(01/06/1979) Es la finalidad de la presente invención proporcionar un aparato para transportar y entregar cierres de cremallera o similares a una caja de embalaje o similar, por medio del cual se pueden superar los defectos encontrados en las prácticas de la técnica anterior. El aparato según la invención por el que se resuelve esta finalidad se caracteriza sustancialmente por un carril de transporte soportado horizontalmente que es susceptible de rotación alrededor de su eje longitudinal en 180º que comprende unos medios para hacer avanzar los cierres de cremallera, que se alimentan sucesivamente a un primer extremo del carril, a una zona del carril por encima de la caja de embalajes o similar. Posteriormente a la última etapa…

(16/02/1976) Un enganche para vagón de ferrocarril, caracterizado porque tiene un cabezal provisto de una cámara, una rótula montada de manera pivotante en dicho cabezal para que pueda desplazarse desde una posición de cierre hasta una posición de abertura, un cerrojo en dicho cabezal para bloquear dicha rótula en posición de cierre, una palanca en dicho cabezal conectada activamente con dicho cerrojo para elevar dicho cerrojo fuera de la posición de bloqueo y un dispositivo de articulación para accionar dicha palanca, teniendo dicho cabezal un soporte situado debajo de una extremidad de dicha palanca para sostener la palanca cuando dicho cerrojo está en la posición de bloqueo, teniendo dicha palanca un cojinete de pivotamiento que permite el pivotamiento vertical de dicha palanca al…

(01/12/1975) Acoplamiento automático para unidades ferroviarias, con tope central del tipo Willison, que incluye un brazo de acoplamiento que lleva en su extremidad delantera una garra de impacto o pequeña garra y una garra de tracción o garra grande y en su extremidad posterior una pieza de articulación, una brida frontal situada entre las dos garras mencionadas más arriba con un aparato de fijación alojado en un vaciado de dicha brida, un cuerno que sobresale hacia adelante en la parte inferior de la pequeña garra y que está prolongado hacia atrás por una rampa de guiado, un pasillo de conducciones delimitado por debajo de dicha brida frontal por dos paredes laterales, la una externa y la otra interna así como un fondo, un…

(16/11/1975) Un dispositivo de enganche para ferrocarriles del tipo "F" según las normas de la A.A.R., del tipo que tiene un extremo de la caña con un orificio de pasador que lo atraviesa, estando el citado orificio de pasador parcialmente definido por dos paredes laterales y una superficie cóncava portadora que se abre hacia el eje longitudinal del orificio del pasador, una banda superior y otra inferior curvadas, simétricas respecto al eje longitudinal de la cara y constituidas sobre la superficie portadora y que se unen con las paredes laterales, caracterizado por la mejora que comprende el que las bandas inferior y superior estén hechas en…

(01/08/1975) Un dispositivo para hacer maniobras ferroviarias, en par titular a un dispositivo de maniobras para vagones, con unas ruedas de rodadura ejecutadas preferentemente a manera de ruedas de carriles el cual posee una plataforma ejecutada para soportar un vehículo motriz, accionado por motor e independiente del carril, por ejemplo un apilador de horquilla, y cuyas ruedas de rodadura están en unión transmisora del movimiento con por lo menos un par de rodillos de accionamiento, montados giratoriamente, los cuales están dispuestos esencialmente paralelos y distanciados entre sí, que en posición de trabajo del dispositivo tienen por…

(01/04/1975) Enganche perfeccionado para coches de trenes articulados, caracterizado porque la parte del mismo que va adscrita a uno de los coches consiste en un soporte hueco en el interior del cual y en la parte delantera, va acoplado un asiento esférico provisto de agujero central y adecuado para permitir el juego de la prolongación, también esférica, de una tuerca de rótula que se acopla sobre la rosca de un vástago tensor perteneciente a la parte de conjunto que se adscribe al otro coche y cuya posición sobre el mismo se fija por medio de una contratuerca también alojada en el interior del soporte hueco, estando la base frontal de dicho soporte hueco, perforada para permitir el paso holgado del antes citado vástago tensor y guarnecida con unas piezas tope cuyo frente constituye una superficie cilíndrica de eje vertical, estando dicho soporte. hueco dotado…

(16/03/1975) Acoplamiento de tubería de paso en vehículos ferroviarios equipados con un acoplamiento de tracción por gancho para el acoplamiento a elección de una unión de tubería a un vehículo ferroviario equipado con un acoplamiento de aire de cuenco a acoplar manualmente, que presenta guías de cierre, en voladizo radialmente, o a un vehículo ferroviario equipado con un acoplamiento de tope central, presentando el acoplamiento de tope central en su lado inferior un acoplamiento automático de tubería dispuesto en un canal del acoplamiento de aire, con una desembocadura situada aproximadamente en el plano de acoplamiento, tapable mediante…