CIP-2021 : B61G 11/00 : Tacos o elementos amortiguadores (resortes F16F).

CIP-2021BB61B61GB61G 11/00[m] › Tacos o elementos amortiguadores (resortes F16F).

Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
Notas[g] desde B61G 9/00 hasta B61G 11/00: Organos de tracción o de absorción de choques especiales de los vehículos ferroviarios o de los tranvías

B61G 11/02 · de resortes metálicos.

B61G 11/04 · · helicoidales.

B61G 11/06 · · · dispuestos para amortiguarse entre ellos por frotamiento.

B61G 11/08 · de resortes de caucho.

B61G 11/10 · de resortes de caucho y metálicos combinados.

B61G 11/12 · de resortes de fluido o dispositivos de absorción de choques; Sus combinaciones.

B61G 11/14 · que absorben los choques por acción mecánica de frotamiento; Combinaciones de dispositivos de absorción mecánica de choques y de resortes (B61G 11/06 tiene prioridad).

B61G 11/16 · que absorben los choques por deformación permanente del órgano amortiguador.

B61G 11/18 · Partes constitutivas.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

Excitador para inducir vibraciones en infraestructura ferroviaria.

(12/02/2013) 1. Excitador para inducir vibraciones en infraestructura ferroviaria, caracterizado por estar constituido por masas contrarrotantes . 2. Excitador para inducir vibraciones en infraestructura ferroviaria, de acuerdo con la reivindicación 1ª, caracterizado porque el eje de giro de las masas contrarrotantes es horizontal (giro en planos verticales). 3. Excitador para inducir vibraciones en infraestructura ferroviaria, de acuerdo con la reivindicación 1ª, caracterizado porque el radio de giro (brazo, 3) y velocidad son variables y controlables mediante el adecuado equipo de control. 4. Excitador para inducir vibraciones en infraestructura…

Dispositivo de absorción de energía para la cara frontal de vehículos sobre raíles.

(08/08/2012) Dispositivo de absorción de energía para la cara frontal de vehículos sobre raíles, comprendiendo lo siguiente: - un soporte base que lleva todos los elementos previstos para la absorción de energía en la zona frontal y que se puede fijar en conjunto como módulo compacto y premontable en la zona de interfaz definida en el bastidor del vehículo sobre raíles; y - un acoplamiento de vehículo que va fijado al soporte base por medio de un apoyo de acoplamiento , donde el soporte base que lleva todos los elementos previstos para la absorción de energía presenta una cara frontal por el lado del vehículo…

DISPOSITIVO PARA TOPES EN LOCOMOTORAS.

(01/07/2010) Dispositivo para topes en locomotoras para la absorción de choques y la fijación, estando dispuesto un plato externo de tope para la absorción de choques mediante un tubo de tope con un elemento amortiguador elástico con posibilidad de desplazamiento en forma de pistón en un tubo fijo de alojamiento, caracterizado porque al menos una espiga está dispuesta en o junto al tope , a la espiga está asignado un orificio de paso en el plato de tope, la espiga está dispuesta por fuera de la superficie externa del plato de tope durante el funcionamiento normal con una compresión del tubo de tope y la espiga sobresale de la superficie externa del plato de tope a través del…

VEHICULO, ESPECIALMENTE FERROVIARIO, QUE INCLUYE UN DISPOSITIVO DE ABSORCION DE ENERGIA.

(16/04/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: GEC ALSTHOM TRANSPORT SA. Inventor/es: LAPORTE, JEAN-JACQUES, GIBEAU, MICHEL, HACHET, JOEL.

LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO DE ABSORCION DE ENERGIA ()1) DE FORMA GENERAL PARALELEPIPEDICA SUSCEPTIBLE DE INTERCALARSE ENTRE UNA CABINA DE CONDUCCION Y UNA CAJA , LAS CARAS OPUESTAS DE DICHO PARALELEPIPEDO DE MAYOR SUPERFICIE ESTAN DISPUESTAS EN UN PLANO FORMADO POR LA CARA POSTERIOR (2A) DE UNA CABINA DE CONDUCCION Y EN UN PLANO FORMADO POR LA CARA FRONTAL (3A) DE UNA CAJA RESPECTIVAMENTE.

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