Dispositivo y procedimiento para la supervisión de una alimentación de tensión para un sistema de vehículo.

Dispositivo para la supervisión de una alimentación de tensión (3) para un sistema de vehículo con al menos un equipo de comparación (14,

24), que compara una tensión de salida (Ureal) de la alimentación de tensión (3) y/o una tensión (Ureal1, Ureal2, Uprueba) derivada de la misma como primera señal de entrada con una tensión de valor umbral (Uref1, Uref2) predefinida como segunda señal de entrada y emite una señal de comparación (V1, V2) correspondiente, y con un equipo de reposición (5), que dependiendo de la al menos una señal de comparación (V1, V2) genera al menos una señal de reposición (restablecimiento, no restablecimiento), que es adecuada para pasar todos los componentes del sistema activos alimentados del sistema del vehículo a un estado seguro de desconexión, caracterizado porque está implementada una función de autodiagnosis en un aparato de control del sistema del vehículo o distribuida en alimentaciones de tensión (3) individuales, evaluando la función de autodiagnosis un estado lógico de la señal de comparación (V1, V2) emitida por el al menos un equipo de comparación (14, 24) dependiendo de una señal de entrada (Ureal, Ureal1, Ureal2, Uprueba) y comprobando si se puede generar una señal de reposición (restablecimiento, no restablecimiento) correspondiente a la señal de comparación (V1, V2) emitida, detectando la función de autodiagnosis una función errónea del equipo de comparación (14, 24) cuando el estado lógico evaluado de la señal de comparación (V1, V2) no coincide con un estado lógico esperado y detectando la función de autodiagnosis una función errónea del equipo de reposición (5) cuando el estado lógico comprobado de la señal de reposición (restablecimiento, no restablecimiento) no coincide con un estado lógico esperado.

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/EP2012/076548.

Solicitante: ROBERT BOSCH GMBH.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: POSTFACH 30 02 20 70442 STUTTGART ALEMANIA.

Inventor/es: SCHUMACHER, HARTMUT, SIEVERS,FALKO, LIST,CARSTEN, CONRADT,JOERG.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60R16/03 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60R VEHICULOS, EQUIPOS O PARTES DE VEHICULOS, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR (prevención, limitación o extinción de incendios especialmente adaptadas a los vehículos A62C 3/07). › B60R 16/00 Circuitos eléctricos o circuitos de fluidos especialmente adaptados a vehículos y no previstos en otro lugar; Disposiciones de elementos de circuitos eléctricos o circuitos de fluido especialmente adaptados a vehículos y no previstos en otro lugar. › para la alimentación de energía eléctrica a subsistemas del vehículo.
  • B60R21/017 B60R […] › B60R 21/00 Disposiciones o equipamientos sobre los vehículos para proteger a los ocupantes o a los peatones o para evitar ser dañados en caso de accidente o de otros riesgos de la circulación (cinturones o arneses de seguridad en los vehículos B60R 22/00; asientos construidos para proteger al ocupante de los efectos de las fuerzas de aceleración anormales, p. ej. asientos anticolisión o asientos de seguridad, B60N 2/42; disposiciones para absorber la energía en los volantes de dirección de vehículos B62D 1/11; disposiciones para absorber la energía en las columnas de dirección de vehículos B62D 1/19). › incluyendo dispositivos para alimentar con corriente eléctrica los elementos de seguridad.

PDF original: ES-2766750_T3.pdf

 

Patentes similares o relacionadas:

SISTEMA ALTERNADOR ACOPLADO A EJE DIFERENCIAL DE VEHÍCULOS ELÉCTRICOS, del 11 de Junio de 2020, de ROCA MONTENEGRO, Ramón: Sistema alternador acoplado a eje diferencial de vehículos eléctricos. Constituido a partir de un alternador instalado a continuación del piñón de ataque […]

Sistema de limitación de corriente de arranque, procedimiento para limitar una corriente de arranque y uso de un sistema de limitación de corriente de arranque, del 27 de Mayo de 2020, de AUTO-KABEL MANAGEMENT GMBH: Sistema de limitación de corriente de arranque con - una primera conexión eléctrica que se puede conectar a un polo de batería de automóvil, - una segunda […]

DISPOSITIVO GENERADOR DE ENERGÍA PARA VEHÍCULOS ELÉCTRICOS, del 16 de Marzo de 2020, de NUALART VILARO,JOSEP: 1. Dispositivo generador de energía para vehículos eléctricos que, aplicable para su incorporación en un vehículo eléctrico, en particular un automóvil, y generar […]

Imagen de 'Procedimiento para manejar un sistema, sistema, control y producto…'Procedimiento para manejar un sistema, sistema, control y producto de programa de ordenador, del 26 de Febrero de 2020, de ROBERT BOSCH GMBH: Procedimiento para manejar un sistema para un vehículo de motor, comprendiendo el sistema un control , una red de a bordo de alta tensión , una […]

Vehículo que comprende un circuito de suministro de energía eléctrica, del 15 de Enero de 2020, de IVECO FRANCE S.A.S: Vehículo que comprende un motor , un circuito de suministro de energía eléctrica y un chasis , representando el chasis la masa eléctrica del vehículo, […]

Procedimiento para operar una disposición con al menos un dispositivo de iluminación, una disposición asociada y un vehículo de motor, del 18 de Diciembre de 2019, de AUDI AG: Procedimiento para operar una disposición con al menos un dispositivo de iluminación para un vehículo de motor , donde un dispositivo de detección […]

Imagen de 'Sistema de red eléctrica de a bordo de tensión múltiple y cable…'Sistema de red eléctrica de a bordo de tensión múltiple y cable de capas múltiples para diferentes niveles de tensión, del 31 de Julio de 2019, de AUTO-KABEL MANAGEMENT GMBH: Sistema de red eléctrica de a bordo de tensión múltiple de un automóvil que comprende - por lo menos tres conductores planos (2 a, b, c) que se extienden […]

Imagen de 'MODULO CONTROLADOR DE PORTON TRASERO'MODULO CONTROLADOR DE PORTON TRASERO, del 4 de Mayo de 2011, de AUXILIAR DE COMPONENTES ELECTRICOS S.A.: Módulo controlador de portón trasero, caracterizado porque incorpora en un único circuito electrónico localmente ubicado en el portón trasero los dispositivos […]

Utilizamos cookies para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relevante. Si continua navegando, consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información aquí. .