(11/09/2019) Procedimiento para medir un posible espacio de estacionamiento (P) mediante un vehículo que pasa al espacio de estacionamiento (P), donde mediante un dispositivo de detección en el vehículo se detecta la longitud del espacio de estacionamiento (LP), durante un tiempo de activación (T1) con un sensor de distancia , las señales de medición (M) se transmiten y las señales de medición (M) reflejadas por los objetos son detectadas por el sensor de distancia dentro de un tiempo de recepción de la medición (T2), dicho tiempo de recepción de la medición (T2) se cambia para medir la longitud del espacio de estacionamiento (LP), caracterizado porque el tiempo de recepción de la medición (T2) aumenta o se establece en un valor máximo al detectar un comienzo de espacio…

(10/07/2019) Un sistema para proteger a un operador en una plataforma de trabajo aéreo de un peligro de aplastamiento, la plataforma de trabajo aéreo incluye una estructura de piso, un riel de seguridad junto con la estructura de piso y definir un área de trabajo de personal y un área de panel de control, el sistema comprende un sensor posicionable adyacente al área de panel de control, el sensor incluye una primera unidad transmisora colocada en uno lado del área de panel de control y una primera unidad receptora colocada en un lado opuesto del área de panel de control, la primera unidad transmisora emite un haz de luz a través del área de panel de control a la primera unidad receptora, el sistema comprende además un sistema de control que se comunica…

(25/04/2018) Un procedimiento para determinar, mediante un ordenador de a bordo de un robot autónomo, un mapa de píxeles de la probabilidad de al menos una entre la ausencia y la presencia de un obstáculo en el entorno del robot, estando dicho procedimiento caracterizado porque comprende: - la inicialización, en una memoria de a bordo del robot, de una pluralidad de mapas iniciales definidos alrededor del robot y sustancialmente fijados a dicho robot, presentando dicho mapa unos límites predefinidos y estando pavimentados por unos píxeles de una dimensión predefinida, donde un valor de una probabilidad de al menos una entre la ausencia y la presencia de un obstáculo en cada píxel se establece en un valor predefinido; - la adquisición, por una pluralidad de procedimientos de detección complementarios, datos representativos de al menos una entre…

(13/04/2016) Sistema de asistencia a la conducción para detectar el entorno de un vehículo con por lo menos dos sensores para la emisión de señales no unidas a línea y para detectar las señales de eco reflejadas, con por lo menos una unidad de evaluación para determinar un tiempo de propagación de una señal y con una unidad de salida/visualización para la transmisión del resultado de la detección del entorno al conductor, caracterizado porque todos los sensores son de la misma construcción entre sí, que cada uno de los sensores presenta una unidad de evaluación para la determinación de un tiempo de propagación de la señal y que los sensores están conectados entre sí y con la unidad de salida/visualización mediante un sistema de bus , en el que los resultados de detección determinados individualmente de los sensores se transmiten…

(16/09/2015) Sensor ultrasónico con una carcasa con una pared lateral circunferencial y una superficie base , en donde se encuentra colocado un elemento convertidor para generar oscilaciones ultrasónicas, donde la pared lateral presenta: - una sección inferior lateral , contigua a la superficie base , en donde la pared lateral presenta un perfil esencialmente asimétrico en un plano paralelo con respecto a la superficie base ; - una sección superior de la pared lateral posicionada de forma contigua a la sección inferior de la pared lateral , en donde la pared lateral se prolonga hacia una borde superior de la pared lateral en un perfil esencialmente con simetría rotacional, referido a un plano paralelo con respecto a la superficie base ; caracterizado porque la sección superior de la pared lateral que se une a…

(27/08/2014) Procedimiento para la detección de perturbaciones del proceso de medición de una disposición de medición con ultrasonido de un vehículo de motor con velocidades a partir de 50 km/h, comprendiendo la disposición de medición con ultrasonido, que comprende al menos un sensor ( 3a, 3b, 3c, 3d) de ultrasonido, como datos de partida al menos el radio, que describe la separación del objeto más próximo situado en el campo de medición de un sensor (3a, 3b, 3c, 3d) utilizado para la medición del radio, caracterizado porque se determina una perturbación del proceso de medición en función de al menos una comparación del radio con un radio mínimo dependiente de la velocidad, aumentando…

(20/08/2014) Sistema acústico de información a los ocupantes del vehículo para la supervisión de un entorno exterior del vehículo, en particular para vehículos blindados , mediante los sensores disponibles en el vehículo correspondiente, en el que los datos grabados por los sensores se le comunican acústicamente al conductor y/o comandante del vehículo correspondiente, simulándose el ruido natural correspondientes antes de que ocurra realmente un evento, caracterizado porque el ruido simulado se genera por un simulador de ruido en un rango de frecuencia inferior respecto al ruido natural correspondiente.

(12/09/2012) Procedimiento para medición de la distancia por medio de ultrasonido, en el que se evalúa el tiempo de propagación (T1, Ta) de impulsos de emisión de ultrasonido hacia el obstáculo y de retorno, con al menos un emisor/receptor de ultrasonido , que se puede activar por al menos un oscilador con impulsos de emisión de diferente longitud del impulso de emisión (Ts), y en el que después del tiempo de propagación (T1, Ta) de impulsos de emisión de ultrasonido hacia un obstáculo y de retorno, se recibe el primer eco reflejado por el obstáculo , caracterizado porque como consecuencia de los impulsos de emisión de la longitud del impulso de emisión (Ts), se recibe…

(30/03/2012) Sensor de distancia con un emisor y un receptor de ultrasonidos para la emisión de pulsos de ultrasonido y para la recepción de pulsos de ultrasonido reflejados por un objeto, una unidad discriminadora que está diseñada para determinar un punto focal (t5) del pulso de ultrasonido reflejado recibido, en base a un exceso de un primer valor umbral, y en base a un exceso consecutivo de un segundo valor umbral del pulso de ultrasonido reflejado recibido, y un dispositivo de evaluación de duración de trayectoria que está diseñado para determinar la distancia en relación con el objeto, en base al punto focal determinado (t5), caracterizado por un dispositivo de cálculo para calcular la altura del…

(01/05/2006) Dispositivo de detección de la distancia para la detección de la distancia de objetos (O) con la ayuda de señales de ondas, que son emitidas desde el dispositivo de detección de la distancia y son reflejadas por los objetos (O), con: una instalación de emisión / recepción (S1S4) para la emisión y recepción de las señales de ondas con al menos una primera y una segunda unidad de emisión y/o unidad de recepción, que están distanciadas entre sí en el espacio, la primera de las cuales presenta al menos una función de emisión y la segunda presenta al menos una función de recepción; en el que las dos unidades están configuradas…

(01/03/2002) LA INVENCION REVELA UN SISTEMA DETECTOR DE PROXIMIDAD Y UN APARATO AUTONOMO, COMO UNA ASPIRADORA, QUE SE ESTABLECE CON UN PAR DE RUEDAS CONDUCIDAS INDEPENDIENTES . EL APARATO CONTIENE PARA EL GUIADO Y LA ORIENTACION DE PROXIMIDAD UN SISTEMA DE MICROPROCESADOR Y UN SISTEMA DE SONAR QUE COMPRENDE AL MENOS UN TRANSMISOR DE ULTRASONIDOS Y UN RECEPTOR DE ULTRASONIDOS. TAMBIEN SE UTILIZA UN SENSOR TACTIL MECANICO ADICIONAL EN FORMA DE PARAGOLPES QUE SOBRESALE HACIA ADELANTE QUE LLEVA EL TRANSMISOR Y MICROFONOS RECEPTORES. EL PARAGOLPES MECANICO ACCIONA AL MENOS UN SENSOR TACTIL SI EL APARATO ENTRA EN CONTACTO…

(01/08/2001) LA PRESENTE INVENCION PROPORCIONA UN METODO Y UN SISTEMA PARA LA ORIENTACION DE CAMPO APROXIMADA DE UN DISPOSITIVO AUTONOMO Y UTILIZA UNA ONDA TRANSMITIDA QUE TIENE UNA PRIMERA FRECUENCIA DE PROPAGACION LENTA, CON LA QUE SE DETECTAN LOS REFLEJOS DE LOS OBSTACULOS EN UNA ZONA PROXIMA. DE ACUERDO CON LA PRESENTE INVENCION LOS MEDIOS DE RECEPCION ESTAN DISPUESTOS EN UN PLANO INCLINADO, O PREFERENTEMENTE A LO LARGO DE UNA LINEA DE BASE CURVA PARA OBTENER DE FORMA SIMPLE UNA DIRECCION TRIDIMENSIONAL A UN OBSTACULO QUE REFLEJA LA FRECUENCIA DE PROPAGACION LENTA. ADICIONALMENTE SE SITUA POR ENCIMA DE AL MENOS UN SISTEMA RECEPTOR UN ABSORBENTE O UNA PANTALLA, O UNA COMBINACION DE LOS MISMOS DE MODO QUE ESTE ACTUEN COMO UNA "CEJA" PARA ATENUAR LOS REFLEJOS NO DESEADOS RECIBIDOS…

(01/10/1999) PARA DETECTAR OBSTACULOS ES CONOCIDA LA EMISION DE IMPULSOS DE ULTRASONIDOS PERIODICAMENTE Y LA DEDUCCION DE LA POSICION DE LOS OBSTACULOS A PARTIR DEL ECO RECIBIDO EN TIEMPO O DE LOS ECOS DE ULTRASONIDOS REFLEJADOS. LA INVENCION SE REFIERE A UN PROCESO DONDE, DESPUES DE QUE CADA IMPULSO DE ULTRASONIDOS ES EMITIDO, SE MIDEN LOS ECOGRAMAS Y SON REGISTRADOS DE FORMA QUE A PARTIR DE ELLO SE EVALUAN LOS ECOGRAMAS OBTENIDOS POR MEDIO DE ASESORAMIENTO DE ENVUELTA DE AMPLITUDES CURVAS. LOS ECOGRAMAS DE EVALUACION SON ENTONCES UTILIZADOS PARA LA DETECCION DE OBSTACULOS. DURANTE EL PROCESO DE EVALUACION, LOS ECOS QUE PERMANECEN CORRELACIONADOS CRONOLOGICAMENTE CON LOS IMPULSOS DEL EMISOR PARA UNA PLURALIDAD DE CICLOS DE MEDICION SON AMPLIFICADOS MIENTRAS QUE LOS ECOS NO CORRELACIONADOS SON SUPRIMIDOS. COMO RESULTADO…

(16/08/1993) CON UN PROCEDIMIENTO PARA LACALIZAR UN OBSTACULO CON RESPECTO A UN SISTEMA DE COORDINACION MOVIDO SIMULTANEAMENTE CON UN VEHICULO SIN OPERADOR MOVIL Y DIRIGIBLE, POR MEDIO DE ONDAS ULTRASONICAS REFLECTANTES, RECIBIDOS DE RECEPTORES CON EXISTENCIA DE OBSTACULOS, QUE ESTAN RADIADOS DESDE EMISORES HACIA LA DIRECCION DE LA MARCHA, CON LO CUAL, CORRESPONDIENTE A LA INFORMACION RECIBIDA, SE TRANSMITE SEÑALES DE FRENADO Y/O DE DIRECCION AL VEHICULO PARA LA EVITACION DE UNA COLISION, SE REMITE, PARA EL FIN DE UNA DETERMINACION EXACTA DE UN OBSTACULO SEGURO DE PARASITOS CON RESPECTO A UN SISTEMA DE COORDINACION MOVIDO CON UN VEHICULO SIN OPERADOR, MOVIL Y DIRIGIBLE, UN IMPULSO AISLADO SIEMPRE DE DOS ONDAS ULTRASONICAS ADYACENTES Y SE RECIBEN, EL CUAL TAMBIEN EN LAS FUENTES EMISORAS Y SE POSIBILITAN CON EL AVANCE DE UNA FUENTE DE SONIDO, ADICIONAL DESPUES…