(27/05/2020) Sistema de limitación de corriente de arranque con - una primera conexión eléctrica que se puede conectar a un polo de batería de automóvil, - una segunda conexión eléctrica que se puede conectar a un arrancador, - un circuito en paralelo que está formado por una rama con un equipo de control de intensidad de corriente y una rama con una resistencia eléctrica y conectado entre la primera conexión y la segunda conexión , de tal forma que al principio de un arranque en caliente del automóvil se conduce una corriente de arrancador a través de la resistencia y que, tras comenzar el arranque en caliente, la corriente de arrancador se conduce a través del equipo de control de intensidad de corriente y la resistencia , caracterizado por que - la resistencia está realizada como derivación y por que el equipo de control…

(16/03/2020) 1. Dispositivo generador de energía para vehículos eléctricos que, aplicable para su incorporación en un vehículo eléctrico, en particular un automóvil, y generar corriente eléctrica que puede acumularse en una o varias baterías del vehículo , está caracterizado por comprender una dinamo o alternador, a cuyo eje se acopla, al menos, una prolongación con varios ventiladores fijados a lo largo de la misma y alojados en el interior de un tubo cilíndrico hueco que presenta una abertura en su extremo anterior (6a) o distal, opuesto al posterior (6b) o más próximo a la dinamo , definiendo una entrada de aire que se instala orientada hacia la parte anterior del vehículo , de manera que, con el movimiento de desplazamiento de dicho vehículo , el aire que penetra en dicho tubo provoca la rotación de los ventiladores que, a…

(26/02/2020) Procedimiento para manejar un sistema para un vehículo de motor, comprendiendo el sistema un control , una red de a bordo de alta tensión , una red de a bordo de baja tensión , un convertidor CC/CC , el cual une la red de a bordo de alta tensión y la red de a bordo de baja tensión , y una máquina eléctrica , en particular un generador de estárter o de motor, caracterizado por que un modo de funcionamiento del sistema se varía en dependencia de requisitos de funcionamiento, en particular de un estado de funcionamiento del vehículo de motor, manejándose, en caso de un funcionamiento de desaceleración o un funcionamiento de frenado del vehículo de motor, el sistema…

(15/01/2020) Vehículo que comprende un motor , un circuito de suministro de energía eléctrica y un chasis , representando el chasis la masa eléctrica del vehículo, el circuito de suministro de energía eléctrica que incluye: - al menos un primer alternador y un segundo alternador , - al menos un juego de baterías , - al menos dos cargas (L1, L2) eléctricas, los alternadores están conectados en serie por un enlace eléctrico entre el polo (N14) negativo del primer alternador y el polo (P15) positivo del segundo alternador, el chasis del vehículo está conectado eléctricamente al enlace eléctrico, el polo (P14) positivo del primer alternador está conectado a la primera carga (L1) eléctrica, el polo (N15) negativo del segundo alternador está conectado a la segunda carga (L2)…

(16/10/2019) Dispositivo para la supervisión de una alimentación de tensión para un sistema de vehículo con al menos un equipo de comparación , que compara una tensión de salida (Ureal) de la alimentación de tensión y/o una tensión (Ureal1, Ureal2, Uprueba) derivada de la misma como primera señal de entrada con una tensión de valor umbral (Uref1, Uref2) predefinida como segunda señal de entrada y emite una señal de comparación (V1, V2) correspondiente, y con un equipo de reposición , que dependiendo de la al menos una señal de comparación (V1, V2) genera al menos una señal de reposición (restablecimiento, no restablecimiento), que es adecuada para pasar todos los componentes del sistema activos alimentados…

(03/07/2019) Disposición de circuitos para automóviles con - al menos dos componentes semiconductores y - al menos una primera placa de soporte metálica (2a) y una primera placa de circuito impreso metálica (2b) así como una segunda placa de circuito impreso metálica (2b), - estando distanciada la placa de soporte de manera eléctricamente aislada con respecto a la primera y la segunda placa de circuito impreso y - estando la placa de soporte unida, eléctricamente, a al menos la primera placa de circuito impreso a través del al menos un primer componente semiconductor - estando la placa de soporte unida, eléctricamente, a al menos la segunda placa de circuito impreso a través de al menos un segundo componente semiconductor…

(28/02/2019) Dispositivo de comunicación por corrientes portadoras en línea (D1, D2) para un sistema (S1, S2) apropiado para ser acoplado a otro sistema (S2, S1) a través de un cable eléctrico (CE) que comprende una línea piloto (LP) que tiene una primera impedancia, que muestra al menos una segunda y una tercera impedancias y en la cual circula una primera señal analógica en una primera banda de frecuencias, caracterizado por que el mismo está dispuesto i) para generar a partir de una señal digital local una segunda señal analógica de corrientes portadoras en línea que tiene frecuencias comprendidas en una segunda banda de frecuencias que recubre lo menos posible a la citada primera banda de frecuencias, ii) para alimentar la citada línea piloto (LP) con la citada segunda señal analógica a través de los medios capacitativos…

(30/01/2019) Un módulo rectificador para un puente rectificador activo que comprende dos elementos de conmutación (S1-S5, S6-S10) conectados en serie entre dos terminales finales, entre los cuales se forma una toma central, así como un circuito de control (4U-4Y) que incluye una unidad de monitorización , una unidad de sincronización y una unidad de control , en el que: - la unidad de monitorización está configurada para detectar una tensión de medición y emitir una señal de requerimiento cuando la tensión de medición supera un valor umbral superior (30U-30W), - la unidad de sincronización está configurada para emitir una señal de sincronización a un terminal de sincronización (c) siempre que la unidad de monitorización emita la señal de requerimiento, y de lo contrario, para monitorizar el terminal de sincronización (c)…

(23/01/2019) Interruptor de protección con disparo térmico destinado a proteger a un consumidor en caso de sobrecorriente, que comprende - una carcasa del interruptor , y - un mecanismo de conmutación dependiente de la temperatura que establece una conexión eléctricamente conductora entre dos conexiones (15a, 15b) en función de su temperatura, una sección central de la carcasa de la carcasa del interruptor que rodea el mecanismo de conmutación , caracterizado porque las conexiones son conexiones exteriores (15a, 15b) que se extienden en los lados estrechos opuestos de la carcasa de la carcasa del interruptor al exterior de la misma, en el que la carcasa del interruptor presenta en ambos lados de la sección central de la carcasa en cada caso una sección exterior de la carcasa , que está prevista y dispuesta…

(25/01/2017) Interruptor de protección de activación térmica, que puede ser integrado en un cable de red de a bordo de una red de a bordo de un vehículo, para la protección de un consumidor de la red de a bordo del vehículo, comprendiendo en una carcasa de interruptor , un mecanismo de conmutación dependiente de la temperatura , que, en función de su temperatura, establece una unión electroconductora entre dos conexiones exteriores (15a, 15b) que son guiadas fuera de un segmento central de carcasa de la carcasa de interruptor , en unos lados de carcasa opuestos, interruptor - en el cual la carcasa de interruptor comprende el segmento central de carcasa …

(19/10/2016) Una estructura de orificio de carga para un vehículo de montar a horcajadas o un vehículo eléctrico de dos ruedas tipo scooter en el que un orificio de carga es adecuado para colocarse fijamente dentro de un rebaje dispuesto en un elemento de pared , una parte de extremo base de un elemento de cubierta que es capaz de cerrar el orificio de carga se soporta pivotantemente en una posición adyacente al orificio de carga , y una tapa que es capaz de cerrar el rebaje de manera que cubra el elemento de cubierta por fuera se soporta pivotantemente en el elemento de pared , donde la estructura de orificio de carga incluye…

(14/09/2016) Unidad de desconexión de batería (BDU) que está dispuesta entre una batería y un inversor para suministrar de manera estable o interrumpir la energía de la batería a un sistema de energía de un vehículo, comprendiendo la BDU: un alojamiento inferior proporcionado en forma de caja con una parte superior abierta, estando un orificio de terminal de relé en el cual está ajustado un terminal de relé dispuesto en una parte inferior del alojamiento inferior; y una cubierta intermedia alojada en y acoplada al alojamiento inferior para presionar el terminal de relé , estando un componente eléctrico montado en una parte superior de la cubierta intermedia, …

(31/08/2016) Un vehículo del tipo de montar a horcajadas incluyendo: un motor ; una dinamo para generar potencia eléctrica por la rotación del motor ; un dispositivo de arranque para arrancar el motor ; una pluralidad de componentes eléctricos excluyendo el dispositivo de arranque ; un controlador para controlar el suministro de potencia eléctrica a los componentes eléctricos ; y un circuito eléctrico para conectar eléctricamente la dinamo y el dispositivo de arranque , la dinamo y los componentes eléctricos , y la dinamo y el controlador , respectivamente; donde el dispositivo de arranque incluye: un dispositivo de inyección de combustible para inyectar combustible al motor ; y un dispositivo de encendido…

(17/08/2016) Conjunto de conmutación para la parte superior de la columna de dirección de un vehículo automóvil que incluye: - un soporte de base que posee una pluralidad de emplazamientos (E1, E2, E3, E4) que pueden unirse a unos conectores del módulo de conmutación , teniendo cada módulo de conmutación al menos un conmutador que puede adoptar un estado de conmutación en función de la posición de control aplicada por un usuario, - un microcontrolador de gestión del conjunto de conmutación, caracterizado por que cada emplazamiento (E1, E2, E3, E4) comprende el menos dos entradas digitales unidas a unas mismas salidas digitales (s1, s2) de dicho microcontrolador y al menos dos salidas digitales unidas a unas mismas entradas digitales (e1, e2, e3, e4) de dicho microcontrolador…

(27/04/2016) Sistema de alimentación eléctrica autónomo adicional para un vehículo que comprende un motor de vehículo, en particular para vehículo industrial o comercial, estando provisto dicho vehículo de unas baterías primarias que tienen una tensión de 24 V en los terminales externos que se usan solo para alimentar eléctricamente las funciones primarias del vehículo tales como arrancar, encender los faros, alimentar eléctricamente una unidad de control vehicular y recargarse mediante un sistema de generación eléctrica activado por el motor de vehículo, comprendiendo dicho sistema de alimentación eléctrica autónomo adicional: - un sistema adicional de una o más baterías herméticas , para alimentar eléctricamente los accesorios que se usan en la cabina del vehículo; - un sistema de recarga externo que comprende unos paneles solares …

(09/03/2016) Procedimiento de funcionamiento de un vehículo automóvil , en particular del suministro de energía de un vehículo automóvil , durante y/o en el espacio de tiempo después de una colisión, en el que se realiza una desconexión al menos parcial de la corriente del vehículo automóvil y el suministro de corriente de un sistema de vehículo durante y/o después de la colisión se determina y se conecta en cada caso con ayuda de al menos un criterio , en el que, en el ámbito de un criterio , los sistemas de vehículo están divididos en al menos dos clases de sistemas de vehículo , y en el que el suministro de corriente se determina al menos parcialmente en función de la pertenencia…

(08/07/2015) Procedimiento para manejar un vehículo, en el cual, al presentarse al menos una situación de conducción predeterminada, se realiza una maniobra correspondiente de conducción a través de un sistema de asistencia al conductor, elaborándose un pronóstico respecto a que ocurra al menos una situación de conducción predeterminada, en dependencia de al menos un criterio predeterminado, y , en dependencia de ese pronóstico se ajuste, antes de la ejecución de la maniobra de conducción, al menos un parámetro de funcionamiento relevante para la maniobra de conducción, hasta un valor predeterminado necesario para la realización de la maniobra de conducción, caracterizado…

(18/03/2015) Línea de batería de automóvil con - un primer elemento de conexión, - un segundo elemento de conexión, y - un conductor plano dispuesto entre el primer elemento de conexión y el segundo elemento de conexión, - estando el conductor plano formado de múltiples piezas, estando unidas entre sí al menos dos partes del conductor plano de múltiples piezas en el desarrollo del conductor plano, caracterizada - porque al menos una primera parte del conductor plano está compuesta por aluminio y una segunda parte del conductor plano unida con la primera parte está compuesta por cobre.

(22/10/2014) Automóvil con una disposición para el abastecimiento de corriente de consumidores eléctricos dispuestos en el mismo, en el que está montada al menos una fuente de tensión eléctrica a la que están unidos conduciendo la electricidad los consumidores y en el que están dispuestas guías eléctricamente conductoras en la zona de la base, las cuales están unidas conduciendo la electricidad por uno de sus extremos, respectivamente, a un polo de la fuente de tensión , caracterizado por que las guías tienen una doble función, por un lado, son conductores eléctricos y, por otro lado, elementos de soporte , que en la función como soportes mecánicamente estables para los elementos estructurales de automóvil se extienden esencialmente a través de toda la longitud del mismo, y por que los dos elementos de soporte en…

(13/08/2014) Dispositivo de mando de la puesta en tensión de una caja telemática embarcada en un vehículo automóvil, comprendiendo el citado dispositivo medios de puesta en tensión de modo intermitente de la caja telemática cuando el vehículo está parado, caracterizado por que comprende: - medios de detección de la presencia de una red de comunicación que permita una comunicación hacia o desde la caja telemática ; y - medios de inhibición de los medios de puesta en tensión de modo intermitente de modo que la caja telemática no sea alimentada cuando los medios de detección no detecten la presencia de la citada red de comunicación y sea alimentada cuando…

(06/08/2014) Aparato de control para el funcionamiento de un sistema de seguridad para un vehículo con - un convertidor ascendente (AW), que está configurado como un convertidor de conmutación, y que convierte una tensión de entrada (UB) derivada desde una tensión de la batería del vehículo en una tensión de carga más elevada (VUP) en su salida, - al menos un acumulador de reserva de energía (CER), que es cargado por medio de la tensión de carga (VUP) para el funcionamiento del sistema de seguridad en un caso de autarquía, caracterizado porque un convertidor descendente (DC1, DC2) es accionado de forma invertida al convertidor ascendente (AW), en el que el al menos un convertidor descendente (DC1, DC2) convierte hacia abajo la tensión de carga (VUP) o una tensión cedida por el al menos un acumulador de reserva de energía…

(04/06/2014) Sistema para la operación de una aplicación de motor de corriente continua para un automóvil, que comprende - al menos una aplicación de motor de corriente continua y - un equipo de control de la aplicación de motor para el control de la al menos una aplicación de motor de corriente continua , caracterizado por que el equipo de control de la aplicación de motor está dispuesto alejado de la aplicación de motor de corriente continua y presenta un convertidor DC-DC para el control de al menos una aplicación de motor de corriente continua a través de líneas de potencia mediante una tensión continua.