsos luminosos sobre el objeto y un segundo conjunto de pulsosluminosos en la zona para generar pulsos reflejados; (b) la recepción de los pulsos reflejados en un detector , caracterizada por: (c) la identificación del objeto basándose exclusivamente en los pulsos reflejados desde el primer conjunto depulsos luminosos; y (d) la determinación de si el obstáculo está presente en la zona basándose exclusivamente en los pulsosreflejados desde el segundo conjunto de pulsos luminosos

(04/04/2013) Un sistema para determinar si una aeronave detectada es una aeronave conocida, teniendo la aeronave conocidaun perfil conocido y teniendo también características conocidas primera y segunda en localizaciones conocidas,comprendiendo el sistema: medios de proyección para proyectar pulsos de luz sobre la aeronave detectada,medios de recogida para recoger pulsos de luz reflejados desde la aeronave detectada y para detectar unaforma de la aeronave detectada de acuerdo con los pulsos de luz, medios de comparación para comparar la forma detectada con un perfil que corresponde a la forma conocida ypara determinar si la forma detectada corresponde a la forma conocida, y medios de identificación para identificar si la aeronave detectada es la aeronave conocida determinando si laaeronave detectada…

(30/04/2012) Sistema indicador de información del tráfico de un aeropuerto con -al menos una cámara orientable a una zona del aeropuerto a observar, -una unidad de procesamiento de imágenes unida con la cámara , de las que al menos hay dos, -al menos una unidad indicadora conectada con la unidad de procesamiento de imágenes , estando equipada la unidad de procesamiento de imágenes para elegir y representar un segmento del panorama foveal correspondiente al foco de atención de una dirección visual elegida sobre la zona del aeropuerto observada, caracterizada porque - la unidad para el procesamiento de imágenes está equipada para la representación simultánea de informaciones…

(21/03/2012) Sistema de seguridad para la operación de aeronaves en tierra. La invención consiste en un sistema basado en la tecnología Láser que permite operar cualquier tipo de aeronave en tierra dando una referencia visual a la tripulación permitiendo, de esta manera, evitar la gran mayoría de las situaciones donde pueda verse comprometida la seguridad de la aeronave o de sus ocupantes por contacto con otros aviones o cualquier elemento situado en una plataforma o sus alrededores. Se trata de un pequeño dispositivo que, situado e integrado en la punta del plano (como una luz más) emite, a requerimiento de la tripulación de vuelo, un haz de Láser que se proyecta sobre el asfalto y que nos indica exactamente por donde va a pasar la punta del plano del avión evitando, de esta manera, cualquier golpe o situación comprometida tanto…

(01/03/2007) Procedimiento de detección de un objeto en una zona donde la condensación o las precipitaciones pueden estar presentes, el procedimiento comprende: (a) una proyección de impulsos luminosos en la zona para engendrar impulsos reflejados; (b) una recepción de impulsos reflejados en un detector; y (c) una detección del objeto sobre la base de impulsos reflejados; el procedimiento comprendiendo además (d) una determinación del punto de saber si los impulsos reflejados provienen de la condensación o de las precipitaciones y que en esta fase (c) se efectúa si se ha determinado que los impulsos reflejados no provienen de una condensación o de precipitaciones; el procedimiento…

(16/05/2004) Sistema para verificar la forma de un objeto, que comprende: un láser adaptado para proyectar impulsos luminosos sobre el objeto ; un primer sistema de espejos adaptado para dirigir los impulsos luminosos proyectados a y desde los objetos ; un detector adaptado para recibir impulsos luminosos después de su reflexión en el objeto ; una unidad de proceso adaptada para determinar la forma detectada del objeto de acuerdo con los impulsos luminosos detectados reflejados por el objeto , y comparar la forma detectada con un perfil que se corresponde con la forma de un objeto conocido y determinar si la forma detectada se corresponde con la forma conocida; caracterizado porque en un modo de calibración del sistema, el…

(16/10/2002) Procedimiento para la conducción asistida automáticamente de aeronaves hacia una posición de aparcamiento, con el que se transmiten al control de una aeronave , de una manera automática, instrucciones de corrección para la dirección y la velocidad, donde por medio de al menos una cámara de vídeo es detectada con la cámara de vídeo una aeronave que se encuentra en una zona de aparcamiento que está situada a través de una región de detección de al menos una cámara de vídeo y las señales suministradas por la cámara de vídeo son procesadas en una unidad de evaluación para la determinación de la posición actual de la aeronave y de las instrucciones de corrección para la consecución de…

(01/12/2001) Procedimiento para la guía asistida automáticamente de aeronaves hacia una posición de aparcamiento, con el que se transmiten al control de una aeronave de forma automática instrucciones de corrección de la dirección y de la velocidad, donde por medio de al menos una cámara de vídeo (6, 6', 7, 7') es detectada con la cámara de vídeo (6, 6', 7, 7') una aeronave , que se encuentra en una zona de aparcamiento situada en una región de detección (alfa 1, alfa 2) de al menos una cámara de vídeo (6, 6', 7, 7', y las señales alimentadas por la cámara de vídeo (6, 6', 7, 7') son procesadas en una unidad de evaluación para la…